Chào bạn, khá khá giống, chúng ta cúng nói về góc độ kỹ thuật, sẽ là giống nhau đó bạn ạ, thế còn về góc độ ý tưởng thì nó khá nhạy cảm, bạn ạ! Chúc bạn vui nhé!

Mình rất thích phong cách hai thầy đó!

@@HoclaixeAdenZ 2 thầy như cặp bài trùng xem như xem hài. Hai thầy thiên hiện trường thực tế. Còn mình thấy Thầy rất mạnh về kỹ thuật tính toán trên mô hình và trên máy tính thầy rất giỏi về các kỹ năng tin học.

@@CaoHuyenMui Bạn nhận xét rất đúng! Bạn rất nhạy cảm! Lái xe cũng là một chủ đề rất hay, có nhiều cái cần tìm hiểu để hoàn thiện kỹ năng bạn ạ!

Cháu chào bác, cháu cảm ơn bác rất nhiều ạ, cháu chúc bác thật vui và mạnh khoẻ ạ!

Chào bạn, mình rất nhất trí với ý kiến của bạn! Mình sẽ triển khai! Chúc bạn vui nhé!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Thanks so much! I love you, dear!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn em. Chúc em thành công nhé!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Chào anh, chúc anh vui nhé! Thỉnh thoảng anh mở vào kênh của em, cùng xem cho vui anh nhé!

Gửi anh link 3 cách ghép ngang ạ: kzfaq.info/get/bejne/nqpynpin3J2WgWw.html

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Bạn nói đúng, một số người theo trào lưu nên chê cách của mình, họ thích kiểu lùi uốn chữ Z thông thường, họ không hiểu được sự khó khăn của người mới lái

Chúc bạn vui và thành công nhé

@@HoclaixeAdenZ đúng rồi thầy ạ, vì người mới lái cảm giác về không gian là rất tệ, phần lớn các ô tô hiện giờ lại không có cam trước nên rất dễ đụng vào xe phía trước nếu căn sai, tốt nhất cứ cho cái đuôi vào trước xong xài cam sau căn là khỏe nhất. Phương pháp này thậm chí tốt cho cả người lái lâu năm khi lùi vào không gian hẹp

@@nsontung Đúng đó. Làm từng việc một. Làm việc nào xong việc đấy. Chứ kiểu truyền thống kia là một lúc làm hai việc, đến lúc chẳng việc nào xong cả. Chúc bạn vui nhé!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Cảm ơn bạn rất nhiều! Cái ghép song song này, với những bạn mới lái thì cũng khá sợ, nhưng lái một thời gian thì nó cũng dễ thôi!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Happy New Year

Cảm ơn bạn rất nhiều. Chúc bạn vận hành thành công và hiệu quả trong mọi tình huống! Chúc bạn vui!

Cảm ơn thầy. Trong thực tế, mình cũng đã nhiều lần áp dụng cách này một cách vô thức, chứ không được dạy chi tiết như này. Nhất là cách xác định đuôi xe đầu và đầu xe sau của thầy rất dễ nhớ và dễ làm. Cách lùi vào cũng an toàn nữa.

Cảm ơn bạn rất nhiều! Đây là video tóm tắt ba cách ghép song song: kzfaq.info/get/bejne/nqpynpin3J2WgWw.html

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Chào bạn! Cảm ơn bạn rất nhiều! Hồi đó mình mới làm nên làm hơi dài dòng, nhưng kỹ lưỡng! Mình có một cái đóng góp mới đó là cách phát hiện ô có đủ rộng hay không (dành cho bạn mới lái). Một cái nữa là mình vào theo kiểu lùi kịch đuôi, xong ốp đầu, như thế sẽ dễ cho bạn mới lái. Chứ cái cách uốn chữ Z nói thật là hơi phức tạp cho bạn mới. Với những người lái lâu thì có khi họ thích cái kiểu uốn chữ Z, nhưng mình nhận thấy là bạn mới lái nên lùi kịch lề sẽ dễ hơn! Chúc bạn vui nhé!

Chào bạn! Chúc bạn thật vui nhé! Video này làm trong những ngày đầu tiên, nên nó hơi dài dòng. Mình gửi cho bạn video tóm tắt rõ ràng hơn nhé, có 3 cách bạn ạ! kzfaq.info/get/bejne/nqpynpin3J2WgWw.html

Bạn cứ mở vào kênh của mình, thấy bài nào phù hợp, bạn cứ mở xem để tham khảo nhé, hy vọng sẽ giúp ích cho bạn và mọi người môt phần nào đó!

