★ 🇨🇭Cab ride Olten - Läufelfingen - Sissach, Switzerland [2014]

No video

★ 🇨🇭Cab ride Olten - Läufelfingen - Sissach, Switzerland [2014]

Рет қаралды 54,018

Күн бұрын

This line belongs to the first that the Swiss Central Railway decided to build beginning in 1853, in an effort to connect the 3 major Swiss German speaking cities of Switzerland, Basel, Zürich and Bern.
Until the opening of the Hauenstein Base Tunnel, this was the main line between Basel and Olten and was originally double tracked as can be seen by the width of the bridges and tunnels.
In 1938, the line was reduced to a single track line. Today it is mainly used by regional trains, occasional freight trains and passenger trains when track maintenance is being performed in the Hauenstein Basel Tunnel. The steep gradients equivalent to those of the Lötschberg and Gotthard passes limit the weight of trains that may be pulled without a bank locomotive.
If you'd like to donate, please click the following link. Donations will be used for equipment and software in order to bring you higher quality videos. www.paypal.com... Thanks for watching and have a great day!
This video is copyrighted and may not be reuploaded, edited, used or distributed on youtube or outside of this platform without my written consent.

Пікірлер: 68

@davidpoor8638 4 жыл бұрын

I would go absolutely BONKERS if I had to listen to that tachograph very long!!!!! WOW!!!!! Other than that, GREAT RIDE!!

@LawpickingLocksmith 4 жыл бұрын

My Godfather was a train driver in Trimbach . I could tell how backwards trains remained for so long he never learned to drive a car!

@graememellor8319 4 жыл бұрын

The good old analogue tachograph, they are a very unique sound but can be heard in locomotive cabs all over the world

@volodymyrkarpyak4158 Жыл бұрын

Congratulations! 00:21 Olten RB 06:09 Trimbach 12:26 Läufelfingen 16:31 Buckten 19:18 Rümlingen 21:47 Sommerau 23:50 Diepflingen 27:17 Sissach

@AndreiTupolev 4 жыл бұрын

The old Hasler speed recorder, that's a nostalgic sound, I suppose all Re 4/4s used to have them but you don't seem to find them so often now. That's a very nice trip, I do like these less often seen scenic byways. Cat 6:10 hot in pursuit of something

@goldmole1 5 жыл бұрын

Ganze video angehört, wunderschön;-)

@brianjohnstone1790 4 жыл бұрын

Lovely scenic route, great video keep them coming.

@angelikaluft2515 2 жыл бұрын

Ein schönes Video, danke für's Mitnehmen. Nur dieses Fahrgeräusch stört sehr.

@lorirocks777 2 жыл бұрын

Gerne. Ich empfehle den Ton auszumachen und etwas musik dazu zu hören. Ich kann leider die Geräusche nicht gross beinflüssen.

@SynchroScore 4 жыл бұрын

I'm hoping the tachograph is only that loud because the camera is sitting atop the instrument panel. If it was that loud all the time, I'd be talking to the Swiss equivalent of the Brotherhood of Locomotive Engineers about it.

@lorirocks777 4 жыл бұрын

It's an older tachograph which was used all over the world and praised for its durability & longevity. It is noticable, but not so much compared to the sounds of a locomotive. It also records speed, time and other data, being on of the first of its kind. The design goes back to 1891. I'm more amazed by it than bothered. Complaining about this would be like complaining that a grandfather clock isn't silent.

@patrickfitzgerald2861 3 жыл бұрын

@@lorirocks777 Now that you explained it in detail, I agree.

@rogersexton7857 6 жыл бұрын

Gruezi von Gross Brittannien! Sehr schoen Video. Merci Vielmals!

@patrickfitzgerald2861 3 жыл бұрын

I have become rather addicted to your videos I'm afraid. Fortunately there are many I haven't viewed yet. 😊

@lorirocks777 3 жыл бұрын

Glad there are people that enjoy them! =) Thanks

@patrickfitzgerald2861 3 жыл бұрын

@@lorirocks777 Enjoyable yes, but also educational if you look beyond the obvious. That's what I like the most about them.

