【C300跌落神壇?】老闆面臨重大危機，20台C300胎死腹中，揭密外匯神車為何殞落。 Ft.謝老闆& 柏諭

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Күн бұрын

外匯神車也有崩盤的一天？
今日揭密帶你揭開外匯車的神秘面紗
告訴你為何路上w206 c300能見度不高
為什麼昔日外匯車滿路的盛況不再!
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00:34 外匯神車出事了?
01:23 昔日w204有多熱銷?
01:54 w204 外匯車商策略
04:30 w205時期有多夯?
05:49 外匯車能成功的主因
06:08 2019年總代理開始反擊
06:27 w206時代來臨
07:03 總代理如何對付外匯車商
08:03 老闆冒險持續引進後果...
08:39 加大賭注持續引進第二批
10:05 w206哀鴻遍野的主因
11:07 老闆會引進第三批嗎?
11:36 明年引進成本大公開!
13:34 弘達屠宰場
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#弘達來揭密

Пікірлер: 794

@monny885 8 ай бұрын

因為當初貸款買C300的群眾大約8成都已經信用破產了新年式C300 已經找不到方法搞錢買了

@11648s 8 ай бұрын

中肯疫情八大倒一堆沒生意

@monny885 8 ай бұрын

@@11648s C300主要客群幾乎都信用破產貸款只能使用一次的情況下後續業績崩盤是不可能避免的

@a310432 8 ай бұрын

現在不少的水貨車太貴，貴到你直接跟總代理買就好了，原廠新車保固新車蜜月三年。 C300 小改前204 是272 3000cc引擎那一波是高峰，小改後C250 1800cc 引擎又一波優勢，在C300 205是個分水嶺，之後的GLC253 300就真的太貴了直接買新車比較滑算。再來就是國內亞洲車廠都是進口日本規格的車子，配備也都很齊全安全係數也上來了，漸漸的120-150的市場其實已經被亞洲車競爭掉了。其實水貨車還是有其他隱藏的優勢，只是他們沒有發現。

@alal0303 8 ай бұрын

賓士300系其實很多詐團來買的😁😁😁

@a9931371 8 ай бұрын

準根究底就是總代理車價太貴 C300:296w價格可以買標配版的Macan :313 品牌價值開去出去保時捷還是略高一等二手價保時捷又相對保值加上c300這幾年已經被89弄臭有能力買的起的人也不在侷限於賓士 defender/discovery 不香嗎還比較便宜小康或一般家庭也不再局限於二手Benz 或bmw 150-180預算比較注重實用大於品牌的後起新秀很多選擇一般家庭會選擇以下這些類型居多買的也是新車 Lexus nx Volvo xc40/60 Tesla Karoq EV6 Tiguan 以上這二年也是賣到翻過去加上明年Skoda /Volkswagen/Audi 純電車一次一起進油車市場看起來還要面臨一場不曉小的風暴只能說賓士真的咎由自取車價狂漲以前c250總代理牌價只要258 過了五年一樣2000cc c300漲到296 整整漲了快40w Glc coupe 200 2019 牌價244 2023來到289 漲了45w 真的把消費者當傻子坑重點品質每況越下跟車價不成正比電車就更不用說了一再證明Benz的決策失敗 eqc台灣跟大陸直接賣到退場下架現在eq全系列也是慘不忍睹價格高得離譜家族式外觀都長一樣續航差小問題多有競爭對消費者才是好事不該只是一昧的只會調高車價

@love77_77 8 ай бұрын

正解

@Eric-vz7ym 8 ай бұрын

Macan真的香很多XD

@user-zt8hq8jy4v 8 ай бұрын

確實我身邊很多雙B車主都轉保時捷了

@user-zq1dn2un5v 8 ай бұрын

樓主對車輛消費者很清楚

@selborne9816 8 ай бұрын

30年前唯一指定賓士代表身分但是現在..真正有錢人都轉向買其他89玩不起的豪華品牌

@user-dd3mw3ro7c 8 ай бұрын

柏諭提問真的很精銳!!很讚!很有台風!主持的超棒! 謝老闆在我看過網路車行裡絕對是最良心的，寧可放下尊嚴自嘲售車，也不瞎扯找理由賣高價裝高貴，改天希望聽到"老謝說，良心貨換你血汗錢"

