从没有路到高铁动车，带妈妈首次体验复兴号，藏族母亲被深深震撼

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Baima Dolma

10 ай бұрын

哈喽，大家好
我是白玛卓玛，一个来自西藏日喀则的姑娘
努力宣传家乡，推广西藏文化
做更专业的内容，真正能帮助到我的观众、读者
欢迎大家到西藏来旅行！
关注链接：bit.ly/3fJw0ti
#白玛卓玛#西藏文化#日喀则#少数民族

Пікірлер: 486

@yc4451 10 ай бұрын

只有中国才会不计成本和收益把道路修到偏远地区。为西藏的发展点赞。👍

@user-ot1ni5fb8t 10 ай бұрын

那些吹噓資本主義萬能的有沒哪怕是一丁點的覺醒？！

@alexhu7939 10 ай бұрын

其實呀，在英、美媒體和政客眼𥚃嘴上，這樣的偏遠地區基建，是萬悪的中共政權對藏胞種族滅絕的長遠計劃！

@peterji5109 10 ай бұрын

其实西藏的所有铁路都是战备铁路。它们最重要的目的就是把印度从中国抢走的领土抢回来，而这些铁路可以运输给养和士兵。

@peterji5109 10 ай бұрын

不过发展旅游和对外销售农产品什么的也是非常重要的目的，毕竟吃饱了就不会想着叛乱。

@yc4451 10 ай бұрын

@@peterji5109 你说的这些放在美国印度等国家都适用，可是这些国家都没有在偏远贫困地区大规模投资，越穷的地方越得不到帮助，只有中国做到了，并且很成功，八亿人脱贫，广大贫穷落后地区取得惊人的进步。

@weipulee 10 ай бұрын

我是台灣人，我也很感動，西藏同胞生活越來越好，太好了。

@user-nk2qe9zx2y 10 ай бұрын

以后台湾高铁通道北京，需要你们给赖清德投一票啊

@linlin-qo9gj 10 ай бұрын

@@user-nk2qe9zx2y 哈哈哈哈

@user-mg6zo2qu5l 10 ай бұрын

还是要靠你告诉绿营的人多出来看看。

@user-ot2mt3uz7k 10 ай бұрын

预祝赖清德当选2024台湾末代总统

@zzmd3260 10 ай бұрын

希望你们支持赖宝，最好让他一上台就独立

@JJ-uo9tj 10 ай бұрын

最初的一條去西藏的鐵路和公路是解放軍鐵道兵和建築工人用他們的生命和鮮血建築成就的！這幾条天路的意義就是，它們徹底地從地理上真正解放了被高山冰雪阻隔了千年的西藏人民！永遠懷念、感恩、致敬建築西藏天路的英雄們，你們是中華民族的脊梁，你們是解放西藏人民的大救星！

@panpeter2969 10 ай бұрын

因爲刀郎的一首歌，我看過冰山上的來客，雖然不是西藏，也知道幾十年前交通的不便。祖國母親真的太偉大了。

@user-cp5pq8ym2s 10 ай бұрын

是的，为了建设新藏公路，还有同样恶劣地质环境条件下建设的成昆铁路，解放军铁道兵和工程兵付出了极大的牺牲。现在想想这些建国后建设的大工程还有全国范围内的水利工程，只会觉得毛主席伟大，共产党伟大，解放军伟大。小时候不懂，听各种批判毛主席的说法，直到大学后，认真看看周围，看看农村家里附近几乎每隔几公里地就有一条水渠和对应分布的水库，每个村设置一个医疗站和小学初中，每个县必有县医院和中医院，这些可都是50年代的社会物质条件下建设成的。那时候的社会真的是追求社会效益大于经济效益，有很高的理想主义，真的在为了人民。现在国家比过去有钱，有资本的大佬到处都是。我现在想会不会有资本愿意下乡做各种水利建设，想都不用想，绝对一个都不会有。根本没有经济效益。看到库尔班大叔要见毛主席的故事，和类似的藏地大爷们怀念毛主席的视频，我感觉能理解他们。几千年来社会一直是通过压榨普通人生活必需品的方式来获取利润，但有一段时间，社会被一群人组织成了偏偏不要且反对这种压榨，要优先满足所有人生活必需品的方式来运行。这群人很伟大，这群人的领导人更伟大。

