Buen video,así se arreglan las cosas,dándole solución al problema. Me suscribo

Estoy trabajando en el diferencial de mi Rubicon 2010 y cada uno de tus vídeos ha sido de gran utilidad. Incluso algunos problemas de que se te fueron presentando, me fueron de gran utilidad para saber que iba yo por el camino correcto. Muchas Gracias y saludos desde Seattle Washington

Muchísimas gracias, era todo lo que quería saber sobre cual era el ajuste adecuado.

que maestro excelente explicación mi hermano tengo una cupe dodge rt con diferencial dana 30 que zumba mucho con tu video me animo a desarmarlo saludos desde argentina

Gracias por el video, esta muy bien explicado y ahora ya sé cómo revisar mi diferencial y poder ajustarlo 👌🏽👌🏽

Muchas gracias por hacer las explicaciones tan fáciles para personas neofitas a la mecánica. Eres un fenómeno le felicito de veras.

KyD, me gustó mucho la naturalidad,y tu Altruismo Al compartir tu conosimiento y experiencia ,muchas bendiciones te esperan con tus hijos.

Muy buen trabajando, a pesar de no contar con la herramienta, lo importante es saber cómo funciona el sistema. Saludos y gracias

Me alegra que mi gente tenga mucho conocimientos y usen la cabeza para,arreglar motores ..en los Estados unidos solo cambian partes No son mecanicos..felicidades

Muy buen video maestro, como siempre los mecánicos utilizando los cosméticos, saludos

Muy buena información muchas gracias por compartir, bendiciones y saludos desde tecamac, edo. Mex.

Muy buena información el de ajustar un diferencial muy bien explicado y detallado. Gracias por el video, le mando un cordial saludo desde España

Muito grato pela explicação, uma excelente aula, estou montando meu jeep Wills 74 e vou usar todo conhecimento adguido aqui para conserta lo.

Exelente trabajo. Gracias por enseñarnos. Desde Bolivia saludos.

Maestro, excelente 👌 Vídeo. Nadie me había explicado el funcionamiento y ajuste tan claro 👍. Saludos desde Venezuela, ya me suscribo 👇 👍

Muchas gracias por tu video, mi diferencial fue modificado y quedó con la misma holgura que mostraste al principio, estoy desarmando mi diferencial para corregirlo. Muy bien explicado, se nota que tienes mucho oficio. Me suscribo.

Muchas gracias por la respuesta y sigue haciendo videos de enseñanza para el público y así aprender de ustedes los expertos gracias

Amigo eres un buen mecanico bendiciones nunca se aparte la honestidad en tu trabajo y nunca te faltara nada 😇

Excelente amigo saludos mis respetos muy humilde su explicación y aporte bendiciones

Exelente video muy bien explicado gracias por tomarte el tiempo para ensenarnos como ajustar el diferencial de un carro saludos de Coachella ca!

Excelente explicación,mas facil nó lo creo...felicitaciones saludos desde Ecuador💪👍🇪🇨

Saludos amigo uds son lo mejor de Los mecanicos sigan adelabte q dios Los bendiga

Gracias!!!! Tengo un camión Ford 700 Con diferencial eaton Y en la quinta velocidad en ruta me zumba mucho Ahora se porque es!!! Y aparte tiene mucho juego el piñón con la corona... No veo la hora de desarmarlo y ajustarlo Muchas Gracias!!!!! Saludos desde Corrientes Capital Argentina

Excelente video maestro Galat muy bien explicado la verdad ese tipo de trabajo no es facil lo que es el ajuste de diferencial tanto piñon y corona porque si se le da mucha luz zumba pero si se le da poca puede fundir gracias por compartir todo esto maestro un abrazo grande desde Uruguay 👍

Hola desde midland se le saluda, mis respetos para mecánicos como usted. Son de los mejores,Bendiciones.

Realmente fué de mucha utilidad considero correcto la manera de ajustar ese diferencial te felicito y muchas gracias por esa información que Dios te bendiga e

Gracias amigo por compartir su trabajo su experiencia y su explicación muy bueno me está sirviendo mucho dios te bendiga siempre

Muy bueno el video y sus explicaciones lo felicitó,siga haciendo muchos videos más de estos,gracias

Excelente explicación, me ayudó grandemente. Dios les bendiga!

