БЫСТРЫЙ Ремонт петлей(шарниров),как убрать люфт на Ваз, Лада,Приора,Гранта,Жигули,

Рет қаралды 223,548

6 жыл бұрын

В этом видео мы покажем как просто восстановить дверные петли на ВАЗ,Лада,Жигули, Без вложений How to repair a sagging door

Пікірлер: 151

@user-qc9xo1op9n 5 жыл бұрын

потом как износится наружняя часть петель их придется переваривать.а так достаточно было бы поменять среднюю часть с пальчиками

@Dmitry_AP 3 жыл бұрын

когда они разносятся машина будет уже переплавлена )))

@KrasnyBaron 2 жыл бұрын

Родных на 35 лет хватило. Если отремонтировать таким способом, прослужат ещё столько же

@nurlanmukazhanov5752 4 жыл бұрын

Вот вот Мирлан брат я о том же думаю. Парни это не решение проблемы а временная мера и усугубления.

@user-xf5to8rr4y 3 жыл бұрын

Мне также делали три года назад, полет нармальный, лайк..

@veddenya7771 3 жыл бұрын

Вот благо дарю, милый человек!!!

@romanryabko7978 3 жыл бұрын

Это ж сколько Вы хотите ездить на этой машине, чтоб разболталась и вваренная петля? У меня с салона 14 лет, люфт на водительской только появился))) Мазать нужно чаще. по 30 лет эти машины не живут, так что на наш век хватит, как говорят. Ребята молодцы.

@Artemka_93rus 3 ай бұрын

Не живут по 30 лет ? ) позвольте вас огорчить)

@user-lr5ho3ys9w 4 жыл бұрын

Круто лайвхак для перекупов

@user-mm1ci4so3u 2 жыл бұрын

Молодцы парни, увидев ваш ролик, буду так же делать, моей бандитке уже 26 лет, думаю что если так сделать, то проживёт она до конца дней своих

@user-wk8hr7mo4m 5 жыл бұрын

Афигеть как просто. Спасибо.

@user-mf2xt9lc8k 4 жыл бұрын

Не повтаряй это говно...!в дальнейшем будешь двери покупать

@user-sn4fc7yo1z 4 жыл бұрын

Стояли бы масленки на этих петлях что бы могли их хорошо смазывать они долго ходили бы

@user-jx6td2xl9h 2 жыл бұрын

Для того, чтобы убрать люфт, нужно снимать двери, и ещё сварку применять, и это называется минимальные вложения. Мне кажется выточить 4 пальца из арматуры у знакомого токаря, а затем при помощи пробойчика и молотка, не снимая двери, будет гораздо проще,дешевле и быстрее. Ну а когда машина уже в гараже, разобрана под метлу, ибо сварки полно, то какие тем минимальные вложения? В неё уже по максимуму вложили.

@panphantom2684 2 жыл бұрын

Не снимая двери ты ничего не заменишь. Эти штыри я со снятой дверью выколотил с трудом, они развальцованы по краям и идут крайне неохотно.

@user-im8ew6zj7g 4 жыл бұрын

Спасибо,видос был полезен.Лайк

@user-mv6bp1my2u 2 жыл бұрын

Хороший вариант для восстановления, только массу сварочного крепите к той части петли которую варите, тогда не будет подклинивания петли

@markkrivoi8549 3 жыл бұрын

Молодцы парни, гиганты

@carman3163 3 жыл бұрын

Не плохой вариант, попробуем )

@user-er5bs5sm7v 2 жыл бұрын

Дешего и практично)

@user-ok7ph9xi3x 5 жыл бұрын

Парни это самый лучший вариант (в смысле объяснения)охеренное спасибо

@user-yx9qr5bj4q Жыл бұрын

Спасибо!

@user-qb7rm9jt7v 3 жыл бұрын

Лайк за труды,но сделано не верно. Петля должна крутиться в середине,а не по краям.

