Nào giờ tôi vẫn thắc mắc việc vận chuyển cánh quạt điện gió ở VN. Nay được thấy clip vầy mà thật là hâm mộ. Cám ơn bạn đã chia sẽ.
@quangtong5055 ай бұрын
Chứng tỏ VN phát triển cực nhanh. Chúc mừng
@HoiTuThien672 жыл бұрын
Bác tài xế quá đỉnh cảm ơn bạn đã chia sẻ video này để cho người xem hiểu được chúc bạn luôn an vui và hạnh phúc nhé bạn
@bumxutv63632 жыл бұрын
Cận cảnh di chuyển cánh quạt điện gió khổng lồ cảm ơn bạn đã chia sẻ video rất hay thú vị
@nhipsongmientayst88662 жыл бұрын
tài xế quá đỉnh cánh quạt điện gió quá dài và nặng 👍👍🤝💯
@carot8711 Жыл бұрын
Cảm ơn bạn đã có lời khen,mình xin cảm ơn ak
@thaule89342 жыл бұрын
Kênh cho người xem quá tuyệt vời chúc bác tài tlba số một
@nooan3022 Жыл бұрын
Quá khủng ..mấy bác tài xế vất vã quá ..
@user-rl4yt8je4e2 ай бұрын
Với những xe siêu trường, siêu trọng thế này mà lên đèo Khánh Lê phải tăng thêm một xe đầu kéo Đi rất chậm, từ cảng Cam Ranh phải mất hết 10 ngày, đêm 🌃🌃 và phải có đoàn hộ tống từ Tỉnh này qua Tỉnh khác
@thanhphuongthienthantuyet12102 жыл бұрын
K chỉ đơn giản là kinh nghiệm mà còn cả kĩ thuật nữa
@binhan62712 жыл бұрын
Bac tai xê gioi qua gioi luôn.
@thuyluu21562 жыл бұрын
Hóng những video như này
@ngoco22 жыл бұрын
Con người quá giỏi
@nguyenvanphong82422 жыл бұрын
Đáng nể phục thật
@poop37172 жыл бұрын
Khủng hoảng luôn
2 жыл бұрын
Ở Đà Lạt cũng di chuyển cánh quạt gió, khó khăn lắm luôn.
2 жыл бұрын
@@tuantranofficial1670 Đúng rồi anh Tuấn, ở trên này người ta phải khảo sát cả hơn tháng trời, nâng dây điện cột điện cao lên. Đội ngũ anh em vận chuyển dậy từ 4h sáng để chuẩn bị (mùa này Đà Lạt lạnh) rồi di chuyển mấy cả ngày mới đi được mười mấy cây số. Thương ghê.
@hienhoang6796 Жыл бұрын
Tôi thấy lên đèo và xuống đèo nhất là gần đến công trình mà sử dụng có 1 đầu kéo là tính toán hơi mạo hiểm, nhẽ ra cần thêm 1 đầu kéo phía sau để hỗ chợ hệ thống phanh
@anghoangphuong5711 Жыл бұрын
Không cần nhé bạn, romooc thủy lực này đã có hệ thống phanh trên romooc rồi nên không cần đến nhé.
@khangminh9344 Жыл бұрын
Chất dưỡng.chat đất gây ra câu kết trôm điện nn từ thụy điện.dien khi..
@cualuonginh94052 жыл бұрын
quá khủng khiếp
@danghung29162 жыл бұрын
May ong học lớp may ma tinh siêu the”
@tranxuancong8892 жыл бұрын
MAN TGS xịn ghê
@minhtrungnguyen37802 жыл бұрын
Công phu thật
@binhinhthe102 жыл бұрын
Căng não lắm ấy chứ lớ ngớ vật ngửa ra luôn
@theminhP-bl2yx2 жыл бұрын
Thật nễ phục
@carot8711 Жыл бұрын
Mình cảm ơn
@dungtrung5982 жыл бұрын
Man đúng trâu bò thiệt
@lamngo59652 жыл бұрын
Những thứ như vậy người ta dùng máy bay trực thăng co lớn vẫn chuyển . Chứ vẫn chuyển bằng xe như thế là rất nguy hiểm.....