@user-ft5sm6xp4y 8 ай бұрын

哈哈哈哈哈～老謝變老郭 😂😂😂😂

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

哈哈！老謝來講古😅

@stephen4247 8 ай бұрын

老謝說法，粗暴好用。

@chanlee-cw1dx 8 ай бұрын

簡單來說就是價錢還沒進入89能全貸的範圍

@user-ij8vv3wn9r 8 ай бұрын

說得好、你買了嗎

@lungcheng3845 8 ай бұрын

低端89只能買有點年份的車，連數位增訂也買不起只能拼看看全額貸外匯車

@user-wm9sb7wg2o 8 ай бұрын

@@user-ij8vv3wn9r人家沒說錯啊！開C300不一定是89,89一定開C300😂

@jjkkk0120 8 ай бұрын

笑死很中肯收入不到貸不起

@BirBir249 8 ай бұрын

中肯 C300絕對是好車問題是200多要總貸不是很容易

@user-pt4tb2xx5b 8 ай бұрын

最大問題就是89們已經轉向「全貸特斯拉，充電隔壁拉」連300加油錢都省下來了～超香

@simonhuang1600 8 ай бұрын

😂😂

@YU_6627 8 ай бұрын

特斯哈可以貸10年哦車都不知道可不可以開那麼久了笑死

@rnan00011 8 ай бұрын

電車比油車確實問題少很多.用插的比較有感

@alal0303 8 ай бұрын

其實89跟30，40，年輕族群想法差不多，雙B滿街跑，已是菜市場車啦

@hermit3703 8 ай бұрын

89不會喜歡特斯拉，催油門又不會吵

@sheging01 8 ай бұрын

應該是說外匯市場改變傳統新車代理商的策略，如果價格差不多，配備一樣，總代理優勢不小。也是感謝謝老闆的努力，讓總代理車子搭配比較合理的package。不然以前總代理的package跟價錢常常讓人感到心寒。目前總代理還是不太會修車。謝老闆一條龍服務還是很有優勢的啦

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

哈哈😄對啊總貸理現在比較有誠意多了🥳

@doswang208 8 ай бұрын

主要是觀感問題，常常路邊看到c300,下來常常看起來就是混的😅

@eric878 8 ай бұрын

價格帶跟特斯拉對打了，200初身邊的朋友都選擇model Y，免保養用電又便宜

@user-oc6wi3tg1h 8 ай бұрын

感恩，了解，謝謝分享！

@dreamboat313 8 ай бұрын

去年已經是二手車車價的高峰而且大家今年開始資金緊縮二手車市場份額縮小今年本來就不應該增加進車量價建議以後要關注一下整體市場資金流向會比較安全

@TheJamesFu 8 ай бұрын

大環境不好 150左右的車月付款會比較輕鬆 150能買到雙B 年份又不會太久又有該有的安全跟科技配備自然會比200以上的車好賣很多

@ironassman 8 ай бұрын

當一個車型或品牌成為負面代名詞，就是價格崩壞的時候。

@Billy55818 8 ай бұрын

買C300被路人笑「全貸C300，加油加300」，被朋友笑89專用車，開在路上時不時被警察臨檢，還不如捏上去買Porsche❤

@user-jj6xz1du1w 8 ай бұрын

買C300 還不如買718

@User-yv2025 8 ай бұрын

臨檢真的煩

@user-JJNN0101 8 ай бұрын

C300車款形象低落，路上一堆

@user-ft2ub1vc8l 8 ай бұрын

我開了四年多沒一次被臨檢只要不要停黃紅線警察也懶得鳥你

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

718是雙門跑車不能這樣比啦，我覺得他是被特士拉搶走很多客層啦！😊

@lungcheng3845 8 ай бұрын

新世代可以用手機控制一些車輛功能很實用，還有些數位增訂也是，外匯不能用可能會吃虧一點

@Emperor5140 8 ай бұрын

現在路上蠻多陽春macan跟特斯拉的，c300真的越來越少的趨勢

@user-ie4nn7qm4b 8 ай бұрын

法拍裡面很多

@user-ej7xd1uq6w 8 ай бұрын

祝謝老闆生意興隆~

@pomg0113 8 ай бұрын

朋友當初買w204買160開快5年又換W205滿配180，又開了5年就換新車NX350h，問他怎麼沒繼續換W206他說超過180不會考慮😅

@cccggg3503 8 ай бұрын

這些都很新，價格也實惠，祝老闆生意興隆，早日賣光！

@peterzhang6527 8 ай бұрын

2018年買了一台2015年的C300，開了三年多，換了22年model3之後就回不去油車了。現在3也賣了。換了 modelY 及 X plaid。現在是電車當道的世代