Desde Cali Colombia bendiciónes muy puntual tu trabajo gracias

Gracias por el detalle maestro estaba pensando cambiar el diferencial y me ha ahorrado un buen dinero amigo desde cuba muchas gracias

MUY BUENO, MUY BUENO!! 👋👋👍 SALUDOS DESDE URUGUAY.

Mi amigo kidi, cómo siempre lo felicito por su gran conocimiento, destreza y abolidas para enseñarnos a todos los que estamos al pendiente de sus videos, le mando mis más sinceros saludos y bendiciones 🙏.

Mi tesis va a ser sobre el funcionamiento del diferencial y estoy estudiando en sus vídeos, éxitos!

Desde costa Rica saludos y muchas gracias por su ayuda y conpartir sus baliosos conocimientos

Buen trabajo bien esplicado megusto maestro saludos y gracias por compartir tus experiencias

Gracias compa excelente está muy claro 👍👍 saludos desde ecuador

Hola maestro desde Perú! Muchísimas gracias por compartir su conocimiento Dios 🙏 lo cuide mucho !...

Exelente instrucción y una información muy valiosa . Gracias saludis desde Chile.

Amigo Galat ese trabajo fue muy intersante sigue adelante, D,T,B,

Que buena el marcador maestro, gracias por el contenido, saludos.

Gracias maestro siempre quise saber cómo se graduaba el diferencial . Gracias por compartir su conocimiento saludos de Caracas Venezuela 👍

Gracias por este video me ha servido para tener una idea de cómo ajustare mi piñón corona saludos desde Venezuela

Excelente aportación maestro, muy buen mecánico, han sido de gran utilidad sus vídeos, felicitaciones.

Exelente vídeo, muchas gracias por compartir esta información

Saludos desde Ecuador 🇪🇨, son muy buenos tus videos, gracias por compartir tus conocimientos. También desearía saber sobre que dices que hay que dejar una pequeña fuga. para que sirve esa pequeña fuga. De fábrica también viene una pequeña fuga

Gracias por la inf. presidamente tengo que desarmar uno de dodge 3/2 y asi ya no le entro a ciegas nuevamente gracias ...

Amigo muy buen video explica bien i sin tanto buya gracias felicidades

Mi hermano te felicito sos un crack en lo que haces, saludos

Buen trabajo colega saludo desde BOSTON MASSACHUSETTS 🇺🇸

Me tomé el atrevimiento de agregar un link de tu instructivo, en un vídeo mío dónde enseño la caja de cambios de mi Renault 12

muy bien explicado , felicitaciones

Muchas gracias mi estimado por el aporte, saludos y éxitos 🙌 👍

Muy buenas noches. Muy buen video. Saludos desde tanlajas SLP

Muy buen video. Un abrazo, desde Cuba! orale!

Excelente vídeo gracias x compartir sus conocimientos

Excelente trabajo maestro gracias por compartir saludos

Excelente explicacion. Eres un buen mecanico👍👍

Buenísimo el video , gracias a personas como usted salimos realmente de dudas , saludos

Me pareció bien explícito y creo podré arreglar el de una Chevrolet 90 Viejita a ver si puedo. Gracias maestro ,le agradezco

Hola amigo, viajando por internet llegué a tus vídeos por casualidad y oye son interesantes y Vi como cinco videos para ver cómo arreglas una transmisión como la mía que es una f100 pickup Ford lo único que se que es dama el problema es que cuando hecho cuando pongo retroceso suena feo un golpe fuerte no me atrevo a desarmar porque después a lo mejor la dejo peor lo que ví una vez que cambie la empacadura y la estopera había una laina partida y suelta en la base del diferencial como te comenté arriba has un vídeo las llevan lainas para ver cómo se arreglan y calibran, ya me inscribí y te di los respectivos like dedo arriba. Rigoberto desde venezuela

Buen trabajo amigo . Ase 2 semanas lleve mi carro a reparar el valero del diferencial y cuando me lo entregó el mecánico dijo que avia quedado con un zumbido y me dijo que el piñón y la Corona no quedo donde tenía que quedar y me dijo que con el tiempo sele quitaría el zumbido cada vez que acelero zumba y le Quito el pie al acelerador y se va el ruido y así sustancialmente

