Si quería hacer el vídeo amigo, lo que pasó que por cuestiones de tiempo ya no pude grabar el armado 😞.

Hola amigo, mira me pasó algo similar, me tiraba de parte del depósito y pensé que era las mangueras cambié una manguera por qué ya estaba muy rígida y la otra la cambie para que estuviera las 2 nuevas, pero seguía tirando el líquido, volvi a cambiar la manguera que baja directo a la cremallera por qué ahí derramaba el líquido, después inspeccione el depósito y resultó que estaba agrietado y por ahí hacia el derrame de líquido. Igual checa eso amigo, quizás el depósito también ya está agrietado. Saludos ✌🏻🙂

Hola amigo, en el video del minuto 6:40 viene la pieza de un tornillo de ajuste, en esa misma pieza viene otra pieza blanca de plástico que aquí en México se conoce como muela, esa puede sufrir desgaste o llegarse a quebrar, la función de esa pieza es apretar la barra dentada contra el tornillo sinfín,(es el que se sujeta hacia el volante) y hace que el volante no tenga juego o que este muy duro, ¿tus llantas giran?

@@bernardinos si gira las llantas solo que esta demaciado suave donde se ubica usted tal vez me pueda ayudar

@@user-sn5rn6qp5o hola amigo yo soy de Tepic Nayarit. Igual puedes intentar apretar un poco el tornillo de ajuste que te mencioné amigo. Si ves que está funcionando entonces era eso. As la prueba.

articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-675531707-repuesto-cremallera-volkswagen-pointer-brasil-2001-2002-2003-_JM Ahí compré el repuesto de ligas y retenes, el balero no lo incluye pero aquí en México uno compra el balero en una refaccionaria o en una tienda de baleros y retenes. Te llevas la muestra del balero para que te den uno igual. Saludos ✌🏻🙂 👍🏻

@@bernardinos muchísimas gracias saludos

A ok, mira en el minuto 10:00 ahí explico sobre el tornillo de ajuste y una pieza que le dicen muela 🦷 ahí está la pieza donde apoya el tornillo de ajuste y observa bien donde lleva una liga o oring alrededor de esa pieza, esa es la que se encarga de evitar que haga ese derrame de aceite para hidráulico que mencionaste amigo. Espero te ayude. Saludos ✌🏻🙂 👍🏻

@@bernardinos tengo que sacar toda la dirección fuera del coche o se puede ahí donde esta puesto y será que puedo sacar los tornillos. la pieza donde lleva el oring es la que esta arriba de la muela verdad? y sera que se consigue suelto solo ese oring?. Muchas gracias y bendiciones.

@superalbert281 Pudiera ser posible que si lo puedas quitar sin tener que desmontar la cremallera, pero vas a batallar por qué te queda bajo de el booster, creo que es una llave 10mm para los dos tornillos del ajustador y la pieza que lleva el oring puedes estraerla con ayuda de un imán o ingeniartelas por el espacio reducido y ya una vez lo hayas logrado, puedes ir a una tienda de refacciones con la muestra de la pieza,y en la refaccionaria de baleros y retenes, ya depende de donde vives que tanto hay en refaccionarias. Igual puedes preguntar en algún taller Serca de ti, dónde lo puedes conseguir en tu ciudad. 🙂👍🏻 Saludos.

@@bernardinos ya cheque es una llave 13mm pero de matraca para no batallar mucho por el boster. Para que salga los 2 tornillos de la tapa. Ahora si lo logro destapar y sacar la pieza solo tengo que conseguir el oring o la liga negra que se ve en el video verdad? O toda la pieza que lleva ese oring? Pero antes tendria que vaciar el aceite en un botecito de el deposito de arriba verdad? Para que no se este derramando mucho aceite y ya que quede volverlo a echar y rellenar verdad?Muchas gracias amigo no sabes como me has ayudado.

@@superalbert281 Así es amigo, solo consigue la pura liga u oring , también deberás de poner algún recipiente debajo de dónde quitarás la pieza para que ahí caiga el líquido que salga. Me da gusto saber que a Sido útil el vídeo 👍🏻 Saludos ✌🏻🙂

Las encargue por mercado libre porque viene muy completo el kit, solo asegúrate si en tu cremallera dice Brazil. La del vídeo es brazileña 2002, y el kit que encargue era compatible para cremallera de Brazil 2002. Si es Brazil tu cremallera te van a sobrar varias ligas. Los retenes vienen exactos las ligas de hule tendrás que ver las medidas con las que quites y el balero superior e inferior que quites del sinfín " el que gira el volante" tendrás que ponerle grasa si es que están en buen estado o puedes conseguirlos en refaccionaria de baleros y retenes. Ya has reparado cremallera hidráulica? De no ser así podría hacer un vídeo explicando cómo es que yo hago para las ligas de teflón, las que parecen de plástico. Una vez que las pones en el sinfín quedan estiradas. Y yo las comprimo usando una lata de aluminio y cerrándolo con unas pinzas de presión. El pedazo de lata de aluminio lo corto al tamaño de que envuelva a todas las ligas de teflón, lo uso como tipo abrazadera y lo cierro con las pinzas. Espero unos 20 minutos y las ligas se contraen quedando en su posición y evitando que no se rompan al instalar el sinfín. Espero te sirva la información. Saludos ✌️😎.

Hola amigo, en precios de reparación y comprar una nueva andan a la par.. unos 4000 pesos refacciones y mano de obra, nueva de 5000 pesos y un poco más varean en mercado libre.Yo te recomiendo que si haces el gasto la compres nueva, por qué los repuestos que venden ya no son tan duraderos como antes. Y si tú la reparas te gastas $800 pesos en el repuesto. Yo lo compre por mercado libre.

Amigo me podrías pasar el link para comprarlos en mercado libre gracias

@@eliaspadillamaya2311 articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-675531707-repuesto-cremallera-volkswagen-pointer-brasil-2001-2002-2003-_JM