@thevynguyen70372 жыл бұрын
Trên TG họ cũng vận chuyển vậy nha bạn máy bay cỡ lớn lấy ở đâu và chi phí cao hơn một điều nữa là hạ cánh chỗ nào
@davidnguyen30772 жыл бұрын
Lương tài xế chắc 50-70 triệu/ tháng
@carot8711 Жыл бұрын
Lấy đâu ra bác chuyến này tôi chạy họ trả 5triệu trọn chuyến mà đâu phải ngày nào cũng chạy hàng siêu trường siêu trọng này đâu
@davidnguyen3077 Жыл бұрын
@@carot8711 dạ
@inhkhanhvu1642 жыл бұрын
Tài xế như tôi lương tháng 50 triệu cũng ko lái đc,bái phục bác tài này.
@trucothithuy82372 жыл бұрын
Đc. Nhé, có bằng fc + kính nghiệm là đc,trong quá trình di chuyển có người hỗ trợ mà,chứ có phải đi một mình đâu
@Ao-Linh-Tay-Nguyen2 жыл бұрын
Kiếm được tí điện mà khổ sở vãi, chả biết khi nào lấy lại vốn, hay cũng toang như năng lượng mặt trời.
@duynghia28792 жыл бұрын
Quay thêm nhiều cánh quạt nx đi a
@nguyenthitham-4a6thso2tt92 жыл бұрын
Bó tay cho cụ 12 (4)=96 con lạy cụ
@TuanThanh-cp4om3 жыл бұрын
Đèo Khánh Lê ha moi người oi
@thanhtoi31082 жыл бұрын
Di chuyen bang duong thuy de hon.o gan minh co 1 ct sx canh quat nay di chuyen bag duong thuy
@thuongcaothi73122 жыл бұрын
12 nhan 4 bang 96 gioi toan ghe
@vanphuoc-hatkiemlambmtkron5822 жыл бұрын
lại phá rừng nữa rồi điện với chả gió
@pjourneys53373 жыл бұрын
Vận chuyển khó lắm đấy !
@thuyam30852 жыл бұрын
Quay đc đuôi ra sau thi đi rễ hơn nhị . Nhìn thấy sợ quá
@datluutien44852 жыл бұрын
Ngọc kinh 12*4=48*cho bánh doi là=96 đung rồi đó bạn
@sanhai89562 жыл бұрын
Một bên 2 hàng bánh×12 trục=24×2bên=48 chứ sao 96 được
@ngonnguyen87293 жыл бұрын
Tiền vận chuyển tầm 400 đến 500tr một cánh
@KyA-uz9bn2 жыл бұрын
Cánh quạt gió này nặng khoảng bao nhiêu tấn
@KimNguyen-xr4nd Жыл бұрын
Đáng nể….!
@tranturd2 жыл бұрын
12*4=96. Chém gió hay chém dốt đây?
@theminhP-bl2yx2 жыл бұрын
👍💯
@daoduongthibe68222 жыл бұрын
Phục tài xế lái
@carot8711 Жыл бұрын
Mình cảm ơn đã có lời khen
@mayphan74782 жыл бұрын
Ối dồi ôi lần đầu tiên thấy và nghe,anh tài xế tay lái lụa quá, mà cho hỏi ngu cái này là cối xay gió ạ
@sungsam9976 Жыл бұрын
Moi nguoi moi cong viec va su ngjiep khac nhau
@samnguyen71102 жыл бұрын
Cac ban nhan kieu gi ma hay vay
@Duonglaocai33622 жыл бұрын
Đang xem ở tivi , 1:55 nge 2 ô cãi nhau nói đếm thử xem bao nhiêu bánh. 2 ô tính 12×4 =96 bánh xe, hài vãi . 2 ô tính ra 120 bánh. Cái đầu kéo của nó là 14 bánh, mỗi bên 7 bánh hay 6 bánh. Của con xe kéo cánh quạt. 🤣🤣🤣🤣. Cả cái xe và đầu kéo là có 12×4=46 bánh và đầu kéo là 14 bánh , mỗi bên 7 bánh hay 6 ấy. Chán cách tính của mấy ô.
