Audi przejechane 186 tysięcy i jeszcze z katem ,profesor by takiej okazji nie przepuścił
@shaman88883 жыл бұрын
Dobry mechanik obczaja wszystko sprawdza to się szanuje.
@pierchus3 жыл бұрын
Posiadam A6 C7 3.0TDI 245KM i rzeczywiście, fajny samochód do momentu kiedy wszystko działa. Przy 152tys doszło do awarii skrzyni biegów. Szarpało, nieparzyste biegi nie działały, ogólnie kłopoty. Udało się pojechać do serwisu Audi, gdzie usiłowano mi wmówić od razu wymiane CAŁEJ skrzyni. Koszt przewyższał niemal wartość pojazdu! Po zasięgnięciu drugiej opinii okazało się, że awarii uległa jedynie mechatronika i sprzęgło. To zredukowało koszt naprawy o ponad połowę. Nigdy więcej serwisu Audi.
@krzysztofaleksiejczuk95093 жыл бұрын
Taka ciekawostka a'propos montazu tarcz hamulcowych. Ostatnio w Thalii po montażu przedniej tarczy mialem bicie 0.15mm (piętnaście setek) . Myslalem ze hamulec zęby wybije, a tu nic. Starszy Pan mowi ze hamulce idealne, nic nie czuc.. Ot taka ironia.losu mechanika.
@michagiedrojc55133 жыл бұрын
3000 pojemniści i duzo zer na masce to na rachunku też musi być. Na giełdzie klasyków byl b5 za 35tyz ziko.
@patrosd23363 жыл бұрын
Ale to pewnie S4b5
@tomaszt27303 жыл бұрын
A ja lubię HDI RHR bo ma 300 prawie nalotu i wszystko w oryginale i suche. Kompletne sprzęgło tylko wymieniłem. Rudej w Cytrynie też nie widzę.
@piotrp18213 жыл бұрын
Ja mam trzy C5 : 2004, 2014, 2017. Mucha nie siada
@sobeczki3 жыл бұрын
Se kurde jeżdżę focusem 1.6 Ti i chyba se kupię niemieckie auto bo normalnie tęsknie za problemami.
@sqasz55553 жыл бұрын
Skrzynia nie bez powodu wraz z dwumasa jest w komplecie i taka ciężka z tego powodu że Audi ma silnik wysunięty przed przednia os i gdyby ta skrzynie pomniejszys to by się tym nie dało wogole jezdzic
@olo12993 жыл бұрын
Masa wrogiem przyspieszenia ale przyjacielem trwałości. Poza tym tak jak mówisz rozłożenie masy jest ważniejsze. Pamiętam jak po swapie do miaty właściciel dokłada worki z piaskiem do bagażnika żeby ją wywazyc a potem wstawić musiał 60kg kawał ołowiu który wytapialismy pod karoserie😂 trzy wiaderka odwaznikow do kół poszły na tą sztabke prawie. Ale najważniejsze że prowadziła się jak złoto.
@olo12993 жыл бұрын
@@migi1114 2.0 v6 😉 ma rx8 też więc vankiel drugi mu nie był potrzebny. Wszyscy mu dogryzalizmy że jest jedynym w gronie bez V-ki 😂
@survivalwolf13 жыл бұрын
Kolejna dawka wiedzy na którą czekam niecierpliwie co tydzień 👍 Pozdro Majster
@darth2303 жыл бұрын
Nie bronię vaga bo ich technologie ( tak samo bmw I mercedes) są tak skonstruowane by wytrzymały tyle o ile by się psuły, ale jak ktoś się napala na takie A5 i kupuje bez sprawdzenia, to wychodzą takie akcje jak rdza podwozia czy reszty karoserii, a o mechanice nie wspomnę. Również oglądam innych dobrych mechaników i często gęsto poprawiają po pseudo mechanikach ich naprawy silników gdzie chodzą gorzej niż przyjechał klient. Odnośnie ludzi piszących bzdury typu: VAG jest fuj I samochody niemieckie siem psujo, to zdradzę wam pewien sekret, ok? No to słuchajcie: samochodów niemieckich w naszym kraju jest cała masa i ludzie nimi jeżdżą i zawsze coś może się zużyć jak w każdym samochodzie więc jasnym jest, że będzie ich więcej po warsztatach niż Japońców, Koreańców czy Francuzów, w sumie francuzy częściej u elektromechanika niż u zwykłego xD.
@korbendallas1023 жыл бұрын
Nooooo, sa ciekawostki, weekend mozna zaczynac 🙃
@robertzyszkiewicz76153 жыл бұрын
Nie pospawacie mialem taki problem
@piotrtrrr70833 жыл бұрын
Mistrz świata. Mądrego zawsze warto posłuchać. Bangla Mistrzu👍
@driver80053 жыл бұрын
Grupa Vag wypuścila wkońcu jakiś dobry silnik benzynowy?