@mirlandoshanov5829 5 жыл бұрын

а когда и тут появится люфт то дверь на помойку

@ilnyryakypov4399 5 жыл бұрын

Вот тут то и надо будет менять петили,только не ту часть которая заменяеться легко а вваренную.

@user-gq3zg2cp3x 4 жыл бұрын

Сделал так же на приоре не снимая двери. Пока я его отрывал, оторвал и сварку от пальца. Думаю ещё раз попробовать.

@vasilijnet 4 жыл бұрын

Напиши как получилось

@user-gq3zg2cp3x 4 жыл бұрын

@@vasilijnet как вы и показали, сверлил, в палец тоже зашёл. Получилось отлично, только вот когда отрывал то сварку тоже оторвал, который в палец заходил. Если ещё раз так же сделать то уже будет отлично, так как петля уже разработалась

@user-ll2gw5st5i 2 жыл бұрын

А если просверлить, нарезать резьбу,и выкрутить болт с маленькой шапкой и не нужно ничего варить, чтобы в будущем просто выкрутить чем пилить.

@johnjohnson4645 2 жыл бұрын

Круто

@krava34 2 жыл бұрын

Согласен,способ имеет место быть.Но я бы так не делал👍👀🔥

@user-lt6rh7ke7m 5 жыл бұрын

Добавлю. Двери можно не снимать. Никакой сварки. Убирается любой люфт в петлях. Быстрый демонтаж. Регулировка натяга по мере износа. Есть чертежи оси для м2141 .

@user-lt6rh7ke7m 5 жыл бұрын

Ладно, только грамотно надо перерисовать,с допусками и по крупнее масштаб. Сделаю,как будет время.

@user-rt5pn2gt9e 5 жыл бұрын

Вышли если можешь

@AlexSam63 4 жыл бұрын

Год прошел и тишина

@user-sv7ug3fj7w 3 жыл бұрын

@@AlexSam63 чертеж же чертит, не мешай еще чуток подожди

@user-eu4cz5os9p 3 жыл бұрын

@@AlexSam63 Карандаш поломался.

@aleksandrmoisieienko1155 4 жыл бұрын

А можно петли поставить с какого нибудь Опеля чтобы забыть об этой проблеме

@KrasnyBaron 2 жыл бұрын

Опелевские не выдержат. Жидкие слишком. От вага надо, на подшипниках

@johnpohn8352 3 жыл бұрын

Согласен, может быть и колхоз, но мне вот допустим, знаю что машина проживет максимум год, нахер не нужно их менять по правильному, а то что все тут орут что двери потом на помойку, да пока это произойдёт, не то что двери , там пол кузова на помойку поедет. А так согласен если по хорошему делать , то это явно не так, каждый делает так, как считает нужным для себя.

@user-yz4pl1vc1k 5 жыл бұрын

вот это да сколько искал вариант чтобы сделать спасибо ребята

@user-yv5tv9jd8s 5 жыл бұрын

Это колхоз братуха! Новая петля стоит 50р. Заливаешь петли в течение недели смазкой проникающей, выбиваешь шплинт, меняешь новый шплинт и подвижную половинку. А этот способ вскоре также разобьет уши петли ввареной в дверь!

@Maksimus_1984 4 жыл бұрын

@@user-yv5tv9jd8s И ДАЖЕ ОЧЕНЬ БЫСТРО РАЗОБЬЕТ , в итоге: полная замена петель

@user-bk7ku4vl2t 2 жыл бұрын

Хорошо но барабаншки громко стучат по каструлям потише можно было збивают

@user-cl1xu4rj5u 2 жыл бұрын

. И музон африканский, класс

@user-gf4zi7mg4m Жыл бұрын

А если криво получится, что потом делать

@user-yk4vh3dc7m 5 жыл бұрын

Электродуговой получиться петли проварить?