@ROSY90026 8 ай бұрын

w206有一款C63是四缸配電力混合系統的四缸性能除售價外多多少少也打到純油車四缸W206的銷量，有點類似CLA250跟CLA45 AMG模式

@user-go9pn6rq4b 8 ай бұрын

沒有賣不出去的產品!只有賣不掉的價格!再來是休旅車目前是王道!以前我也是覺得轎車很棒,但是有家庭後就選休旅車了

@weiyuan5975 8 ай бұрын

外會商車的功德大概就是打掉總代理市場唯一性的壁壘讓消費者可以用相對低一點的成本去入手車子

@user-xo6hn1hs7d 8 ай бұрын

這應該是總代理策略現在完全針對外匯車痛點打，而且消費者很會算這個時間點蠻尷尬純電車掘起又整體環境每況愈下看明年選舉完會不會有機會成長

@user-xr9kh1ui3p 8 ай бұрын

簡單一句買新國產不如捏一下直上雙B 170以上客單價捏了會痛 150以內客群比較廣不是客人不見是益哥離開我們了

@rickyhuang9568 8 ай бұрын

我只能說今年的景氣很詭異~感覺好像有什麼大事在醞釀但又說不上來，像我自己就是去年這時間看車的心態就是有車就好~價格只要合理沒很在乎有沒有買貴但今年看車的心態完全改變~好像很怕買的東西沒多久就會虧的感覺

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

反觀之！去年買在高點的人會賠很多，今年年尾買在低點還算划算啦！😊

@jimmychiu2947 8 ай бұрын

個人覺得是各家車廠相繼推出的電車，吸走大部份客群看一下大陸一線大城的車展，真的沒人在展油車了

@playboy0204 8 ай бұрын

現在也很多電動車開發出來了佔領了很多市場~庫存如果銷不掉只能忍痛換現金才不會卡死資金。賓士C300加油加300~也不是很好的流行話XD 現在一台新的BMW X1起價也才190萬BMW iX1也才228萬，所以C300的價格有點佔不到優勢! 如果你們的湯包賣不出可能要送小菜來吸引客人了~

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

哈哈！降低賣價再送配件😅

@yencku 8 ай бұрын

我身邊能出的起200買車的，有一半都是去買model y, 剩下的就是Lexsus和其他，賓士的我都沒看到..

@user-xr3yx3ow8y 8 ай бұрын

會買中古雙B大部分都會落在700000到1300000 能力有限景氣不好消費能力下降貸款變黑戶的也很多

@user-jc1he5dp4j 8 ай бұрын

車價150萬以上家中可以充電就可以考慮選擇電動車吧光後續零零總總花費省下超多錢

@pasturage3001 8 ай бұрын

加油! 會熬過去的

@jeffchen1066 8 ай бұрын

C300給人的觀感不佳才是重點吧，破二百以上價錢，有能力的，幾乎不會有人買C300，都嘛跑去買電車或者其他牌子的，要是我，我也不會挑C300……

@11648s 8 ай бұрын

那是因為你沒開過賓士… 質感差太多了會去買電車大部分族群都是小有錢又想省錢說白了就是買賓士負擔成本太高

@ziyulin3493 8 ай бұрын

@@11648s沒有，C300是真的臭掉了電車的話我有Taycan 賓士我有GLE

@jack45762 8 ай бұрын

@@11648s 價格帶太多選擇了跟保時捷的價格也沒拉開品牌形象又臭了已經不是台灣人以前心目中尊榮的象徵了

@KuoIanLove 8 ай бұрын

@@11648s GLC 改model y 油錢太貴花不起。

@coming1216 5 ай бұрын

@@11648s 說的好我身邊一堆你說的這種人用省錢當藉口其實就是你說的那樣XD 支持你

@750813leo 8 ай бұрын

C300上的89車標徽章已經幫您貼好囉

@alexlu713 8 ай бұрын

沒想到演算法讓我在這遇到謝老闆！我的第一台賓士就是跟謝老闆買的W204，開了三四年看到2016年中剛出的W213內裝太讚了，不得不跟總代理德訂一台特仕版的，最近又在看車了 XD