@patrix93423 жыл бұрын
Macie swoje niemieckie buble.... A narzekają na peiegoty ... Mam 407 full opcje i zero korozji . Dużo napraw można samemu zrobić ..a w czymś takim masakra ..m
@szymonijarosz3 жыл бұрын
Teraz to nie ma znaczenia ,czy niemieckie czy francuskie ...zależy co się trafi . Niemiecka jakość się skończyła w 2002 roku .
@olo12993 жыл бұрын
Nie zgodzę się z tym aby auta miały być lekkie. Wolę gdy są pancerne i ciężkie! Naddatek wagi zrekompensuje odpowiedni silnik😉 Ja lubię jeździć ciężkimi autami. Lekkie to może być miejskie wozidlo którym na trasy się nie wyjeżdża.
@marexdx38202 жыл бұрын
Super Radiostacja. Chylę głowę przed mistrzem napraw, Wielka wiedza👍
@krzysztofsroga91043 жыл бұрын
Moja rada, to nie przewijajcie do przodu, bo każda sekunda ciekawostek, to wartość dodatnia. Dziękuję Marcin 👌👍
@aleksandermarczenko14322 жыл бұрын
Wibracje przy hamowaniu- tłoczysko w zacisku wychodzi na ukos. Korozja z powodu nieszczelności osłony gumowej.
@adamczarnota24423 жыл бұрын
W XCku tworzy się ogniwo stal-amelenium, zresztą Volvo o tym doskonale wie nie od dziś i nie krócej od 10 lat .....
@KS-rt6dn3 жыл бұрын
Super jakość filmu👍
@rafamyszke293Ай бұрын
Jak chcesz kupić Passata to tylko nie bierz skrzyni dsg dq200 bo podają u mojego kolegi z pracy Norwega skrzynia się zepsuła po 130 tys km pozdrawiam R z haugesund
@EkoKolo_Katowice3 жыл бұрын
Oleju w Galaxy za dużo bo paliwo spływa do miski . Pewnie niedokończone regeneracje DPF-a .
@SopelJLB3 жыл бұрын
miałem taki przypadek w maździe 6, że z tego powodu zrobiły się dwa stany oleju ;P Właśnie z powodu mazd, u mnie w pracy klient dostaje oświadczenie, że jest świadomy ryzyka, że jego silniki może się rozpaść podczas wypalania DPF (były takie przypadki w ASO) Na szczęście wyginęły już te auta.
@piotr94743 жыл бұрын
@@SopelJLB a mówią , że vagi to taki syf
@EkoKolo_Katowice3 жыл бұрын
@@SopelJLB w fordzie zamontowali potem czujnik jakości oleju . bo możesz mieć akcję że silnik żre olej ale uzupełniany jest ropą . co z filozofią long life wymiany co 20-30 tyś km daje efekt jeżdżenia bez oleju . dzisiejsze mocne diesle to do zapierniczania długimi trasami głównie . w Norwegii raz że tras takich nie ma dwa tam nie można zapierniczać .
@miko00233 жыл бұрын
@@piotr9474 Japońce nie potrafią dobrego diesla zrobić. Benzyniaki to inny temat
@klaudixb93303 жыл бұрын
@@piotr9474 dzisiaj wszystko to syf, chyba że jakaś prosta benzynka, chociaż i tych już nie ma
@Piasek-lr8gr3 жыл бұрын
Zacisk niedawno w VW z '14r również zmieniałem. Zgnił cały i pod osłony gumowe cylinderka dostawał się cały syf. Ledwo 7 lat, ledwo 240tys km przelotu. Takie dobra dzisiaj VAG serwuje
@Ferrari406 Жыл бұрын
Witaj Panie , sama prawda , super filmy , stały oglądacz 🙂 pozdrawiam
@mzz26583 жыл бұрын
No A5 - ładnie zabezpieczona prze korozją, śmiechu warte
@Rysiek803 жыл бұрын
Jak to VAG ,z ruda na Ty
@pawstol3 жыл бұрын
I zapewne łożysko na klej do papieru też Audi w fabryce wklejało....
@mzz26583 жыл бұрын
@@pawstol pewnie nie ale blachy tak
@raduss52453 жыл бұрын
Witam Auto C4 Picasso po wymianie wysprzeglika mam błąd P1755(nieprawidłowe zadane wartości urządzenia wykonawczego sprzęgła).Po zamontowaniu poprzedniego wysprzeglika wróciło wszystko do normy na krótko.Dalej jest błąd P1755,nie można przeprowadzić dekompresji oraz odpowietrzyć układ. Co może być nie tak?