@nguyenbalinh85822 жыл бұрын
Xây dựng, lắp đặt trụ điện gió từ A-Z: kzfaq.info/get/bejne/r7F6f9OcuZeRnH0.html
@ToanTranvantoan-nx8kv2 ай бұрын
Một chiếc cánh quạt này hình như là dài 74 mét hay là 67 mét gì đấy mình nhớ ko dõ lắm mình chạy xe đầu kéo nhưng cảm thấy mấy bác vận chuyển cái này quá giỏi
@chautran68812 жыл бұрын
Hàng Tàu hay của Nhật đây
@HoangNamXuThanh2 жыл бұрын
đấu nối vào lưới điện quốc gia ngay.mai mốt truy thu sau.đất nước nghèo đói lại còn để lãng phí điện đúng là tội ác.
@sonkim91342 жыл бұрын
Mày biết cái đầu buồi gì mà nói vậy. Có điện gió đất nước phát triển. Điện gió có mãi mãi dc. Còn điện ở sông nước ví dụ thiếu nước vỡ đập thì Sao
@ThaiNguyen-mq7in2 жыл бұрын
Nhờ anh em quay video hỏi giúp trong đó có thiếu tài xế chạy xe chở cánh quạt điện gió không cảm ơn nhiều nha ở nhà nâu quá nhớ nghề quá
@ThaiNguyen-mq7in2 жыл бұрын
@@tuantranofficial1670 ok cảm ơn bác nha
@haihoang50112 жыл бұрын
Duy chuyển khó khăn quá hỉ
@khueto69032 жыл бұрын
Gió quật đổ rừng
@vanlanhgiang22924 ай бұрын
1 tua bin gió tạo ra bao nhiêu kw điện trong 1 ngày đêm vậy ( tính tương đối thôi ) vì lúc gió to ,lúc gió nhỏ,,,, vậy?
@user-rl4yt8je4e2 ай бұрын
Ở đây tính mỗi trụ đ gió là 4 mê ga watt bằng 40.000 watts mỗi giờ, ngày đêm hoạt động từ 8_9h
@QuangNguyen-gv9ow3 жыл бұрын
Len mấy cua tay áo trên đèo khánh Lê chắc vất vả lắm
@ngoctukhanh36323 жыл бұрын
That la kham phuc nguoi che tao ra chiec xe va trinh do lai xe cua tai xe , minh xem het clip luon...
@vietluong65642 жыл бұрын
sao không thử dùng trực thăng vận chuyển xem sao 1 chiếc ở đầu và 1 chiếc ở đuôi cánh
@nguyenhuong76252 жыл бұрын
sao kg thê trực thăng chuyển đi.
@enjoylifevcd2 жыл бұрын
Xe này chở thì ngon rồi
@minhhoangdang95292 жыл бұрын
Vậy.cho.duoc.bao.nhỉeu.canh.roi.ban
@thihoang72212 жыл бұрын
Xe này đi từ ninh thuận lên hay là đi từ quốc lộ 20nhi
3 жыл бұрын
lâm đồng à bạn
@vanlanhgiang22924 ай бұрын
12*4 có 48 các ông tính gì mà ra 96 bánh rồi 120 bánh,,,
@thuyam30852 жыл бұрын
Xe năng ng cheo lên nữa càng nắng thêm
@lyhuy94062 жыл бұрын
12.4=96 thầy nào dậy cho bọn này thế nhỉ,
@tonynguyen6332 жыл бұрын
Thằng đếm nó học ở trường há vớt lên tính đc 96 bánh ông ạ.tổng cộng toàn xe có 62 mà nó tính đc 96.
