Cabride de BORDEAUX à HENDAYE, traversée des LANDES au milieu des Pins et des Cigognes !

Рет қаралды 30,567

Күн бұрын

Bonjour à tous !
Dans ce nouveau voyage en cabine, nous partons pour un voyage de 250 kilomètres entre Bordeaux et Hendaye à travers la forêt des Landes et le Pays Basque
Afin de vous proposer sur l'intégralité du parcours avec des conditions de luminosité acceptables, nous effectuerons le début du parcours avec un premier train à la tombée de la nuit, puis en gare de Morcenx, nous continuerons le trajet à bord d'un autre train, cette fois-ci au lever du jour.
Il s'agit de deux trains à la composition similaire, reliant tous les deux Woippy à Hendaye, remorqués par une BB 27000 Fret SNCF, apte à circuler sous caténaire "midi"
En fin de vidéo, nous ramènerons la locomotive au dépôt d'Hendaye.
J'espère que vous apprécierez en voyage !
Composition du train :
MA100 (train de marchandises autorisé à la vitesse de 100 km/h)
Locomotive : BB 27000M
35 wagons
656 mètres
1954 tonnes
Hello everyone !
In this new cabride, we are going on a 250 kilometer journey between Bordeaux and Hendaye through the Landes forest and the Basque Country
In order to offer you the entire route with acceptable light conditions, we will begin the route with a first train at nightfall, then at Morcenx station, we will continue the journey on board another train, this time at daybreak.
These are two trains with a similar composition, both linking Woippy to Hendaye, towed by a BB 27000 Fret SNCF, capable of running under "midi" catenary
At the end of the video, we will return the locomotive to the Hendaye depot.
Hope you enjoy traveling !
Composition of the train:
MA100 (freight train authorized at a speed of 100 km/h)
Locomotive: BB 27000M
35 wagons
656 meters
1954 tons
Chapitres :
00:00 Introduction
01:42 Bordeaux-St-Jean
10:22 Pessac
12:00 Pessac-Alouette
14:30 Gazinet-Cestas
17:01 Toctoucau
18:31 Pierroton
21:40 Croix d'Hins
23:53 Marcheprime
30:06 Facture-Biganos
52:39 Ychoux
1:00:55 Labouheyre
1:05:30 Solférino
1:13:12 Morcenx
1:22:55 Rion-des-Landes
1:31:06 Laluque
1:41:09 Dax
1:54:39 St-Geours-de-Maremme
1:59:14 St-Vincent-de-Tyrosse
2:04:02 Bénesse-Maremme
2:09:15 Labenne
2:11:56 Ondres
2:17:03 Boucau
2:21:08 Bayonne
2:35:58 Biarritz
2:39:51 Bidart
2:41:18 Guéthary
2:51:00 St-Jean-de-Lux-Ciboure
3:02:37 Les-Deux-Jumeaux
3:12:38 Hendaye

Пікірлер: 53

@Mths_moi Ай бұрын

tu es the best ADC de FRET continue comme ça

@patrick8490 Ай бұрын

C'est toujours avec un grand plaisir que l'on retrouve une nouvelle vidéo. Une fois de plus, c'est du parfait !! Merci beaucoup.

@Fretteux78 Ай бұрын

Merci à vous 😊

@texaspony Ай бұрын

Excellent video as always! You have the best railway cabrides. Merci from a retired North American freight train driver 👍

@Fretteux78 Ай бұрын

thank you very much for your comment which particularly touches me! Which company did you ride for and on what type of locomotives?

@texaspony Ай бұрын

I was driver (engineer in USA) with Union Pacific Railroad mostly using General Motors (EMD) 4 and 6 axle road locomotives. I am very impressed with your BB 75000 SNCF locomotives there. Merci!

@baptisteesclauze3566 18 күн бұрын

Bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫 j'aime bien vidéo très jolie adore boucoup j'aime bien les trains fait rêver j'aime chemin de fer 🎉🎉🎉 paysage manifique j'aime bien sentiments distingués ET dévoués milles foix merci à bientôt Merci

@Fretteux78 18 күн бұрын

Merci beaucoup 👍

@patrickdavidson3132 Ай бұрын

Juste avant d'arriver à Bayonne, nous voyons la toute nouvelle Caténaire Simple Régularisée Renforcée qui vient d'être mise en service depuis le 5 mai 2023, entre Ondres (Landes) et Boucau (Pyrénées-Atlantiques 😊

@Fretteux78 Ай бұрын

Merci pour cette précision ! Les travaux avancent bien en effet …

@pierreremy5255 Ай бұрын

Merci pour cette belle vidéo. Mais le dépot d' Hendaye est devenu bien triste, il n'y a pratiquement plus de locomotives depuis l'abandon des rames voyageurs tractées

@LECOYOTE86 Ай бұрын

🤩 sympas le passage avec les cygogne

@patriceroulleau6438 Ай бұрын

Bonjour Monsieur . Merci pour cette très belle vidéo . J'ai eu la chance de faire ce parcourt à 160 à bord d'une BB9200 avec de plus ; un mécano très sympa . Continuez à nous faire voyager sur ce qui reste de nos belles lignes . Salutations respectueuses

@WalkNeverAlone Ай бұрын

Une des meilleures villes dans une région très très prisée! :D Merci !