@andiandi-rb9jt3 жыл бұрын
Ściągnij mechatronikę i zmień sterownik skrzyni biegów i wtedy cp będzie oki . A co do cp do tego abritus ale musisz mieć aktywację na skrzynię ale i tak nie wszystkie zrobisz tylko do 12r temat przerabiany i znany mi
@grzesiekm47213 жыл бұрын
Panie, jak pasior to tylko W8
@grzesiekm47213 жыл бұрын
@@StopTeoriomSpiskowym Bez przesady, nie jest tak źle.
@rolandorlando54043 жыл бұрын
Ojciec myslal, ze mazda 6 bierze mu olej. Silnik 2.0 benzyna. Auto stalo pod domem pochylone troche. Dolewał i dolewał przy wymianie spuściclismy 8 litrow oleju. A jednak nie brał oleju. Tylko skłon na podjeździe duży. Objawów nie było. Żadnych podcieków. Od tej przygody mineły 4 lata i oleju nie bierze.
@arturkrynicki85243 жыл бұрын
Witam czy to łozysko w volvo teraz po szlifowaniu aluminiowego korpusu zwrotnicy nie będzie się obracać ?Może te śruby dociskają bieżnię do widocznego wypustu i ustalają łozysko? Oglądam twoje filmy podoba mi się sposób przekazywania twojej wiedzy rzeczowo technicznie .
@marewel3 жыл бұрын
Nie będzie bo jest przykręcone.
@ukaszmarciniak67713 жыл бұрын
Do 3.0 tdi jest specjalne narzedzie do obracania walem
@emperorjulian21593 жыл бұрын
3.0 TDI to całkiem niezły silnik. Problem w tym że 10-letnie auta z nim kupują często ludzie którzy nie rozumieją że jak auto jest premium, silnik jest premium to utrzymanie nie będzie na poziomie kompakta.
@auto-tronicchrisskrzysiek62013 жыл бұрын
A co majster myślisz o A5 ale 2.0 TDI manual zrobić program itp. Widomo rozrząd taniej sam ogarniesz ze skrzynią automat się nie pierdzielisz itp. Czy lepiej już celowac w 2.0 TFSI nawet jak zacznie pić olej to remoncik. Patrz na to z punktu widzenia mechanika który sobie sam to ogarnie w domu czy osoba bardziej ogarnięta. Mimo że sam sobie większość ogarniesz w domu to jak byś miał takie 3.0 I wiesz że coś się dzieje z twoim autem to zawsze chodzisz poddenerwowany i spać po nocach nie możesz. Zwykła osoba odda do mechanika i nie martwi się zapłaci jak ma pieniądze i tyle.
@marewel3 жыл бұрын
2.0 tdi lepiej ogarniesz niż tsi.
@wodzimierzkarolak4553 жыл бұрын
Dzięki za dobre rady hejka Wł.
@BartasVAG3 жыл бұрын
Siemano majster myślałem,że już się wyleczyłeś z Vagów,jak i ja.Bo kiedyś chyba,coś tam wspomniałeś,że już żadnego Vaga.Co,do Audi lekko mnie rozczarowało. taką słabą jakośćią.Być może ktoś, już wcześniej ,go lepił.lChoć dziś,to wszytko możliwe,że jest taka jakość wykonania.Pozdrwiam🙂
@pawstol3 жыл бұрын
Przecież widać, że auto jest totalnie zaniedbane, nie będę zgadywał jakie miało przygody ale to nie wina koncernu Audi, że użytkownik nie dba o samochód lub np. ktoś kupuje za małe pieniądze auto po powodzi.
@BartasVAG3 жыл бұрын
@@pawstol -Cześc poniekąd prawda,ale dzisiejsza jakość Vag-ów spadła .Mówią to sami dziennikarze i mechanicy ;)
@pawstol3 жыл бұрын
@@BartasVAG nie będę bronił grupy VAG i jak w wielu branżach zapewne i tu w jakiś sposób ekolodzy, księgowi itd.popsuli jakość. Jednak za głupie uważam wpisy sugerujące, że Audi to szroty i badziewia.
@BartasVAG3 жыл бұрын
@@pawstol Hej nic z tych rzeczy VW Audi i Vag,to przyzwoite auta.Tylko nie tak dobre jak w latach 90 Pozdrawiam 🙂
@VMF1tv3 жыл бұрын
0:20 Identycznie w tiguanie jakieś 4 lata temu u klienta miałem, za Krakowem firma pospawała i obrobiła powierzchnię i do tej pory klient jeździ bez problemu i wyniosło wtedy mega tanio bo ok. 1500 zł gdzie za używkę skrzynię minimum 3.5-4 tyś zł (niby po sprawdzeniu)
@antiam3 жыл бұрын
za manualną używaną skrzynię? w tym golfie zdaje się że właśnie manual siedzi skoro jest docisk sprzęgła.