Buen trabajo amigo, ánimo y oídos sordos a comentarios negativos. Un saludo desde Dgo

Muy bien explicado, desde Argentina

Saludos de Phoenix az buenos vídeos

Excelente felicidades gracias por compartir este trabajo

muy buena los detalles bastante precisa, saludos desde lima peru

AMIGO GALAT ESE TRABAJO ESTUVO MUY BUENO Y CON EL RELOJ COMPARADOR HUBIERA QUEDADO EXCELENTISIMO NO OBSTANTE TE QUEDO MUY BUENO.SALUDO DESDE P.R.MUCHA SALUD PARA QUE SIGAS TRBAJANDO D.T.B.

Buenísimo tu video, ameno y bien explicado.

Hola amigo saludes desde Nicaragua

Muy buen trabajo colega.Saludos y mis respetos.

Buenas noches excelente video gracias por responder saludos

Genial Máster,

Muchas gracias por la lección, excelente Maestro 🙏

La medida es 0.051" , 0.051" y 0.061" Les hace falta un micrómetro de carátula imantada para dejarlo como realmente debe ser.. por eso los diferenciales que ajustan los mecánicos que no estudiaron suelen durar muy poco tiempo.

👍…excelente explicación amigo, muy sencilla comprensible hasta para el más novato... eres buen maestro☕... un saludo caluroso y de agradecimiento desde Monagas Venezuela

Muy bien explicado. Saludos de chile

Muchísimas gracias...!!! Igualmente me puede servir de referencia para regular el cardán de mi moto. Saludos.

GRACIAS BUENOS VIDEOS, ME GUSTARIA MAS VIDEOS DE DIFERENCIALES GRACIAS

Exelente, se agradece su aportación y su tiempo

Ud. No solo es un buen mecánico, sino un buen maestro. Presisamente busqué lo que necesitaba, me quedé sin dinero para pagae el arreglo de mi camioneta, me atreví a sacar el Florero y no sabia por donde empezar el resto. Ahora se con certeza lo que debo hacer gracias a su enseñanza y generosidad. Lo que no se es cuanto me ahorre. ¿Puede Ud. Hacermelo saber?

Muy interesante y muy buena aportación 👍👌

Excelente video y aporte saludos camarada.

Muy buena explicación.. practico y claro.. te felicito..

Muy buen video muchas gracias

Muy buen video y eso que no usas el indicador para ver cuánto back lash tiene entre piñón y corona pero pues buena explicación de todos modos y buena solución 😃

Gracias por el video, me quita dudas y se entiende perfectamente

Me gustó la forma sencilla y directa como lo explico y con un poco de humor sin exagerar muchas gracias

calibrada ala vieja escuela me llega ese pike bendiciones

Un saludo desde Guatemala, buen video muy educativo, saludos y bendiciones

Gracias carnal ya entendi la ajustada de el diferencial ya encontre los puntos claves del ajuste es que voy a revisar el diferencial de mi isuzu amigo trae problemas con el autobloque ya que es limited slip diferencia o (lsd) y la neta te la rifaste carnal !! lo que si va a estar difil arreglar es como le vas a explicar a tu esposa lo del labial suerte carnal !! te va a decir siiii como no un diferencial andale si como no gracias por el video !!

Buenos videos explicados explicacion profecional maestro

No me dedico a esto pero gracias por compartir para tener nociones de algun ruido en el diferencial saludos

Muy buena explicación, mejor ya no se puede sin complicaciones y de una manera sencilla

gracias por la maestria.es bueno aprender de los maestros..

Un buen trabajo correctivo

Tengo una mazda 4×4 1991 y los ejes del differencial giran todavia al frenar y suena el metal al tener movimiento, creo que mañana practico lo que le hiciste a ese que arreglaste.👍 Gracias .Good job .

Al q le llamo guía en realidad es un bocin un tope q sirve de regulación para q no se remuerda el piñón al ajustar esa tuerca del mismo q lleva una tolerancia. de ahí buena explicación

Excelente video gracias por enseñar 👍🇦🇷

Muy buena información se te agradece por compartir