tu no te preocupes si hay o no hay videos de un tema tu hazlos te entendemos mas a ti que a muchos

Saludos desde Venezuela, te entiendo más a ti que otros vídeos y es el mismo problema que mencionaste que me pasa con mi moto, ya con esto espero hacerle el mantenimiento yo

Prro, por eso me suscribo, porque eres claro conciso y rápido con las explicaciones de tus videos, no como otros que según explican pero las cosas ya las tienen desarmadas y ni como entenderles.

Muy bien explicado. Gracias por la información desarme la barra de mi moto y cuando empecé a aflojar en tornillo de abaji sentia q no salia . Hasta q vi tu video. Me servio de mucha ayuda . Saludos desde Venezuela

Gracias amigo y te felicito por tu excelente trabajo, muy bien explicado aprendí mucho con tu video, y lo voy hacer yo mismo, Dios te bendiga saludos desde San Pedro Sula Honduras.

Mexican sos un genio, siempre sacandome de apuros con tus videos...se te entiende super rapido... Muchas gracias amigo.

Buena explicación hermano.. Saludos desde San Juan Argentina...

Exelente la explicacion, mi moto esta botando hidrolina, ahora ya se como cambiar el reten

extraordinario video, es lo mejor que hay en youtube, un mecánico a nivel dios. Te felicito

Gracias carnal explicas las cosas muy bien excelente video me voy a animar a repararlos yo aver si no madreo algo saludos desde Puerto Vallarta bendiciones gracias!

Que gran video,,,muy practico y sencillo,,felicitaciones..

Muchas gracias compa ví como 20 videos y el tullo es el mejor explicado dige así gracias 🫂

Muy completo tu video amigo muchas gracias creo que tengo un problema muy similar me ayudó mucho gracias

Gracias por el video yo quiero cambiar el aceite de las barras pero por levantarme tarde no eh podido hacerlo pero se te agradece por la explicación muchas gracias y bendiciones

Gracias Brother por tu video, Dios te bendiga, saludos desde Bolivia.

explicas bien mi brooo me ayudan mucho siempre

Gracias por subir este tipo de contenido sigue asi

El aceite no se consume se desgasta se Va poniendo negro, no hay forma de que solo le quieran echar más aceite, tambien tiene una medida según el manual de la moto, y lo recomendable es lavar con agua y detergente las piezas, se recomienda aflojar los tornillos antes de desmontar las barras, muy buen video amigo saludos

Me funcionó perfecto saludos desde Colombia gracias,😀😀

Muchas gracias muy buen video lo felicito nos servira de mucho para nosotros q no tenemos la herramienta Dios lo bendiga muy bueno ese contenido

Exelente explicación....para que más...Ese ha sido el misterio que le ponen los mecánicos...saludos desde Ecuador.

Amigo desde argentina un gran abrazo y gracias por el video...

Amigazo y la segunda parteee??? super tu video, gracias

Esta chido camarada buen mecánico gracias por la información seguiré tu canal te regalo 10 likes

Gracias por compartir tus conocimientos! 👍🏽

estan muy buenos tus videos. eso de cambiar aceite me ayudaria de mucho .

Gracias me sirvió xq no sabía como quitar el Torino halen

Chingona descripción amigo te felicito

muchisimas gracias!!! saludos de colombia, muy util tu video

¡Muy bien explicado!

Excelente video, resolvi mi problema. Gracias.

Buenos videos Brothers te felicito 👍

Mi brother muy buen video, podrías hacer uno de mantenimiento de shock - si fuere posible más específico de una bosuer

Muchas gracias, me ha sido muy útil.

Gracias por la info,me ayudo bastante.. Quiero ver video de armado!!!

Gracias por el tutorial me sirvió bastante

Saludos desde medellin colombia q buen saludo parsero

Muy bien tu explicación amigo. Gracias

Gracias ....saludos desde Córdoba Veracruz México.....

yo ise lo mismo tu ers como yo todo arreglamos y nada senos complica viva mexico y gracias por compartir

Wey men amo tus tuturiales me as echo mecanico

Amigo muchas grasias ya no pagaré que dios te bendiga x lo buena causa que ases

Grs por tus conocimientos hermano Bendiciones

Gracias amigo muy interesante el video

bien me ayudo un chingo jaajaja saludos desde juliaca Peru

Gracias por tus consejos amigo

me gustaria que tambien nos mostraras y explicaras cuales son esas famosas herramientas especiales y como usarlas

bien muy interesante y me sirvió mucho

Jajaja me cage de risa con tu forma de explicar, así explico yo todo..! Muy bien me sirvió bastante cuidate saludos

Excelente explicación gracias

Muy buena explicación gracias

buen video espero el del armado

Vale gracias ahora entraré a cambiarlos en la ns

Gracias brou me ayudaste un buen

bendiciones hermano lo boya intentar gracias a usted

3:27 comienza el desarme

Estas medio wey pero eres bueno y se agradece tu esfuerzo 👌 felicidades

Muy bien explicado gracias maestro

ooo magia !! jajaja me mato de risa, gracias por subir el video la verdad es que es como vos decis nadie te explica como reparar los amortiguadores

Excelente tu vídeo.