@user-wu1hd7qo6z 2 жыл бұрын

Да,току побольше!

@user-wr4yy6xi7t 4 жыл бұрын

у меня в обоих петлях палец болтается и с верхней петли вниз упал,люфт охрененный у задней двери .

@Tatarstan71616 2 жыл бұрын

Что зделал с дверими подскажи?

@smiletv4224 3 жыл бұрын

а не будет такого что когда петлю заваришь и получится так что она приварится в провисшем положении , и при установки так и останется ниже других но без люфта разумеется

@user-re5iq3cz1u 2 жыл бұрын

Дощечки одна на порог, а вторая придерживая на них двери и длинный лом. Лом ставиш на порог и поднимаеш дверь сколько надо. Не раз так делал..

@aleksandr6316 3 жыл бұрын

Не хотел бы я попасть к таким мастерам

@vasilijnet 3 жыл бұрын

В том то и дело, все зависит от того чего ты хочешь сам . Скажешь поставить мебельные петри поставим.

@user-ek4vi5ts7p Жыл бұрын

... следующий ремонт, только замена, а если подумать головой то при помощи сварки можно сделать по другому не 'убивая' петлю

@sergei-boyarin 4 жыл бұрын

А когда края петель протруться что делать?

@user-cu6jv1wt4g 3 жыл бұрын

Дверь выкиниш

@avtochepa1784 2 жыл бұрын

То тоді і перевареш завіс полностю.

@user-zx4cx5nc4t 3 жыл бұрын

Середина должна вращаться а не края, края износятся за год, два и будет ещё хуже

@vasilijnet 3 жыл бұрын

может и будет но это быстрый ремонт

@dzhambulatshixamirov7432 2 жыл бұрын

Худщий способ для авто с не большим пробегом который последующий устронения с вырезом петлю и заваривать другой который не уместно для немного потдерженного авто . Хороший способ для старых авто с большим пробегом.

@user-bn1gd7im7x 4 жыл бұрын

Я сделал много машин не снимая дверь этот способ

@user-qs3xb3rl3t 3 жыл бұрын

А как делал не снимая дверь?

@user-tx5ey3bm3d 3 жыл бұрын

Так необязательно снимать то дверь😁

@user-ll3ik1bq6c 4 жыл бұрын

Видов нормально, а вот музыка отстой.

@avtokolxoz3379 5 жыл бұрын

Так просто? 😳😳😳

@user-cx9jh2dy4t 2 ай бұрын

Ну полный писец 😂 а потом когда все разболтается, просто дверь выкинуть и новую поставить 😂

@vasilijnet 2 ай бұрын

А потом петли новые вварить Если машина доживёт

@user-rk5um9kt1p 5 жыл бұрын

провисают петли не потому что машины русские, а потому что они старые

@fbsbrf3362 5 жыл бұрын

Потому что делают из дерма

@user-uv3xz9dk4g 5 жыл бұрын

@@vasilijnet Петли и у меня просели. Дерьмовые понятно, конструкция полный отстой, но смазывать их надо правильно. Как правильно смазывать понял поздно.

@Purik975 4 жыл бұрын

@@user-uv3xz9dk4g Я смазал,на свою голову. Через 7 лет. Наслаждаюсь щелканьем.

@pagostoo 4 жыл бұрын

У 8 13 и оки это ещё норма

@artmanera 3 жыл бұрын

У меня старая иномарка, петли без люфтов вообще

@user-ko1bt4mr6w 5 жыл бұрын

Бля я на сварку на вашу насмотрелся всю ночь не спал зайцев поймал

@user-ko1bt4mr6w 5 жыл бұрын

@@vasilijnet она в гараже осталась я дома)))

@madman0803 5 жыл бұрын

Наверно "петель",нет?

@Hansabi005 5 жыл бұрын

Да и петли новые, уже с люфтом.Да и металл не тот.Милое дело сделать как ребята сделали на видео)))Всех благ.

