چرا باید موتوره انژکتوری رو کاربرات کنیم؟انژکتور خوبه یا کاربرات؟

Рет қаралды 86,939

11 ай бұрын

سلام رفقا به چنل اکرمی یدکی خیلی خوش امدید
.
.
🔻تو این ویدئو من به این سوالات جواب میدم.
.
✅امکان داره موتوری که انژکتور هست کاربرات بشه؟
✅چه قطعاتی نیازه که موتوره انژکتوری کاربرات بشه؟
✅میشه موتورانژکتور بخریم بعد کاربرات کنیم؟
.
🔻اقا این کار چنتا مزایا داره چنتا معایب،وقتی شما موتوری که انژکتوری هست رو تبدیل به کاربرات میکنی،چون توی مدارک اون موتور،انژکتور خورده،در زمان تعویض پلاک شما با مشکلاتی روبه رو میشین،که اگه ویدئو رو تا انتها ببینید،بهتون راه حل هاشو دادیم،پس اگه میخوای یه موتورسواری بدون دردسر و لذت بخشی داشته باشی،این ویدئو رو کامل ببینید.
.
❌اگه تازه با ما اشنا شدی و نمیدونی که چطوری موتوره مورد علاقتو بچینی ،حتما ساب کن تا اطلاعاتتو چه از لحاظ تعمیرات چه از لحاظ لوازم ببرم بالا
.
❌لوازم یدکی موتورت سیکلت اکرمی در سال1390 با هدف خدمت رسانی و عرضه لوازم یدکی موتورسیکلت با قیمت مناسب و کیفیت بالا شروع به کار کرد که در همان ابتدا با استقبال مشتریان زیادی روبه رو شد. لوازم یدکی اکرمی همواره می خواهد که به خانه امن و مطمئن خریداران کلی و جزئی لوازم یدکی موتورسیکلت در سراسر ایران تبدیل شود
.
.
.
.
✅اینستاگرام ما خودش یه دنیایی از لوازم و اجناس جدید هست،اگه میخوای وسایلی که تو هیج جای ایران نیست رو ببینی حتما این لینک پایین رو کلیک کن
akramiyadaki?ut...
.
✅نکته های مهم رو کانال تلگرام میزاریم🔰
t.me/akramiyadaki
.
.
#موتور #موتورسنگین #موتورسنگین_تهران #موتورسواری #موتور_سنگین #موتورسیکلت #موتوربازان #موتورسواران #موتورکراس #موتوربازی_جرم_نیس #موتورسنگین_ایران #سلامتی_همه_موتور_سوارا #عشق_موتور #سلامتی_موتورسوارای_خاکی_بی_ادعا #موتور۱۰۰۰ #موتورچهارچرخ #موتور_بازان #موتورسواری_بانوان #موتور_سواری #موتور_کراس #پیست #موتور_بازا #موتور_سبک #motorsangin

Пікірлер: 643

@Akramiyadaki 11 ай бұрын

🔴 اگه از بازسازی و ویدئوهای بستن قطعات یدکی و کلا کارای فنی خوشتون میاد kzfaq.info/get/bejne/epdxf6al267bdmQ.html . .⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️ 🔴تو این ویدئو هندا 125 رو از اول تا اخر براتون جمع کردیم❤️

@amin3590 11 ай бұрын

خسته نباشید ولی من یه نکته اینجا برام قابل هضم نیست اونم اینه که گفتی ژاپن همونی که زده رو درست زده مثل دینامی که تعویض کردی بعد به پیچ گلویی اگزوز که رسید ژاپن ریده چرا پیچ 6 زده و 8 نزده اون بوبینی که به قول خودت عوض کردی یکی از بهترین بوبین های حال حاضر هستش بخاطر اینکه مکانیکت بیشتر عملی بلده تا علمی نباید هر چیزی رو روی موتور عوض کنی که نمی دونی چطوری باید وصلش کنی اگه همون رو گذاشته بودی عمر باطری چند برابر میشد نوسان برقی وجود نداشت عمر قطعات الترونیکی بالاتر میره و چراغ های موتور هم هم دیگه نمیسوزن یه توصیه من به شما دارم بجای اینکه تعویض کار باشین بشنید ببینید مشل از کجاست و چرا این اتفاق میوفته بعد یه قطعه بسازید یا اصلاح کنید بعد خودتون انحصاری باشید

@Akramiyadaki 11 ай бұрын

@@amin3590 داداش گلم پیچ اگزوز رو ژاپن اگه ۶ زده ، سر سیلندر هم از الیاژ درجه یک استفاده کرده که صدبار باز بسته بشه مشکلی پیش نیاد، نه این سرسیلندر های اشغالیه چینی....