@HenrysAdventures 4 жыл бұрын

Great video! Really enjoyed it!

@lorirocks777 4 жыл бұрын

Thanks!

@lorirocks777 4 жыл бұрын

There isn't a whole lot of information during the journey as there is in my newest videos, but I did include a bit of info in the description. It's an interesting read about this line - how they enlisted the help of 2 British engineers for making the tunnel. Switzerland also inherited the left track drive standard from England.

@HenrysAdventures 4 жыл бұрын

@@lorirocks777 Thanks for the info! I had wondered by Switzerland ran on the left side.

@Stas1661 11 күн бұрын

красота))😊

@LawpickingLocksmith 4 жыл бұрын

Awesome! Our first school accident lesson when this tunnel was built. And still good as new. Actually the lane was dual track but the tunnels not high enough for electric wires!

@briancooper562 5 жыл бұрын

2.4km straight tunnel without lining in places, by hand, by Italians?, 1853 Wow. Is this route used by steam specials? Its an impressive climb back from Sissach to the tunnel. And a vintage train in the works.

@lorirocks777 5 жыл бұрын

It has been used by steam specials in the past.

@dieterschroers8914 6 жыл бұрын

Danke für´s Hochladen! Schön, auch mal die alte Hauensteinlinie aus der Führerstandsperspektive erleben zu können.

@lorirocks777 6 жыл бұрын

Danke fürs anschauen. Freut mich dass es Ihnen gefallen hat!

@hansdieterschroers3663 6 жыл бұрын

lorirocks777 "Daumen hoch" habe ich natürlich da gelassen!

@Thomas1980 6 жыл бұрын

Absolut starkes Video!

@lorirocks777 6 жыл бұрын

Vielen Dank :-)

@boomstra 5 жыл бұрын

tiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktikiktiktiktiktiktik

@LawpickingLocksmith 4 жыл бұрын

Welcome to tech negative Switzerland..

@louisletourneau3429 3 жыл бұрын

Great video and beautifull country !! At about 10:00 is that doors at the entrance of the tunnels ? What for , to stop animals that might go thru ? Thanks .

@lorirocks777 3 жыл бұрын

Thanks. Well spotted. They were apparently built as a measure of protection against invasion during the war.

@louisletourneau3429 3 жыл бұрын

Thanks !!!!

@JJMMWGDuPree 6 жыл бұрын

I don't know why, but I find it curious. I can see the traffic driving on the right, but the railways appear to have remained stubbornly on the left. Now I'm going to have to watch other vids from around the world to see if there's anywhere else like this. :)

@lorirocks777 6 жыл бұрын

JJMMWGDuPree Thanks for the comment. Yep, Switzerland got that from england. Even the tunnel in this video (first major tunnel in Switzerland) was made under the guidance of english engineers.

@videoferroviarigio402b8 4 жыл бұрын

From the ticking of the tachograph I ask you what locomotive it was? Excellent Cab

@lorirocks777 4 жыл бұрын

BDt Control car

@lorirocks777 4 жыл бұрын

It's a Hasler speedo, made in Switzerland and found in many old locomotives around the world

@herbertbasta3578 5 жыл бұрын

Sehr schönes Video! Gut beschriftet und auch der Ton. Aber eine Frage habe ich: Wie aus den Antworten auf die Kommentare ersichtlich ist, wurde aus einem Steuerwagen aufgenommen, aber Tf fährt fast immer über den Bahnsteig hinaus!? Warum? Mit der bitte um Antwort. Herzliche Grüße aus Österreich!

@lorirocks777 5 жыл бұрын

Vielen Dank! Erstens erwähne ich mal dass der Zug 150m lang ist und somit länger ist als die meisten Bahnsteige auf dieser Strecke. Deswegen werden die letzten 2 Wagen abgeschlossen. Zu Ihrer Frage, schauen Sie sich mal einen Bild an von einem BDt der SBB (Steuerwagen). Sie werden sehen dass die erste Einsteigstüre sich etwa 20 Meter hinter dem Führerstand befindet. Freundliche Grüsse!

@MrDidi1802 6 жыл бұрын

Der Wecker ist damit der Fahrer nicht einschläft!!!!!!!

