Được vay 'giải cứu' ai cạnh tranh nỗi với Vietnam Airlines?

Рет қаралды 6,498

HOÀNG LINH

16 күн бұрын

Được vay 'giải cứu' ai cạnh tranh nỗi với Vietnam Airlines? #vietnamairline , #hoanglinh

Пікірлер: 102

@hoanglinh6868 14 күн бұрын

Buy me a coffee 1014609592 Vietcombank

@huwngo5270 14 күн бұрын

Như này thì vẫn phải đi kêu gọi các nước công nhận Việt Nam có "nền kinh tế thị trường" dài dài.😢

@tienminhle7697 14 күн бұрын

Việt nam airline là hãng bay chuyên phục vụ quan chức, thỉnh thoảng còn làm vài chuyến trở người Việt đi xuất khẩu lao động chui khắp 5 châu 4 bể, Được các quan chức chống lưng, cứ báo lỗ là lấy tiền dân ra bù , giờ còn nuôi thêm đối tác Tàu khựa thì ai chơi lại. Còn nhân viên cũng tích cực kiếm thêm bằng hàng xách tay từ các chuyến ở nước ngoài về. Nhiều khi là cả hàng cấm,ma túy, tiền, vàng, đô... Tất cả là nhờ vào nền kinh tế thị trường với cái đuôi định hướng XHCN. Còn dân thì lại vẫn còng lưng nuôi lũ báo cô ăn hại.

@thihoanle8330 13 күн бұрын

Chưa sờ tới thôi sờ tới thì mục ruỗng, thối nát từ lâu rồi, kinh khủng không biết phải nói sao.

@VinhNguyenVan-gl9pi 13 күн бұрын

Quá chuẩn luôn

@hungnang771p 14 күн бұрын

Nếu làm ăn thua lỗ lại được nhà nước hỗ trợ thì một thèng nông dân như tui cũng có thể làm Tổng Giám đốc VN AL.

@HienNguyen-bt7qz 13 күн бұрын

Bởi vậy, ngẫm cái sự học thời nay thật chán nản!

@vivuphuongnam 13 күн бұрын

Nông dân không làm lãnh đạo được nhe, phải là giai cấp vô sản.😅😅

@user-er5dx5ed3t 12 күн бұрын

Chính cái thể thể độc tài,đẻ ra những thằng quái thai..

@CuongNguyen-sm6hy 14 күн бұрын

U70 Hãng HK này đươc TTK QH Bùi văn Cường bảo kê thua lỗ hàng nghìn tỷ đây cũng là TN lơi ích nhóm lỗ chiền miên nhưng LĐ lương khủng khiếp và là nơi CÔCC và ai đươc vào đây làm thì số tiền bỏ ra hối lô lớn lắm ?

@moca6743 14 күн бұрын

Cái hãng này cần có công an vào cuộc, mà quái lạ mãi ko thấy có thanh tra kiểm tra luôn

@phatcao2965 14 күн бұрын

Doanh nghiệp có vốn nhà nước ở nước mình đâu có làm ăn, đâu có kinh doanh. Chỉ biết xài tiền. cái gì cũng được ưu tiên mà có được như người ta đâu. EVN cũng có gì khác, toàn là kinh doanh lỗ. Không hiểu kinh doanh kiểu gì mà toàn lỗ. Rồi tăng giá cũng không thoát lỗ, ko biết tiền tăng giá đi đâu luôn. Trong khi khoản lỗ càng tăng.

@binhnguyenvan1733 14 күн бұрын

Vậy làm sao VN đc Mỹ công nhận là nền KT THỊ TRƯỜNG ???

@thanhphuoc1693 14 күн бұрын

Thị trường định hướng xhcn là thế

@thuanvu499 14 күн бұрын

Hãng phục vụ việc đi lại cho toàn bộ lãnh đạo mà 😂

@QuocBinhTran-ri3ln 14 күн бұрын

Nhưng vẫn lỗ mỗi năm khoảng 10 000 tỷ...Thế mới thiên tài XHCN...