@Sh01369 6 ай бұрын

درود به شرفتان ای کاش کل تعمیر کارا یا فروشنده ها همه مثل شما مرام معرفت و صداقت داشتن ❤❤

@azizes1950 11 ай бұрын

ماشالله به هردوتون.من افغانستانی هستم متولد شهرکرمان ایران که پنج سالی میشه به آمریکا مهاجرت کردم اینجا موتور میخری تا دوسال کوچکترین عیبی پیدا کنه هرکجا که باشی زنگ‌میزنی به نمایندگی فورا میان موتورت رو همونجا درست میکنن اگر درست نشد خودشون موتور رو میبرن نمایندگی تا زمانی که درست بشه یه موتور دیگه موقتا میدن سوارشین تا موتور خودتون درست بشه .هیچ هزینه ای هم نمیگیرن تازه چقدر معذرت میخواهی میکنن بابت خرابیه موتور .چون بازار به شدت رقابتی هست .اگر مشتری کوچکترین اذیتی از بابت موتور بشه تا میتونه انتقاد میکنه از نمایندگی ،ونمره منفی میده به اون شرکت این باعث میشه مشتری دیگه خرید نکنه به جاش از شرکت رقیب موتور بگیره

@Akramiyadaki 11 ай бұрын

داداش میدونی چرا؟ خودت بهش اشاره کردی، چون بازار رقابتی هست، اینجا فقط انحصاره، فقط یه سری آدم هستن که کل بازار دستشونه،به حرف هیچ کس هم گوش نمیدن، فقط خود رای هستن و هیچ کس هم نمی تونه ازشون انتقاد کنه

@kianseyfi8993 11 ай бұрын

جالب بود 👏👏🌹

@MahdiAzizi81Harsin 11 ай бұрын

دسخوش داشیای گلم ❤❤ کارتون درسته

@user-yw4qt3wr8u 11 ай бұрын

دمتون گرم خیلی عالی بود ❤

@muhammadhassanmuhammadi7325 11 ай бұрын

that was perfect thanks

@mjoker24 11 ай бұрын

داداش دمت گرم واقعا زحمت می‌کشی حرف دل خیلیاس دمت گرم ❤️❤️❤️❤️

@Akramiyadaki 11 ай бұрын

کوچیکتم داداش🌹

@mjoker24 11 ай бұрын

@@Akramiyadaki فداتم

@MehdiMehdi-il4kh 11 ай бұрын

راستی دمتون گرم بابت اطمینان به کار خودتون و گارانتی کارتون👍🌹❤️👌

@Mohammad-yv4cy 11 ай бұрын

سلام خسته نباشید دوست عزیز تمام صحبتهاتونو گوش دادم همش منطقی واز سر دلسوزی بود دمت گرم با اینکه خودت لوازم یدکی داری ولی کارت درست من بیشترکایپها وآموزشهاتونو می بینم عالین با جزئیات کامل توضیح می دین موفق باشین ورزقتون زیاد مرسی👍👌👏👏👏🙏

@user-pe8ef5db5r 11 ай бұрын

دستمریزاد واقعا عالی وحرفه ای

@user-jj4rm2gu6m 8 ай бұрын

داش ممد ولوازم اکرم یدکی من عاشق صحبت کردن های شما هستم واقعا حرف دل مردم بدون رودرباسی میگی الان کارخانه های موتور سازی فکر ترور شما هستند😂 بادیگارد بگیر شما طرف مردمی اونها طرف پولدار شدن وجیب مردم خالی کردن واقعا آموزشهای شما خیلی جالب هست لطفا شماره موبایل بده تا به شما زنگ بزنم تشکر کنم

