Былая мечта! Cayenne Diesel! Полный разбор Porsche Cayenne 958

  Рет қаралды 591,549

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Стоит ли смотреть дизельный Порше Кайен на вторичке? Разбираемся со вторым поколением Porsche Cayenne по полной - надежность, цена содержания и обслуживания. Сравниваем с Mercedes GLE, BMW X5, Audi Q7 и конечно близнецом - Volkswagen Touareg NF
Вакансии Hunters Garage: bit.ly/3qrj8Lg
Где купить Acer ENDURO со скидкой: bit.ly/3F4IWkd
Ролик про пленки: • Антигравийка или ПВХ? ...
Чистка радиатора: • УБИТЬ МОТОР или чистит...
00:00 - Вступление
04:13 - История модели
09:37 - Двигатель 3.0 V6 TDI
16:53 - Acer ENDURO
21:23 - Обзор моторов
25:03 - Протекание масла
27:09 - Комплектация
28:09 - Поломка термозащиты
28:49 - Вакансии Hunters Garage
29:53 - VW vs. Porsche
34:37 - Цена сегодня
36:36 - Воровство фар
39:51 - Замена масла
46:46 - Ручки дверей
50:36 - Масло в коробке
56:56 - Драйв
1:00:25 - Подвеска
1:03:46 - Комфорт
1:06:45 - Управление настройками
1:07:42 - Диагностика
1:10:50 - Отличия от Туарег
1:11:43 - Интерьер
1:15:36 - Динамика
1:18:20 - Расход
1:19:05 - Салон
1:22:53 - Скрипы и вибрации
1:25:44 - Система EGR
1:32:33 - Итоги
Наши обзоры Порше Кайен:
- Cayenne Coupe: • Cayenne Купе?! X6 и GL...
- ЧтоПочем Cayenne: • Новый Cayenne за 79.90...
- Cayenne E-Hybrid: • Cayenne: брать E-Hybri...
- тест-драйв Cayenne: • Cayenne 2018 - тест-др...
Наши обзоры VW Touareg NF:
- длительный тест-драйв: • Длинный тест VW Touare...
- сравнение с RX450h: • Lexus RX450h VS. VW To...
- обновленный Туарег NF: • Volkswagen Touareg 201...
- чиповка до 305 л.с.: • Чипуем Touareg до 305 ...
#InfoCar #ЧтоПотом #ПашаКащук #Porsche #Cayenne #PorscheCayenne #Порше #Кайен #ПоршеКайен #SUV #Кроссоверы
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер: 1 100
@schumi2880
@schumi2880 2 жыл бұрын
За время просмотра данного видео было съедено: салат "Цезарь", коньяк - 100 г... Спустя мин. 40 десерт + кофе. По прошествии некоторого времени ещё 50 г. коньяка.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 2 жыл бұрын
Приятного
@anatoliyp2597
@anatoliyp2597 2 жыл бұрын
+1кг:)
@B413G
@B413G 2 жыл бұрын
@@InfoCarUa а что насчет каена 4.1 в8 дизель? В туареге тоже такой двс есть, разве он не надежен?
@av9512
@av9512 2 жыл бұрын
@@B413G 21:53
@user-hb3fc3op1o
@user-hb3fc3op1o 2 жыл бұрын
Ни один кайен не пострадал
@geekinfo9559
@geekinfo9559 2 жыл бұрын
Паша может выйти из туарега! Но туарег из Паши не выйдет никогда)
@kopos079
@kopos079 2 жыл бұрын
Берите выше - лендкраузер 200! Вершина человеческого гения, как думает Паша и его бабушка 😉
@dvl1982ify
@dvl1982ify 2 жыл бұрын
@@kopos079 человек который умничал и искал недостатки в Мазерати, Астон Мартине и Теслах в итоге купил чмошную б/у двухсотку)))
@InfoCarUa
@InfoCarUa 2 жыл бұрын
@@dvl1982ify завидуйте молча :)
@dvl1982ify
@dvl1982ify 2 жыл бұрын
@@InfoCarUa чему завидовать? Глупости и жлобству покупки 200го крузака в 2021м году?)))) Ок …. Начинаю завидовать ))))))
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 2 жыл бұрын
@@dvl1982ify Лол))).. ТЛК покупают очень специфические личности, ну так что бы никого не обидеть и про малиновые пиджаки, шансон и прочий мусор не вспоминать..