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

哈哈！老朋友趕快再來撿個便宜啦😅

@user-qy5mn2vt1t 8 ай бұрын

W206看起來太有氣質了，會入手的人年紀輕輕看起來不夠帥

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

哈哈！對啊不夠兇😅

@wouldyou0610 8 ай бұрын

去年年底車市就已經開始慢慢回歸正常價格了缺車的狀況早已大不如前了買到200以上的客人跟那種買150的全貸款客層完全不一樣現在二手車市F市代 M3 M4 200內一堆卡著賣不掉車市現在基本上已經冷到快脫褲了目前就是消費者市場了 ...

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

對啊！太恐怖了😅

@ericarsey 8 ай бұрын

1.賣不出去，純粹是有200+預算的人少，要買W206也是找總代理。 2.W206的新世代科技內裝和48V ISG是賣點，而W205已經舊了。 3.目前8+9改開Model 3了，W206目前碰不起。 4.外匯車C300價位過兩年修正到170上下，會有買氣的。

@vinceh3585 8 ай бұрын

真的都改開Model 3😂

@user-ws4ly9xi4h 8 ай бұрын

新款C300目前二手價位偏高，可能大家寧願買舊一點 18年左右的E300入手外型好看舒適內裝跟改款後的E系差沒多少

@yao5360 8 ай бұрын

真的

@chewei5730 8 ай бұрын

205內裝還是輸206很多開E300 看到206內裝很想換了

@user-ws4ly9xi4h 8 ай бұрын

@@chewei5730 213內裝跟205或206是沒關西的... E系列改款後的內裝跟213又沒差多少你確定是E系車主? 我當然也知道205跟206不能比

@user-me3lf4km8p 6 ай бұрын

內裝有差

@user-bk5mj9zl1f 23 күн бұрын

M274引擎奇差無比

@benz688a0026 8 ай бұрын

200萬跟150萬是個坎!而且同價位競爭對手選擇很多!因此C300比較不香了

@user-hv4yo9xk9o 8 ай бұрын

多作幾集休旅車四傳賓士車.2017-2022年份沒有事故由.謝老闆主持影片比較好看！

@henrylee7314 8 ай бұрын

C300最大的問題是被污名化了，都是89戰隊用車，而實際上的89又不想加油加300，又整批跑到特斯拉的懷抱，至少不用被人笑加油加300…..

@jasonhutnag666 8 ай бұрын

我猜C300有一部份是名聲臭掉，C300亂開的程度比小黃還瞎，車比他好還是都躲遠遠的，怕他沒錢賠還有一點，250萬的消費者應該不僅不在乎10萬的價差，甚至更傾向加50萬買全新總代理

@yangcheyuan7382 8 ай бұрын

走到250萬了~~~~真的還買C300嗎 ???有些人應該會買阿發!!畢竟阿發~~~最近很多人追隨!!甚至買保時捷也感覺上一層樓

@memorableit 8 ай бұрын

是真的，強者我朋友W205 19年小改款沒有跟車加夜色套件總代辦到好279 有錢人是真的不在乎那點錢

@steven761107 8 ай бұрын

印象吧，對我來說價差沒有100左右的車，很無感再來，外匯車常見的車對我來說就是150就有了花200多還不如去總代買畢竟一個正常人的信貸就是150內高收入的2-400都沒問題何況還不一定要貸款…

@yuyub8454 8 ай бұрын

15:22 為什麼這台車牌架有側移也太帥了吧

@user-pl2zj3mf2y 8 ай бұрын

去年本來在考慮GLC300外匯.可是價格漲很多，乾脆買新款的NX，新世代全新車然後又便宜20-30萬，應該搶走不少外匯的單才對

@cacabubu520 8 ай бұрын

沒錯，我也是這樣考量買了NX

@darcychu9652 8 ай бұрын

雙B在北美從2000年起就從“家用汽車”市場敗退下來而淪為企業租給高階主管的“三年租約租賃車”了！

@okboomer5812 7 ай бұрын

新款的NX 香太多了頂配配備都給你了妥善率又好也不用擔心會有一堆89 跟你開一樣的XD

@liujimmy7615 8 ай бұрын

謝老板的理查米勒錶太讚啦.

