tremenda pega para una sola persona , felicitaciones amigo

La verdad, muy el video. corto pero con mucha info, bien transmitida. Agradecido.

Excelente video

Que buen video amigo y muy bien explicado.. lo única duda mía seria, habría que sacar primero el aceite de caja ..

Muy bueno y muy claro el video, muchísimas gracias

Saludos desde Guatemala gracias por el video.

Recomendación para bajar la caja ese baja la araña que es una boludes bajarla y se te facilita 10 veces más y no corres riesgo de enganchar nada en el medio

Muy buena y detallada informacion

Hola buenas, increíble video.!!!! Para mi caso, si no fuera de mucha molestia, seria de gran ayuda si puede mencionar el nombre de algunas herramientas. Herramienta para sacar bulon del extremo para no agarrar a masasos al bulon. Y la última pregunta: Cual seria el kit idóneo mecánico para poder trabajar un poco mas cómodo y no tener tantos problemas al desarmar y no romperme tanto la mano, tengo entendido que hoy en dia la tecnología permite evitar lesionarte tanto al desajustar y ajustar tuercas . Muchas gracias por tan buen contenido.

Hola Hola!! Excelente tutorial para quien tenga uno auto de estos. Que le pasó a la caja para cambiarla? Ese zumbido era reparable? Muchas veces depende del cliente pero me surgió esa pregunta. Saludos Fabio desde Fcio Varela!!

Hola buenas tardes! muy buen video👏👏🙌 Te quería consultar si el anillo de bronce de la salida de caja va en alguna posición especial, encaja de alguna manera? (digo por las muecas que tiene) o solo va solo va en la salida de caja con el seguro ajustándonolo?

Excelente

Hola te hago una consulta cuando cambiaste el contrapeso/leva como supiste en que posicion va por las estrias ya que desarme el mio y ahora no lo puedo sincronizar por mas que quiera hacer el sincronizado no queda bien la marcha atras y la primera ya que no doy con la posicion de las estrias. Gracias de antemano.

Hola muy buen video de que zona sos ?, me gusto la práctica que tenes con vw , quiero hacer embriague y llevar arreglar una oreja que agarra la pata de caja.

Hola fabioo tengo 1 renault logan 1.5 dci 2007 ayer se me quedo el auto , con 1 terrible ruido en la caja de cambios , . Al principio cuandole di una acelerada frene en el semaforo hasta ahi todo bien , arranque doble a la derecha y escuche el ruido como cuando en la caja falla el cambio bueno embriago pongo neutro no se escucho nada mas , llegando a la esquina parando freno y vuelvo a escuchar ese ruido a fallo de cambio pero en neutro y manteniendo el embrague lo suelto y se paro el ruido pongo primera para arrancar( no se escucho mas ) y a los 10 metros lo mismo terrible ruido como que el cambio no entro y lo puse en nuetro lo apage y lo estacione en doble fia , me dejaron lugar lo prendi estacione y con mucho ruido a como te dije anteriormente a ruido de como cuando falla el cambio lo deje ahi en punto muerto un rato lo apage estacionado y probe apagado aver si entraban los cambios y eso y entraban bien , al rato a los 20 min lo quiero prender y el ruido era hasta en neutro punto muerto que hacia terrible ruido que puede ser ? porfavor ayuda soy nuevo sub los cambios entran todos bien normal . el fuerisimo el ruido algun numero ??

Muy buen video, una consulta,, hay que purgar el embrague después de finalizar?

Hola maestro como la poner la flecha de la surran va desp de subila

Soy de la Rioja

Tengo una surran 2012 le hice embraye hice cómo el vídeo la puse la caja pero no puedo poner la fecha

Buenas noches, de verdad que el video esta excelente pero en el minuto 12:30 del video no indicacas como lograste aflojar el tornille ubicado en centro de la salida del semieje derecho, así como tampoco mencionas como lograste instalar la salida del semieje a la nueva caja ya instatalada, sería para mi de gran ayuda y de ser posible para usted, me explicara como hacerlo ya que tengo mi carro que solo necesito montar dicha salida para poder encenderlo, muchas gracias.

Hola cómo va? Tengo un gol Trend 2009 con 250k km y me hace un ruido como a bolillero suelto. Cuando paso la marcha de 4ta a 5ta marcha. Solamente en ese cambio y luego también depende la a cuánta velocidad vaya también lo hace. Me dijeron q que puede ser el ruleman de la 5ta marcha. Los cambios entran perfecto tiene aceite la caja y el embrague es en original de fabrica. Que puede ser? Gracias

Buendía! En donde esta tu taller?

Como colocas el bulón que va dentro de la punta de semieje ?? Como comprimis el resorte de la misma