@totsamu1
@totsamu1 2 жыл бұрын
У Паша такая любовь к туарегу ,что в видео про каен он сказал 242 раза слова туарег))
@Dmytro_Kalimulin
@Dmytro_Kalimulin 2 жыл бұрын
Не просто туарег, а "мій туарег"😅
@maslovmaxim9952
@maslovmaxim9952 2 жыл бұрын
Слово "Турег" употребляется Пашей, хотя-бы раз, в каждом его ролике! 😂
@vadym8713
@vadym8713 2 жыл бұрын
Кааак? Это ж надо иметь такое упорство что бы посчитать! Респект
@alexburkin946
@alexburkin946 2 жыл бұрын
Не-е 245 Раз --- Пересчитай !😁
@markmaximov6244
@markmaximov6244 2 жыл бұрын
Паша - бери себе такой, только новый Формат подачи - супер! Продолжайте чаще "Что потом"
@iurii-wind
@iurii-wind 2 жыл бұрын
Новых нет дизелей
@cho-ty-skazal
@cho-ty-skazal 2 жыл бұрын
Дизеля убивают((
@igornewhouser1028
@igornewhouser1028 2 жыл бұрын
@@cho-ty-skazal кого? :0
@russonsky4433
@russonsky4433 2 жыл бұрын
Купил себе такой с Америки- тоже 3 литра т.д. И посмотрев это …ещё больше буду от него кайфовать- сейчас езжу на туареге 3.0 т.д - и тоже получаю море удовольствия- спасибо вашей команде за столь честно и по делу снятые видео-Руслан из Одессы
@xal_08
@xal_08 2 жыл бұрын
Сейчас туарег 3.0 2012, купил у друга, на следующий год куплю поршак у него же)
@ilkindavudov6314
@ilkindavudov6314 Жыл бұрын
Здраствуйте.я тоже купил из америки порш 3.0 тди.какие проблемы поломки бывает?
@svtrdng
@svtrdng 2 жыл бұрын
И да! Паша молодец (вставка по ручкам) сам себя не похвалишь - никто не похвалит )
@andriibabarytskyi647
@andriibabarytskyi647 2 жыл бұрын
Вот это "Нет" на 00:40 -й секунде надо на мемы порезать))
@user-qq7sk8ti3i
@user-qq7sk8ti3i 2 жыл бұрын
Это уже не обзор, а целый фильм, 1.5 часа не отрываясь. Павел отлично формирует свои мысли и наблюдения и легко подает профессиональную информацию. Браво вашей команде!👏
@igor5909
@igor5909 2 жыл бұрын
Смотрю канал год - два, честно, по числу подписчиков и просмотров канал недооценен… качество все лучше и лучше. Браво
@user-mf7jf5vx4v
@user-mf7jf5vx4v 2 жыл бұрын
InfoCar - это не только Охренительные Обзоры , а теперь еще и советы по "бизнесу" дают. Спасибо за лайфхак с фарой ! Уж теперь-то накоплю на Туарег
@_m_o_u_c_e_u_4360
@_m_o_u_c_e_u_4360 2 жыл бұрын
Имел счастье владеть таким 3 л дизелем, и кроме слов восхищения и полного удовлетворения ничего сказать не могу! Тачка пушка! Проехал 3 года и с 78 к км до 190 к! Поломки чисто символические, можно сказать возрастные(2011 год рождения). Поэтому с огромным удовольствием пересел с него на 958 рест, 4,1 Дизель! Порше Ван лав!
@just44un29
@just44un29 2 жыл бұрын
Расход на много больше?)
@_m_o_u_c_e_u_4360
@_m_o_u_c_e_u_4360 2 жыл бұрын
@@just44un29 больше 18 л не поднимался в среднем при спокойной езде в СПб с пробками и т д 13 л.
@just44un29
@just44un29 2 жыл бұрын
@@_m_o_u_c_e_u_4360 благодарю
@PrivateU
@PrivateU 2 жыл бұрын
Надёжная тачка ? Хочу взять как первую
@andrewgenov5667
@andrewgenov5667 3 ай бұрын
Совершенно согласен)
@user-ic4iy2sw4d
@user-ic4iy2sw4d 2 жыл бұрын
Опять эти воспоминания Паши) походу мы будем жить с этим всегда)
@Romasinfo
@Romasinfo 2 жыл бұрын
100%. Кащук, вернись в настоящее!
@malerai
@malerai 2 жыл бұрын
Вьетнамские флешбеки.
@beregiteprirodu
@beregiteprirodu 2 жыл бұрын
лайк от младших братьев с востока!
@fomakiniaev2150
@fomakiniaev2150 2 жыл бұрын
это кто?
@igornewhouser1028
@igornewhouser1028 2 жыл бұрын
привет и лайк младшим братьям! :)
@user-nw2dr1vk4q
@user-nw2dr1vk4q 2 жыл бұрын
Отличный обзор, действительно детально и толково. Огромная благодарность за практические советы. Автомобиль супер. У меня такой же, 12 г.в., дизель 3.0, пробег 110т.км. Салон сегодня может и выглядит в стиле «ретро», но он функциональный, добротный и по моему очень уютный. Современные автомобили напичканы планшетами, сенсорами , все более похожи на космолёты чем на авто. Прогресс на месте не стоит! Павел спасибо огромное, удачи! Всем здоровья и исполнения желаний.