@Fretteux78 Ай бұрын

Avec plaisir 🙂

@gratgrat64700 Ай бұрын

il faut quand même dire que la vue est sympa à l'arrivé sur le triage de Hendaye!!

@Fretteux78 Ай бұрын

Effectivement il y a pire 😆

@picathecat Ай бұрын

Merci pour la ballade. Sympa la Class 66 a Hendaye !

@Fretteux78 Ай бұрын

Avec plaisir !

@thomasplischka5214 Ай бұрын

Superbe! Merci beaucoup 👍

@danielbuisson2241 Ай бұрын

C’est toujours un plaisir de suivre tes vidéos merci 😊

@KoolKool-vd4cg Ай бұрын

Kool

@axelbossard1369 Ай бұрын

Excellent vidéo en vrai j'adore toujours des vidéos est ce un jour tu pourras mennener en cabine quand je serai un Bordeaux

@user-do3mc9wo5j Ай бұрын

Чудове відео, дякую французьким друзям за чудову поїздку. Привіт вам з України.

@geromebonon8673 Ай бұрын

Vos vidéos sont toujours incroyables !!!!

@Fretteux78 Ай бұрын

Merci beaucoup pour votre message ! 🙂

@user-re4bd9hu8q Ай бұрын

merci beaucoup pour ce voyage super

@FalcoLombardi91 Ай бұрын

Je découvre que de la CSRR a commencé à apparaitre au delà de Ondres, surprise je pensais qu'il n'y avait que la ligne de Tarbes qui en était équipée. Merci pour la vidéo une fois encore !

@Fretteux78 Ай бұрын

Oui effectivement ça avance …

@borddevoie1601 Ай бұрын

Bonjour fretteux, merci pour ce parcours 👍

@Fretteux78 Ай бұрын

Avec plaisir 👍

@eponje Ай бұрын

superbe vidéo, pourrais-tu passer en 60 fps pour une meilleurs qualité de vidéo ?

@MomoxdeMorteau Ай бұрын

Il y en a des cigognes entre Dax et Bayonne sur les ogives Midi !

@thomascoudenne2696 Ай бұрын

C'est dingue le nombre de ligne que vous avez sur vos AC au Fret. Il doit y avoir de la préparation de mission purée

@Fretteux78 Ай бұрын

Le nombre de lignes varie en fonction de chaque conducteur mais oui, la préparation est toujours très importante

@philippeevano2882 2 күн бұрын

Et si je ne me trompe pas c'est sur cette longue ligne droite que la sncf à battue un record de vitesse à plus de 300 km/h dans le milieu des années 50 avec une locomotive du type BB.

@cesarmorasanchez-arevalo5281 Ай бұрын

😊

@pascalschombach Ай бұрын

Merci pour plus de trois heures de décélération. Génial comme toujours. Est-ce que il y a un besoin de conducteurs de trains de fret en France ?

@Fretteux78 Ай бұрын

Merci beaucoup ! Oui, il y a toujours des besoins. Fret SNCF recrute !

@meillassonsylvain7802 Ай бұрын

Youpie

@richardlong3745 Ай бұрын

Very enjoyable ride along. Have one question though about terminus city of Hendaye France, this question just popped up into my mind about the long border region where France and Spain abut one another do you think most citizens of this border region are bilingual in French and Spanish since both languages are both globally widespread and are both Romanic in origin, reason I ask is because I grew up in Miami and was raise speaking English yet learned to speak Spanish due to so many friends came from Spanish speaking families that immigrated to the Miami area over the last 60 years from Cuba, Central and South America that are Spanish speaking, now Miami even has a fast growing French and Portuese population due to a growing Haitian and Brazilian population influx over last 30 years. There's no land border between Miami and these other places but Miami and South Florida is a region where it behooves a person to be fluent in a multitude of different languages.

@Lodai974 Ай бұрын

Question? pourquoi les pylônes version Ogive n'ont pas été diffusés partout ,d'autant plus que le sommet sert a porter les câbles de courant moyenne tension domestique (a 12:00 ,économie de poteaux).

@jmb2bal1 Ай бұрын

La ligne droite des landes célèbre pour ses records de mars 55 à 331km/h....

@axelbossard1369 Ай бұрын

En tout cas tu connais tout la ligne

@francoisdupire-oj9cm Ай бұрын

Bonjours, belle vidéo comme d"hab mais j'ai remarqué que les nids de cigognes étaient en diminutions: dommage.

@Fretteux78 Ай бұрын

Oui malheureusement 😕

@TamasKiss-bv9hz Ай бұрын

💙🤍❤👍👍👍❤🤍💚

@Tbprod11 Ай бұрын

Très bonne vidéo. Je suis intéresser par le métier et j'avais une question pour vous. Le conducteur ce déplace dans toute la France ou il est rattaché à une zone géographique donnée ?

@Fretteux78 Ай бұрын

Bonjour, Ça dépends dans quelle entreprise ferroviaire et dans quel dépôt le conducteur est affecté. Chaque dépôt a des lignes qui lui sont propres. Ce n’est pas toute la France mais bien une zone géographique plus ou moins grande

@Tbprod11 Ай бұрын

@@Fretteux78 Bonsoir, Merci pour votre réponse. Si je comprend bien ça veut dire que vous votre zone géographique va de la région île de France à la région de bordeaux ?