@VMF1tv3 жыл бұрын
@@antiam tak, za manualną skrzynię chyba 6 biegowa, na allegro kosztowały 4tys używana po sprawdzeniu, a za naprawę 1.5tys (bez montażu i demontażu)
@TomekGarage3 жыл бұрын
Skrzynia S-Tronik 0B5, zemsta audi 🤣🤣 Strasznie wadliwe skrzynie, padające mechatroniki, kosze sprzęgłowe itd.a koszt części masakra 🤮🤮
@BartekEi3 жыл бұрын
no to ja robiłem
@tomxx73913 жыл бұрын
Ładnie nieee😁
@rafd94tm3 жыл бұрын
Jak udało się załatwić problem z Component Protection ?
@mazblondi94143 жыл бұрын
Pracuje na DeWalt dcf899, nie ma niczego co by mu stanęło na drodze a do tego ma całkiem fajny potencjometr, idzie go wyczuć. Pozdro
@ashwilliams49893 жыл бұрын
jeszcze lepszy jest milwaukee M18 1/2" fuel z funkcją One Key - M18 ONEFHIWF12-0X można sobie ustawiać przez apkę moment i obroty dla 4 profili, no i ma największy moment zrywający z wszystkich kluczy w tym "wagomiarze" ponad ~ 1900Nm
@mazblondi94143 жыл бұрын
@@ashwilliams4989 miałem na testy, fajny ale i cena fajna 😁
@kapitanzbik1233 жыл бұрын
też mam takiego Dewalta i też myślałem że nie ma nic co by stanęło ale 2 razy nie dał rady: nakrętki jarzm resorów piórowych w Polonezie Trucku poszły dopiero po solidnym podgrzaniu a drugi raz całkiem nie dawno nie dał rady ze śrubami jarzma zacisku hamulcowego tylnego w Seacie Altea, śruby te udało się odkręcić dopiero metrową przedłużką ostatkiem sił w rękach... Ale ogólnie rzecz biorąc nie żałuję ani jednej z chyba jakichś 1400 złotówek jakie 2 lata temu wydałem na niego, baterię oraz zestaw nasadek Yato z przedłużką i przegubem kulowym
@krzysztofkowalski78233 жыл бұрын
Pozdro i do następnego :)
@dareklewandowski81762 жыл бұрын
Pewnie mało kto wie że VW LT ma zawieszenie MB.
@sebastian_893 жыл бұрын
A po czym poznajesz ktora prowadnica na gorze a ktora na dole ?
@danielbryl4523 жыл бұрын
Ta maszyna to wytaczarka mobilna jej się nie przykręca tylko łapy przyspawuje do amelinium się nie nada by trzeba płytę zamontować stalową,a co do oczyszczania frezem otwory centrującego łożysko......a sam sobie majsterku odpowiedz. Pozdrawiam.
@mateuszpodkowa32363 жыл бұрын
Galaxy 2.0 Hdi okopcony standart cieknie standart :) dopiero to robiłem w RHK w Scudo. Za dużo oleju warto zerknąć na wtryski..
@jaroslawp59713 жыл бұрын
A ja stawiam na niedopalenie pdf :-)
@mateuszpodkowa32363 жыл бұрын
Akurat tu 120 koni RHK bez Dpf
@audi80tdi593 жыл бұрын
Witam temat przerabiany tych skrzyn nie da sie pospawac
@marewel3 жыл бұрын
Jednak komentujący twierdzą że się da🙂
@audi80tdi593 жыл бұрын
@@marewel sie spawa ale jak stygnie to sa odpryski za duzo magnezu
@wolterxx75893 жыл бұрын
Jak wibracje przy hamowaniu w nowym aucie /3 letnim to sprawdzać najpierw opony mogą mieć uszkodzenia
@piotrp18213 жыл бұрын
Tarcze
@romanoitaliano70302 жыл бұрын
Myślę nad audi 3.0 tdi 240 km z 2008r . Warto?
@emejl55443 жыл бұрын
w audi w skrzyni możliwe że jest cos nie tak z koszem sprzęgłowym
@etf.70663 жыл бұрын
Ostatnio wracałem z germanii i zauważyłem lawety na których królują Golfy 4 i Passaty B5/B6.Naprawdę jeszcze jest jeszcze u nas popyt na takie auta ? Sam mam starego Vaga którego sam serwisuję i wiem ile to roboty i cierpliwości trzeba a nie każdy z kupujących ma zaplecze i umiejętności.
