muy didactico. siempre he tenido curiosidad en ver como lo hacian

Fácil y rápido, no tiene mucho misterio. Lo único que el tema del adaptador lo mismo resulta un poco coñazo con el tiempo pero bueno, una pequeña pega entre tanta ventaja.

A mi no me resulta tan sencillo repostar el GLP. De hecho ya tenido dos accidentes con mi Dacia Jogger al hacerlo. Creo que esto del repostaje de gas debería hacerlo el personal de las estaciones de servicio. El primer día que lo estrené, en una gasolinera de Shell, no me quisieron ayudar y al sacar la manguera, por el retroceso, me llevé un golpe en las costillas con el boquerel. Y en el segundo repostaje en una CEPSA, el de la estación decia que no tenia ni idea de como utilizarlo. Al intentar sacar la manguera se quedaba enganchada y en un momento se me fue de golpe hacia arriba golpeando la carrocería y dejando una señal en la pintura, ademas de darme un fuerte golpe en la mano izquierda. La hostia que mete la manguera al sacarla después de repostar no es normal. Esto coge 4 bares de presión, 4 veces la presion atmosférica.

Yo me pienso pasar al glp, se podrá circular x el bus vao