Viaggio da Brennero a Kufstein con merci parecchio pesante. I travel from Brenner to Kufstein with very heavy goods.
Пікірлер: 18
@milankanka53292 жыл бұрын
Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃. Perfektné super 😃😃😃. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃.
@gattiandrea46942 жыл бұрын
Bello, molto bello grazie ! 🙂 🙏
@richardhaas24873 жыл бұрын
Danke für die interessante Mitfahrt auf dieser Strecke.
@volodymyrkarpyak4158 Жыл бұрын
00:00 Brennero 04:42 Brennersee 10:20 Gries am Brenner 16:02 Sankt Jodok am Brenner 19:17 Steinach in Tirol 24:18 Matrei am Brenner 37:00 Patsch 40:10 Unterberg-Stefansbrücke 49:30 Innsbruck Hbf 55:04 Innsbruck Messe 58:42 Rum bei Innsbruck 59:50 Hall in Tirol-Thaur 1:03:00 Hall in Tirol 1:33:53 Kundl 1:38:00 Wörgl 1:40:28 Kirchbichl in Tirol 1:42:28 Langkampfen 1:43:38 Schaftenau 1:48:14 Kufstein
@Franz1933 жыл бұрын
Einfach super Klasse das Video LG...Franz 👏💪👍
@giorgiopattini43933 жыл бұрын
Bellissimo!!! Diciamo che quella giornata fu un tantino "tribolata" tra interruzioni (vedi il macchinista che voleva portarsi a casa un po' di filo di contatto) e istradamento su sinistra per manutenzioni varie (notevole quella in uscita di Kundl): A proposito di queste manutenzioni: ma al Bivio Sud di Innsbruck era interrotta anche la linea esterna oppure il treno doveva passare per forza dalla stazione principale (con quindi la successiva fermata di Hall per che motivo)? L'altra domanda è legata alla velocità, era così ridotta in discesa per ciò che era nella premessa, la pesantezza del convoglio per cui frenare e basta o c'erano altri motivi? Ho notato lungo il percorso la presenza di tanti cartelli gialli con una cifra scritta che ho imparato che x10 è la velocità prescritta e ne ho visti tanti con 5 e 6. Naturalmente se ci saranno risposte sono legate al fatto che si possano divulgare o meno. Grazie ancora.
@manmeetsinghmahajan61832 жыл бұрын
Nice one.
@robertogallini90192 жыл бұрын
Bello il percorso.
@BeardyChild6 ай бұрын
Why U don’t write the name of stations, my dad is fixed with this?!😮😢
@janneaberg44963 жыл бұрын
At 32:00 it looks like the train on the other track have damaged the electric line above the train.
@danamack74052 жыл бұрын
Hi ! What type of locomotive and for which company did it belong to ?
@francescodibella48782 жыл бұрын
Bel video.👍🏻 Notavo che il convoglio é passato a sinistra al p.c. al km 92.7 e rientra a destra al p.c. km 88.5: poco piú di 4 km... In Italia quanti km avrebbe dovuto fare per trovare due p.c. successivi?...
@stocks_97502 жыл бұрын
Tanti purtroppo. Mantenere i deviatoi costa
@mariagraziacoser8728 Жыл бұрын
@@stocks_9750 gallerie terribilmente lunghe
@almicrofono7 ай бұрын
Vedo che alla partenza i due semafori sono rossi, come mai il treno parte lo stesso?
@videoferroviarigio402b86 ай бұрын
Se guardi bene il segnale della marmotta è aperto, ciao e grazie.
@Mr_casaralta12 күн бұрын
Il SEGNALE (e non semaforo) è giallo
@brugnadeiro2 жыл бұрын
Che strano per chi è abituato ai treni passeggeri il bypass di Jenbach!