@darth2303 жыл бұрын
Golf4 I passat b5 są ostatnimi prostymi i bezawaryjnymi samochodami bez udziwnień i można bardzo tanio kupić i jeździć i jeździć, ale wiadomo te samochody mają swoje lata i dużo osób się dziwi że mogą być zajechane bo naczytali się bzdur, że do końca świata będą jeździły. Odnośnie paska b6, to tylko 1.9tdi jest po prostu najlepszym silnikiem do wyboru i dostęp części dość duży i mi wyglądowo się podoba, ale sam bym nie kupił b6 bo już są zajechane do granic możliwości, lubią rdzewieć i gama silnikowa nie jest najlepsza.
@gregoszky50863 жыл бұрын
Myślałem że moją Skodę rozebrałes :D tak samo wytarta skrzynia tylko u mnie aż pękła obudowa w tym miejscu wylał się olej i łożyska padły :D taka sama skrzynia i też 4x4 :D
@kapitanzbik1233 жыл бұрын
są jakieś objawy tej awarii docisku czy po prostu orientujesz się dopiero jak olej wycieka na ziemię? Jeśli ta łapka trze o skrzynie to chyba słychać jakieś dziwne odgłosy albo może chociaż idzie wyczuć poszarpywania sprzęgła czy coś?
@gregoszky50863 жыл бұрын
@@kapitanzbik123 w moim przydadku dzwiek był praktycznie taki jak by zepsutej 2masie, dlatego przed zdjeciem skrzyni zamówiłem zestaw dwumasy i sprzegla, pojechalem na pobliski zlom w Norwegii gdzie znalazlem skrzynie z takim samym kodem na ktorej był juz widoczny minimalny szlif wiec wybralem skrzynie z innym kodem bez tego śladu (używana skrzynia )
@rafalpietec84093 жыл бұрын
Z którego roku było auto ?
@gregoszky50863 жыл бұрын
@@rafalpietec8409 2013 ,. Skoda octavia 2fl
@rafalpietec84093 жыл бұрын
@@gregoszky5086 Ok dzięki
@xxyy89423 жыл бұрын
a co myślicie o hondzie accord VIII ? zastanawiam sie nad kupnem benzynka 2.0 albo 2.4 bo rowniez napatrzylem sie na te vagi i nie ma co kupic tak naprawde jesli chodzi o benzyne , robie wiekszosc krotkich odcinkow wiec diesel jest raczej bez sensu w moim przypadku
@xxyy89423 жыл бұрын
@@piotrs3169 a moze masz jakas wiedze jesli chodzi o automat w tych silnikach jak to wogole funkcjonuje i czy nadaje sie ?
@xxyy89423 жыл бұрын
@@piotrs3169 a moze kojarzysz jak jest z holowaniem tego automatu ?
@jezuschrystus.onlycash3 жыл бұрын
Reguła jest jedna: jakość jest odwrotnie proporcjonalna do ilości diodek i displayów 😜 Majster chciał cp vcdsem zdjąć 😁 Oleju 2 stany bo pdf padł był.😷
@marewel3 жыл бұрын
VCDesem to ja chiptunning robię w BMW.
@jezuschrystus.onlycash3 жыл бұрын
@@marewel Musze wierzyć na słowo 🙂🤘👍 Ale wiem że cp tym nie sciagniesz😉
@marewel3 жыл бұрын
@@jezuschrystus.onlycash do CP mam co innego.
@AnjinNes3 жыл бұрын
Cześć Marcin.
@marewel3 жыл бұрын
Siemka.
@hubihubertus19663 жыл бұрын
Szukaj paska z Polski. Z polskiego salonu. Trudniej jest o bardziej wypasione wersje. Ale można kupić auto od pierwszego właściciela. Sprawdzić historię. A co najważniejsze w razie machlojek jest łatwiej takiego pociągnąć do odpowiedzialności. Jeśli wtopisz i np kupisz auto z Niemiec z kręconą szafą to nie wiadomo kto kręcił. Nikomu nie udowodnisz. Bo auto przechodzi co najmniej przez polskiego i niemieckiego handlarza. A pozostaje jeszcze niemiecki właściciel i każdy się wyprze.
@radoslawbullmann52413 жыл бұрын
Panie bardzo dobra robota
@Mati-eb6km6 ай бұрын
wystarczy przelozyc sterownik z oryginalnej skrzyni i bedzie lala
@ukaszmarciniak67713 жыл бұрын
Pol mojego zycia jezdze 3.0 tdi. Pierwsze 3.0 tdi zakupilem w 2008 i jezdze do tej pory touaregiem a6 , a8, a5 i problemow z kosztami utrzymania tych silnikow nie mam zadnych. Rzecz jasna wszystko robione na czas i problemow brak…. Wiec wydaje mi sie ze jak sie dba tak sie ma .