@xiaoleixun4917 10 ай бұрын

我妈是苗族，爸爸是汉族，西藏的美女好有气质，我们祖国各个民族都那么美，在祖国大家庭的共同努力把国家建设的越来越好，希望藏族同胞生活幸福❤🎉

@user-er1gy9tm5o 10 ай бұрын

看到大陸偏遠地區的交通變得更方便、人民的生活也變得更好，我真的很高興！希望祖國能越來越進步、繁榮與富強！兩岸能早日統一！

@zhiganglin5824 10 ай бұрын

统一后，花东公路花东铁路一定会很棒的，

@zzleecute6046 10 ай бұрын

两岸早日统一！京台高铁也能早一日通车！！❤❤❤

@user-om5hn1tn7m 10 ай бұрын

欢迎常来大陆各个省份走走，咱们国家什么样的地形地貌风土人情都有。

@user-er1gy9tm5o 10 ай бұрын

@@user-om5hn1tn7m 等統一後去旅遊會更方便吧！那時應該就不必另外再辦一些證件了。

@goblessu1666 10 ай бұрын

@@user-er1gy9tm5o如果是一国两制应该是还会有手续，必须和香港一样要保护台湾本地的经济，否则大陆经济体量太大了，对你们会有冲击的

@greentraveler4114 10 ай бұрын

我是汉族，从小到大受到的学校教育家庭教育就是56个民族是一家，一家人齐心协力，一起努力，我们这个家会变得越来越好，支持西部大开发支持边疆发展为祖国同胞幸福生活添砖加瓦。

@yangxue7635 10 ай бұрын

感动啊，如果美国政府能这样想这样做，就不会有这么多种族仇视，就不会有那么多枪杀事件

@birdangry5007 10 ай бұрын

希望藏族同胞生活越来越好

@gangwang2843 10 ай бұрын

现实也是如此，西藏必将是国际大都市！！

@sslc296 10 ай бұрын

人家本来就很好不好的只有汉族

@user-nb8uq4oh6k 10 ай бұрын

藏族同胞纯朴善良且吃苦耐劳，值得拥有更好的生活，同祝！

@fanchuendennistsang4569 10 ай бұрын

白瑪充滿正能量 ! 忠誠介紹自己家鄉近年的飛躍發展 , 從無路到有路 , 從只有公路到通鐵路和通高鐵 , 只有西藏人才有資格說西藏 , 西方媒體與政客抺黑中國對西藏的現代化所作努力 , 是徒勞無功的 , 事實就擺在眼前 , 一切都是有圖有真相 !

@WernerZeitRaum 10 ай бұрын

西方媒体干这事的唯一目的就是恶心中国。事实上，我们和藏族兄弟是是同胞，藏族同胞为什么不能追求幸福和现代化的舒适生活？藏族同胞生活在世界上的目的才特么不是为了让偶尔路过的白人看着他们过茹毛饮血的中世纪生活，来满足他们无厘头的想象和伪善的白左情结

@user-ok6tf4tl5k 10 ай бұрын

是卓玛

@aican100 10 ай бұрын

56个民族一条心！共同建设繁荣富强的中国！

@linglau9606 10 ай бұрын

我2018年从香港坐飞机去成都，然后由成都自驾去西藏，一路上感慨祖国为人民做出的巨大努力，要知道在西藏造路是极其艰难的，为了西藏人民能走出去，国家付出了巨大的代价，例如某段74米的路就牺牲了30多名英雄，平均每公里牺牲一个，昌都怒江大桥更是永远铸进了英雄的身躯。川藏线是祖国英雄们的血汗造就的，希望人们世世代代不要忘了英雄❤🙏

