Cab Ride | S11 (S-Bahn Cologne) | Düsseldorf Airport T. - Bergisch Gladbach

Cab Ride | S11 (S-Bahn Cologne) | Düsseldorf Airport T. - Bergisch Gladbach | Class 423

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German Express Driver

Күн бұрын

Пікірлер: 66

@danielo6611 9 ай бұрын

Dieser herrliche Uringeruch im Terminalbahnhof immer.

@KingMalik777 8 ай бұрын

Dieser Geruch ist wirklich schlimm

@GX33Official 8 ай бұрын

Ich bin da oft und jedes mal gibt es diesen geilen uringeruch

@GT8SU_3206 8 ай бұрын

Eigentlich nur auf dem Engbereich

@1989pac 4 ай бұрын

Wenn mich die Bahn bezahlt, mach ich den Geruch weg. Bin eh täglich in diesem Irrenhaus 🤷🏽‍♂️

@HorizonSpottingGermany-kd6kh 27 күн бұрын

Ne,habe ich niemals gerochen und bin da eigentlich jeden Monat

@trainsoftheworld1 9 ай бұрын

Sehr spannende Mitfahrt - habe es sehr genossen :)) Insbesondere der Kölner Hbf und die Hohenzollernbrücke ab ca. 1:20:00 - Da kriege ich einfach direkt wieder Lust auf eine kleine Reise. Liebe Grüsse aus der Schweiz

@sSyroX9915 9 ай бұрын

Vielen Dank für diese sehr wichtige Fstmitfahrt! Wie immer ein super Video. Vielleicht kann man ja eine Fahrt von Bergisch Gladbach zurück nach Düsseldorf erwarten...😉

@germanexpressdriver837 9 ай бұрын

Danke! Mal sehen, was die Zukunft so mit sich bringen wird...

@NGoleg14 9 ай бұрын

Geil, das hab ich mir gewünscht! Vielen Dank.

@rockyalbatros1830 8 ай бұрын

danke für für ihre bemühungen

@Torsten-he3ui 9 ай бұрын

Moin mein Guter, wie immer Topp Video . Danke für"s mitnehmen. L.g.👍

@winstonpx 6 ай бұрын

Very interesting as an American to see how fast German trains accelerate! U.S. trains are required to be very heavy so they move slower. PZB is also a very interesting train control system!

@HorizonSpottingGermany-kd6kh 27 күн бұрын

Wait until you see the Desiro HC on full acceleration

@philippejenvrin2741 9 ай бұрын

Vielen Danke Fûr die Reise !😂❤

@antoniopesavento3467 9 ай бұрын

Hi, arbeitest du eigentlich noch bei National Express oder bist du jetzt zu DB regio gewechselt?

@dirkschwartz1689 8 ай бұрын

39:05 Der Halt heißt Norf, nicht Nord!

@lebronaldo 9 ай бұрын

Ich finde es interessant, dass die Oberleitung in Tunneln zwei Führungkabel hat am Abnehmer, was man so zb in den Niederlanden sieht

@thomasoverdiek8806 9 ай бұрын

Der Haltepunkt heißt NEUSS - NORF und nicht Nord. Aber sonst ein cooles Video!!

@germanexpressdriver837 9 ай бұрын

Danke für den Hinweis!

@bahncard100first4 7 ай бұрын

Wird es noch eine Rückfahrt geben?

@toastinghost5198 9 ай бұрын

Habt ihr die Anweisung auch alle restriktiven Vorsignalwiederholer zu bestätigen oder machst du das nur um sicher zu gehen?

@germanexpressdriver837 9 ай бұрын

Die Ril 483.0101 - „Punktförmige Zugbeeinflussungsanlagen bedienen“ schreibt vor: Abschnitt 4, Absatz 1 Betätigen Sie die WT innerhalb von 4s (bei MVB- * Fahrzeugen 2,5 s) nach der Vorbeifahrt an * - Signalen, die „Halt erwarten“ signalisieren, * - Signalen, die Geschwindigkeiten < 100 km/h für das * nächste Signal signalisieren, * - „BÜ 0“ zeigenden Überwachungssignalen und * - alleinstehenden Vorsignaltafeln (Ne 2). Somit ist hier nicht die Frage, ob es bei dem EVU eine Regelung dazu gibt, sondern dass es verbindend für alle ist. Ergänzend dazu sei gesagt: wer eine Stelle sieht, wo mal nicht die Wachsamkeitstaste bedient wurde, kann es gerne für sich behalten ;)

@Quasihamster 9 ай бұрын

Wollte auch schon sagen, da ist aber jemand päpstlicher als der Papst mit der PZB :D

@KuroTh3Demon 8 ай бұрын

wieso? Wir sind angewiesen (siehe Kommentar vom kollegen) jedes Signal zu bestätigen was im regelwerk verlangt wird.... Klar man KANN es auch lassen... Aber WENN was Passiert (z.b Signalverfehlung) wird man gefragt warum man nicht wiederholer xy bestätigt hat der ein halt zeigendes Signal angekündigt hat.... @@Quasihamster

@jenss5675 4 ай бұрын

Man bedient Signale, nicht Magnete, somit muss man Wiederholer, die eine Quittierung erfordert, mit Wachsam bedient. Und wer schon mal von Bielefeld nach Hamm fuhr sollte die Regelung beachten, genauso wenn man von Frankfurt Ost/Offenbach in Frankfurt Süd rein fährt, ansonsten wird man ungemütlich gebremst.

