Es una de las cosas de ser maquinistas tienen las mejores y más hermosas vistas todos los días.

¡Excelente! En mi opinión, eres tan bueno como George Washington. :)

at 32:42 you can see brand new class 331 rolling stock in the standard gauge hsr line

wow...entering Canfranc there reminds me of coming to - of all places!! - Butte, Montana, USA 🍸

❤اللهم صل على محمد وآل محمد ❤goood

Muy buen video, el ferrocarril me encanta, mi abulo paterno y mi padre fueron ferroviarios, personal de conducción de la línea San Martín de Argentina. Y esto de España está muy bueno, mis abuelos maternos fueron Españoles, Catalanes los dos, pero no quiero dividirlos Viva España. Roberto Córdoba Argentina

voy a hacer este viaje en mi próximo viaje a ESPAÑA, tuve la gran fortuna de conducir hasta Canfranc estación en coche y conocer tan maravilloso sitio en dos ocasiones y justo en el invierno de 2020 (enero), pero voy a ir en el Canfranero a este pueblo con esa historia tan mágica y bella, saludos desde Medellín, Colombia

This is a very nice bit of railroad infrastructure you have brought to us here. The countryside is really beautiful and shows Spain well. Canfranc is a mysterious place at the end of this voyage.

Me siento muy orgulloso 🥲 de pertenecer a esta tierra tan hermosa,

Maravilloso y relajante video,no tiene desperdicio,sobre todo,para los amantes del ferrocarril como yo...

Estoy disfrutando mucho de este video. Estuvo en Zaragoza el el fin de los anos 80, la infraestructura ferrocarrilera es irreconocible!

Bellísimo viaje. España se debe sentir muy orgullosa de la maravillosa infraestructura ferroviaria con la que cuenta. ¡Excelente video! Lástima del plano de la rueda. ¡Un saludo!

Espectáculo de viaje si Señores.Conozco Canfranc jaca castiello Huesca y Zaragoza estuve en 3 ocasiones pero en coche mi sueño hacerlo en este Tren .Enhorabuena por esta iniciativa para que todos sepan que el Canfranc vía Zaragoza Huesca y Jaca existen.Viva Aragon !!!!!!Aunque soy Valenciano mi madre es Aragonesa.

No hace mucho todo esto estaba abandonado, que alegría me da ver quela vía se está renovando y los vehículos que estaban a la intemperie se han retirado, espero que para su restauración, ahora bien para mi es la estación más grande de la península ibérica incluso no sé si me quedo corto, espero que en un futuro ese ferrocarril se llene de personas y de ese modo puedan sentir y disfrutar de eso maravillosos paisajes

Fantástico!!! Gracias 🙏🇲🇩🇲🇩🇲🇩

Magnifique vidéo ,Gracias

Gracias, gracias ... graciaaaaaas!!!!

Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃. Perfektné super 😀😀😀😀. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😉😉😉😉😉.

2/3rd of the way through, the beautiful rock formations and mountains are a real sight! Just seen the station at Riglos. What fabulous trip. Interesting scenery and an insight to how the folks live in sometimes quite rural areas. Look forward to more from this channel.

Our train with the angular wheels runs on Iberian broad gauge, of course. 11:07: the standard gauge line appears on the left, recognizable by the modern catenary with masts painted in blue. Standard gauge is only used by high-speed trains. 56:03 (well hidden in the fog): from Tardienta the route runs on a dual gauge single track to Huesca. 1:10:15: Huesca is the terminus for the high-speed trains. Our train with the angular wheels changes the direction of travel, drives a few kilometres back on the same track and turns at 1:15:28 towards Canfranc. From here only Iberian broad gauge and diesel traction. IMHO, the scenic route begins here.

Maravilhosa viagem. Nessa pandemia que não podemos sair, descobrimos esses incantos que até então desconhecia. Tanto de trem como de carro ou caminhão, estou vendo como é lindo. Sem contar dos bondes de Amsterdã e outros países. Até a Rússia achei bonita.

Gran video. Gracias.

me gusta mucho el programa.me invita a viajar

Es hora de que este bonito trayecto sea filmado de nuevo y con mejor definición.

Awesome train ride. Saludos desde Alemania !!!