@pariaa618 11 ай бұрын

فقط این موتور دیگه تعویض پلاک نمیشه باید همه این مراحل تکرار شه😂

@ahmadrezai8592 11 ай бұрын

عالی دست خوش❤❤❤

@ALiRahmani-py2oe 11 ай бұрын

کارتون درسته مرسی

@Amir-vp2ct 11 ай бұрын

دمتون گرم ❤❤

@user-rm1cz7vu8x 9 ай бұрын

دمت گرم برای این ویدیو ❤

@user-ky7uz2if4r 9 ай бұрын

عالی بود دمتون گرم

@amir_saw 8 ай бұрын

داداش واقعا حرف دل منو گفتی واقعا دمت گرم داش

@user-mx3oj7sh4m 11 ай бұрын

به به خیلی لذت بردم انگار برگشتم به سال ۹۵❤

@rezasalmani9524 11 ай бұрын

سلام خدا قوت . لطفا هزینه تمام شده رو هم حدودا اعلام بفرمایید

@amir_rozbeh8724 10 ай бұрын

نزدیک 5 تومن جنس خوب بخوای بخری

@user-wi9ss6hj3p 10 ай бұрын

خسته نباشید واقعا عالی بود❤❤❤❤❤

@mahdiarmohammadi1492 10 ай бұрын

دمت گرم عالی بود

@Hoseinsaboorizadeh 11 ай бұрын

آقا خسته نباشید ❤

@AliK-hz6jo 11 ай бұрын

عالی❤

@kiamehr1664 11 ай бұрын

آقای اکرمی خسته نباشید مثل همیشه عالی، یه سوال کار بازسازی ۱۲۵یی که توی کانال گذاشتید چند روز طول کشید ؟

@user-si4ug7wl8q 11 ай бұрын

اکرمی جان کلیپات منو دقیقا برد ۲۰ سال پیش زمانی که نوجون بودم و عشق موتور ... تو موتورا فقط کاربرات

@abolfazl85466 11 ай бұрын

عشق است اکرم یدکی

@omid1103 11 ай бұрын

دمت گرم داش مهدی

@aammeennggooll8044 11 ай бұрын

عالی داداش ویدیو تو تا آخر دیدم واقعا برا من انژکتور دارم بخوام کاربرات کنم مزایای کاربراتور رو فهمیدم ایول❤️👌

@Mohammad39966 26 күн бұрын

عالیی❤🎉

@jjpubg2323 11 ай бұрын

عالی سلطان

@gerwinrommel7048 3 ай бұрын

سلام داداش دست گلت درد نکنه که صفر تا صد بستن کاربرات رو آموزش دادی ❤❤❤

@user-pe8ef5db5r 11 ай бұрын

Perfect

@golmohamed8678 9 ай бұрын

عالی🎉🎉🎉

@Abolfazl.s Ай бұрын

very good ❤❤❤❤

@amirfarhangmirzaee4371 10 ай бұрын

Good for you.

@user-sx7do1ds3f 11 ай бұрын

عشق فقط رهرو❤

@yasinsayyah9644 11 ай бұрын

دمت گرم❤

@mohammadaliabolmaali6763 11 ай бұрын

دست خوش

@aidinfr8948 11 ай бұрын

آقا اکرمی عالی

@user-ns7mb6uk5p 11 ай бұрын

دمتون گرم داداشا

@vinxen6821 11 ай бұрын

خیلی عالی+اموزند

@abolfazlakbari6930 11 ай бұрын

Thankssss

@Hamidspaven 3 ай бұрын

عالی بود

@masoomehmoradi7511 10 ай бұрын

❤❤❤ داشی آفرین

@amirhz363 11 ай бұрын

سلام سالار خوبی همونیم که موتورمو کاربرات کردی😁 دمت گرم سلطان موتور خیلی بهتر از قبل داره کار میکنه❤️❤️