@ONKirill
@ONKirill 2 жыл бұрын
4:41 приятно, что упоминаете коллег в хорошем ключе. Смотрю документалки Стаса на одном дыхании и услышав вашу отсылку порадовался. Желаю вашему делу и команде ещё большего роста!
@alexsteel2918
@alexsteel2918 2 жыл бұрын
У меня такая машина с 2013 года. Куплена новой в Спорткарцентр. Пробег 28 000 км. Я не шучу. Машина жены, ездила мало. Вернее, очень мало. В семье был еще мерседес, но мы мы его продали год назад. Сейчас мы оба в основном живем за границей, так что пробег почти не прибавляется. Машина великолепна. Никаких проблем. Мне в ней нравится все. Внешний вид, интерьер (который я сам и подбирал, при заказе) динамика, расход топлива. Вообще все. Когда приезжаю в Москву , немного на ней езжу и не чувствую себя как-то ущербно. Машина по прежнему выглядит очень современно, и очень надежна. Когда мы узнали, что Порше больше не будет производить дизельные модели, мы решили, что не будем менять эту машину, потому что, зачем ?? Ну а затем кризис , пандемия, так что вопрос замены вообще отпал. Я точно знаю, что если я захочу ее продать, у меня ее с руками оторвут. Тем более, что она почти в максимальной комплектации , даже потолок из алькантары. С интересом посмотрел этот выпуск.
@kumomuk
@kumomuk 2 жыл бұрын
"никогда не будет также собрано как на заводе". Причина этому проста. Руки и мозги. Почему-то все механики пытаются собрать и разобрать по памяти, закрутить на глаз и т.д. Хотя правильный подход это открыть на экране схему конкретного узла, где есть и порядок, и уровни затяжки каждого болта. И четко по мануалу, как конструктор Лего - собирать. И не будет никаких проблем - все будет как с завода.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 2 жыл бұрын
Проблема еще в выработке узлов. После разбора они не охотно становятся в то же положение
@kumomuk
@kumomuk 2 жыл бұрын
@@InfoCarUa ​ @InfoCar: тест-драйвы авто да, но это уже частные случаи. Но в 99% кейсов причина как раз в кулибинско-народном рабочем процессе - профессионал больше тот, кто может больше накрутить на глаз и по памяти. Особенно на неофициальных сервисах ) У меня такая история была в кроссовом мотоцикле как-то, когда супер мастер с многолетним стажем, делающий все по памяти с закрытыми глазами, поставил пружины клапанов, не используя мануал. В котором было четко написано, какой стороной их ставить. И пружины на глаз ему же кажутся симметричными цилиндриками, для которых сторона не важна - фигли в мануал смотреть. А по факту перепутав сторону получаешь разную динамику открытия и закрытия клапана и совершенно другое поведение всего мотора.
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 2 жыл бұрын
@@kumomuk мне тоже один «мастер» поставил пружину другой стороной, а когда я ему об этом сказал, он долго пытался доказать, что никакой разницы нет, а на мой вопрос почему тогда завод указывает вверх и низ, он не смог ответить)
@leva_vadim_ukr
@leva_vadim_ukr 2 жыл бұрын
Паша так "натестировался" Каена что купил Ленд Крузер 200ку !? Шутка :) или правда... Давайте разбираться :)
@user-bc1pz2gp4m
@user-bc1pz2gp4m Жыл бұрын
ХОЧУ ВЫРАЗИТЬ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ВАШ ТРУД, ВЧЕРА КУПИЛ СЕБЕ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ , ПОСЛЕ ВАШЕГО ФИЛЬМА !!! ЭМОЦИИ ЗАШКАЛИВАЮТ , ОЧЕНЬ СЧАСТЛИВ ПОКУПКОЙ!!! Продолжайте пожалуйста свою роботу в данном формате , она очень полезна!!!
@thekhuda1831
@thekhuda1831 9 ай бұрын
Клас. Вітаю!
@user-ng4rj3fh2l
@user-ng4rj3fh2l 2 жыл бұрын
19к евро за мотор, и это ещё со скидкой 50% 🤔 В Киеве можно за 8к $ сделать, и спокойно 100 тысяч км проехать
@eriksmaizelis7057
@eriksmaizelis7057 2 жыл бұрын
Отличный формат и обзор! Интересно было-бы в что потом увидеть ваш обзор на народный Х5 Е70, 3.0 D M57.
@dmv5106
@dmv5106 2 жыл бұрын
Infocar как всегда на высоте! 👍 Жду с нетерпением вашего теста нового Mitsubishi Outlander 2022. 😁
@evgeniylev4185
@evgeniylev4185 2 жыл бұрын
Согласен. Уже пора бы.