Hace unos años hice el viaje Canfranc-Huesca y vuelta en el llamado "Canfranero" y me encantó. Hay dos partes bien diferenciadas para mí. Una entre Canfranc y Ayerbe entre montañas y otra de Ayerbe a Huesca en el llano. Totalmente recomendable en plan de turismo, sin prisas, para disfrutar del entorno

¡Muy chulo! Me permito aconsejaros que grabéis la línea de ferrocarril Zaragoza-Teruel (y, si me apuras, hasta Sagunto). Nadie hasta ahora lo ha hecho. Y hay paisajes y lugares realmente hermosos, además de que es todo un eje de comunicación (con sus grandes carencias, eso sí) de Aragón. ¡Saludos!

¿cuantos viajeros iban en el automotor? Me encanta el tren, pero tengo que reconocer que más de tres horas y media para hacer Zaragoza-Canfranc, hoy día es insostenible. Me encanta que el carril no esté soldado, me recuerda a mi infancia. Gracias por el vídeo. En esta línea es donde había que invertir, y no en la de Port Bou. Además la estación es preciosa, con el hotel internacional. Los políticos no tienen visión de futuro, lo hacen todo a corto.

Hermoso vídeo

Thank you for the Spanish-only titles. It was very helpful.

Qué hermosa es mi amada madre patria.

Merci d'avoir restauré le batiment de Canfranc!!!

Stupendo

اشكركم جزيل الشكر على هذا الرابط الجميل .

A 2X de velocidad de reproducción es todo un viaje!

Классное видео, спасибо, автор!)) Я подписался на канал благодаря этому видео

Que ganas tengo de que la estación de Canfranc este terminada, con su hotel correspondiente, y poder hacer el mismo viaje pero REAL, y volver a visitar todos los alrededores de Canfranc.

Many of the stations and the countryside look like they could be very good caught up in an Edward Hopper painting.

meravigliosa stazione

Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup j'aime les trains j'aime les voyages en train coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫🇲🇫🇲🇫🇲🇫🇲🇫☀️☀️☀️💌💌💌un grand merci pour tout 💖 à bientôt Merci sentiments distingués 🌹🌹

Buen contenido

Magnifico video, lo que no pudeo comprender es como las velocidades máximas son tan reducidas, desde Huesca hasta Jaca hay muchos tramos en magnifico estado con alineaciones rectas muy largas.Cosas de la antigua Renfe hoy Adif.

2:03:00 wow

0:00:37 Zaragoza-Delicias 0:03:14 Zaragoza-Portillo 0:06:11 Zaragoza-Goya 0:10:12 Zaragoza-Miraflores 0:18:50 San Juan de Mozarrifar 0:21:53 Villanueva de Gállego 0:32:52 Zuera 0:46:26 Almudévar 0:52:54 Tardienta 1:09:35 Huesca 1:29:27 Plasencia del Monte 1:41:08 Turuñana 1:49:10 Ayerbe 1:58:56 Riglos-Concilio 2:03:04 Riglos 2:12:58 Santa Maria Y La Peña 2:19:42 Anzanigo 2:32:27 Caldearenas-Aquilue 2:44:23 Orna de Gállego 2:53:50 Sabiñánigo 3:06:45 Guasa 3:09:43 Jaca 3:18:53 Castiello-Pueblo 3:22:31 Castiello 3:33:14 Villanúa 3:43:35 Canfranc

Memories 1984

Que maravilla de video 😀 me parece que el "Tamagochi" (Renfe 596) tiene una rueda "quadrada" o sea una rueda laminada aqui en Portugal se dice quadrada. Por lo que me parece sera cierto que la tendria?

Viaggio magnifico! Scartamento?

Jajaja!Iv saw myself in the video when the train parking in Estacion Goya😂

Hermoso vídeo. Es una pena que no tenga mejor calidad de imagen.

Muchas gracias. Hay video Sagunto - Teruel?

The train in Spain runs mainly in the plain.

En torno al minuto 2:53:54, en Sabiñánigo, se ve una dresina. ¿Es la Cometi con matrícula 000.455-6, cuya base es Zaragoza?

No video about the huge station building which was built a large cost and never used? What happens beyond Canfranc? Are there trains through to France?

Sorry only English speaking. Hope you understand. Glad to get the answer to my question down a bit about it being in Spain. I understand most of Spain is Broad Gauge? Part way in I saw 2 things. Dual power as in able to run without overhead electrical or was it a Diesel from the start? Also saw about the time of no overhead power briefly the dual gauge rail. Thanks for the station descriptions.

I once naively thought I could drive from Barcelona to Santiago de compo whats it in one day? I got as far as Zaragoza before I felt tired and had to stop for a sleep in the car!!!

woah! I had a hunch as that chord after Huesca endlessly curved back was aligned for a future satellite stop for the town....who'd migrate there?