@SsSs-tr4hu 11 ай бұрын

چقد خرج کردین؟

@nimatayebi4171 11 ай бұрын

خرجش چقد شد

@nimatayebi4171 11 ай бұрын

@azadfalah557 11 ай бұрын

خرجش چقدر شد؟

@ashtari9422 11 ай бұрын

شناور بنزینو میفیروشی

@hasanbolgari6596 4 ай бұрын

داداش اکرمی مسیر را اشتباهی میری . چون اولا تا آخر نمیتونی چنین تبدیل به کاربرات کنی . و دوم اینکه تو میتونی روی طرحهای هندایی که انجینشون از طرح هندایی برخوردارند تبدیل کنی و مثلا روی بنللی تک سیلندر و جفت سیلندر و یا اسکوترها دیگه نمیتونی این ترفند را اجرا کنی . مسئله بعدی اینکه همین سیستمی که از روی موتور برداشتی اسمش یسون هست YESON . که از بهترین سییتمهایی هست که حالا حالاها ایراد نمیده . مشکل اینجاست که تعمیرکاران فعلی دانش و تخصص لازم جهت عیب یابی و تعمیرشو نداره و تبلیغات منفی بر علیه سیستم انژکتور توسط همین تعمیرکاران صورت میگیره . من خودم از سال ۹۶ خدمات فنی انژکتور موتورسیکلت های ۱۲۵ الی ۲۵۰ سی سی ارائه میدهم . تعمیرکار کاربراتوری چندین ده مورد داشته ام که بخاطر عدم داشتن تخصص لازم و بخاطر قطع شدن یه رشته سیم از سیم کشی که توانایی پیدا کردنشو نداشت مالک موتورسیکلت را ترغیب به تبدیل به کاربرات کرده بود که من خودم رفته ام در مغازه همون تعمیرکار مشکل اون موتور را حل کرده ام و الان هم چهار سال میگذره استفادشو میکنه . وقتی پیکان و پراید انژکتوری اوایل دهه ۸۰ اومد بازار همه میگفتند فایده نخواهد داد ولی الان اصلا دیگه خودروی کاربراتوری نداریم و همه انژکتوری هستند . اونایی که منتقد انژکتور موتورسیکلت هستند همشون تعمیرکاران تجربی هستند که اصلا تحصیلات مرتبط را ندارند حتی نحوه استفاده یه اهمتر ساده را هم بلد نیستند . من خودم کی وی ۱۵۰ سی سی سیتی دارم که پنج سال هست که بدون مشکلی استفاده میکنم . بله سیستمهایی هستند همانند سیستم انژکتور لیفان و FAI که دیگه شرکتها هم کم مونتاژشون میکنند واقعا ارزش کاربرات کردن دارند ولی همینی که کاربرات کردی که یسون بود اصلا نبایستی تبدیل میکردی چون هم پروگرامرش جهت تغییر برنامه هاش هست و هم قطعاتش با کیفیت هست . موتورهایی در حتی اروپا هست که از سیستم انژکتور یسون روش پیاده شده . همین بنللی ۱۵۰ یا کیوای ۱۵۰ سی سی که هر دو از محصولات نیکران موتور هست که هردو سیستم انژکتورشان یسون هست ولی هیچ ایرادی نمیدن . واقعا افسوس چنین اطلاعات اشتباهی ترویج میشه . اون کویلشو نشون دادی که این چیه با این اندازه بزرگش ، چه بگم . اون کویل از نوع DC هست و بدلیل اینکه دارای سیم پیچی بزرگی هست که خودش یه امتیاز بزرگی هست . بوبینش میگی که اصلا نمیسوزه چون فقط کار بوبین شارژ کردن باتریست ولی در همین کاربراتوری بوبین سه نوع کار انجام میده و سه نوع ولتاژ تولید میکنه که این موضوع دلیل مستحلک شدن زود بوبین هست . از لحاظ قانونی هم کار درست نیست چون وقتی موتور توسط پلیس گرفته شود در بررسی فنی میبینند که تبدیل به کاربرات شده و مشکل دیگه . به هرحال هر چی بگیم و نگیم کارخانه ها به عقب برنمیگردنند تا دوباره کاربرات بزنند و باید تعمیرکاری که بصورت تجربی اومده تعمیرکار شده باید با بالا بردن تخصصش در مورد انژکتور خدمات بده .

@Doctor_motor110 2 ай бұрын

این مدل کاربراتور کردن کاملا اصولی و درست است.موفق و پیروز باشید.

@user-cf9dp1zd5r Ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@hassan_raisi 11 ай бұрын

حرف‌ های حق😭💔

@user-oh2bx2br7x 5 ай бұрын

سلام اقای اکرمی دمت گرم بابت این همه ویدیو ها انقدر زحمت میکشی من بچه قدرجونم یک ویدیو در مورد دنده شمار دار کردن موتور بذار

@iliahaghparast327 11 ай бұрын

عالی

@d_a_r_k9617 10 ай бұрын

داداش دمت گرم

@hoseinnazemi6592 10 ай бұрын

دمت گرم

@masoomehmoradi7511 11 ай бұрын

داداش نوکرتم

@user-pw6nz3py8x 11 ай бұрын

داداش دمت گرم خیلی باحالی اگه میتونی یه ویدید درباره اسپرت کردن خفن هندا ۱۲۵ بساز عشقی سلطان

