Paso a paso de cómo instalar un horómetro digital. #mecanica #youtube #electricidad #engine #mechanical #tendencias #motores #maquinariapesada #plantaselectricas #volvo
Пікірлер: 10
@KheireddineAmara2 ай бұрын
❤ شكرا جزيلا على الشرح
@SimonpedroRoncallavega9 ай бұрын
de cual cable sacaste la señal para el cuenta horas lo sacaste del piloto o el cable de corriente o ed que llega corriente cuando abres contactó
@rubenzapata829 ай бұрын
Este alternador tiene dos cables uno que se alimenta con 12volt al poner contacto y el otro sacaba un voltage de 12volt apenas estaba en marcha el motor y ese fue el que tome para este reloj
@SimonpedroRoncallavega9 ай бұрын
@@rubenzapata82 osea del indicador de batería que marca en el tablero o como lo llaman piloto lo tomare de ahí entonces gracias por ru consejo
@rubenzapata829 ай бұрын
@@SimonpedroRoncallavega tienes que tener en cuenta que el indicador de batería está energizado mientras está el contacto en ACC pero apenas le das arranque al motor esa señal se pierde y por ello es que se apaga el piloto en el tablero. Muchos alternadores traen otra señal que generan 12vol mientras el motor esté en marcha que esa es la que nos interesa. Te recomiendo mide los puntos que tienes del alternador a masa con el motor apagado pero con la llave de contacto en ACC y después con el motor en marcha ahí tienes que tener uno que da voltaje mientras el motor está encendido pero que cuando se apaga el motor se va el voltaje y ese sería la señal que buscamos.
@williamthomas41344 ай бұрын
Como faço para adiantar as horas sem ligar o motor
@horlanapazagonzales49374 ай бұрын
Que pasa si lo desconecto todo uno solo se reinicia otra ves a 00 cuando lo vuelvo a instalar
@benjaminnavarrete52318 ай бұрын
Como indetificas donde esta el orometro
@rubenzapata828 ай бұрын
En realidad lo que este horometro necesita es voltaje por ambos terminales positivos para empezar el conteo de horas. Lo que tienes que tener presente es que el que hace el conteo de horas es el que lleva la señal del alternador ya que es un voltaje que sale cuando el motor está en marcha para que así cuente horas cuando el motor esté en marcha.