Спасибо,брат!Реально помог. Я уже не знал за что хвататься, места там мало очень,спина болит, штифт молотком забит намертво. Способ отличный.
@EKZOMORF052 жыл бұрын
Надо это учесть ☝
@user-bc9pp1gv2h2 жыл бұрын
Интересное решение. Надо брату дать посмотреть.Ему скоро такая же возня предстоит. Интересно будет понаблюдать.
@lex.777.2 жыл бұрын
Тут у знакомого на манипуляторе оборвался трос выдвиж/задвиж. стрелы....., так тоже... сервисы говорят 3 дня работы, две недели джать очередь цена от 25т.р. Видео пересмотрели все..... там стрелу снять, всю разобрать, во втором колене выпилить окошко, установить трос, заварить, зачистит, собрать..... тоже придумали свой способ- за час поменяли неразбирая, не пиля и не варя.....😊
@user-od8vt3pf1d Жыл бұрын
Очень интересно, но нихрена не понятно, а как можно было вытащить педаль сцепления с узла, если она приварена сваркой на конце? Вы если показываете своё решение, то уже поэтапно так сказать, я бы с удовольствием глянул, как вы вытащили педаль оттуда не снимая весь узел.
@lex.777. Жыл бұрын
Ок
@user-ur5wz6eh1r2 жыл бұрын
Одного не понял, как вал с рычагом продели через отверстия кронштейна?
@lex.777.2 жыл бұрын
Без пластикого этого шара, при развороте вала педали, рычаг роходит в отверстие хорошо.
@user-xt7cn3nw3p Жыл бұрын
Зачем снимать этот пластмассовый шар, его не обязательно снимать он и так выходит. Я сегодня только снимал . Открутил два больших и два маленьких болта, снял шплинты и всё. Он выходит в сторону печки. Я только с педалью заморочился там штивт не выходил я его просверлил на сквозь и всё. А потом поставил болт восьмёрку по-моему и затянул.
@lex.777. Жыл бұрын
Так вот если бы ты шар проплавил и снял, то вся конструкция снялась бы в сторону вод. двери и с педалью не пришлось бы епстись.
@lex.777. Жыл бұрын
Этот способ как раз и направлен на то чтоб педаль нерасклинивать
@user-xt7cn3nw3p Жыл бұрын
Шар проплавлять ты этим портишь всю геометрию шара. Тогда бы её сделали из двух половинок а не одной целой. А педаль снимать всё равно надо потому что я новый вал ставил
@lex.777. Жыл бұрын
@@user-xt7cn3nw3p кто бы сделал??? Инженера??? Не смеши... . Посмотри что они выпускают сегодня!!🤣!!! Как показывает практика завареный старый вал в разы надёжнее купленого нового, да и расклинить снятый вал легче, чем на машине. Кроме того пластиковый шар это подшипник скольжения, а значит имеет выработку и проплавление(прорезь) в данном моменте уберёт люфт.
@lex.777. Жыл бұрын
@@user-xt7cn3nw3p проплавлять надо тоненькой стамеской, а не топором и геометрия останется.