@i8kisalex 8 ай бұрын

讚，我不是差那10萬塊，是差那200萬🥹剛好遇到利率調昇，明年降息可能買氣會比較明顯😅

@user-hl2iv8ck4p 8 ай бұрын

這個世代怎麼沒看到S206呢……Estate車系8+9不太會入手的車

@user-rb1lj6wu1z 8 ай бұрын

外匯車的優勢就是價差跟配備，配備差不多、價差沒有出來怎麼賣得掉

@robertwang3216 8 ай бұрын

價格帶在160W 上下買家會多些

@slovil 8 ай бұрын

雖然說車子買新不買舊但我真的覺得w206外型沒有w205好看內裝吊打沒話說，但那個下垂的水箱罩我真的沒有很喜歡

@11648s 8 ай бұрын

同意w205最好看蝴蝶等大魚眼堪稱經典， 206尾燈就一般日系尾巴

@adelin1688 8 ай бұрын

很像許傑輝以前模仿的「阿姑親一下」的嘴型

@FlyABB-xk3cv 8 ай бұрын

想買的前幾年早就買了，剛剛也講說國人開車習慣約5年換車，這樣要2018年買的才有可能今年換，不是嗎？而且國人基本上賓士只是開一個爽度跟圓一個夢想而已，年輕人才去買C系列，有錢想圓夢的應該會買E系列大約5-6年車，重點是C300已經被8+9，痾，弄臭了，300萬去買保時捷不是更香嗎？

@user-yd4so4pd3q 8 ай бұрын

謝老板喊價的時候怎麼覺得有點可愛😂

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

哈哈😅

@stevechu6368 8 ай бұрын

總代理C300賣296，貿易商1年車賣230，除非是像疫情期間缺車，否則我就貼個50萬買新車就好啦

@user-kz9ki8pu7v 8 ай бұрын

所以推薦入手205嘛🤣 想問CLA250 Vs C300w205各位家人們會推薦？

@laijobu1221 8 ай бұрын

謝老闆加油，很喜歡看你的影片，覺得你很水氣！2025年尾目前工作告一個段落想買台funcar ，一直很想買M235i 不知道超過十年的BMW你們那時候還會賣嗎😂😂😂

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

超過10年的車比較不會賣啦！必竟壞掉的風險比較大😅我比較膽小會避開不必要的風險啊！😊

@djv6509 8 ай бұрын

W206外型問題⋯⋯ c300 w204好看感覺電車多少有影響

@Cenesthesia 8 ай бұрын

w206路上真的很少....主要是被w205搞臭，感覺後續車款沒人想買單...

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

真的路上超少的啦！看明年便宜一點會不會有客人😊

@user-km1tb7tj4c 8 ай бұрын

很想問老闆二手車有沒有被少子化影響。因為很多人第一台都是二手車年紀偏輕20~30歲。新車很多都30~40歲後才買。少子化沖擊二手市場會比新車市場來的快。

@JD-5075 8 ай бұрын

我覺得不管新舊車受少子化影響都很大，要改行賣輪椅了（台灣老年化全球第一

@elizabethschneider8944 8 ай бұрын

兄弟，不生小孩是國安問題；台灣年輕人是全世界最笨且最自私的人群，買的起房、養的起車，卻都不生小孩，最後爽到車商和地產商和銀行，哈哈哈！😅😅😅😂😂😂

@adelin1688 8 ай бұрын

二手車這種產品跟炒投機股票一樣，得快進快出，有賺到主升段就好，不要想買在起漲點，也不要依依不捨想吃完整段行情。W206就是還沒起漲，所以不用急著進去佈局，因為時間成本太高了，等到市場開始瘋時再趕快進去加碼(跟追股票一樣)就好其實，像什麼保時捷、瑪莎拉蒂、特斯拉，都只是題材股，日系車才是像台塑那種藍籌股。所以二手車行要有藍籌股當基本盤，然後才去疊加這些炒作的題材股，而且，不要想吃完整段。像macan, 凱燕，差不多也退燒了，再吃太多貨，恐怕又套牢，真的跟炒股票一樣

@user-xo9oq7ze8m 8 ай бұрын

W206主流市場就是8+9，與中高階主管，超過200萬可以選擇車款太多….入手的的單價落在150上下最好，貸款也好貸，所以才難賣

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

對啊！單價的問題😅

@11648s 8 ай бұрын

206變富二代小老闆了 89買不起了

@9tcuu754 8 ай бұрын

可是89的205都里程爆多跟油從沒加滿過耶

@king20a6 8 ай бұрын

加油贵，换去油电混合和充电就好

@TommyCatYT 8 ай бұрын

200多萬你會買年份多一點的MACAN還是進新車C300?

