Cảm ơn Người Thành Công và ekip đã ra những video hữu ích. 👍

sân nhà của nó nó quá lớn nhưng so về lợi nhuận thì cũng thua tesla thôi

Chưa đâu ad. Quý 1 2024 doanh số của tesla vẫn hơn byd 87k chiếc mà. Tesla chưa thua.

Bài quảng cáo mà, chừng nào người Việt ở Việt Nam mua mới tin

Đây là tấm gương để VF noi theo.

Xe điện trung, sản xuất quá nhìu, đag ứ hàng 1 cục

MÌnh thấy kênh chưa nhắc đến là từ cuối năm 2023 - 2024 nhu cầu xe điện trên thế giới giảm => BYD đã đi đầu và rất nhanh chóng cho ra mắt những dòng xe PHEV với quãng đường di chuyển xa, mức nhiên liệu ít hơn 3L/100km, hay sặc pin không cũng đi được 100-200km. (ý không phải họ dẫn đầu về Hybrid nhưng với công nghệ Pin tốt và hệ dẫn động tốt nên đang tối ưu tốt - khiến cả Toyota phải xem xét hợp tác mảng Hybrid). Cho thấy họ chuyển dịch rất nhanh theo nhu cầu và xu hướng chứ không chỉ tập trung vào xe thuần điện ( Trên CNBC hay Wallstreet có rất nhiều bài và video phân tích rồi). Tiếp nữa là ngoài dòng xe phổ thông thì nhánh mới của họ là YangWang với dòng U7,U8, U9 gây tiếng vang với dòng xe thiết kế đẹp, công suất hơn 1000 hp và giá cũng khá cao phục vụ phân khúc cao hơn. Nhìn xe họ trình diễn công nghệ sẽ thấy họ đi trước và đang được thế giới đánh giá cao thế nào - chứ không chỉ cạnh tranh về giá rẻ như mn nghĩ.

Hi ad ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Tôi thích xe xăng đơn giản vì thích tiếng động cơ hoạt động

TQ có nền công nghiệp phụ trợ hoàn thiện và rất mạnh, họ có thể cung cấp mọi thứ tại chỗ, đc chính phủ hỗ trợ về chính sách, vốn vay ưu đãi dài hạn, hỗ trợ chuyển giao công nghệ, có cơ chế bảo vệ doanh nghiệp nội rất tốt. Vậy nên k 1 nước nào có thể cạnh tranh với TQ về giá đc đâu. TQ đang kinh doanh theo kiểu phá giá thị trường khiến nền sx của các nc khác chết hết, khi họ đã thâu tóm đc thị trường thì các nc khác sẽ nằm trong bàn tay họ, quyền sinh quyền sát sẽ là của TQ. VN cũng là 1 trong số những nc đang phải gánh chịu làn sóng giá rẻ của hàng TQ tràn qua đấy. Đúng giá rẻ thì ng tiêu dùng sẽ đc lợi trước mắt. Nhưng về sau thì đất nc và chính bản thân bạn cũng lãnh hậu quả. Bạn nhận lương từ doanh nghiệp, doanh nghiệp k cạnh tranh lại thì sẽ cắt giảm nhân sự, phá sản thì bạn mất việc. Đồng nghĩa bạn éo có thu nhập và bạn cũng éo có tiền để tiêu sai, khi đó TQ có bán chai nc giá 100k bạn cũng phải mua vì bạn éo có sự lựa chọn. Hàng hoá giá rẻ của TQ nó đang ảnh hưởng đến kt vĩ mô của toàn cầu đó. Thương chiến Mỹ Trung làm hàng giá rẻ, hàng dư thừa TQ chuyển hướng sang ĐNA đấy! Biết vì sao xe điện TQ nở rộ ở TQ k? vì để ra đc biển số xe động cơ đốt trong sẽ tốn rất nhiều tiền và rất lâu, còn xe điện thì đc chính phủ o bế nên nó rất rẻ và đc cấp nhanh chóng đó. TQ còn ra hẳn chỉ thị cho các tỉnh thành bắt buộc phải chuyển phương tiện công cộng từ xe động cơ đốt trong sang xe chạy pin đó.

Vấn đề là cuộc chiến về giá chứ công nghệ xe điện nó không có quá nhiều về mặt công nghệ đấy là điều chắc chắn

Xe byd gần như chỉ bán ở china ,ngoài ra tại thái lan và braxin...đc 300 nghìn xe loại rẻ như doophin.xe điện ở china đc trợ giá nhiều,bỏ trợ giá đi thì thua xa tesla

Dù muốn hay không thì phải công nhận người Trung Quốc họ giỏi thật, từ cái thằng đi sau chuyên đi sao chép đã dần vượt lên dẫn đầu nhiều ngành công nghiệp

Vin là trùm thế giới, là tầm cỡ của vũ trụ

Vinpats đang lớn lên từng ngày

Xe hai buyt ???

T

Trợ cấp chính phủ😂😂😂😂

vượt tesla ở trung quốc thì đúng hơn

Một cái hãng xe doanh số bán hàng 80-90% là nôi địa, mà đi so sánh với cái hãng xe bán khắp thế giới.môt ông thì làm hàng cũng cấp cho tầng lớp thượng lưu còn một ông thì làm hàng bán cho nhà nghèo.có cạnh tranh hay đung hàng với nhau đâu mà đem ra so sánh với nhau được, không phủ nhận là người trung quốc họ giỏi, và hàng hóa trung quốc giẻ, chứ còn công nghệ và chất lượng thì,trung quốc chưa bao giờ được ngồi chung mâm với bọn mí và châu âu cả.còn sét về năng lực cạnh tranh thì còn phụ thuộc vào lực nước, vị thế quốc gia nữa.đó công ti huawil đó mới nhoi lên thôi mà đã đòi giành ăn với thằng mí rồi, làm nó điên lên nó vả cho thừa chết thiếu sống kia kìa, giờ còn choáng váng chưa tỉnh nổi kia kìa.tiktoc đó nó mới có hát xì nhẹ một cái thôi là rên hừ hừ rồi kia kìa.có thế nói trung quốc nó cạnh tranh khắp thế giới,nhưng trừ thằng mí và châu âu rà.môt số chả hiểu con mẹ gì tổ ra dát mũi dư luận. Xàm xàm không.

Mày lấy căn cứ nào để nói BYD đánh bại tesla, trong khi ở Mỹ BYd bán ra gần như con số 0, còn ở EU BYD bị đánh thuế cao đẩy giá xe điện TQ cao hơn các hãng khác thì bán bằng niềm tin à...

Để ý sẽ thấy byd nhái tesla gần hết