@user-ji7dm6tv2w 6 ай бұрын

Выбей палец и забей клапан с той же мадэли и всё

@user-gw5yr6zw8l 2 жыл бұрын

А что шайбы подложить нельзя под петли?

@vasilijnet 2 жыл бұрын

Можно только болтаться они не перестанут

@user-gw5yr6zw8l 2 жыл бұрын

@@vasilijnet да и пусть болтаются, лижбы непровисали и в замки поподали, если кузов живой на жосткости не отразится

@kotiara9996 Жыл бұрын

Петля должна вращаться в средней части,это не ремонт а колхоз, без обид.Меняется шток подгоняется к петле пару точек по краям и всё работает,а это только максимум на продажу

@user-rz2ru4nb6x 4 жыл бұрын

У меня вообще сварку рвёт, шток не крутится от петли теперь рожки да ножки остались, и скрипеть начала.

@vasilijnet 4 жыл бұрын

Засверливай сверлом д12-14, сварочный ток выставляй 170-200 и будет всё Гут,и желательно ВД шкой смазать

@chaiseme6631 3 жыл бұрын

всех приветствую, купил шарниры сегодня, решил глянуть одним глазком, что да как , а тут такое👍, я как сварной+технарь могу с уверенностью сказать, что это не полумера, в данном случае будет задейсвованна вторая половина шарнира, та ее часть которая с завода не задействованна, так что это вполне стоит тех усилий и вложений, а как износится так и подумаю как новую петлю выставлять и приваривать, чтоб калитку потом не оттапырило😂, а парням спасибо за подсказку

@user-nn8lb6uw9b 3 жыл бұрын

Без музыки ни как

@panom9644 3 жыл бұрын

Да не в коем случае не делайте этого ржавчина в наружной петле через 3 дня рвзработается и капут . Это ремонт чужой машины сделать это забрать деньги и в бега чтобы голову не отбили!!!

@greenworld8146 2 жыл бұрын

Какова х... ставить музыку? Это музкальный канал? Но лайк поставлю за идею со сваркой!!!

@user-fh1sb4hq6x 6 жыл бұрын

Надо наверно отпустить эти машины, а если не отпускать то видел как меняют шток на кусок клапана гбц, ну или же вовсе не снимать двери и варить на месте) а лучше с моста в воду)

@aleksandrmoisieienko1155 4 жыл бұрын

Петли стучат не только на русских но и на иномарках

@artmanera 3 жыл бұрын

У меня Вольво 18 лет уже. 400 тыс пробег. Люфта нет вообще.

@user-cu6jv1wt4g 3 жыл бұрын

Иномарках петли полностью меняется например ауди

@hikolajslahta8067 Жыл бұрын

Яя всё понимаю что люди мастера всегда делают другим людям последнюю жизнь всему за что они прекасаются но такое делать категорически нельзя какая бы машина не была русская не русская

@user-sg3qc1il4u 7 ай бұрын

Перекупы, а человеку следующему менять петли ....

@user-lt6rh7ke7m 5 жыл бұрын

Колхоз

@user-lt6rh7ke7m 5 жыл бұрын

Есть. Точится разборная двойная ось, по принципу анкерного болта. Полчаса работы на токарном станке.

@user-gz6xq5ve1j 5 жыл бұрын

Андрей Архипенко погода х

@user-fl7ob2zw8i 2 жыл бұрын

Мужики, видео нормальное, но музыка, б****,

@Maksimus_1984 4 жыл бұрын

показали как НЕ НАДО делать петли на дверях! в средней части намного больше метала чем на краях петли и износятся они на много раньше и тогда уже либо дверь на помойку, либо петли полностью менять... а нужно при ремонте петли заменить сердечник (палец) и будет все гуд, ну если уж совсем плохо, то разрезать внутринию часть петли, обжать по сердечнику и проварить разрез И ВСЕ! НО ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