@user-ck2tr2td4e
@user-ck2tr2td4e 2 жыл бұрын
Я наконец то услышал все ровно то, что сам ощущал по Туарег /Каен, но не мог так классно рассказать, это здорово) . А вот про приборку не смогу согласиться. Потому что приборка Кая, это шедевр. Можно никуда даже не ехать, а пойти и посмотреть на нее. Так раньше давным давно делали в правильных машинах. Эту приборку можно в виде фотки вешать вместо картин на стены. Не ну правда - классические шкалы/стрелки в круглых нормальных формах. Классика, лучшее из возможного. Впрочем как и сам Каен
@MrXPYST
@MrXPYST 2 жыл бұрын
У меня их было три. 957 , 3,6 вторичка 67000км купил Продал почти 300.000 км. 958 3,0 дизель, купил новым Продал 150.000 км 958 3,6 вторичка 97.000км Сейчас 130.000 км Вывод, лучший городской авто. Надёжность, комфорт, цена. Мотор лучше 3,6 бензин.
@AF-yb9pf
@AF-yb9pf 2 жыл бұрын
Спасибо! Лучший Украинский KZfaq канал 👍👍👍
@Vitaliyak
@Vitaliyak 2 жыл бұрын
Лучший постсоветский автоканал!
@AF-yb9pf
@AF-yb9pf 2 жыл бұрын
@@Vitaliyak Можно даже сказать большее - Лучший русскоязычный канал Авто-обзоров 👍
@AF-yb9pf
@AF-yb9pf 2 жыл бұрын
@@SylvanasCry Инфокар, Антон Птушкин, Мир Наизнанку с Комаровым и тд - все лучшее в Украине на Русском языке. На Украинском слишком мало зрителей.
@user-qc7fq1xk3s
@user-qc7fq1xk3s 2 жыл бұрын
На одном дыхании смотрел, обожаю ваши фильмы сделанные с такой любовью к машинам. Спасибо за проделанный труд, так держать и с почином, Павел 👍
@danilse658
@danilse658 5 ай бұрын
Блин с фарами прикол как со сливом топлива: записка за лючком бензобака возле горловины "Чувак я пустой, рядом тачка у неё полный бак" . На следующий день, другая записка там же: "Спасибо за наводку мы тебе 10 плюсанули"
@konstantinBk877
@konstantinBk877 3 ай бұрын
❤у нас такая, 2012 г, пробег 85,т. 🎉 менялось очень мало, своевременное обслуживание, это не машинка а РАКЕТА!!!!!!🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
@maximrodiuk6761
@maximrodiuk6761 2 жыл бұрын
Обожаю такие длинные видео. Смотрю и не могу оторваться. Спасибо за основательность и обилие технических деталей, очень интересно!!!
@VovaSha774
@VovaSha774 2 жыл бұрын
Прям КРУТО! Это лучший разбор Кайена! Бричка мечты, так что, час сорок пролетели как 30минут!)) Красавчики 🤝👍
@user-pk4gc6el1s
@user-pk4gc6el1s 2 жыл бұрын
Хорошие люди видят друг друга) за Асафьева лайк
@Per4ik92
@Per4ik92 2 жыл бұрын
​@@udgin1790 нет
@Bender10598
@Bender10598 2 жыл бұрын
@@udgin1790 у него много дурацких шуток, но документалки снимает качественно.
@VESCORE_STUDIO
@VESCORE_STUDIO 2 жыл бұрын
С дебютом! Не бросайте, это отличный формат! Как всегда интересно Вас послушать. И как бывший владелец 2х дизельных Туарегов NF и FL с пробегами 299 и 135 тыс км соответственно, соглашаюсь, что все Вами сказанное полночью относится и к Touareg в том числе.
@stormcooper4846
@stormcooper4846 2 жыл бұрын
Так, сейчас зашёл на видос, поставил лайк, чтобы поднять активность, а посмотрю уже попозже, ибо спать пора. Успехов вам, инфокар!
@kuzne7820
@kuzne7820 2 жыл бұрын
Похоже, я нашел одного из самых грамотных обзорщиков. Подробно, детально, интересно, без воды. Лайк и подписка. Спасибо!
@Bro-oj7gn
@Bro-oj7gn 3 ай бұрын
Превосходный выпуск! Спустя год пересмотрел второй раз на одном дыхании (как и многие другие ваши видео) Масса полезной информации и интересная подача. Спасибо Павлу и #InfoCar! Ваш обзор помог мне поставить точку в выборе машины!
@vlad.ts.58
@vlad.ts.58 2 жыл бұрын
Спасибо большое, Павел за Вашу работу! Невозможно оторваться от ролика, даже неотложные дела уходят на второй план!
@FREE_REIN
@FREE_REIN 2 жыл бұрын
Спасибо! 😈👍 Крутой формат! Время просто пролетело... Подача текста охрененная + картинка 🔥. Хоть знаю, что в ближайшее время не воспользуюсь премиумом даже этих годов, но точно найду время для просмотра Вашего канала. Просто бальзам! 🤝👏
@CARMANAutoPRO
@CARMANAutoPRO 2 жыл бұрын
Павел, спасибо вам большое! Очень приятно было посмотреть. Я являюсь владельцем нф и испытываю большое уважение к ресурсу и потенциалу заложенным в этих многозадачных авто!