@KuroTh3Demon 2 ай бұрын

@@jenss5675 richtig ^^ den EINZIGEN Magneten den wir bedienen müssen ist auf der Sbahn bei Bilk richtung Düsseldorf... Da ist am Signal zusätzlich n festes LF signal aufgestellt... und der Magnet dafür liegt HINTER dem Hauptsignal... Das Heisst ... wenn das Vorsignal am Hauptsignal Fahrt erwarten zeigt... ist der AM signal nicht scharf... der 4-6m DAHINTER schon.... Ist hier In Düsseldorf ne besonderheit... und WENN man mit der BR423 nicht aufpasst... und zu früh loslässt... bekommt man eine geballert XD (denn der Abstand ist groß genug um den 2. Magneten nicht zu treffen)

@jochenhering5730 9 ай бұрын

Wird die Flughafen-Kurve in Richtung Ruhrgebiet eigentlich noch befahren?

@germanexpressdriver837 9 ай бұрын

Lediglich bei Bauarbeiten wird diese „planmäßig“ befahren. Meist ist es der RE2, der von Osnabrück/Münster kommend dann vom Flughafen Fernbahnhof zum Flughafen Terminal durchgebunden wird.

@lebronaldo 9 ай бұрын

So wie ich sehe liegt der Bf Dormagen weit außerhalb der Innenstadt. Gibt es Überlegungen für einen neuen Hp Dormagen Mitte?

@michaelczerwonka2877 9 ай бұрын

Der Bf liegt am Besten Ort. Dort fahren fast alle Buslinien vorbei. Zudem ist kaum Platz vorhanden wo anders noch einen Bahnsteig zu Bauen.

@jjyungdraco7617 9 ай бұрын

Dormagen liegt perfekt.

@jjyungdraco7617 9 ай бұрын

habe gesehen das auch manchmal br 422er auf der S11 fährt

@marcandrek1514 8 ай бұрын

Die fuhren nur als die S 6 baustellenbedingt auf Essen Hbf - Düsseldorf Hbf eingekürzt war. Jetzt werden sie wieder für die S 6 gebraucht.

@KuroTh3Demon 2 ай бұрын

@@marcandrek1514 Nicht richtig ^^ Zur Zeit fährt mind ein Takt planmäßig mit der 422. Wobei es durch die Sperrung von Hösel jetzt vermehrt zu einsätzen der 422 kommt. Wobei der Zug ist für uns Lokführer zwar angenehm zu fahren aber in Neuss Süd... ist das Ding Mist... der Karren ist offiziell zu lang... und wir müssen jeweils in Neuss HBF und gegenrichtung Norf die erste Tür absperren... damit wir mit der übern bahnsteig weg fahren können ... um halt zu verhindern das wiederum die HINTERE ins leere trifft

@zugundbusvideoseuropa8896 9 ай бұрын

Kommen die S12 und S19 und vielleicht auch Linien der S-Bahn Rhein-Ruhr?

@jjyungdraco7617 9 ай бұрын

Kommt auf das zuständigkeitsbereich an weil als Rhein Ruhr fahrer fährst du nicht die S12 oder 19. Die 6 und 11 sind ausnahmen

@HorizonSpottingGermany-kd6kh 27 күн бұрын

@@jjyungdraco7617Die Züge fahren aber manchmal auf der S11,hört man am Tonleiter.

@jjyungdraco7617 26 күн бұрын

@@HorizonSpottingGermany-kd6kh wie gesagt "Ausnahmen"

@NGoleg14 9 ай бұрын

Von wann ist die Aufnahme?

@anneliese187 9 ай бұрын

die aufnahme müsste von ungefähr november 2022 sein. ich wohn direkt an der strecke und konnte eine baustelle erkennen.

@paulkruschke6577 9 ай бұрын

Das mit November kommt hin, zumindest ist 2022 richtig, erkennbar an der Ausfahrt Bf Dormagen, wo rechts das Schutzgleis noch im Regelzustand war. Am 06.01.2023 ist dort ein Güterzug bei Rangierarbeiten über den Prellbock gedrückt worden - dieser existiert nicht mehr.

@Phillyboy-lq2zq 9 ай бұрын

Hat Bergisch Gladbach nur den einen Halt oder wie? Sonst eine anderen Züge die dort hinfahren? Schöne Strecke auf jeden fall.