@tranlemo86342 жыл бұрын
Ngta đang đếm bánh xong tính luôn tổng đuôi =96 (12x4=48*2=96) thôi có j mà sai đâu
Tội quá ad oi.giá của 1 trụ hoàn thành la 88 tỉ đó ad?mà của malai chứ hk phải của nhật đó?
@QuangNguyen-cl3qd2 жыл бұрын
Răng ko cho góc đi trước ngon đí sau
@TruongTran-rp1sj3 жыл бұрын
12x4=96????
@thanhtan90702 жыл бұрын
Điện Năng ..Khoa học ..Mà không ..khoa Học hi🤔🤔🤭🤭🎶🍂⛈🎶🍂⛈🕊🕊🍂
@thanhtan90702 жыл бұрын
Ý nói ..Thông Minh ..Nhưng chưa Được Hoàng Hõa hi💰💰💍👌🤔🤔🤭🤭🎶🍂⛈
@lamnguyen-gh9gx2 жыл бұрын
Tại sao không dùng trực thăng câu đem đi . ? Thế mà tự xưng ( đỉnh cao trí tuệ )
@viettelvts44592 жыл бұрын
Trực thăng chở được 18 tấn à
@lamnguyen-gh9gx2 жыл бұрын
Trực thăng ( bò cạp ) câu nguyên , gọn một chiếc M 113 .
@bacbs56232 жыл бұрын
@@lamnguyen-gh9gx : Xe M113 có 10,5 tấn thôi , hơn nữa xe vuông vức rất cân đối nên KHÔNG BỊ CẢN GIÓ . Cái cánh quạt này dài , đầu nặng đầu nhẹ , có mặt vát cắt gió ...trực thăng cẩu lên cao gió sẽ làm nó chao đảo đung đưa rất mạnh ...coi chừng rớt trực thăng luôn ...
@lamnguyen-gh9gx2 жыл бұрын
Tại vì , tại . . . .Tại không đủ khôn , đủ tài để làm đấy thôi ?
@khanhNguyen-lt6fr2 жыл бұрын
Nhu vay kg binh moi la la
@hoangtunguyen96712 жыл бұрын
Này chở ở đâu v
@hoangtunguyen96712 жыл бұрын
Em trai mình đi tàu cũng chở mặt hàng này về phú mỹ vũng tàu đang lên hàng
@inhanhle78112 жыл бұрын
Sao họ ko dùng trực thăng để vận chuyển nhanh và gọn hơn
@utnguyen63962 жыл бұрын
Chế làm chi mà cánh quạt vậy khó trong việc thi công lắp đặc
@anglechanel88052 жыл бұрын
Đăng ký giao lưu a nhé
@AnAn-pb3ub3 жыл бұрын
12x4=48 nhé cụ
@ngonnguyen87293 жыл бұрын
12×8
@giangnguyenvan82862 жыл бұрын
Dm bữa hôm nó đi qua tân uyên nhìn kinh khủng
@bathanhnguyen94172 жыл бұрын
Riêng đầu kéo là 14 bánh.Còn Rơ Móc là 12x4=48+14=62 bánh xe tất cả..Kêu 120 bánh xe ở đâu ra...Đang ngáo đá ah..?
@nbnshanren2 жыл бұрын
Cái đuôi 12 chục bánh, mỗi chục bánh là 4 lốp kép= 8 lốp đơn chạy kín chục luôn. Vị chi 12*8 = 96 bánh ở đuôi. Bạn tính lại nhé
@hoangcao94675 ай бұрын
Có 18 tấn mà 100 bánh xe. Vậy thì đường hơi bị bền
@angTuanNguyen-wq9nh4 ай бұрын
Chẳng hiểu văn hóa ông cao siêu đến đâu mà ông tính móc chở có 12 hàng trục bánh mà mỗi trục có 4 bánh thế mà nói móc tải có 120 bánh là sao chịu ông luôn