@christinachoy5948 10 ай бұрын

看了让我这个远在美国的广东人很感动，看到祖国的繁荣昌盛不断进步强大，盼望回国时有机会去西藏新疆内蒙古这些地方看看。

@user-bo6or1sc8x 10 ай бұрын

在美国保护好自己。努力学习将来报效祖国。国家青年怎么样，国家就会怎么样

@huanxiong07 10 ай бұрын

新疆真的巨美！就是太大了，我去了3次都没跑完

@user-zp5fk2wr5q 10 ай бұрын

广州好多同學每年去一次的，我在紐約😢。同學講我無機會了，老了

@christinachoy5948 10 ай бұрын

@@user-zp5fk2wr5q 我也在纽约啊，可以组团去😀

@ParkerAt941 10 ай бұрын

同去同去,于是一同去

@ahming7826 10 ай бұрын

只要代表人民利益的政党才能干出这样的民生工程。为中国人民点赞。

@Jinmao526 10 ай бұрын

视频太好了！来自兄弟民族朝鲜族的问候。希望我们56个民族继续紧紧团结在党的指挥下继续努力实现我们的中国梦！

@kyho7487 10 ай бұрын

為中國的「真正為所有人民建造先進和諧的生活」而驕傲！

@user-mi4lm3uh1j 10 ай бұрын

滿滿的愛鄉愛國情懷，真讚！

@zdql1002 10 ай бұрын

我也昨天刚从成都坐高铁回老家，耗时从多年前10多个小时快到5小时左右，一路上看到铁路乡间小路民居都在不断更新。西藏地广人稀，祖国也在大修机场铁路公路，满满的的自豪，伟大祖国伟大复兴，各个民族共享盛世。遂宁是我老老家，几十年来也发展很好了。

@user-gk4wz2ql9l 9 ай бұрын

藏汉一家亲！当年革命先驱中山先生生前所说的国家愿景都被老共实现了，感谢所有伟大的建设者们，还有那些为此牺牲的英雄们，您们值得被铭记！！！

@odinryu3103 10 ай бұрын

希望我们中华民族在所有同胞的努力下，共同建设我们美好的家园，重回世界之巅，我们中国人一定要更好更强！

@hymh3312 10 ай бұрын

30年前从成都坐飞机去拉萨，从拉萨坐吉普车去日喀则，一路颠簸，险象频出。带了一瓶高原清澈的溪水回家，沏了一壶茶，和父母一起品尝。真想坐动车再去一次。

@tonyding8465 10 ай бұрын

这是全世界最先进的客运铁路, 为西藏人民感到骄傲和高兴.

@user-fw4jq9ns7z 10 ай бұрын

我10年进西藏的时候，318还是烂泥路。11年新藏线还在建设中，但我17年再环西藏新疆的时候，铁路在林芝段已在建设中，这几年西藏新疆的交通变化真的太大了。所以希望各位到西藏新疆玩的朋友们，要爱惜路上的美丽风景。😁

@bofeihan993 10 ай бұрын

我也是10年前进藏走的318川藏线，好怀念哈哈

@WLin-pl2ty 10 ай бұрын

我感觉说“还”是烂泥路有点冤枉它，即使是十年前。其实本质的原因是那里受印度洋水汽影响降雨较多，许多路段又处在“年轻”、破碎的地质构造上，只能随坏随修，随修随坏。保持较好通车条件考验的是维护和抢修水平。等将来工程能力和投资力度再上一个台阶，把这种路段修成隧道和高架桥就可以算彻底解决了

@leibaiping5170 9 ай бұрын

318是真的漂亮

@kennygee2023 9 ай бұрын

四十年前的318也不會是爛泥路，說話留意一下嘴巴

@shanchan8455 9 ай бұрын

好多中國老人家都沒有出過門，沒有坐過高鐵和飛機的，所以多數人見識少，你能帶媽媽出門遊玩見識祖國的發展，是非常好的做法，也說明你是媽媽的好女兒，點讚！

@user-mu4rv1fj6d 10 ай бұрын

眼中的光閃耀著藏族同胞的美👍。

@hongyang4551 10 ай бұрын

不光是西藏发展迅速，祖国的大江南北发展的也很迅速。记得前两个月从西安回媳妇老家旬邑，以前的高速的终点站就是县城，直接下高速到县城，这次以为还是老样子，所以一直在高速主路上开，谁知道一直开车也没有注意旁边的岔口，直接开过头了，才知道车子已经到甘肃境内了，原来从旬邑收费站延伸出来的高速公路和甘肃的高速公路联通一起了，什么时候联通的我竟然从来不知道。国家的发展速度有时候让自己的人民都感觉到有点陌生。