@hansquennet8357 6 жыл бұрын

Those clicking sounds make me think of a mouse wearing high heels running around an exercise wheel! Other than that -- another very charming video! Danke sehr!

@lorirocks777 6 жыл бұрын

Thanks. That's the Hasler Swiss made speedo and at the same time recorder. A lot of old locomotives have them and they make that distinct sound as they record the speed data. :)

@lorirocks777 6 жыл бұрын

Thanks for the comment. That's the Hasler Swiss made speedo and at the same time recorder. A lot of old locomotives have them and they make that distinct sound as they record the speed data. :)

@LifeforArt 5 жыл бұрын

Eine Frage habe ich da: Ist das 'Läuferfingerli' nicht bald Geschichte? Was man so vernommen hat wurde im Jahr 2017 über die Weiterführung der Linie verhandelt.

@lorirocks777 5 жыл бұрын

Am späteren Abend werden nun einige Kursen mit dem Bus geführt, sonst bleibt der Zug erhalten.

@LifeforArt 5 жыл бұрын

@@lorirocks777 Danke. Ist ja ein wenig Nostalgie dabei, mit der Strecke und dem tollen Viadukt bei Rümlingen. Die Bahngeleise werden ja bestimmt bleiben als Ausweichlinie wenn am Hauenstein-Basistunnel mal was klemmt.

@hansquennet8357 6 жыл бұрын

So they substituted a more powerful hamster at the last stop! 17' or so into the video. I love it and if you find my silly comments offensive, go ahead and delete them. I have no objections! That constant clicking is a (bit) annoying???

@lorirocks777 6 жыл бұрын

haha, no I find them amusing. That sound is a vibrating needle showing the air pressure of the brake lines. It sometimes vibrates when you release the brakes. I used to think that sound would be annoying, but it's actually not that loud compared to the other noise that old trains make.

@hansquennet8357 6 жыл бұрын

Mystery explained! i thank you for taking the time to clarify this and also for the entertainment!

@lorirocks777 6 жыл бұрын

ep5tv Nobody else managed to make a purely mechanical speedo that recorded speeds and other various factors on a glass plate without making any noise in the early 20th century. These devices were used all over Europe and were and still are extremely reliable. The fact that they're still in use speaks for itself.

@lorirocks777 6 жыл бұрын

Quite close, but the sound isn't over emphasised compared to the other sounds. I used to think it would get annoying but it's not that bad. Most people wear earplugs anyway when driving old trains like these, because the cabs aren't airtight, the bearings are loud and everything rattles a bit more - so the ticking sound doesn't really disturb you.

@refohtiew 6 жыл бұрын

Ist da die Lok defekt, weil sie immerfort so knistert?

@lorirocks777 6 жыл бұрын

Die Lok ist Hinten, wir befinden uns im Steuerwagen. Was man hört ist der Tacho - ein altes Modell von Hasler Bern, die in viel ältere Züge zu finden ist - auch im Ausland.

@neilforbes416 Жыл бұрын

No, I'm giving his a miss. Listening on headphones, that ticking noise is going to drive me spare! (get on my nerves, in other words).

@parkswankelegantcars33 6 жыл бұрын

SUPER 2

@briansmith5895 5 жыл бұрын

yeah, boomstra got it .

@aviano72 5 жыл бұрын

13:40 a THURBO train so far west ?

@lorirocks777 5 жыл бұрын

aviano72 Yep. SBB rents it from Thurbo for this short line.

@GatoVader 6 жыл бұрын

TEKE..TEKE..TEKE..TEKE...TEKE...TEKE...TEKE..TEKE..TEKE

@rakeshpalarya 4 жыл бұрын

Disturbing tik tik sound

@atfundum 2 жыл бұрын

What an ennoying sound this speedrecordthing......I would become mad of it.... :-(

@user-kc9gd6ry6w 5 жыл бұрын

PIZDECCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC

@lorirocks777 5 жыл бұрын

Danke fürs zuschauen :-)

@user-kc9gd6ry6w 5 жыл бұрын

@@lorirocks777 Lege mehr von diesem Video aus;-)