@trungnguyenba1029 14 күн бұрын

Để riêng cho nó dăm cái phục vụ lãnh đạo ,ko đc nhập nhằng giữa nhiệm vụ quốc gia với ktê thị trường

@user-so9ue2dz6c 14 күн бұрын

H Linh nói như thế này đã là can đảm...

@tranguyen8338 14 күн бұрын

Tiền đếm chưa mòn vân tay chưa chịu thua

@tourhenry7450 14 күн бұрын

Kinh tế thị trường định hướng xả hội chủ nghỉa .là đỉnh cao trí tuệ cần gì đi xin công nhận kinh tế thị trường 😢😢😢😢

@sonphudinh1648 14 күн бұрын

Năm nào cũng. Lỗ mà chuyên bình thương như ở huyện

@tourhenry7450 14 күн бұрын

Làm ăn thua lổ thì phải phá sản mới đúng là kinh doanh😅😅

@giahuy1222 14 күн бұрын

Tôi rất lạ lùng là các quan chức đi toàn hạng thương gia,không hiểu họ lấy tiền ở đâu???

@vivuphuongnam 13 күн бұрын

Tiền ngân sách bố trí, tiền lại quả, tiền nuôi heo, buôn chổi đót,...😅😅

@sitninguyen8762 13 күн бұрын

Tiền nhà nước nhưng nguồn gốc là của dân... xài cho đã

@abbaab7139 14 күн бұрын

Thủ tướng cần có tổ kinh tế , pháp luật để nghiên cứu giảm thuế xăng dầu về 0 đ cho các hãng bay quốc tế để cạnh tranh với các hãng bay quốc tế và giảm thuế các linh phụ kiện phục vụ bay quốc tế cho các hãng bay quốc tế . Nếu doanh nghiệp quốc doanh mà thua lỗ kéo dài thì phải đấu giá vận hành bay cho tư nhân để tư nhân vận hành , chứ không các tiền thuế của dân lại bù lỗ cho chính sách yếu kém là không hay , có thể là tổng công ty thì lỗ nhưng túi của tổng giám đốc lại đầy vì chuyển giá qua các công ty sân sau của các tổng giám đốc VietNam airlines

@houp648 14 күн бұрын

tăng giá vé bao nhiêu vẫn kêu lỗ dù giá vé cao hơn nhiều so với các nước trên thế giới cũng giống với EVN dù có tăng bao nhiêu vẫn kêu lỗ đúng là doanh nghiệp của nhà nước cchawngr khác gì 12 đại dự án của bộ công thương

@trieunguyenquocgiang9393 14 күн бұрын

Triệt tiêu động lực phát triển và cải thiện dịch vụ. Có hỗ trợ nhà nước thì phải có lợi nhuận cao để thu được thuế, ông nào lãnh đạo mà lỗ thì phải kỷ luật mất vốn và thay ngay người điều hành khác.

@TamNguyen-sd8mc 13 күн бұрын

qua hay

@vivuphuongnam 13 күн бұрын

Kinh tế thị trường định hướng xhcn mà, lỗ thì bù lỗ, vay không lãi, làm ăn có lãi thì chia nhau húp.😅😅

@hangtran7426 14 күн бұрын

Đụng vào hãng này sợ lắm!

@quangchieutran4854 13 күн бұрын

Thì ngóng cổ chờ tháng 7 xem Mỹ có công nhận kinh tế tt hay không .

@Haao-lj3vb 13 күн бұрын

Các doanh nghiệp nhà nước buộc phải lỗ theo quy trình muốn hết lỗ chỉ có một con đường duy nhất đó là cử tri trực tiếp bỏ phiếu bầu cán bộ lãnh đạo

@PhatHo1948 14 күн бұрын

Gan tram nam lich su vn day com chuyen dua vui du moi hinh thuc😮😮😮😮😮😮😮

@user-hh4kt5nd6m 13 күн бұрын

Cạnh tranh BẤT BÌNH ĐẲNG.