Chào bạn hiền! Rất cảm ơn bạn đã ủng hộ! Quả thực, đây là cách hiệu quả cho người mới lái. Còn sau này lái lâu rồi thì có thể dùng cách lùi chữ Z. Cái nữa đó là với ô rất chật, thì nên dùng kiểu đuôi vào trước, đầu vào sau bạn ạ. Mình gửi cho bạn link ba cách ghép song song để bạn tham khảo nhé: kzfaq.info/get/bejne/nqpynpin3J2WgWw.html

Cái ghép ngang này được xem là một kỹ năng khó với những bạn mới lái, và thậm chí nó cảm giác hơi sợ sợ khi phải đậu vào. Nhưng khi lái một thời gian là sẽ thấy bình thường, và tâm lí thấy rất bình thường bạn ạ, nếu như mình hiểu kỹ về nó! Mình có người bạn nữ, trước đây cũng rất lóng ngóng, nhưng cô ấy lái một thời gian, bây giờ ô rất chật, cô ấy đẩy xe vào nhanh lắm. Xe nào mà có cam thì càng dễ vì có thể lùi được vào sát xe sau!

Chúc bạn thành công nhé. Ghé xem các video khác nữa nếu bạn có thời gian nhé. Chúc bạn vui.

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Cảm ơn anh chị rất nhiều đã ghé thăm kênh. Chức anh chị mạnh khỏe và thành công.

Thanks so much, my dear!

Chào bạn! Rất vui được gặp bạn! Mình gửi thêm video này, tổng hợp 3 cách ghép song song để bạn tham khảo nhé: kzfaq.info/get/bejne/nqpynpin3J2WgWw.html và cách ghép ngang vào ô rất chật kzfaq.info/get/bejne/jNWgrKWT1tayeXk.html Chúc bạn vui nhé!

Chúc anh sức khoẻ và thành công nhé!

Bộ video của em còn nhiều video thiết thực, hy vọng sẽ giúp được anh phần nào đó trong quá trình vận hành xe! Anh cứ xem nhé!

Cảm ơn thầy nhiều

Cảm ơn bạn, khi mình làm clip này, một số người, thậm chí nhiều người phản đối dữ lắm , họ nói là cách của mình khác phương pháp truyền thống. Phương pháp truyền thống là lùi uốn chữ Z, nhưng qua thử nghiệm, mình thấy lùi uốn chữ Z rất khó cho bạn mới lái, nên mình đưa phương pháp Lấy đuôi vào trước, lấy đầu vào sau. Mỗi lúc làm một việc thôi, không làm hai việc cùng một lúc. Chúc bạn thành công nhé!

Cảm ơn bạn hiền nhé!

Chào bạn, đúng là đường đông là phải tiến đầu vào! Nhất trí bạn!

Chào bạn nhé

Bạn nói đúng! ko sợ quệt xe phía trước vì mình đã lùi hết cỡ. Cái ghép song song này, nếu khoảng cách mà hẹp, lại mới lái thì cũng là vấn đề khá rắc rối. Chúc bạn thành công nhé!

Mình ở trên Thái Nguyên bạn ạ.

Mình ở Thái Nguyên cơ, số zalo của mình là 0867732899 nhé.

Mình nuốn bạn thông minh hơn một chút! Bên cạnh nó là cái xe tải hay xe khách hay một cái gì đó thì bạn nhìn gương cái kiểu gì

Bạn nói rất đúng. Cái cửa sổ nhỏ rất có tác dụng, nó cũng áp dụng để xác định thời điểm ngoặt lái khi lùi vào cổng hay chỗ nào đó.

Đúng rồi, mình cũng đã làm rất nhiều video nói về cái đó. Tức là mép vỉa hè ăn vào đúng giữa tay nắm cửa trước thì ngoặt ra để lấy song song. Điều đó rất đúng và rất khoa học. Tức là thế này. Người ta đã nghiên cứu, khi mà lề ăn đúng giữa tay nắm cửa trước thì có nghĩa là nó cách đuôi xe 30 đến 40 cm. Vật nào cũng thế. Với khoảng cách 30 đến 40 cm thì ta bắt đầu ngoặt lái ra ngoài và đẩy xe lấy song song, khi mà xe đã thuôn thuôn với cái lề. Lúc đó mọi thứ sẽ rất đẹp và hoàn hảo. Tất nhiên là nếu xe mà khá vuông với lề thì nó sẽ đâm vào lề, điều đó là đương nhiên, vì đuôi nó không xoay kịp. Cái này nó còn áp dụng khi bạn lùi xe vào gần tường. Giả sử không nhìn cam, bạn cứ cho xe lùi vào, khi nào thấy chân tường ăn đúng giữa tay nắm cửa trước, bạn dừng lại là cách tường 30 đến 40 cm, nhìn gương nào cũng được, nếu xe vuông với tường.