@jsmoothhsu2455 8 ай бұрын

雖然，很討厭買水貨的（特別買來裝B ）！！但很喜歡這集謝老闆的介紹和求現金的意志跟柏瑜的提問+調侃 😂😂👍👍👍

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

哈哈！我們最近都轉戰收總貸理的車了啦！😊

@fengfeng3175 8 ай бұрын

水貨也要200萬能裝b嗎

@jsmoothhsu2455 8 ай бұрын

@@fengfeng3175 要看你開什麼車旁邊跟駕駛方式哦😉

@user-qt4up7mc7n 8 ай бұрын

實在實際的車行！

@quantumentanglement1925 8 ай бұрын

等盤子來接盤有人會笨到花250買2021年

@hao9478 8 ай бұрын

為屏東消防人員祈福

@TwitterasX 4 ай бұрын

去林森北路酒店街那邊的醫美診所找朋友，89和酒店少爺們都開特斯拉，Model 3貼膜都貼超誇張的顏色

@tinasheih 8 ай бұрын

非常不幸的是，由于治理不善，我们正陷入恶性通货膨胀。努力实现经济独立一直是这个国家每一个有意义的人的目标和心态。对于相信数字货币未来的人来说，加密货币的潜力是一项极具吸引力的投资。对于相信这一承诺的人来说，投资加密货币是在支持未来技术的同时赚取高额回报的一种方式。

@LeoLiou-rg9gm 8 ай бұрын

请教我如何操作？我还是加密货币的新手。

@sussiezhou 8 ай бұрын

哇，你竟然提到并推荐专家劳拉-珍妮弗女士的服务，我真是大吃一惊。我还以为大家不认识她呢。她真的很棒

@cristyanh 8 ай бұрын

我经常听说詹妮弗女士和她在加密货币市场上的天才头脑，以及她的出色表现。

@owenyin417 8 ай бұрын

看到我的经纪人在 KZfaq 上被人谈论，我非常高兴，我就是这样被推荐给劳拉夫人的，起初我有点不情愿，但最终我用我的一点投资给她做了一次试验，我获得了巨大的利润。

@chenyang898 8 ай бұрын

拜托，我怎么能和劳拉-詹妮弗女士说话呢？

@user-cy1oo8bj9g 8 ай бұрын

在205臭掉之後少年家已經轉頭去買213😂

@ciger1996 8 ай бұрын

這個可能是買家口味改變了的問題,我是香港人,在香港W206和W213都賣得很差,路上差不多不見蹤影,而且代理一旱已經減價促銷,W206 C200減5萬,W213 E200減11萬7,是港幣啊

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

真的全世界都差不多的狀況耶😅

@ycs86 8 ай бұрын

路上看到c300又是橘色方向燈的外匯車，就直覺是89裝B的人在開的車，如果能把橘色方向燈改掉的話市場接受度肯定會更高

@user-zd3qs4rd9b 8 ай бұрын

C300看著真的很老我寧願選BMW 3系路上數量算少

@user-oi2um2xb3g 8 ай бұрын

C300外型真的沒啥大變化，顯的有點老...

@annaho4929 8 ай бұрын

我覺得就像Lexus NX200賣到爆一樣,會去買中古賓士的,很大一部分人就是衝著賓士的mark,然後越便宜越好. 老闆進的那些C300,狀況,配備和里哩都太漂亮,價格自然低不下來,也吸引不到原本要買的那些人. 至於買得起2百多萬車子的人,如果又在乎狀況,配備和里哩,就直接入手總代理新車了. 所以現在最佳的策略仍然是進4,5年以上的C300,然後賣150萬以下.