@HaiNguyen-fb1hg 13 күн бұрын

Chính sách như vậy thì bao giờ mới được công nhận là nền kinh tế thị trường được…???

@quyhoang7474 13 күн бұрын

❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍

@VinhNguyenVan-gl9pi 13 күн бұрын

không hiểu vì sao mà nhà nước luôn bảo vệ hãng hàng không này , trong khi hãng này thua lỗ triền miên

@vietnguyen-ge8ul 14 күн бұрын

Kiểm toán của VNA nói sao ? Kiểm toán nhà nước nói sao ? Tiền dân đóng thuế chứ có phải tiền cúng dường đâu ?

@thihoanle8330 13 күн бұрын

Đúng vậy

@kiengiap5590 13 күн бұрын

Cần phải khai tử Hãng bay này , không ít nhất phải thay máu toàn bộ nhân sự hãng này để làm lành mạnh thị trường hàng không .

@ThuyLe-cq1ib 13 күн бұрын

Chào anh Hoàng Linh .ĐBQH. không đồng ý thanh tra VN. Airlines. Thua lỗ triền miên không phá sản, vé thì đắt , lỗ là chuyện ai cũng hiểu “”….”.

@quanta7300 13 күн бұрын

Việc này vẫn thế,từ lau nay rồi. Đó là ưu điểm của nền kinh tế thị trường định hướng XHCN.?

@dungtrung5078 13 күн бұрын

Đây là lấy thuế của dân cúng dường vn elai,mà giá vé của nó vẫn cắt cổ

@langthang2571 13 күн бұрын

Nói là vay cho vui thôi, các doanh nghiệp quốc doanh liên tục được bơm bằng tiền của dân!

@thiyennhitran4643 12 күн бұрын

Vậy kết luận cuối cùng là việt nam không được công nhận là nền kinh tế thị trường.

@thanhle-yk6hw 14 күн бұрын

HLINH Hôm nay mặc áo đẹp Quá ka ka giống màu máy bay của hãng hàng không VN 😂 🛫 ĐỘC QUYỀN 🇻🇳

@dongcoi7777 14 күн бұрын

Nền kinh tế G.ầm giư.ờng đúng hơn.

@user-by5fi2ks3g 14 күн бұрын

Thông tin chưa rõ a HL. Nếu nhà nước cho VNA vay 0% thì đúng là ko lành mạnh. Còn là các NHTM cho vay thì là bình thường, họ tin vào tương lai của VNA nên họ giúp. Em chưa rõ là nhà nước hay NHTM cho VNA vay

@thachdang9948 14 күн бұрын

vậy cái câu hạch toán kinh doanh là cái gì như vậy Vietnam Airlines là vẩn bao cấp từ xưa tới nay sao anh Hoàng Linh ?

@dungho2513 13 күн бұрын

Đây không gọi là lợi ích nhóm chứ gọi là gì lãi thì chia nhau lỗ thì đổ cho nhân dân chịu trong khi đó các hãng bay khác họ làm ăn có lãi sao tập đoàn nhà nước lại lỗ lý do có phải chia nhau không? Trong khi các hãng hàng không khác gia lại rẻ và rất rẻ còn Việt Nam airlines thì giá vé rất chat như vậy tiền về đâu ơi Việt Nam tôi ơi hàng không Việt Nam có khác gì tập đoàn điện lực tập đoàn đầu khí tập đoàn gang thép tập đoàn lê thanh hải ..... cố gắng mà ngóc đầu lên Việt Nam ơi

@user-wo6eu2xc7i 13 күн бұрын

Vì vậy mới không có nền kinh tế thị trường. Mỹ nói VN không có nền kinh tế thị trường là đúng

@user-up8ix2lz9m 14 күн бұрын

😢❤

@user-dm1wq6lu5m 13 күн бұрын

Tiền dân đóng thuế để phát triển đất nước phồn thịnh chứ không phải nuôi những đơn vị cấp tiền mãi mà không lớn lên được ! Ngày trước thường nói tiền chùa nhưng bây giờ tiền chùa tiền cúng dường cũng phải được kiểm soát ! Tất cả phải bình đẳng trước pháp luật !