@worldoffun5145 11 ай бұрын

دمتون گرم خسته نباشید هرچی در میارین حلالتون کاسبیتون پربرکت

@AliK-hz6jo 11 ай бұрын

بنازمممم ❤❤❤ بیشتر بزار

@sobhanzebardast2963 8 ай бұрын

داداش عشقی

@soltani1402 7 күн бұрын

خیلی دمت گرمه حرف دل یه ملت رو میزنی

@mohammadazizi6695 11 ай бұрын

حلالتون باشه کارتون خداییش درسته🧿🧿🧿🧿😍😍😍🌹🌹🌹

@naserabedi1176 7 ай бұрын

سلام .دمت گرم با این سن کم ت از خیلیها ماهر تری و هنرمند موفق باشی دوست عزیز ❤❤❤

@user-im5cn2cz3d 11 ай бұрын

داداش خیلی مردی مشتی هسی ینی وقتی من ویدئو هاتو نگاه میکنم‌ عشق میکنم دمتگرم‌ که همه چیو به مردم رایگان یاد میدی ارزوی سلامتی دل خوش لب خندون سرافرازی جیب پر پول ایشاالله هرچی از خدا میخای بهت بده باتشکر از پیج اکرم یدکی♥️

@user-zf7rj5jo1v 5 ай бұрын

nice

@hamidmohseni5218 11 ай бұрын

استادتبلیغ کردنی👏👏

@mohsennurozifar1612 9 ай бұрын

💖💖💖😍اکرم یدکی😍💖💖💖

@mohammadbsalehi1723 11 ай бұрын

سلام داداش گلم، اگه امکانش هست لیست و بهترین مارک قطعات رو برا تبدیل به کاربرات همینجا بفرستید، ممنون

@Saeed-ghasemi 9 ай бұрын

Akrami brother GOD bless you 🙏 blive or not i have brand new Honda 200 cc after 3 days i washed my motorbike , for 10 day's it wasn't running properly after 13 day's i changed whole system , for GOD seek , we are paying money to use the bick , we are not searching headaches , this is all haram money we won't forgive you ( company ) 😤😡 , Thanks for your kind of information and helping us with your knowledge , Inshallah well party for your 100 K sub 🙏 .

@user-pm6zq9di4h 10 ай бұрын

باغیرت❤و با اصالت❤

@amierrza5564 11 ай бұрын

بیشتر فیلم بازسازی بزارید مردم ببینن حال کنن❤

@MortezaDastavan-ll4zx 9 ай бұрын

سلام داداش خسته نباشید اگه مقدوره هزینه ها هم لطف کنید در ضمن محبت کنید طرز نصب کیلومتر دیجیتال هم اگه مشکلی نیست توضیح بدین ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@AkAk-hj2og 11 ай бұрын

اکرمی یدکی جدا از اینکه یک مرجع کامل در مورد موتور های طرح هونداس یک سبک زندگیه. امیدوارم به جایی که حقتونه برسین 🙏❤

@hassan0212 11 ай бұрын

سلام مهدی جان وخسته نباشی به داش ممد..یه ویدیو اگر میشه با داش ممد درباره نصب سیم کشی نو بسازید حال دادین اساسی چون تو هرجا میزنم مثل شما با کیفیت ویدیو نمی‌سازن دمتون گرم

@RasolAkbari-np4uj 11 ай бұрын

موتور فقط کاربرات . دمت گرم اکرم یدکی گلل🎉

@abolfazlazhdari3109 8 ай бұрын

سلام واقعا خیلی خوبه اگر میشه ی فیلم از سیم کشی کردن هم بزارید

@user-ss9ds4dq1i 11 ай бұрын

عالی فقط ویدیو بازسازی موتور بزارید

@manifarmani521 11 ай бұрын

ای کاش از هزینه های تقریبیش هم میگفتی

@alimohammadi9112 10 ай бұрын

سلام وقت به خیر، اطلاعی از طرح هوندا لیفان مدل حسنا دارید؟ ۱۴۰۲ این موتور کاربرات کارخونست به شکل عجیبی نمیدونم دلیل چیه مگه ممنوع نبود؟

@user-wc7qd3ub7h 16 күн бұрын

عاللللللللیییییییی❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@user-if3gb8ni9j 11 ай бұрын

عالی 🥰☺️👏👏

@sadeghmotaghi-hm8xh 5 ай бұрын

دمتون گرم خیلی با عشق توضیح میدید من الان موتور ندارم( سال ۱۳۸۲ یه شهاب ۱۲۵ داشتم اونموقع میگفتن بغل الگانس ) ولی با خیلی با کاراتون حال کردم