@talkthetalk3798 8 ай бұрын

@hongyang4551: 想起了当年温州那趟动车由于雷击加上上海站调度的失职引起的严重碰撞事故后许多公知大声疾呼要国家停下你的脚步等等你的人民的舆论造势来。

@user26375 10 ай бұрын

卓瑪帶著媽媽出行，感受家鄉鐵路現代化，這分享，真感動！祝福！

@user-fp8yj4xy1g 10 ай бұрын

我以前也在西藏做过藏族同胞的顺风车，给钱就是不要，真的很淳朴

@yanj111 10 ай бұрын

很高兴藏族同胞们的生活进步，很容易就可以出门耍！

@uyu7427 10 ай бұрын

西藏人民过得越来越好，除了党和国家的关心，更离不开藏族同胞们自己的奋斗。

@shanyongqiu2103 10 ай бұрын

人民和共产心连心，手拉手，一起建设美丽的祖国

@panpeter2969 10 ай бұрын

那是一條神奇的天路, 帶我們走進人間天堂！做爲中國人感到無比的驕傲！謝謝白瑪卓瑪妹妹領我看天路。我好想有一天親身去體驗祖國的美麗！

@Ich964 10 ай бұрын

多锻炼身体😂高原不是一般人都能去的。有高反的人比较危险

@jacktang4359 10 ай бұрын

以前只在教科書描述的景象,透過妳的鏡頭鮮活的呈現出來;遠在台灣的我們和妳媽媽一樣激動.

@user-xq8qx6bg2j 10 ай бұрын

❤❤❤❤ 巴玛卓玛姐姐，你带妈妈去外省旅游真是太体贴了。我希望她找到一个值得自豪和热爱的美好国家。前进❗️🌹🌹🌹🌹🌹🌹㊗️🀄️🈶🈵🉐🧧😘

@chilichen7271 10 ай бұрын

这才是真正的为人民服务，为人民谋福利的国家！

@tinaz1818able 10 ай бұрын

我作为加拿大华裔，看了卓玛的视频好感动，祖国真好！

@tonryu7003 10 ай бұрын

謝謝美麗的卓瑪辛苦介紹！心裡好感動，西藏也發展得那麼好了！欣慰！曾經在甘肅，青海當了4年兵，見過許許多多西藏同胞，還一起吃過飯喝過酒。青稞酒。懷念！

@yanzhang7843 9 ай бұрын

二十年前和5年前分别都去过大西北，真的很大变化，特别是我们自驾的时候，边上一条建设中的高架，开了一小时那个桥还在延绵，真的太震撼了……西藏老百姓能享受到这些便利，真心让人开心

@davidc8293 10 ай бұрын

西藏的火车是绿色，据说当初这个颜色是为了野生动物考虑，特别是藏羚羊，其他的颜色的火车会让野生动物看到了更容易感觉恐惧。

@zhangwei-ul4er 10 ай бұрын

啊，这么细节的啊。这个可厉害了

@shanhechen1637 10 ай бұрын

复兴号都是绿色

@davidc8293 10 ай бұрын

@@shanhechen1637 你确信？大部分地区都是白色的车。

@shanhechen1637 10 ай бұрын

@@davidc8293 没啥不能确信的

@davidc8293 10 ай бұрын

@@shanhechen1637 你去网上搜搜就知道了，你说的不对！

@konictw 10 ай бұрын

什麼是自由呢？求學、工作、出行和旅行皆方便,甚至走向全世界… 祝福西藏同胞台湾花蓮人

@huxiaoming1919 9 ай бұрын

家族一长辈参与了修建川藏公路，最后埋藏在川藏线上了，去守他毕生付出的川藏线了！

@jazyng6139 10 ай бұрын

正能量的卓瑪👍漂亮🌹可愛💕我們都相信祖國一定會一天比一天好😄一天比一天強大😄中國的領導班子有的是大智慧👍加油中國💪

@user-mg6mt1gf3d 9 ай бұрын

很多年前我是從格爾木坐汽車到拉薩，經過最高山口唐古拉山口時只有司機和我是清醒的，其他乘客都處於昏睡，因為缺少氧氣。如今已有鐵路通往西藏多個城市，這都是勞苦功高的鐵路工作人員在缺氧狀況下所建設完成，向這些默默無聞犧牲奉獻的工作人員致最高敬意！

@dzw7492 10 ай бұрын

好孝順好感動

@vancloudguy 10 ай бұрын

幸福的西藏人民。比较我多年前去过的西藏，变化真的非常多，非常好。

@g863210xie 9 ай бұрын

孝順的女兒，多帶父母四處走走。

@user-en9dv4gv1y 9 ай бұрын

这是个孝顺的女孩，愿你的生活越来越美好，愿美丽的西藏越来越繁荣👍👍👍

@stevel2435 10 ай бұрын

真棒，西藏都發展如此之好。卓玛很漂亮

@hankim2560 10 ай бұрын

老中一心为人民❤😢

@icoa9640 10 ай бұрын

看博主的视频莫名的感动~

@user-wf7km9wh7f 10 ай бұрын

感谢毛主席让藏族同胞摆脱达赖农奴制统治，翻身农奴得解放!感谢小平同志改革开放发展经济帮助西藏通公路铁路又通高铁，藏族同胞太幸福了!复兴号复兴西藏复兴全中国。未来还有中尼铁路太帅了!