@METEOPUT
@METEOPUT 3 ай бұрын
Спасибо за толковый обзор. 👍 Такой Кайен это мечта 🕊️
@user-vp1np3ge5x
@user-vp1np3ge5x 2 жыл бұрын
Очень хороший обзор,я сам езжу на таком только 2014 год,до этого ездил на NF,под каждым Твоим словом могу подписаться.Такие обзоры не часто встретишь,сравнить можно только с Эльдаром,я имею ввиду честные.Удачи в продвижении канала,будем следить и смотреть с удовольствием.
@lisenkoigor01
@lisenkoigor01 2 жыл бұрын
Большое спасибо. Очень хороший разбор. P.S. Рад, что езжу уже шесть лет на Туареге дизель 4.2 ( сори 4.1). Всем ни гвоздя, ни жезла !
@user-cc8kh6xt9o
@user-cc8kh6xt9o 2 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Спасибо вам ребята.
@_Vagabongo
@_Vagabongo 2 жыл бұрын
Таки да Павел, Вы лучший в своём деле! Инфокар единственный блог, который я рекомендую всем друзьям, знакомым и мастерам ….
@ervin78561
@ervin78561 2 жыл бұрын
Нудный мвлеха
@user-uj5sv1ie8i
@user-uj5sv1ie8i 2 жыл бұрын
Я два обеда потратил на просмотр) чего ел не скажу) залип на просто фантастическом подходе к обзору и любви к автомобилю) нету равных) респект и уважуха)
@rusiklol
@rusiklol 2 жыл бұрын
Супер интересно, подробно, полезно. Очень интересные и нужные обзоры на б/у , продолжайте , отличный дебют Паши!
@yuriykucher3200
@yuriykucher3200 2 жыл бұрын
Ролик мегакрутой. Для меня, как фаната Порша и знатока этих машин-все честно и правильно. Ну кроме ужасов моторов 4.8, которые, по факту, при правильном масле и 98/100 бензине ездят те же 300к без проблем.
@sushko94
@sushko94 2 жыл бұрын
Было особенное удовольствие смотреть данное видео, вечером на диване под пивко, так как у отца такой же, только V8 diesel. Машина доставляет невероятное удовольствие, 850нм под задницей дарят незабываемые ощущения.
@dmtxvii6646
@dmtxvii6646 6 ай бұрын
Кайф, и как? Какой пробег? Всем доволен?
@PeatSteave
@PeatSteave 2 жыл бұрын
Формат супер! Было очень интересно. Особенно приятно, что остановился на различиях с Туарегом. Кайенн мне всегда нравился своим салоном, особенно вариациями отделки.
@AlexB-ef3yc
@AlexB-ef3yc 2 жыл бұрын
Супер, один из лучших обзоров от Паши. Жаль, теперь мечта на вторичке подорожает, как и дизельные Туареги)))
@zurabgogolauri7307
@zurabgogolauri7307 2 жыл бұрын
Было очень интересно, впрочем как всегда...
@panov995
@panov995 2 жыл бұрын
Пустил скупую мужскую слезу в след уходящей эпохи авто. Истории от Паши как всегда на высоте. Пошёл продавать свою дизельную Фабию и искать Туарег NF. Как была мечта до просмотра этого видео так и осталась, только усилилась в разы.
@AB-vx6hx
@AB-vx6hx Жыл бұрын
Просто шикарнейший обзор! Огромное спасибо автору за то как он вкладывается в свою работу. Просмотр данного видео помог мне, БМВвисту, разобраться в мире Каенов. Ещё раз спасибо.
@xiaomirwdmi647
@xiaomirwdmi647 2 жыл бұрын
Это ж как нужно любить Каен, чтобы смотреть ЭТО полуторачасовое кино и понимать что никАдА его не купить
@B0STON
@B0STON 2 жыл бұрын
Да суть не только в марке. Для многих видео развлекательное, а для остальных- познавательное. Лучше чем телевизор один хрен
@Master12Voltzp
@Master12Voltzp 2 жыл бұрын
А почему не?! А почему не купишь? Он на вторичке в хорошем состоянии стоит как новый рав4 или туксон, но я выберу бу каен
@igornewhouser1028
@igornewhouser1028 2 жыл бұрын
@@Master12Voltzp а потом каждый ремонт этого Каена - это еще один рав4 или туссон на вторичке :)
@yuray3499
@yuray3499 2 жыл бұрын
Никогда не говори НИКОГДА ;)
@Master12Voltzp
@Master12Voltzp 2 жыл бұрын
@@igornewhouser1028 кто это Вам сказал? Я к примеру владею таким каеном, и подтверждаю каждое слово из видео. Основная задача найти не усосаную тачку, чтоб не было как Вы пишите.