@robertsiwal42373 жыл бұрын
Ta operacja ma na celu zmiane wymiaru
@pawemarkowski20083 жыл бұрын
Marcinie, ten klucz Boscha to Twój prywatny? Czy szef kupił do warsztatu?
@marewel3 жыл бұрын
@@kacper8529 śmieszne, nie sądzę.
@Marbor19743 жыл бұрын
Chcesz dobry klucz? CP lub Milwaukee...
@tomaszskala18513 жыл бұрын
oleju jest za duzo, poniewaz paliwo jest w oleju, to wystepuje w wszystkich dieslach z filtrami czasteczek i PDFami.
@mwypij3 жыл бұрын
nie we wszystkich - tylko tych nie prawidłowo użytkowanych gdzie procedura wypalania jest przerywana.
@tomaszskala18513 жыл бұрын
Niezupełnie, filtry funkcjonują jako tako tylko na długich trasach, mimo to spalanie jest i pozostałe koszty jest większe jak bez filtra, na przykład u mnie jest 1,5 litra różnicy. Przy krótkich trasach, przy ruchu miejskim jest po prostu katastrofa. Silniki są niszczone, poprzez paliwo w oleju, zużycie wszystkich łożysk, zatarcia cylindrów,. Napinaczy łańcuchów rozrządu, zniszczenia turbin, zwiększone spalanie i zmniejszenie mocy, itd, nie wspominając już o AGR - ach, po prostu masakra, w jakim kierunku biurokraci pokierowali rozwój techniki samochodowej, narzucając obłędne "normy" spalin. Jeszcze niedawno samochody (silniki) wytrzymywały spokojnie pół do miliona kilometrów bez większych inwastycji, dzisiaj wszystkie, benzynowe i diesle nawet po 50000 km mają silniki i osprzęt do remontu, a nawet do wymiany. Zaznaczam mam na myśli krótkie trasy i w przewadze jazdę miejską, tak do 15 tyś kilometrów w roku, te auta co robią grubo ponad 30 tyś km w roku są w stanie przejechać 150 do 250 tyś km bez większych inwestycji. Potem i tak się posypią. Od 40 lat jestem w branży samochodowej, a od 33 lat w produkcji samochodów w dużym koncernie, widzę na codzień wszystkie błędy konstrukcyjne i eksploatacyjne samochodów. Wszystko się popsuło i skomplikowało poprzez idiotyczne decyzję ignoranckich polityków, którzy wcale nie mają na uwadze ochrony środowiska. Teraz każdy nowy samochód obarczony jest podatkiem za emisję CO2, za każdy gram powyżej 95 gramów na kilometr - 90 euro, czyli przy 195 g na 1 km do ceny nowego samochodu dodane jest 9000 euro. Poza tym żeby w ogóle uzyskać rejestrację nowego samochodu wymagana jest norma spalin E6, a już wkrótce E7. Brane są tam pod uwagę przeważnie tlenki azotu, co też jest idiotyzmem. Bo ani tlenki azotu, a już w ogóle CO2 nie jest szkodliwy, co jest szkodliwe, a raczej trujące to Benzol w benzynie, lecz o tym nikt nie mówi, to można zmienić przestawiając wszystkie samochody na gaz ziemny, wówczas spaliny są tak czyste, że nie potrzeba żadnych filtrów, a tylko tłumik. Dodatkowo można spalać wodę, przy wysokich temperaturach, ponad 800 stopni dochodzi samoczynnie do analizy pary wodnej na wodór i tlen. Itd.
@pablomalin3 жыл бұрын
Mi przybywało olej w 1.9 TDI bxe bez DPF, najprawdopodobniej lejące pompo wtryski..
@biedacyzpolski58772 жыл бұрын
Majster umie toczyć i frezować wiertarką. 😁
@lukaszbass12263 жыл бұрын
Witam marewel jakie polecasz auto w automacie do 10 tys zl.
@hifibloke3 жыл бұрын
za 10k to lepiej rower kup
@lukaszbass12263 жыл бұрын
@@hifibloke juz mam rower kosztowal 25 tys
@kacperpirch51542 жыл бұрын
Polo 6n 1.6 LPG z klimą za 4-5k kupisz
@zorro33206 ай бұрын
Jak francuski to sex i miłość!