@yuminluo3062 10 ай бұрын

看到祖国边疆地区日益发达，真的内心无比激动与感动，感谢中国共产党带领全国人民共创美好未来

@mingdi9668 10 ай бұрын

加油西藏真的很美！

@Hakunamatata707 10 ай бұрын

哇，西藏都有这么好的铁路了🎉

@zouzongqian4549 10 ай бұрын

祝福祖国繁荣富强

@firetree2007 10 ай бұрын

西藏的未来会更好，加油

@jokerluo2058 10 ай бұрын

我就在成都，再成都安家的藏族同胞确实很多，前几天还遇见一个大哥在郫县买了房正在搞装修~

@iamcanadianedmonton 8 ай бұрын

这是新的绿皮火车，因为我几年前乘坐过旧绿皮火车。👍👍👍 赞。来自加拿大的观点。谷歌翻译。

@andrewtse7273 9 ай бұрын

卓瑪如果每天都在家鄉跑步, 肯定在中國六大馬拉松都有好成績😆 恭喜你媽媽坐上復興號💞

@rohen9424 10 ай бұрын

2021年开车去西藏，西藏境内特别新的高速公路完全免费，我去了日喀则，去了珠峰大本营，非常震撼，西藏人比我们内地省份人有钱太多👍👍👍刷新了我的认知！另外在珠峰脚下手机还有5G网络，真是不可思议！！！

@Ich964 10 ай бұрын

😂同感，我是2018年去的西藏，我在珠峰大本营还能有网，去西藏前，我以为藏民很穷，去了后发现是我穷😂

@maxbig3592 10 ай бұрын

中央政府对西藏新疆的投入真的是不计成本！还有那么多发达地方对口支援，这些只有中国做得到！所以美国欧洲造谣中国在新藏搞种族灭绝，甚至大屠杀时，我的愤怒，就难以抑制！

@zulli3534 8 ай бұрын

和妈妈同遊.. 好幸福🥰🥰🥰

@user-mq5js6ut8q 9 ай бұрын

这集看得我好感动回想起小时候第一次坐火车去远方的新奇和回想起来的感动爸妈努力赚钱改善生活让家人见识更多更好更远的世界

@user-zp5fk2wr5q 10 ай бұрын

西藏的改變随了改變路，最大的跳躍就是從奴隸社會特然去到世界第二經濟體內😂。難怪西方講「滅絕」了小數民族，其實是滅絕了農奴，因為都變成主人😂

@user-ox6eu3uy4v 10 ай бұрын

这就是为什么家家都挂毛主席的像

@user-hy3ne6pg2h 9 ай бұрын

西方越是反对越要支持，西方支持的一定都要三思而后行

@uuuuuuuttt 10 ай бұрын

我甘肃的，我们市七八年前也是才通铁路，村里的老人好多没见过火车长啥样，通车的那天都跑去试坐，可高兴了，以前去兰州要坐汽车10个小时，去成都15个小时，还特别危险，现在坐动车只要4个小时，未来高铁通了，只需要两三个小时。太方便了。好多年轻人都不去广东打工了，去兰州，成都去了。

@donnachu7151 10 ай бұрын

感謝建設各種國家基建的所有工作人員，辛苦卓絕，才有今天！卓瑪媽媽年青時一定很漂亮，可愛的媽媽，孝順、漂亮、能幹的女兒！祝福你們！

@kenli4885 10 ай бұрын

祝福你和媽媽！

@jayli7106 4 ай бұрын

媽媽很漂亮，台灣的同胞祝福你們生活越來越好。

@user-nm4og1dp4m 10 ай бұрын

只有经历过痛苦磨难的人才知道感恩谁。

@CA-tb7om 10 ай бұрын

孝順又漂亮的白瑪卓瑪!