@datbariavungtau 14 күн бұрын

Thu lỗ triền miên hàng chục ngàn ti.. mà cổ phiếu lại tăng rầm rầm .. thật khó hiểu ..

@hangtran7426 14 күн бұрын

Có SCIC lo

@datbariavungtau 14 күн бұрын

@@hangtran7426 “ người đỡ đầu “

@phatcao2965 14 күн бұрын

Khó hiểu ha, ở VN mình chuyện phi lý nhất cũng sẽ trở thành hợp lý mà. Chứng khoán thời điểm dịch đó, cả năm có làm ăn được gì đâu, vậy mà nó cũng tăng ngộp mặt luôn đó. Giải thích là vì thời điểm đó nhà đâu tư cá nhân không phát triển kinh doanh được, thì đổ tiền mặt vào chứng khoán, cầu tăng nên giá tăng. Trong khi tiền mặt vào thời điểm đó thiếu thốn do nhu cầu thực phẩm cũng tiêu dùng tăng. Chuyện phi lý nhất mình từng nghe. Rồi chuyện EVN báo cáo lỗ, trong khi có cả chục nghìn tỉ gửi tiền ngân hàng. Rồi EVN kiu thiếu điện trong khi điện mặt trời dư giả không cho đấu nối vào lưới điện, mặc dù cho doanh nghiệp người ta đầu tư :).

@HoaTran-xq1rq 13 күн бұрын

Làm ăn thì thua lỗ mà lương mấy ông giám đốc xem bao nhiêu

@bacsidonghanh 12 күн бұрын

Ai cho họ lợi thế đó để tiêu diệt các hãng bay khác? Câu hỏi không ai dám trả lời

@TuanNguyen-xd9yp 13 күн бұрын

Tương lai những cuộc cách mạng màu ở Việt Nam ngày càng hiện hữu

@vangiapbui2859 13 күн бұрын

Quy luật > lợi ích

@SuongNguyen-nz2sm 14 күн бұрын

A mi da phat.!!!

@tuandaonguyen1517 13 күн бұрын

Kinh tế thị trường ?

@nhunghuynh1722 13 күн бұрын

Chào anh

@KJ1ProductionsOfficial 14 күн бұрын

vna nó phải làm nhiều trách nhiệm quốc gia. cũng như Evn. nên ko nói đến vấn đề lời lãi hay cạnh tranh 1/1 được. còn tham nhũng của cán bộ vna là 1 vấn đề khác. Anh Linh cần nhận thức rõ việc đó

@tienminhle7697 14 күн бұрын

Trách nhiệm quốc gia cái gì? Chỉ trở quan chức đi công tác và du lịch nước ngoài nhưng đều tính phí do dân trả, chứ VNA không mất đồng nào

@phatcao2965 14 күн бұрын

Ra là có nhiều trách nhiệm với quốc giá thì không nói đến lời lãi à. Nếu thế thì đừng đi kinh doanh. Doanh nghiệp hay bất cứ cá nhân nào trong nước cũng có trách nhiệm với quốc gia sao lại phân biệt. Việc tham nhũng hay gì là 1 vấn đề khác. Nhưng trong báo cáo kinh doanh lời lỗ thì cũng phải cho 1 lý do rõ ràng chứ. Đằng này chỉ báo cáo lỗ, rồi bơm thêm tiền. Nếu là bạn thì bạn sẽ sử dụng tiền thế nào nếu dễ dàng có được tiền như vậy.