Excelente video. Justo la infomación que necesitaba saber. Me he suscrito. Le mando saludos desde la Ciudad de México. Un abrazo. Muchas gracias

Anda!!! Yo pensaba que había que cambiar los neumáticos cuando ya se veía la malla de dentro.... 😂😂😂😂 Gran video y expliciones muy fáciles de entender. 👍

Muchísimas gracias por tus enseñanzas Carlos, me ha sido muy útil. Saludos.

Muchas gracias por el video, no sabia como checar el desgaste pero ahora me ha quedado claro.

De toda la vida se cambia cuando se vea la camara

ruedo mucho con mi bici de montaña ya que me gusta de vez en cuándo pegarme unos cuantos brincos por la ciudad y hasta que mis cubiertas no estén lisas como la ruedas de MotoGP no las cambio.😅 saludos . si las cambio cuando ya no tengo las huellas del medio o un poquito más (casi hasta el punto de hacer un poco de dirt en el barro pero nada más 😆).

Buen video Carlos, tienes razón con lo de no apurar demasiado, nuestra integridad depende de ellos....y no racanear en lo que nos pega al suelo, a veces gastamos pasta en tonterías para quitar algunos gramos a la bici y en lo realmente importante vamos buscando ofertas....es la lógica biker...😂😂

El punto que me sorprendió fue el de los agujeros de la continental en las llantas de ruta, siempre me pregunte que eran, 👌🏻 pura vida!

Video de gran utilidad para un correcto aprovechamiento de las cubiertas. Has conseguido mostrar en cubiertas de ambas disciplinas diferentes formas de detectar el momento de cambio de las cubiertas. Personalmente me guío por la alineación de los tacos más altos con otros mas bajos en la banda de rodadura. Más o menos lo q has explicado en el vídeo. Creo q como producto encaminado a la seguridad, las cubiertas tendrían q tener avisadores fáciles de consultar al igual q ocurre en la automoción. Me parece muy honrado el consejo de no mantener cubiertas por tema económico, recomendando una de gama inferior (más barata) para al menos así siempre tener dibujo. Gracias por el vídeo y un saludo.

Mil gracias. Llevaba tiempo buscando la respuesta a esa pregunta

Muy interesante. Y lo de los agujeros de continental que son los que tengo yo no lo sabía. Gracias por la información.

Video muy muy util ,nunca me habria imaginado que parte del dibujo de una cubierta fuese un indicador de desgaste , o como en la de carretera que muestras con los dos agujeritos una mas profundo para desgaste extremo , datos muy valiosos. GRACIAS.

Gracias

Excelente video

Mu buen video! Gracias por la info!

descubri el desgaste de neumaticos a los 15 años cuando me pegue un piñazo epico, desde entonces los cambio mas periodicamente y llevo 21 años sin piñazos epicos

Si, mi apreciado amigo, el video a sido muy ilustrativo para mi. ¡ Muchas gracias!

Hola Carlos, super interesante el video de hoy(bueno como casi todos los videos) yo me guio por la alineación de los tactos. Yo no soy de apurar mucho los neumaticos, prefiero ir seguro y no tener un susto. Gracias un abrazo

Que torpe soy!!. Llevo neumáticos Continental y creía que me habían salido malos por esos dos agujerillos 😂😂😂

gran video yo como ya sabes las llevo pa cambiar a ver si te llamo y me paso por la tienda por cierto cuando haces vacances

El desgaste del taco hace evidente un cambio de cubiertas pero la falta de traccion y agarre lateral tambien delatan un final de su vida util. Otras veces sobretodo en cubiertas de gama alta el aumento de pinchazos tambien marcan el momento de cambiar.

Campeón los t.p.i. más alto competir y t.p.i. menos son más duro cual uso para entrenar y la medida con a270 o 280 mejo

Muy buen video, un saludo desde México. Tengo una duda, tenía un neumático Crossmark, el dibujo estaba perfecto, nunca pinché, sin embargo tenía como chichones o chipotes, eran varios, tuve que cambiarla porque evidentemente se iban a hacer más grandes hasta reventar. Porque pasó éso? Falta de uso no fue

Yo suelo cambiar cuando ya se esta alistando y pincho una vez ya cambio

Boneeeeessssssss yo reconozco que apuro los neumaticos, y el material en general..................🙈🙈🙈

Fijandome el los topes de la marca,

AYUDA! Ayer derrape y gasto la cubierta en la parte del frenado, pero el resto de la cubierta esta nueva, tengo que cambiar la cubierta?

Jajaja