@feeeei2701 10 ай бұрын

我都看哭了…好感人真的❤❤❤

@subutaibaghatur4329 10 ай бұрын

我跟你媽媽一樣也沒在西藏坐過高鐵，很期待。

@Ryanwang-lq6pd 9 ай бұрын

纯朴善良😢

@onedollarchicken 10 ай бұрын

50年代向西藏运物资要从广州先运到加尔各答，再从加尔各达运到锡金，然后再用牦牛驮回西藏😂

@ssdhusg6042 10 ай бұрын

等中国工程师打通喜马拉雅山，到达尼泊尔，进入南亚就会立马迎来西藏的发展期。西藏很快也能像新疆一样快速发展起来。

@Ottovonostbahnhof 10 ай бұрын

其实通加德满都的铁路有两条在建，印度非常介意

@ianchen8582 10 ай бұрын

打通到尼泊爾對西藏幫助沒那麼大吧，印度不會讓你繼續往下連，主要貨資還是來自中國內地，對尼泊爾幫助應該比較大，西藏要加速發展還是要靠更多連結內地和新疆的鐵路

@zhoukf7643 10 ай бұрын

@@ianchen8582 能否继续往下连，还是要看有没有好处的，毕竟不会自己和自己过不去，没有永远的朋友，也没有永远的敌人

@user-nb8uq4oh6k 10 ай бұрын

@@Ottovonostbahnhof 印的大婆罗永远在梦里

@user-ml50f 9 ай бұрын

等川藏中段打通西藏將成為四川和重慶一億人的後花園這才是重點

@wangjackie283 10 ай бұрын

靠双手建设美好生活🎉🎉🎉

@Qiushishuo 10 ай бұрын

西藏的同胞越过越好。

@user-kz3jv1hn1e 10 ай бұрын

中华民族大团结，加油

@rocprcbill 10 ай бұрын

我來自中華民國台灣地區謝謝您的分享我支持中華人民共和國發展越來越好讓人民可以安居樂業社會治安良好

@avengercn7232 10 ай бұрын

你是太监吗？阴阳怪气的

@keyiai 10 ай бұрын

你不做坏事你恐惧啥？

@rocprcbill 10 ай бұрын

@@keyiai 謝謝你的指教我修正一下內容

@user-hf2gj7hf6k 10 ай бұрын

国家不能统一，就是你们这种人在搞事。还中华民国？中华民国能带来民族复兴吗？只会拖后腿。

@frankvillager5272 9 ай бұрын

谢谢卓瑪姑娘的精彩视频，也让我们·看到西藏的今天！

@EnriqueLopez-lf8qm 10 ай бұрын

卓玛长得好漂亮，口才也非常好，赞一个

@mohkoh7776 10 ай бұрын

我2013年去日喀则时，火车已经通到了拉萨，去日喀则的铁路和架桥正在修建中，现在已是翻天覆地的变化了吧。

@yunni 10 ай бұрын

卓玛应该多带妈妈到处走走拍视频会更有吸引力！

@afunguynamedkawhi7959 10 ай бұрын

一开始的西藏公路历史很有意思。

@yys9816 10 ай бұрын

非常贴近生活，看到你们的村子和从家里走出，就感觉到了家的感觉。

@san3570 10 ай бұрын

很好看，從一位藏族姑娘的眼里的紀錄。更喜欢她讲述了一点西藏历史背景，原来英国人在那年代过着帝王班的生活😅

@asmgh9 10 ай бұрын

可能大家对高原没什么概念，讲一下我亲身经历，我被派到公司拉萨项目上，坐飞机过去的，客户第一周不用我们做事，给我们送了个花篮，让我们先休息一周，我操，藏族同胞这么热情，我汉族汉子也不能怂，不用客气，我明天就去干活，结果晚上头痛的睡不着，我同事头痛得一直撞墙，后面我也去了医院，一言难尽啊。早知道就做火车去了，高海拔地区，你不能剧烈运动，那里人的生活节奏都很慢，你根本快不起来啊。高原反应持续了很久我才适应，我还是太装逼了，以为自己全世界的跑，什么大风大浪没见过，可是在世界屋脊面前，自己还是个小蚂蚁而已。真心感叹那些为西藏建设的施工人员，你们太强了！！！也感叹生活在那里的人们，那么严酷的环境，生存下来真是坚韧啊

@huntzhang851 10 ай бұрын

辛苦了。祖国的建设有你一份功劳!