@mareksobkiewicz55123 жыл бұрын
Ja mam 2007 I sie wstydze jezdzic takim. Stary a wy 2000 reperujecie. Moze ktos mi kupi za 300E w Irlandii
@piotrassliwa3 жыл бұрын
I cyk filmik😉
@timb00773 жыл бұрын
A co powiecie o audi a5 2.0 tdi z manualem okolo 2013r? Tak samo śmietnik?
@piotr94743 жыл бұрын
Po 2010 wszystko może być miną
@Apollo00-d6s3 жыл бұрын
Silnik jak najbardziej dobry. Tani w utrzymaniu, wtryski commonrail więc cichy i ładna kultura pracy
@piotr94743 жыл бұрын
@@Apollo00-d6s a cały osprzęt ? EGR , pompa oleju , DPF ....
@Apollo00-d6s3 жыл бұрын
@@piotr9474 imbus wyciera się przy 350k - mówimy tu oczywiście o prawdziwym,nie cofniętym przebiegu. Sam ołówek 40zł,robota 500zł ale później spokojna głowa :) Z EGRem nie ma dużo problemów,czasami się poci lecz wystarczy go wyczyścić. DPF jeśli był wypalany zgodnie z procedurą i nie wypalanie nie było przerywane to będzie służył. Jesli DPF czy EGR to największe wady to jak dla mnie smialo można brać ten motor. Zawsze można wyciąć i mieć gdzieś ekologię. Według mnie silniki z kodem CAGA,CJCB,CAHA czy CAGB to udane konstrukcje i nie mają dużo bolączek.
@piotr94743 жыл бұрын
@@Apollo00-d6s dzięki za dobre uwagi 👍
@tomaszskala18513 жыл бұрын
przepraszam, mialem na mysli AGRy nie PDF.
@dzikijocker13753 жыл бұрын
bo czarny zawsze jest szybsza dlatego zimna jest czarna nie biała.
@pynek783 жыл бұрын
Siema majster.
@sashens3 жыл бұрын
Majster co sądzisz o mondeo MK4 1.8tdci?
@marewel3 жыл бұрын
Dużo lepszy jest ten silnik PSA.
@sashens3 жыл бұрын
@@marewel mówisz o 2.0tdci? One już mają dpf.
@bartas9623 жыл бұрын
Jeśli zadbany to będzie chodził, wada jest mokry rozrząd, drogi w wymianie. Po dużym przebiegu może być problem z wyciekami bo ta konstrukcja pamięta escorta.
@krolszosets2jarek3 жыл бұрын
Hdi jest wiele prostszy i lepszy niz ukochany tdi
@patryka87113 жыл бұрын
@@StopTeoriomSpiskowym taaaak, zwłaszcza zajebiscie rozwiązanie zasilanie turbiny olejem. Hdi kojarzy mi się właśnie z wyciekami
@summitsvift3 жыл бұрын
A gdzie Subaru ?
@deatricz1213 жыл бұрын
Panie to co dzisiaj kupić za samochód jak to wszystko pada i rdzewieje. Szukam samochodu od 3 tygodni i lipa. Moja uparła się na SUV i koniec. Oglądaliśmy kilka, dzisiaj był seat ateca i wszystko to jakieś puchy na 3 maks 4 lata.. jak na razie nastawiłem się na A6 2015-2017 rok 2.0 TDI albo benzyna. Ciezko oj ciężko
@piotr94743 жыл бұрын
To ty żony słuchasz jak auto kupujesz ?
@ukaszrzeszotarski97913 жыл бұрын
@@piotr9474 kto pijanego wieść będzie, jak kobita tylko Suvem pojedzie??
@piotr94743 жыл бұрын
@@ukaszrzeszotarski9791 a dlaczego od razu pijany ma być ?
@deatricz1213 жыл бұрын
@@piotr9474 tak w pewnych kwestiach słucham bo to nasza wspólna decyzja. A, że ciężko coś znaleźć w dość przyzwoitej cenie i dość młodego to inna kwestia. Suvy z nazwy są droższe... A nowe są robione z recyklingu puszek aluminiowych coca-coli plus plastiki naciągane folią chromową. Podwozie rdzewieje po dwóch latach i zaczyna chrupać po 5 maks 6.
@piotr94743 жыл бұрын
@@deatricz121 tak czy siak co byś nie kupił tak młodego wcześniej czy później będziesz miał tzw BMW , chyba że na nowe to 2-3 lata nie ...
@dorianbielicki64873 жыл бұрын
Zastanawia mnie fakt że do Ciebie do warsztatu przyjezdza bardzo dużo aut z przebiegiem 150-200k a wszedzie się mówi ze auta za granica robią duże przebiegi. Po twoich filmikach bym powiedział że się nie nie sprawdza bo nie widze u ciebie aut z przebiegami 350k+. W Norwegii liczniki nie są kręcone czy po prostu Norwegowie jezdza mniej niż Niemcy i stąd takie przebiegi?