@aleksandrgubernator8024
@aleksandrgubernator8024 2 жыл бұрын
Сильное видео,все красиво и по полочкам. Продолжайте, посмотрел честно говоря с удовольствием.
@user-ox7gm9qq2f
@user-ox7gm9qq2f 2 жыл бұрын
Новый документальный фильм, вы молодцы!!!
@scroogemcduck8182
@scroogemcduck8182 2 жыл бұрын
Павел, Спасибо огромное! С удовольствием смотрю. Удачи и Благополучия!
@user-se1jo3sl8t
@user-se1jo3sl8t 2 жыл бұрын
Туарег прозвучало так много раз, что я бы на месте твоей однокласнницы обиделся за обсир Порша.
@NikichXP
@NikichXP 2 жыл бұрын
4:48 - ух, чуть не сказал "Астафьев" и да - Стасяяяяяо-сан!
@Artem240194
@Artem240194 2 жыл бұрын
*башить надо вот этими маленькими азиатскими ручками, *баааааааааашиииииить!
@Sergey1995gs
@Sergey1995gs 2 жыл бұрын
Классный обзор! Больше таких, технично, эмоционально, все по делу и с чувством))!
@user-du8er7rg6w
@user-du8er7rg6w 2 жыл бұрын
На одном дыхании! Очень понравилось: нужно больше таких обзоров!
@DartAlexKnight
@DartAlexKnight 2 жыл бұрын
Спасибо Вам. Даже ваша реклама нравится. Развивайте.
@Deni_here
@Deni_here 2 жыл бұрын
Ахахаха, механику за юмор 54:57 аплодисменты)))
@Makfilll
@Makfilll 2 жыл бұрын
Зачётный аппарат! Видос от Паши, как всегда топ! 👍
@user-qx3cd5tl2t
@user-qx3cd5tl2t 2 жыл бұрын
У меня был gts первого поколения(там стоит двигатель 4,8 v8 420 л.с.) я его брал после девушки с пробегом в 105 тыс и отъездив до 190 тыс. никаких проблем с задирами не было. От то до то интервал 15 тыс доливалось 1 л масла. Стил езды был средний, не очень агрессивный (но с кем не бывает). Этот двигатель нельзя крутить холодным. Сейчас на нем ездит уже 3-й владелец и проблем оде у него нет. Просто люди беря такие моторы v8 и v8turbo считают, что это Порше и на нем нужно все время валить. Был также в своё время туарег 4,2 v8 первого поколения, вот он кушал легко 2 л масла и с пробега 60 тыс!
@Vlad_Czernowitz
@Vlad_Czernowitz 2 жыл бұрын
2 години цікавої, якісної праці 👍
@Casper_159
@Casper_159 2 жыл бұрын
Очень хорошо объяснил, спасибо. Как раз смотрю сейчас такого дизеля.
@alexbuch4658
@alexbuch4658 2 жыл бұрын
Редко встречал людей кто так разбирается! Так держать!!!
@emilsachanski2835
@emilsachanski2835 2 жыл бұрын
Очередной шедевр,лайк по дефолту.Уже ваши видосы жду с нетерпением как новый год.Смотреть можно до бесконечности,настолько стоящий для меня контент.
@zym9791
@zym9791 2 жыл бұрын
3.6 атмо бенз такой же надежный как и 3.0 tdi, он еще проще в обслуживании.. У меня туарег был 2008 3.6 fsi , туарег 2011 4.2 tdi, сейчас кайен 2015 3.6 атмосферник, для себя решил что 3.6 самый надежный и оптимальный двигатель.
@dizeli3845
@dizeli3845 2 жыл бұрын
Ну ребята, вы можете что угодно говорить про Туарег НФ, но я так же проехал на нем 145000, и сейчас езжу на Кайе 3м. До этого были и японцы Acura MDX, Lexus RX и Бехи Х..... Но могу с уверенностью сказать, что такой отдачи машина - водитель как у туарега, я не нашел ни на одной машине, да он проигрывает по технологиям и качеству интерьера, но блин по своим ездовым качествам - это просто идеал компромиса (пневма), дорогу держит в идеале, комфортная управляемость на высоте (конечно если вы в повороты не заходите боком), расход дизеля в городе 11,5, опций на моем было выше крыши, проходимость.... в общем не трындите на туарег, не имея никакого опыта владения.
@user-qx8pj6oc2z
@user-qx8pj6oc2z 2 жыл бұрын
Павел молодец! Хороший формат, продолжайте в том же духе.
@biomachine3707
@biomachine3707 3 ай бұрын
Благодарю вас за информацию! Это мечта!
@2nsed
@2nsed 2 жыл бұрын
Обожаю ваши полные разборы! Такого подробного теста и разбора ещё нигде не видел!
