Thank bạn

Hẳn là vậy 🤕

Banh xe vân bi bo ma ban

Trên xuống lâu lắn bóp mỏi tai luôn

Mới làm thêm clip mới về phanh dầu chắc mai lên song cho bạn tham khảo

Mỡ đó chỉ bôi vào ắc a b của cum rưới ạh

Ok anh

Hi vâng cũng không cần thiết a ạh

Ko cơ ốc gió bạn xả khí chỗ ốc bắt dây ti ô dầu cũng đc nhé

Nó bị nặng là do cốp ben bị nở nên nó sít

Ra hang mua ty ben moi bo vao ra xong

Lấu cái nan hoa mai nhon bẻ hơi cong đầu sỏ vào cái lỗ kéo ra nhé

Nó là phe gài lấy kìm kẹp phe lấy ra được thôi

Do vẫn bị e

Mình ko phải thợ. Mà mình đổ dầu từ trên xuống. Mở ốc xả gió ở tổng dưới ra đổ dầu mấy lần cứ để dầu chảy ra tự do vậy khi dầu gần hết cứ châm thêm vào khi nào thấy ko còn bọt nữa là khoá ốc

Ban noi an ngay rôi ma

Bó là do đang bị E bạn cần phải sả E

Không có cách nào để chỉnh hành trình tay phanh đâu bạn. Như bạn đã làm, có rút không khí vào bên dưới calip, thì quá trình hoạt động của phanh, không khí cũng bị rút lên phía trên tay cuppen trên (tổng). Chính vì lý do muốn tăng hành trình tay phanh, trên xe Lead 125 đời trước, hãng Honda đã thiết kế tách biệt cụm cuppen tổng với tay phanh và dẫn động bằng cáp từ tay phanh xuống cụm cuppen dầu. Khi bóp tay phanh 1 khoảng cách tùy chỉnh, piston dầu mới bị ép. Thiết kế này tạo cảm giác giống nhau cho cả 2 phanh trước sau, vì trên cơ cấu phanh kết hợp CBS, tay phanh sau cần hành trình dài hơn tay trước mới có tác dụng cho lẫy giữ tay phanh chống trôi xe ở bánh sau. Cơ cấu cáp tay trước cho phép chỉnh hành trình tay phanh trước nhiều lên cho 2 tay phanh có hành trình bằng nhau...

Mài bớt cái cục tay thắng chỗ tiếp xúc với cái ty ben bóp

Về nguyên lý tai phanh dầu dạng chuyền thống là ko có cách nào làm tai sâu đc trong thời gian lâu nhé bạn Mặc dù bạn đã lấy e cho tộng dưới cho tay phanh sâu và mềm như phanh cơ nhưng 1 thời gian lại căng lại nhé Bạn có thể lấy e tổng trên thì thời gian đc lâu hơn e tổng dưới Hoặc cacha đơn giản nhất là bạn thay tay chỉnh nhé

Còn e lại thích cứng hơn mà làm đủ cách a kiên hướng dẫn mà vẫn mềm chỉ khi lấy kiềm bấm bấm vào dây mới bóp nặng đc mong ae hướng dẫn cách nào cho tay thắng bóp cứng hơn xin cảm ơn

Tổng chỗ cổ lái nhé

Cảm ơn a.con vision 2013 cũng chỗ đấy ak a

Tuỳ bạn ơi nếu phớt bị trương nên thay

@ ok

Bi e nhé

@ mô tay thag za lau phe dis ra roi rut nhe 1 nua bit tog roi xa oc gio tu chay roi dog dau ra day

Kẹt pistong nhé

Kiên Motul Channel cám on nhé , e sủa dc r

Thiếu gi bạn mua chỗ bán phụ tùng

Mua ngoài cây dầu cũng có, tầm 60k 1 chai

Đọc cmt của bạn ko hiểu luôn

Cái khóa thắng.. Sau đó Anh.. Với ốp tóp sau... A

035 614 6888 nhé

Có thể do thiếu dầu hoặc bó thanh chượt nhé bạn