Bạn xem tóm tắt ba cách ghép song song nhé: kzfaq.info/get/bejne/nqpynpin3J2WgWw.html

Rất đúng! Chúc bạn thành công nhé!

Chướng ngại vật là cái ô tô thì dễ em ạ, em nhìn gương nhé. Chân chướng ngại vật nằm đúng mép dưới của tay nắm cửa trước thì cách đuôi xe khoảng 40 phân. Không đươc cho xuống sâu hơn em nhé. Xuống sâu hơn là chạm đó. Cái này áp dụng cho cả việc lùi vào bức tường. Chân tường chạm đúng mép dưới tay nắm cửa trước là dừng lại!

Còn nếu mà là tảng đá hay cây cột nằm đúng sau đuôi xe thì ko có cách nào mà phải lùi it một và nhảy xuống nhìn nhảy ra ngoài nhìn, chắc chắn thế luôn, ko có điểm căn nào đâu em nhé.

Cũng quay đầu lại, nhìn qua cửa sổ phía sau, nhưng lần này, cái đèn hậu của xe bên cạnh phải ăn lên giữa cửa sổ to phía sau em nhé, chứ không phải là cửa sổ nhỏ nữa. Đèn của họ ăn vào giữa cửa sổ to phía sau, em nhé! Chúc em thành công!

@@HoclaixeAdenZ Dạ cảm ơn a!

Cả bảy chỗ luôn em nhé

Nhìn cửa sổ nhỏ thì nhìn cái chỗ ngang hàng ghế thứ hai em nhé

Link ba cách ghép ngang, em tham khảo nhé kzfaq.info/get/bejne/nqpynpin3J2WgWw.html

Em phải áng chừng từ trước, một cái điểm tương đương. Em phải nhìn trước và nhớ. Nếu chỗ vắng, ko ai qua lại, em nhảy xuống đặt một cái gì đó, cái chùm lá, hay cái que, ... gì đấy làm mốc. Còn nếu nhiều người qua lại, ko tiện xuống xe, thì em phải nhìn trước, thậm chí thò cổ ra nhìn trước để xác định cái điểm đó. Nếu là cột như em ví dụ, thì em xác định cái điểm mốc đó nó cách cột khoảng bao nhiêu phân, bao nhiêu gang tay, cách ra bên ngoài hay cách vào bên trong. Đó em nhé!

Nó còn thiên biến vạn hoá lắm, thí dụ bên trong không phải lề đường mà là cái tường thì lại phải áp dụng lý thuyết cam lùi. Chân tường chạm đúng góc là phải dừng lại, chứ không thể lùi sâu hết cỡ như lề đường. Thế em nhé!

Trước khi lùi, em ngó ra ngoài cửa sổ nhìn lại một cái, động tác đó cực kỳ có tác dụng, nó giúp em không bị loạn trong không gian chật chội. Nhìn ra một cái, em hoàn toàn xác định được xe của em đang ở tư thế như thế nào so với không gian, trên cơ sở đó, em sẽ có phương án xử lí tốt và hiệu quả. Mình mới lái mình chưa thể chuyên nghiệp như những bác lái lâu được em nhé. Họ lái lâu, họ ngồi hoàn toàn bên trong, chỉ nhìn gương và cam mà họ xử lí được hết. Mình mới lái, mình thò đầu ra nhìn lại một chút, không mất gì cả em nhé, nhưng vô cùng tác dụng! Chúc em thành công!

@@HoclaixeAdenZ dạ em cám ơn thầy nhiều ạ.e sắp mua xe, xem video của thầy phân tích hay quá ạ/hi

@@quanghoaa Chúc mừng em. Thế thì em cứ xem bộ video của mình nhé. Rất sát với các tình huống thực tế. Em xem ba video gồm 8 lưu ý cho người mới lái nhé. phần 1: kzfaq.info/get/bejne/ntlhecSA09ClYYE.html phần 2: kzfaq.info/get/bejne/jsqlZdekz72zfX0.html phần 3: kzfaq.info/get/bejne/sMuDeJCSmc_Wl2w.html

Chào bạn! Rất vui được gặp bạn! Hồi làm video này, mình mới làm nên chưa có kinh nghiệm nên nói hơi dài dòng một xíu! Phương pháp của mình là lấy đuôi vào trước, lấy đầu vào sau bạn ạ! Với người mới lái thì sẽ dễ hơn là uốn chữ Z. Chúc bạn vui nhé!