En el min 33:07 ...El tren que se ve estacionado en las "vias de alta velocidad, AVE" en la estación de Zurea, es algún tren en pruebas (?) Me parece interesante, saludos desde chile...

En el minuto 3:12:45 se ve una señal luminosa que parece estar envuelta. ¿Corresponde a algún bloqueo cuya entrada en servicio está o estaba contemplada en un futuro? 🧐

Très beau voyage mais la gare de canfranc est rénove entre l'espagne et la france? Merci pour le travail et la visite de votre pays. Amicalement de la France.

Great train in Mexico!

I comprehend how come Brits dig Spain, España 🍷

¿Para qué servicio es ese Nothern que está estacionado en Zuera y que se ve a partir de 32:40 a la izquierda?

Soy radio aficionado de la línea Valencia Teruel y Zaragoza y arreves Zaragoza Teruel a Valencia tanto en la estación de Sagunto y de Teruel no me dice nada que está prohibido de fumar en esas dos estaciones cuando espero el tren de vuelta y en Sagunto cuando hace el maquinista el cambio de cabina fumo medio puro en Sagunto y el otro medio en Teruel y arreves....

El maquinista tenia que haber puesto las luces largas, porque cuando entra en los túneles no se ve la vía.

El maquinista tenia que haber puesto las luces largas, porque en los túneles no se ve mas que un punto.

Je vouslais parler de la ligne canfranc - La tour de carol en france? car j'ai entendu dire que les sociètés voulaient la rénover?? Merci.

hay una rueda que hay que tornear y que esta machacando el eje y al final será peor su reparación hay que informar a talleres

El maquinista tenia que haber puesto mas luz, porque cuando entra en los túneles no se ve la vía.

初めまして。こんにちは。Canfrancは終着駅でしょうか。

Es el unico tren que circula por esas vías?

Sub va a España👍

Square wheels((?

Aaarg! this is killing me! might somebody please be able to direct me toward lit or vid on dual guage running, because - for the life of me - I cannot tell from reviewing the junctions segments which rail we be riding, plus it seems one of the guages be momentarily skirted sideways through said points/switches/turnouts? I'd swear I have dyslexia at counterbalancing positives or negatives, i.e., have their poles flipped, in that must [the attributes] have become the opposite, or do their states remain the same? I suppose trying to spy which groove-between-rails belongs to which diagramming(?) is prooving impossible here for me to reconcile! Interesting, how Spain seems to best highlight advances in railways, although its costliness must proove harder to stomach than to easily travel........

¡Toc, toc, to-toc, ahh, pero las ruedas "cuadradas" también tienen trenes españoles, no solo italianos! (dicho por un conductor de tren italiano!)

La ruota non e’ quadrata, e’ ottagonale!!

En todos los videos que pone en cabina nunca sale la cabina sale el recorrido pero no más de ahí,videos de trayectos das una patá a un árbol y caen cincuenta mil

Hey no man , woman & kid , only Railway lines, fields & trees , which part of the world it is , I ' ve no idea , come ever to India , you will get everything a Railway needs , for us like Indians it is beyond our imagination such a train line

Es giebt auch bei der Fahrt Schienenstösse, aber die Lok hatt eindeutig an den Antriebsräder eine Flachstelle es ist dieses TAK TAK TAK .Und deshalb sollte die Lok nicht mehr Fahren,den sie macht auch die Schienen kaputt.

Belles images d'un beau panorama. Le son est désagréable voire entetant .Dommage.

tiesiog puikumėlis, o ne video!

Lo podían haber grabado en resolución 4k

А что какой странный звук "чух-чух-чух"? Для паровоза вроде слишком быстро едет.

Why are all these videos filmed into the sun??? This is like the 10th one in a row. If you're going to go through the effort to film a journey why not plan it so you're not filming glare the whole time.

Hbg

Seems lots of EU money spent here. Hope it was worth it. Where are the trains?

go away from the coast DESOLATION

How are we English supposed to read that?

No entiendo que se puede ver en este video 3:45:26 de tiempo en que muestra la vía y niebla, si graba solo 5 minutos el maquinista y escribe que el resto del video es lo mimo, muchos podrían evitar ver lo mismo en las 3:45:26 hrs, todos esperan ver algo extraordinario pero no ocurre nunca.

woah! authoriries've mightily tricked Spaniards into colossal debt with all that under-used flashily stylin' infrastructure......oo la

Que verguenza de tren...!!!!!

Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃. Perfektné super 😃😃😃😃. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃😃.