„Singura meserie pe care am practicat-o și pe care vreau să o practic până la ieșirea la pensie... Sunt primul și, momentan, singurul ceferist din familie”.
Пікірлер: 12
@eduardpetrisor96247 жыл бұрын
FRUMOASA MESERIE, DAR GREA, ARE SI PARTEA EI BUNA: VEZI MULTE LOCURI, PEISAJE, CALATORII ITI MULTUMESC CA I-AI ADUS CU BINE LA DESTINATIE
@ionelgradinaru21586 жыл бұрын
da
@ionelgradinaru21586 жыл бұрын
Eu mă alătur lor studiez la CFR IAȘI
@legionaradevarat24056 жыл бұрын
Ionel Grădinaru și cât durează scoala? și eu sunt tot din Iași și aș vrea sa ma interesez, cat costa cursurile și în ce zona a Iașului se află scoala?
@glaus75933 жыл бұрын
@@legionaradevarat2405 din câte știu cursul de teorie durează 9 luni , și o lună de practica . Nu știu bine
@andreividescu49833 жыл бұрын
Eu sunt pasionat feroviar si vreau sa devin mecanic de locomotiva!
@alexserban78262 жыл бұрын
Felicitări pentru alegere! Meseria de mecanic de locomotivă e frumoasă dar implica mult stres și sacrificii. Mă refer la următoarele: 1) Programul în turnus: grafic de lucru mereu în schimbare, adio sărbători, nopți pierdute. 2) Locomotive, vagoane, infrastructura CFR, extrem de vechi. Foi de parcurs pline de restricții de viteză care trebuiesc respectate cu sfințenie. In caz contrar, sar vagoanele de pe linie. 3) Legislație care se schimbă în permanență. Numai Dumnezeu știe de câte ori s-au modificat ordinele și regulamentele CFR în ultimii 30 de ani. Trebuie să fii mereu în temă cu toate aceste schimbări. 4) Ședințe SC și școala personalului în fiecare lună. Testări peste testări, ordonate de Minister (mai ales după ce se produce un eveniment feroviar grav). Examinari/evaluari anuale cu instructorii regionali+CNAFER. Eu mă simțeam în fața lor ca în fața Inchizitiei. În funcție de rezultatul examinărilor, îți păstrezi postul sau ești retrogradat. 5) Examinari medicale și psihologice la sânge în fiecare an. 6) Personal de conducere fără prea multă experiență, ca să nu spun total rupt de realitate... Dacă ai un stil de viață cazon, dacă ești înclinat să te supui ordinelor, îți va fi ușor să practici meseria de mecanic de locomotivă. Vei avea un salariu cât de cât acceptabil, permise CFR (inclusiv pentru membrii de familie), sporuri și prime, concedii de odihnă destul de lungi. Succes!
@VasileNergoi-pf2qn17 күн бұрын
Si eu am un coleg care vrea sa ajungă Mecanic de locomotivă. Dar el tot se gândește așa. Că să facă 12 clase și să deie de bac și dacă îl ia îl ia și dacă nu aia e. El sa interesat si cn ia spus că trebuie să intri la ceneafer. Dar el nu știe cum și despre ce trebuie sa învață la ceneafer că sa intre. Sau nu trebuie? . Și cealaltă parte el tot se întreabă dacă este necesar sa ai cunoștințe de fizica sau matematica. .. dar el foarte mul își dorește că sa ajunga mecanic de locomotivă. .. va rog frumos din suflet că sa mă lămuriți. Cum și ce trebuie să facă că sa intre la ceneafer..și dacă la acesta meserie este necesar fizica sau matematica... " Zic eu hai să-l ajutăm pe acest băiat... " Va rog frumos să mă ajutați cu aceasta întrebare... Mulțumesc pentru înțelegere. Și o zi buna.
@wikitiki69084 жыл бұрын
Nu stiu ,mie unul nu-mi place ,mi se pare cea mai urâtă si penibilă meserie ,nu văd tinerii fiind mecanici de locomotivă, si când ma gandesc ca ai mei voiau să mă dea la școală, pfoaii ,o urăscc
@b0sxxl4 жыл бұрын
De ce ti se pare o meserie urata? Pentru ca ai o responsabilitate mare? Pentru ca nu ai un program de "corporatist"? Sau pentru ca esti tu prea comod si nu vezi si partile bune din aceasta meserie.
@danielradubradatan69614 жыл бұрын
@@b0sxxl pentru ca e prost ca gardul. Sa zici ca e o meserie penibila, tre sa fii cel puțin idiot.
@LeeKiing2 жыл бұрын
Comentariul asta e facut de unul dintre cei mai mari handicapati din univers :))