@ashwilliams49893 жыл бұрын
kręcą, wszędzie kręcą przebiegi - od Californii po Czukotkę, tylko Polacy są takimi naiwniakami i kupują wyjeżdżony złom za grubą kasiorę jeszcze się ciesząc jaki to rarytas z przebiegiem 180-250 tkm (oficjalnym)
@lukasg.44803 жыл бұрын
Auto ma być duże!!! Wygodne jak chce wygodnie jechać i zapie..alać jak trzeba
@klaudixb93303 жыл бұрын
to kup se actrosa
@lukasg.44803 жыл бұрын
@@klaudixb9330 a zapierdala? Raczej słabo
@kapitanzbik1233 жыл бұрын
@@klaudixb9330 ponad 20 lat temu mój kolega szukał auta gdzie główne kryterium brzmiało "duży i dwudrzwiowy". Doradzaliśmy my mu Stara 200, ale ostatecznie kupił Sierrę 2.0 :)
@StanisławGrześkiewicz3 жыл бұрын
w skrzyni konwerter sie wywalil
@gonnabeok2 жыл бұрын
Japerdole, 150kkm i łańcuchowe rozrządy się sypią w markach premium...
@robertsiwal42373 жыл бұрын
Na wytaczarce
@pawew48713 жыл бұрын
Za duzo oleju w 2.0 tdi bo bylo niecsly litr wiecej. A widzisles 2.0 tdi co mialy nieraz po 8 litrów bo tak go rozcienczylo ropą. I nic sue nie dzieje. Litr s ta czy w tamtą nie ma kompletnie wpływu na nic.
@tomkolodziej37863 жыл бұрын
Hahaha. Tych skrzyn sie nie spawa,bo sa zrobione z gownolitu. Mialem tak samo w audi a3 i tez kleilem.
@sylwester24653 жыл бұрын
👍
@ukaszsolecki88913 жыл бұрын
Kurde wazzup by to zakleił i jeździł
@jaja11153 жыл бұрын
No i zakleili
@antiam3 жыл бұрын
audi bardzo zaniedbane, blacharsko jak i mechanicznie. Piter ma nalatane na tej skrzyni ponad 300 tysięcy i poza wymianą mechatroniki i chyba sprzęgieł nic innego nie robił. nie mówię że 200 tysięcy przebiegu bez wymiany w/w części to dużo ale w tym audi ewidentnie było duże zaniedbania serwisowe.
@marewel3 жыл бұрын
Mechatronika, sprzęgła dwumas c to chyba wszystko co się może zepsuć.
@damiankaiser93833 жыл бұрын
w norwegi wszystkie auta opanowane przez rudz sz..... wszyskiemu winnezimowe soleni i polewanie dróg srodkami wpierdzielającymi karoserię szybciej niż żul flaszke :)))))) każde auto które tutaj miałem miało z tym problem
@onckiwons3 жыл бұрын
Golf to jest jak statek kosmiczny kłamiesz sam to zrobiłeś
@IVKwiAteKVI3 жыл бұрын
No ja pierdole, robie ruskiego dniepra z 72r. I mimo, że to ruskie gówno to ma lepsze blachy niż niektóre auta co pokazujesz. Trzymaj się w tych warsztatach.
@meganoobbob3 жыл бұрын
To chyba taka maszyna tylko mniejsza : kzfaq.info/get/bejne/iMWPeshimMzLoIU.html
@aleksander16103 жыл бұрын
no weź nie pierdol że jak ktoś wlał litere oleju więcej to ma cieknąć silnik jest dziurawy
@andgtr49033 жыл бұрын
Uyg
@kiler5303 жыл бұрын
Ta skrzynia to jak od bmw
@driver80053 жыл бұрын
Ty widziałeś kiedyś skrzynię beemki?
@kiler5303 жыл бұрын
@@driver8005 tak a ty nie?
@driver80053 жыл бұрын
@@kiler530 napiszę Ci więcej, nie tylko widziałem ale ja eksploatuje i nic dziwnego ani złego się z nią nie dzieje.
@kiler5303 жыл бұрын
@@driver8005 chodziło o wielkość że taka duża
@driver80053 жыл бұрын
@@kiler530 nie dogadaliśmy się. Wszystko ok
@gregory67833 жыл бұрын
Tylko tych pewnych aut nie ma kto kupować bo za drogie więc skończ pie......
@marewel3 жыл бұрын
Dawaj linki sprawdzimy te pewne auta z twojego komisu.