Excelente tutorial , pero podrias agregar el engrase de el balero del manillar o las cunas ese proceso no lo se aun , graciass.

Excelente Video Mi hermano Toda Duda Queda Nula Ya uno se ahorra unos Pesitos ahy

Que buen video bro

Muy buen aporte amigo

Hola hermano buena tarde! Que buen contenido tienes... de antemano mi like y mi sub ya la tienes, fijate que tengo una Suzuki Intruder 750, y siento que esta un poco chaparra del frente. Hay alguna manera de reparar esto? tal vez cambiando el resorte, o sera que requiere aceite? Algun consejo de los sabios por fa, les agradezco mucho. Ademas si pudieras hacer algun video sobre Sincronizacion de Carburadores seria Genial! ya que esto es con lo que estoy batallando últimamente. Gracias y saludos desde Tijuana!

Buena! Buen video. Chévere. Gracias. Yo le agregué aceite Repsol en reemplazo de hidrolina, estará bien?

Yo creo que ya con tus vídeos Me pongo un Taller 🤣🤣😂😂Saludos🇪🇨

Muy buen video saludos!!!

Me ayudó mucho tu vídeo, que aceite llevan? Gracias.

Buen trabajo 👍 un 10

Gracias mi broooo eres un ángel en este infierno jajaja

Hola buen video me sirvió mucho quede con la.duda de cuantos milimetros de aceite usa bueno al fin averigue y ese tipo de barras usa 130ml gracias funciono muy bien

Buen vídeo, Se puede hacer algo parecido en un monoblock?

Gracias a mi me sirvió

Buen video me gusta Saludos Felicidades.

Muchas gracias dios te bendiga

Darle unos chingadazos jajaja 😂muy bueno, saludos.🎉

Excelente amigo gracias por la explicacion, te pregunto para cambiar el aceite, que aceite es?, y cuanto de volumen de debe echar? Respondeme desde PERU atte Carlos Cabrera.

Mexican bikers me cai y mi llanta ahora se va hacia el lado derecho y el manubrio esta centrado como lo puedo solucionar por cierto tus videos me han servido👍

amigo muy bien tu video. felicidades. me podrias decir que tipo de aceite le puedo echar ??

Muy util

muchas amigo si me sirvio

Carnal en tus vídeos solo te falta mostrar la moto y el momento en que vas a quitar de ella lo que vas a cambiar((((( aún así muy buenos tus vídeos felicitaciones han servido de mucho gracias por ellos y nadamás te falta este detallito SALUDOS DESDE SILAO GTO))))))))

Ok bien explicado me gusto tu video solo quiero que cantidad de aceite hidraulico le aplicas el rresto todo bien.

2024 y me sigues salvando la vida

Cuanto aseite le pongo a cada una de las barras y cuál aseite. y muy bueno su vídeo nos ayuda gracias

Tu y yo no somos técnicos , somos rudos de motos jajajjaa pero está bien m sirvió el vídeo

Jajajaj el trabajo más sucio jajajaja esta bacan

bonito video amigo

Animo Bro gracias 👍

Ola soy nuevo en esto de las motos muy buena ayuda gracias, pregunta cuánto más o menos lleva de aceite el amortiguador?? Excelente tarde

hey q tal! esta chido tu video me gusto! solo una pequeña duda? especificamente cuantos mililitros de aceite lleva una barra de ft 150 ? espero contestes a mi pregunta? 👍

Nadie enseña como quitarlos así está fácil ya lo hice por eso te di el like

Hola Buena tarde! Como bien mencionaste, si he llegado a este video es porque tengo un problema similar...mi duda es cuantos ml de aceite se deben poner y de que densidad o grado? A modo de crítica constructiva quisiera hacerte algunas recomendaciones... 1.- área completamente limpia para evitar accidentes y usar siempre guantes ($20.00 a $55.00 en las ferreteras $5.00 en la farmacia) 2.- entre el equipo o herramienta que se tenga debes tener la charola para el aceite retirado, charola para limpieza de los componentes y toallas de papel, para no manipular todo engrasado pudiendosete resbalar pues (dañar o arañar la barra se vuelve un problema mayor) 3.- es mejor desmontar el caliper del freno pues contaminas las pastillas y su interior con un aceite diferente al liquido de frenos y es mas sencillo manipular el vaso para su limpieza. 4.- el tornillo alen que retiene la espiga se afloja antes de desmontar la barra para facilitar su extracción. Ahora ese fue el despiece ,viene lo interesante el armado, crearán el video? Espero haber podido colaborar contigo, saludos

Amigo mio podrias subir un video de como cambiar las punterias o el balancion de la moto, es que lo que hace ruido es el eje del balancion , ese tornillo que va soldado

Saludos . Yo cuando mandé a dar mantenimiento alas barras a un mecánico. Luego en un bache reventó y toda la hidrolina se salio

Impecable!!!

que tipo de aceite recomiendas poner en barras de suspensión en moto ft150

es todo canijo esta muí bien explicado tu desarme de suspensión delantera. echarle ganas canijo

Hola brother muy buen video quisiera saber cuánto líquido hidraulico se le echa a la suspensión delantera de una Lifan 150-11 chopera se que es de 37mm el diámetro