Rất tâm đắc với các chia sẻ của anh. Cảm ơn anh

Thông tin hay , cam on em nhieu .

Long an có cảng biển rồi. Khi vận hành thì lưu lượng hàng hóa không phải về Cát lái nữa…không ít thì nhiều cũng có lợi cho việc đi lại của dân Nhơn trạch.

Chính xác là khu vực BĐS ở xã Phú Đông & Vĩnh Thanh (Nhơn Trạch) sẽ có giá trị nhất nếu có cầu Cát Lái bắt sang. Không nên mua đất quá gần mép sông (dưới chân cầu) như xã Phú Hữu vì những khu vực quanh bờ sông ở đây (nền đất yếu) chỉ phù hợp làm khu du lịch sinh thái - nghỉ dưỡng hay làm cảng nhỏ để trung chuyển. Khó xây nhà kiên cố hay cao ốc (building) như ven sông Sài Gòn. Trung tâm Tp. Nhơn Trạch cần phải có 1 "điểm nhấn" để trở thành GIAO LỘ cho người dân các xã (phường) xung quanh quy tụ về mỗi dịp Lễ Hội như Phố đi bộ Nguyễn Huệ ở Q.1 chẳng hạn để thu hút du khách Tây & sẵn NÂNG CAO DÂN TRÍ. Nếu bên phía Nhơn Trạch mạnh dạn dẹp bỏ luôn cái cảng quân sự càng tốt vì giờ nó ko còn ý nghĩa trong thời bình. Nên chọn khu vực đó xây những tòa building là hợp lý nhất vì nó cao ráo & nền đất cứng. Ngày xưa, nó chỉ là nơi dự trữ & cung cấp đạn dược cho toàn Miền Nam (VNCH) khi được Hoa Kỳ viện trợ khí tài. Không có gì để tiếc nuối & lãng phí 1 miếng đất đầy tiềm năng vì nó lọt thỏm giữa nhiều xã có vị trí đắc địa (trong tương lai).

Làm riêng 1 video phân tích chi tiết Swan bay Swan park đi anh

Vấn đề là năm hai nghìn không trăm lâu lắm mới làm

Tốt nhất là mua đường 25c

Em có biết đường dự phóng Nguyễn Thị Minh Khai kết nối thế nào không?

Chị có 2 lô ở Vĩnh Thanh trong hẻm , có đươc ko em, tư vấn cho chị, cám ơn em

Chủ kênh chưa cập nhật rồi. Cầu sang quận 7 vẫn làm nhưng ko gọi là cầu Cát lái. Cầu Cát lái vẫn làm, có thể phương án 1, nhưng sau khi tp.hcm làm xong đường ven sông nối vành đai 3 với cảng Cát lái nhé.