@Yu-bi9gf 8 ай бұрын

感覺還是價位問題還是要3年車比較香不然破200 也不是說要換就換的。

@jack1130kimo 8 ай бұрын

對啦！價格一百至一百五會比較有銷量，因為跟T牌的新車差沒多少，當然選擇賓士，但如果是價格二百以上，就沒這優勢了，二百多，就不如去買總代理了，不是嗎？

@sesentattoo 8 ай бұрын

沒有AMG很難有人會買，因為說真的都200多萬了管他C多少沒AMG很烙賽

@user-bk5mj9zl1f 23 күн бұрын

AMG被M炮兒虐慘的，很爛

@ch3coch3tw 8 ай бұрын

老闆心在淌血啊

@user-hc1ur1cb2s 8 ай бұрын

W206外匯250多萬不是都比較會選擇GLC300年份老一點的?

@skyshen4067 8 ай бұрын

看了影片以後 W205真的外匯車吸引入手價就是在150w左右 200以上就捏一下去買總代理新車了但w205又有點過時了所以現在就等w206的時間降再來看😅😂

@__9310 8 ай бұрын

桃園很多吸三百的該換開C250了騎車遇到音樂開超大聲刺青手臂還放出車外

@lawrencekang2612 8 ай бұрын

完全搞錯方向了😅我怎麼看都覺得原來C300的市場被特斯拉整碗端走之後只會越來越慘😢

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

電車真的是未來的主流啊😊

@lawrencekang2612 8 ай бұрын

@@user-mo2tw4zp5r 真的身邊原來開C or 3系列的朋友 10個有7個換特斯拉了雙B業務哀鴻遍野😅 所以其實不是外匯不外匯的問題是整個產業大洗牌傳統車廠會步上Nokia後塵⋯⋯

@user-cz9cm6gs2k 8 ай бұрын

@@user-mo2tw4zp5r老闆有賣寶獅的外匯新車嗎

@colachen7414 8 ай бұрын

馬斯克的威力😂

@jerryyu7523 8 ай бұрын

感謝謝老闆的分享～有個小問題想請教一下謝老闆，您在購買外匯車進來時，會像其他理財商品一樣去考慮資金周轉率及持有時間嗎？

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

會啊！現在除非台灣比較買不到的車我才會進外匯的，不然就買台灣本土的比較快啊😅

@t0938305750 8 ай бұрын

是真的很懂車用的了全部配備還是真的想要圓夢買賓士如果真的要圓賓士夢那真的會選舊一點舊一點大概真的大約 150左右能接受我相信是為了車標而入手感受還有現在德國車領牌以後掉價真的有感

@S-baby 8 ай бұрын

我大B哥連賠錢都要笑果十足😂

@user-tn3ej4je7m 8 ай бұрын

弘達有2022 低哩程的320i嗎？

@hsiehray5684 8 ай бұрын

現在卡在特斯拉也開始出貨降價的高峰了！所以燃油車也有新的難關了！

@tsengirv 8 ай бұрын

景氣循環，今年大家消費比較保守，尤其高級車算奢侈品首當其衝

@mapu5479 8 ай бұрын

現在總代理為準了。外匯除非特殊車款參考慮

@jerrymingruhwang4970 8 ай бұрын

謝老闆，最近車市真的不好，辛苦了，加油！高速公路上w206見車率真的很低，這車型跟BMW 3 series比起來，後者反而賣得更好。最近BMW i5 又快發表，電車的見光度會越來越高。 W206這車型真的要趕快換現金止血，我看Tesla model S 降價後293萬看車的人還不少，你的成本在Model Y 與Model S 之間，電車的選擇性更多了

@user-mo2tw4zp5r 8 ай бұрын

對啊！特士拉最近真的賣很好啊😊

@hsuan104 7 ай бұрын

都轉向特斯拉Model Y😂😂😂

@ccyen5783 8 ай бұрын

最近聽到很有趣的言論總代理W206 C300在路上被嗆全貸300加油加300 花300萬買車卻是得到這樣的反饋當然不是說買這車是要炫耀還什麼但被調侃的心情卻要跟著這台車一起落地所以最後還是決定買W214的E200 反正價格沒差多少😢