@user-pv9gx4ez5b 11 ай бұрын

داداش اکرمی میشه یه ویدئو در باره معایب و مزایای رادیاتور روی موتور رو بسازید

@rezasoleymani9935 4 ай бұрын

خیلی حس خوبی داره ویدیو هاتون و موتور سواریتون واقعا حرفه ایه یک پیشنهاد دارم براتون اونم اینکه بیشتر روی ساخت ویدیو با موتور های هوندا ۱۲۵ الی ۲۰۰ تمرکز کنید چون مخاطبش خیلی زیاده تو ایران و قطعا بازدید بهتری میگیرین

@amirrahimi835 11 ай бұрын

داداش اموزش تعویض موتور کیلومتر رو بزار لطططفا

@karomohammadi8132 11 ай бұрын

درنظر داشته باشید حالا که تبدیل به کاربراتور میشه و تغییر ماهیت میده تکلیف تعویض پلاکش چی میشه!!!!!

@user-qh3co4ef9f 10 ай бұрын

دمت گرم به مولاپرچمت بالای

@MoH77_.._ 11 ай бұрын

زمانی که ماشینای انژکتور اومده بودن سالای 80 دقیقا تعمیرکارا همین حرفا رو میزدن، به جای صورت مسئله رو پاک کنین به فکر ارتقای و تعمیر انژکتور رو یاد بگیر اینطوری برای همه به صرفه تره

@Amir-zs5tb 11 ай бұрын

داش خسته نباشی اگه میشه وصیله هایی که استفاده شدرو بنویس توی کامنت و برندشم بزار میخام موتورمو کاربرات کنم دمت گرم

@user-mz7bz4qg8j 8 ай бұрын

سلام لطفاً قیمت بگین آدرس مغازه هم بدین که برای کاربرات کردن مزاحم بشیم

@mahdibehbahani3621 11 ай бұрын

سلام اغای اکرمی لطفا یه ویدیو لز موتوری که صفر تا ۱۰۰ نوه میکنین بزارین

@kian9696 11 ай бұрын

در مورد مشکلاتی که انژ‌کتورش داشته هم کاش یه کم میگفتین

@user-ss3eq6ks6q 11 ай бұрын

سلام ایا وایر شمع تقویتی رو موتور جواب مبده؟

@user-ux4dx1wk3u 11 ай бұрын

سلام داداش خواهشن آموزش نصب اگزوز قهرمانی رو بزار بعد موتورم انژکتوره روش میخوره

@hamedgolmoradihamedi1412 10 ай бұрын

سلام ممنون بابت فایل خوبتان. موتور سیکیلت زیگما ۱۵۰ سی سی انژیکتور دارم روغن موتور مناسب ایرانی و خارجی چه نکاتی باید بهش توجه کرد.یا توصیه شما با توجه به دانشیان چیست.ممنون ومچکرم

@woman_life_freedom. 11 ай бұрын

داداش آموزش تنظیم کاربرات بزار برامون

@Akramiyadaki 11 ай бұрын

تو چنل گذاشتیم داداش🌹

@user-wc2td2ss2b 11 ай бұрын

سلام میشه فیلم وصل کردن کیلومتر انژکتوری به سیم کشی کاربراتور بزاری ممنون دمت گرم

@user-iq9rk9jo6r Ай бұрын

سلام آقای اکرمی اگه میشه یه چیزی بپرسم موتور هوندا تپش بده !؟

@user-qx2jq7lj8j 2 ай бұрын

داش ممد درباره موتور کی وی ۱۵۰ هم کلیپ بساز

@Silver_Game 11 ай бұрын

سلام آقای اکرمی آقای اکرمی من الان 1 ساله موتور انژکتور مارک برمودا دارم، خیلی عالی و خوب هم داره کار میکنه و خدا رو شکر هیچ مشکلی هم براش پیش نیومده، اینکه این همه میگن موتور انژکتور بده، واقعاً اینجور نیست

@Akramiyadaki 11 ай бұрын

موتور انژکتور دقیقا مثل تخم مرغ شانسیه داداش

@poia. 11 ай бұрын

مال من. پیشرو هست و دوماه سوارم ولی تا الان خودم ریدم توش 1بار‌ تصادف کردم هیچیش نشد

@sajjadpanah3653 11 ай бұрын

انژکتوری مدل یسون هست به خاطر همینه

@sajjadpanah3653 11 ай бұрын

@@poia.انژکتور یسون داری چون که بهترینه

@sajjadpanah3653 11 ай бұрын

@@poia.انژکتوری یسونه