@aoshengjie8669 10 ай бұрын

你算好的，我走到3500米就已经吃不消了，呼吸困难，然后就放弃进藏了

@user-ud3vs4vk1d 10 ай бұрын

跟我经历差不多，我是安徽省送变电工程公司的，2007年我们在西藏有一条特高压项目，我的反应跟你一样刚到还好，晚上头要裂开一样疼，跟我一起过去的同事40多快50了他反而高原反应非常轻微，后来才知道越是身体强壮年轻的高原反应比年纪大的概率要高的多。因为年轻人代谢速度快更耗氧，那个工程真是遭老罪了，项目部的材料站有一整个仓库堆着几万瓶便携式氧气罐，我们工程车后备箱常备两箱，后来项目部换了一个带供氧的宾馆，没办法虽然高原反应是适应了，但是就是难受，稍微活动一下就喘，最可怜的是下面的一线施工队，送电工是国务院规定的特种行业提前五年退休的工种，可想辛苦程度，同样的工作量在平原一只施工队的人数在西藏是3倍，干20分钟就要边上抱着氧气罐续命，幽默的是，，，，我们是高空作业，，，，真是要命，隐蔽工程还能轮班，等立塔放线都是高空作业都没办法轮班，20分钟上下一次三四十米高，所以登高作业速度骤减，都在上面抱着氧气罐续命，感觉好一点了就干点活，几万瓶氧气罐都不够一个月消耗的

@asmgh9 10 ай бұрын

@@user-ud3vs4vk1d 相比我们的工作，你们更加艰难，向曾经在西藏建设的同袍致敬

@flzxl9t 10 ай бұрын

@@user-ud3vs4vk1d 大哥辛苦了，祖国建设有你一份力气

@user-fl6jv2qr7g 10 ай бұрын

美女兒說得沒錯😊偉大的工程&每位施工人員～大美西藏&大美中國❤👍🏼👍🏼👍🏼⋯

@user-st8ef1xx3f 10 ай бұрын

小姐姐和媽媽的都好漂亮，祝福您們在祖國大地，生活越來越好！

@sseaypyap4562 10 ай бұрын

第一次看到你的视频，赞👍解释的非常详细！

@zhoukf7643 10 ай бұрын

铁路非常重要，会带来人气带来活力带来发展

@user-tm9my8zu4t 10 ай бұрын

人生都有第一次的体验，祝卓玛姑娘家人旅途愉快，生活蒸蒸日上。

@hanhellay5494 10 ай бұрын

用公路，铁路，飞机把所有偏远地区的家人们连接起来，一起奔向未来

@gunsumwong3948 10 ай бұрын

The west has been criticising China's HSR is a financial liability because it can never paid for itself from the fare collected. From an ethnic Chinese overseas I find this video explains why China installs so many HSR. First a HSR is similar to a road that every country must build and except tolled expressway it is free to use so there is no pay back at all. In the west the HSR is profit driven so if profit is not big enough no one builds it. That is why US has zero HSR and places like UK is building the second HSR at a cost 7 times the European and 10 times the Chinese. The high cost of UK's HSR is due to the inexperienced British re-inventing the wheel. Secondly China is a socialist country so the community is the first priority. When China is developing the populous areas get the attention first but the less populous regions like Tibet and Xinjiang also get developed under the shared prosperity culture. The new infrastructure brings prosperity, connection, trades, business opportunity, access, hope and future to the region. On record China in 1988 was poorer than every country in Africa except two; Bissau Guinea and Uganda. Tibet was among the poorest part of China due to its remoteness and harsh environment. Today Tibet's HSR and infrastructure are subject of envy of even developed large economies. It is a far cry from the west-preferred old Tibet under the control of Dalai Lama when 5% of the Tibetan owned the rest 95% as serfs. The western media has been smearing China for decades saying China is destroying Tibet and suppressing the Tibetans. I feel a sense of rage after viewing this video and those showing the homeless people in California, Los Angeles, Portland, New York, Philadelphia and Vancouver. The west is on a serious decline because the western media cannot tell what is right from wrong, good from bad and truth from propaganda.

@user-lf9re1zg6q 10 ай бұрын

白卓玛是个孝顺的姑娘赞

@maxbig3592 10 ай бұрын

well said!