@user-ft5vu3dq5s 8 ай бұрын

我開focus也是加300

@weiyochen4576 8 ай бұрын

這種價格買全新的 Mode Y performance 就好了！買一台貶值的8+9認證神車？

@apach63 8 ай бұрын

以我個人為例我在2015年買一台W204 ,2018年換車,依然是選W205,,就因為C300好開,配備好馬力大外型優雅市區好開油耗不多,原本規劃是開個幾年再來換W206,隨著C300是89神車越來越有名,還常被朋友虧 50幾歲了還在當老屁孩,所以我在2021換了一台2020的GLC300,不選C300原因就是被過度渲染成負面的,比方加油加300,89神車之類的,GLC300目前車齡三年半開了兩年半總共跑35000公里,未來要換車可能會挑新款的GLC,說真的C300真的有很多優點,現在還是很懷念開C300到處跑的感覺。

@User-yv2025 8 ай бұрын

中肯我也因型號負面形象換車

@user-jg6fx2qb9j 8 ай бұрын

GLC 椅子坐不到三分鐘就想下車了。

@s8700141 8 ай бұрын

我是吸300換320全新總代，加油多20塊

@eason7389 8 ай бұрын

我32歲、開C300也是被人笑8+9 但…有房車子沒貸款職位專案經理反而那些酸我的人租房騎車或是繳貸款我還是繼續開我的愛車

@user-zj3ku9pi7v 8 ай бұрын

C200、C300現在會難賣真的有很大原因是被89搞臭的😂 加上有家庭且有點經濟能力的通常都是買GLC等的休旅車了，89屁孩才買C200、C300，而且重點是這些上看200多萬太新了，對89來說太貴了，他們全額貸不起，等過幾年降到150萬左右他們能全額貸就會買了🤣🤣🤣

@kaikai-yd6cb 8 ай бұрын

bmw G26 430i 5au 加i4 m40 m50，這車主line群組裡面醫生，律師，老闆，教授，會師ㄧ堆，總代理312萬起，是個壁壘，沒有*+9，我個人就有g26 加f34加e46，我覺得23p也沒5au強啊！

@user-oi3np4ds7i 8 ай бұрын

前幾年比較賺缺車現在越來越難周轉外匯車很吃人脈銷售~

@s86810624 8 ай бұрын

從去年開始股市~房市都在修正~ 接下來輪到車市了...

@au-difan6331 8 ай бұрын

簡單講就是外匯多數是從美國進，美元已經32元了，總代理是從德國進，歐元這幾年沒漲還跌，這樣外匯註定玩不過總代理，誘因就少了！

@cts78429 8 ай бұрын

8+9趁model3二手價跳水都跑過去了不用加油還有免費電可以蹭

@tseng572358 7 ай бұрын

以個人看法，貿易商中古車跟總代理新車差沒多少，當然選代理商全新車，光是年份差價就不止了，要買也是2024年的。

@Lilou_Pan 8 ай бұрын

價錢較高或是 8+9名聲爛掉是其次，主因還是W205比W206好看多了！看實車會更有明顯有落差感， W205外觀能文能武 W206外觀就真的…… 有看過兩代實車的，都一定明白我所說的～

@danielll5177 8 ай бұрын

我是新款車主，只能說見仁見智，w205在路上多到連看都不想看了，也不覺得他有比新款好看

@vinceh3585 8 ай бұрын

曾經W205車主經過：W206的確難看多了⋯

@user-sv9gx1wu2c 8 ай бұрын

外觀好看與否，真的很主觀。我自己是開BMW3系列，看到w206時，覺得很好看阿。w205真的是氾濫😂

@vinceh3585 8 ай бұрын

@@user-sv9gx1wu2c W205氾濫的原因是什麼？而W206賣得明顯不太好的原因又是什麼？我們除了主觀認定外觀好不好看之外，也可以客觀的推測原因😌

@Lilou_Pan 8 ай бұрын

@@vinceh3585 非常同意！這兩年來，國內外W206的市售率不佳已經說明了一切，當年W204至W205為何那麼多人買單不是沒有原因，自己雖是BMW 5系列車主，但對於那些滿街氾濫、看都不想看、89全額貸款車、什麼有的沒的言論，車子是無辜的，要罵也是罵那些讓你們反感的89，怎會一直數落C300怎樣怎樣， 89用都蘋果手機，你會覺得蘋果被89用到名聲臭掉嗎？要把蘋果丟掉嗎？台灣人就是人云亦云，人家說什麼，你跟著說什麼，貸款又如何？有拿你的錢嗎？多多懂的去欣賞「車子」的優點吧！一直這樣批評，好像89或C300欠你錢一樣