@germanexpressdriver837 9 ай бұрын

Mehr als die S11 fährt nicht an SPNV nach Bergisch Gladbach. Dies wird sich jedoch mit der Neuausrichtung der S-Bahn Köln in Zukunft ändern.

@Quasihamster 9 ай бұрын

Duckterath liegt auch in Bergisch Gladbach, ansonsten fährt momentan nur die Kölner Straßenbahn dahin. Aber nicht in die Innenstadt, weiter südlich durch Refrath und Bensberg.

@d.n.1815 8 ай бұрын

Warum betätigst Du auch bei den Vorsignalwiederholern bei Signalbegriff Vr0 oder Vr2 (kein Magnet vorhanden) die Wachsamkeitstaste? Das ist nicht notwendig, weil die Wachsemkeitstaste bereits am zugehörigen Vorsignal betätigt ist.

@germanexpressdriver837 8 ай бұрын

Die Ril 483.0101 - „Punktförmige Zugbeeinflussungsanlagen bedienen“ schreibt vor: Abschnitt 4, Absatz 1 Betätigen Sie die WT innerhalb von 4s (bei MVB- * Fahrzeugen 2,5 s) nach der Vorbeifahrt an * - Signalen, die „Halt erwarten“ signalisieren, * - Signalen, die Geschwindigkeiten < 100 km/h für das * nächste Signal signalisieren, * - „BÜ 0“ zeigenden Überwachungssignalen und * - alleinstehenden Vorsignaltafeln (Ne 2). Da auch Vorsignalwiederholer das Signal "Halt erwarten" oder "Langsamfahrt erwarten" zeigen, müssen auch diese mit der Wachsamkeitstaste quittiert werden. Der Leitspruch dazu: Du quittierst die Signale und nicht die Magneten.

@Joel8-D 7 ай бұрын

Einfach gesagt, man Quitiert keine Signale sondern Magneten

@germanexpressdriver837 7 ай бұрын

@@Joel8-D gerne nochmal meinen letzen Kommentar bis zum Ende lesen und verstehen... Deine Aussage ist einfach nur falsch...

@Joel8-D 6 ай бұрын

@@germanexpressdriver837 Wa der Satz andersrum? Sorry wenn der falsch ist. Hatte den oft so gehört XD

@stevenadusei2953 9 ай бұрын

April 2024

@NGoleg14 9 ай бұрын

o l e k

@alexanderbrinkmann 9 ай бұрын

Liebe Bahn Freunde 😀 Es Sieht So Aus Das Wir Eine Rund Reise Machen Mit Der S11 Nach Köln Mülheim Kommt Doch Wieder Die Düsseldorfer Strecke Da Können Wir Wieder Zurück Nach Düsseldorf Flughafen 🛫✈️🛬 Fahren 😂 Aber Nach Köln Mülheim Kommt Ja Die Abzweigung Eine Strecke Geht Nach Düsseldorf Und Die Näste Strecke Geht Nach Bergisch Gladbach Und Dann Bis Bald Von Alexander 😀

@user-mu4on2ts6h 3 ай бұрын

Wieder Mal mit Weitwinkel gefilmt: S-Bahn in TGV-Speed. Vermittelt einen völlig falschen Streckeneindruck.

@germanexpressdriver837 3 ай бұрын

Den einen gefällt der aufgenommene Winkel, anderen eben nicht.

@alexandermathar7780 9 ай бұрын

Die S11 wird oft der S Bahn Köln zugeordnet. Das ist falsch. Sie gehört zur Rhein Ruhr S Bahn , fährt aber ab Dormagen durch das Gebiet des Verkehrsverbunds Rhein Sieg.

@germanexpressdriver837 9 ай бұрын

Der VRR schreibt, dass die drei S-Bahn Linien 6/11/68 den Teilnetz S-Bahn Köln angehören: www.s-bahn-rhein-ruhr.de/de/liniennetz/

@mathiaswetekam1253 8 ай бұрын

@@germanexpressdriver837 Bei 20:36 kann man auf der in Düsseldorf-Völklinger Straße einfahrenden S11 richtung Flughafen auch den Schriftzug S-Bahn Köln lesen.

@moritz0911 5 ай бұрын

Guckst du auf der Seite der S-Bahn-Seite-Betreiber steht drauf!

@Zugzielanzeiger 5 ай бұрын

Natürlich gehört die S 11 zur S-Bahn Köln, die S 6 und S 68 gehören dagegen zur S-Bahn Rhein-Ruhr.

@germanexpressdriver837 5 ай бұрын

@Zugzielanzeiger wie bereits geschrieben gehört mittlerweile auch die S6 und S68 zur S-Bahn Köln. Diese wurden durch eine Direktvergabe an DB-Regio vergeben um eine Anpassung der Verkehrsverträge auf die S-Bahn Köln kriegen. Seit dieser Woche ist auch offiziell, dass DB-Regio das Netz S-Bahn Köln verteidigen konnte: Bestandteil ist die S11/S12/S19/S68. Die zukünftigen Linien habe ich jetzt mal außen vor gelassen ;)