Muchas gracias por vernos desde todo el mundo!!!

Muy bonito el documental!

La cortina musical impide el relato . ..

Vienen los rostros en los vídeos referentes a la reconstrucción de rostros .

Gracias por compartir tu experiencia. Se trata de un hallazgo muy importante y con este programa hemos querido esclarecer aún más!

Eres romana?

Muchas gracias por habernos seguido 💙

Exacto 👍🏽✔️

Porque saldra la verdad quien eran.

Porque es caro

Sera por cuestiones economicas , piensa que a nuestros politicos solo les interesa robar , les importa una higa la investigacion y la ciencia y mucho menos la historia

Pñññññññññññññññññññ7ñññññññññáñññ

De hecho su principal uso era el comercio y en zonas ya pacificadas. Nuestro Isaac nos ha enseñado a muchos veo, y me alegro mucho.

No se me ocurre a nadie mejor que a nuestro Isaac Moreno Gallo para desmentir a éste "multiusos" de baños, que todo lo sabe pero no sabe nada.

eso de las calzadas es un poco discutible

Vende panfletos?. A ver, ilustrenos usted. Pretende usted negar el uso militar de la calzada romana?. Este reportaje trata sobre legionarios no sobre comerciantes, por lo que veo excelente que al respecto se entreviste a un militar experto le guste o no a usted. Menos insultos y más educación es lo que usted necesita

@@Riketi No era el comercio su uso principal sino las comunicaciones.

No logré entender del todo 🙃

@@NOName27133 supongo que el gallo cumpliría la función de vigía y alertaría de la presencia de ese espíritu errante... Las supersticiones tenían un peso importantísimo en la vida cotidiana de los romanos.

Para mi, los Tercios están por encima de las Legiones Romanas...😀

Siempre a lo largo de la historia se comportaron asi

No. Las preguntas son muy precisas y oportunas

Pues no , majete no. Que se utilicen de una manera u otra aquí es igual , lo cierto es que la idea fue para mover ejércitos principalmente lo que no quita para su uso y valoración en modo civil . Vamos , lo mismo que hizo la Alemania nacional socialista con su mundialmente famosa autobahnm .

@@xLesstatx Primero lo de majete te lo ahorras para tus colegas. Y segundo, miente Baños y tú no te enteras, precisamente ayer le pregunté a Isaac Moreno Gallo por ésta cuestión, y evidentemente me contestó que Baños sabrás de otras cosas, pero que de calzadas romanas no. Éste hombre es el mayor experto en calzadas y otras infraestructuras romanas de España y uno de los mejores de Europa, y está cansado de desmentir las barbaridades que dicen Baños y gente que no sabe de nada, pero que sueltan la primera tontería que se les viene a la cabeza. Por cierto, aunque en algunos documentales se afirme lo que dices de Hitler y las autobahn, no es del todo cierto, ya que las autobahn se concibieron y la primera se comenzó a construir ya en la república de Weimar, antes de que los nazis llegaran al poder. Y además, la mayor parte del desplazamiento de tropas por Alemania se hicieron por vía ferroviaria. Sería imposible mover ese número enorme de Divisiones y material bélico con camiones. Más en esa época, que escaseaban y los que había tenían una capacidad muy limitada. Pero la ignorancia es lo que tiene, que pasa de unos a otros sin ponerse a investigar mínimamente. Ahora me vendrás a decir que las calzadas romanas estaban empedradas... En fin...

@@jasg555 Uy ! Qué piel más fina... y además fuimos a dar con el más listo de su portal , el poseedor de la verdad absoluta . En fin , pa ti el duro , las calzadas romanas fueron un logro de la ingenieria civil , vamos para nada fueron pensadas desde un punto de vista militar . Y el que no piense como tú y tu colega Isaac es un ignorante. Pues muy bien , ala , a Parla . Y aquí paz y después gloria.

@@xLesstatx Tu indigencia mental de describe. Estudia un poco anda. Lo de Parla lo conoces muy bien, se nota que te va ese rollo.

@@xLesstatx No estoy de acuerdo. El principal uso de las calzadas era el comercio entre los distintos puntos, de hecho eran tan anchas que permitían el cruce de 2 carros perfectamente. Se construían en zonas totalmente pacificadas.