@alexandermaliy3515
@alexandermaliy3515 2 жыл бұрын
Если ехать 20-30 минут 200+, то перегрев и потеря свойств))) неожиданно. Ручки летят по очереди на машинах за такие деньги- ржачно. Обзор-супер!!
@vk5218
@vk5218 2 жыл бұрын
Ржачно им, перегрев если радиаторы забиты
@user-ls9tc3dx8s
@user-ls9tc3dx8s 2 жыл бұрын
А ты представь что в ренже, который стоит дороже этого Порше, ломается намного больше всего))
@yuriykucher3200
@yuriykucher3200 2 жыл бұрын
@@user-ls9tc3dx8s рейнж 4й не ломается. Я на поршаке 4.8 ездил часами на 200 (ну типа Львов-Киев или Киев - Харьков). Далее сдавалмасло на тест на отработку в лабу. Все зашибись! И по износу и по маслу. И кстати на трассе масло даже на 200 менее 100 градусов температура, а вот в пробках/тянучках часто 110 и включаются вентиляторы.
@semeruk35
@semeruk35 2 жыл бұрын
Спасибо большое за ещё один интересный обзор 👍😊 Смотрел с большим удовольствием 👍
@perfect_ua
@perfect_ua 2 жыл бұрын
Как всегда супер. Думал, писец долгий обзор, буду смотреть за несколько раз, но посмотрел на одном дыхании. Всегда жду новый видос от инфокара как боженьку :) Вы - лучшие!
@user-fs9hc9ul9r
@user-fs9hc9ul9r 2 жыл бұрын
Cayenne, не Tuareg… это точно!)
@user-kx9fx2xs4e
@user-kx9fx2xs4e 2 жыл бұрын
Хороший обзор!И хорошая дизельная машинка! Паша сделайте пожалуйста Что потом про Q7 15 модельного года Как по мне эта машина популярней чем МЛ
@toothlessssss
@toothlessssss 2 жыл бұрын
Ого, дождались) Видео 💥
@maksvdnv3379
@maksvdnv3379 Жыл бұрын
Сразу видно что Вадим Пятецкий умный и толковый, как и наш Паша, не зря под столом книга Стивена Кови 7 навыков высокоэффективных людей. Молодцы)
@rocksterman
@rocksterman 2 жыл бұрын
Многое было сказано, Инфокар безусловно молодцы. Но почему никогда не упоминается о необходимости обновления софта в блоках. Мы каждый раз слышим про замену масла на 7500, но не слышим, например, про обновление софта в ABS, что может улучшать безопасность на дороге, что важно! Ну и так далее, блоки АКПП, усилитель руля, муфта и прочее. Это как обновлять свой Android или iOS.
@user-mc9dv6yg8o
@user-mc9dv6yg8o 2 жыл бұрын
Тест бомба 💪 тачка теж хороша 🔥
@vitaligrishko8844
@vitaligrishko8844 2 жыл бұрын
У Cayenne стоят большие качественные тормоза это ещё большой плюс👌
@user-qi7zn4pd8r
@user-qi7zn4pd8r 3 ай бұрын
Как всегда круто 👍👍👍спасибо большое 👊
@yuriykucher3200
@yuriykucher3200 2 жыл бұрын
Про 4.8. Мотор стоит 5000 в пленке, новый. По факту, если менять масло нормально и топливо 100е(98)-проблем не будет. Даже на Риа много машин с пробегом 200-300.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 2 жыл бұрын
На гильзах третьих
@drakeramoray1076
@drakeramoray1076 2 жыл бұрын
У знакомого была q7 3.0casa жрала 10.5 в среднем, потом туарег ND 4.2tdi расход 9.5.москва и обл.Кай такой с 4.2 в разы лучше и акпп там 8ст.
@josephgoebbels72
@josephgoebbels72 2 жыл бұрын
Так он ещё и дороже, не нужно об этом забывать
@user-rl2on1wl6e
@user-rl2on1wl6e 2 жыл бұрын
Отлично ,самый информативный обзор,по чаще делайте такие!!!
@user-vz7sx1mr2k
@user-vz7sx1mr2k 2 жыл бұрын
Паша дай обзор на F-Pace а то был только один, всего один. ((( желательно такой же подробный как этот.
@uspservice
@uspservice 2 жыл бұрын
Jaguar, Land Rover они больше не снимают, после тест драйва Defenfer Запрещено 🚫 прикасаться к англичанам (индусам)
@igornewhouser1028
@igornewhouser1028 2 жыл бұрын
@@uspservice )))
@uzbekuncle
@uzbekuncle 2 жыл бұрын
39:45 ну это прям чересчур! Можно ведь обе фары снимать и забирать с собой 😂😂😂
@Bender10598
@Bender10598 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 сразу вспомнил съемные магнитолы
@uzbekuncle
@uzbekuncle 2 жыл бұрын
@@Bender10598 да да, я помню, как знакомый в кармане с пионером ходил.
@DeniHutmacher
@DeniHutmacher 2 жыл бұрын
Давно ждал видео про опыт эксплуатации Туарега, а тут ход конем и про Туарег и про Кайен. Шикарный авто!!!
@dzarudniy
@dzarudniy 2 жыл бұрын
Павел, спасибо за открытие канала Стаса Асафьева. Исторические фильмы этой команды ох как офигенны.
@user-vj9kh3wo7y
@user-vj9kh3wo7y 2 жыл бұрын
Приветствую, Павел. Лично у меня сложилось впечатление, что это полуторачасовая реклама именно вот этого конкретного Порше в разрезе Что Потом, Ярослав в своих выпусках говорит о модели в целом! Он не забывает сказать как используются авто первым владельцем! У тебя же Одна! Конкретная девушка, Один конкретный автомобиль!... Подумай, что Нужно сделать, что бы просто сравниться с Ярославом в рубрике Что Потом. Твои выпуски с историей и прочим, невероятно хороши! И их обязательно нужно делать, только не подряд, ок?
@lion_shevchenko
@lion_shevchenko 2 жыл бұрын
По-моему, трудно найти человека, который не знает, как используют Кайен. К тому же, Паша всё время уточняет, что в этой машине всё хорошо, но при менее аккуратной эксплуатации будет по-другому.
@svtrdng
@svtrdng 2 жыл бұрын
Почти 2 часа ))) ух))) отставить все остальные дела!
@user-uj5pw4fn2f
@user-uj5pw4fn2f 2 жыл бұрын
Классный обзор , спасибо Павел !!! Реально профи в своей профессии, приятно смотреть ..
@pepper800
@pepper800 2 жыл бұрын
Как всегда топчик. Очень уверенный дебют в "Что потом". Давай и дальше и больше.
@khilya2
@khilya2 2 жыл бұрын
Нам в Бруклине (Бровары в простонародье), нужен такой "гараж" )))))
@starvitto1251
@starvitto1251 2 жыл бұрын
где-то на Торгмаше)))
@golden.phoenix
@golden.phoenix 2 жыл бұрын
По заміні масла в кпп, спеціалісти на тренінгу нам розповідали, що заміна масла на великих пробігах може вбити коробку, але таку, яка вже має якісь дефекти у вигляді затримок при перемиканні, чи пинків, ривків.
@Donetsk_Cadianets
@Donetsk_Cadianets 2 жыл бұрын
Так держать! Не останавливайся...
@user-zg4ik9yh9u
@user-zg4ik9yh9u 2 жыл бұрын
Не однократно говорил-вы лучшие!
@viktortsymbal1283
@viktortsymbal1283 2 жыл бұрын
Ухти, ти також дивишся "крашеного", дивлюсь всі його випуски, на обох каналах. Асафьєв топ!
@kaktys909
@kaktys909 2 жыл бұрын
Плюсую=) чекаю нову документалку=)
@user-sv2on4dt9m
@user-sv2on4dt9m 2 жыл бұрын
Это точно, Асафьев реально интересен.
Новый Cayenne за 79.900€. Пустой или пойдёт? #ЧтоПочем s03e04
51:42
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 281 М.
Что не так с GR-Sport? Обзор Toyota Land Cruiser 300 GR-Sport
1:03:31
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,1 МЛН
Өнер Қырандары - Мешіт 2024
34:59
ONER KYRANDARY
Рет қаралды 674 М.
BALLOON CHALLENGE
00:26
Natan por Aí
Рет қаралды 18 МЛН
Woman is hanging out with Silverback Gorillas at her sanctuary!
00:14
مقلب الكأس الضخم للغاية 😅
00:15
One More Arabic
Рет қаралды 77 МЛН
Новый AUDI e-tron GT. Tesla отдыхает?!
1:07:50
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,4 МЛН
ALPINA XB7 - это вам не М-ка! BMW X7 от ALPINA + История бренда
1:22:57
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 3,3 МЛН
3.0TDI или 3.0TFSI? Дизель VS Бензин! Что лучше для VW Touareg?
36:06
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,1 МЛН
Как мужик 3.5 миллиона добровольно потерял.
19:04
Клубный сервис
Рет қаралды 717 М.
Убить за 50.000 км? KIA Sportage: технический разбор модели
1:42:44
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 315 М.
Touareg R: в чём его секрет? Самый мощный Volkswagen EVER
37:32
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 356 М.
Нова BMW i5 M60. Хіба що мріяти
35:00
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 151 М.
Почему не нужно покупать китайскую машину
13:40
Клубный сервис
Рет қаралды 2 МЛН
Мгновенная карма на дороге😂
0:29
FilmBytes
Рет қаралды 4 МЛН
Motorcycle support leg raising process
0:17
Craftsman Vision
Рет қаралды 20 МЛН
CVT Transmission Maintenance
1:00
Mechanic Mia
Рет қаралды 7 МЛН