Witaj na moim kanale. Jeśli podobał Ci się mój film, zostaw kciuk w górę oraz subskrypcję :) mile widziane komentarze, pozwoli mi to rozwinąć kanał :) Dziś przejazd z Elbląga przez Malbork, Tczew do Subków.
Пікірлер: 131
@MARIUSZ-K2 жыл бұрын
Panie Patryku, skoro ludzie o coś proszą to chyba im na tym zależy! Wiele osób chce się wczuć w realia Pana filmów, przecież dla Pana to nic takiego żeby powiedzieć jakim składem jefziemy, a przyjemność oglądania o niebo większa !!! To naprawdę wielka prośba w imieniu wielu oglądaczy i fanów Pana filmów. Dzięki !!!!!!!
@wojciechm95463 жыл бұрын
Komentarz słowny jest jak najbardziej udanym pomysłem, to jest to czego nam chyba wszystkim brakowało w Twoich filmach 👋.Życzę spokojnego urlopu 😄
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Dziękuje :)
@edwardgugaa76233 жыл бұрын
Cieszę się, że nastąpiła kontynuacja poprzedniego nagrania. SUPER !!!
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Jeżeli jadę sam, i jadę w dzień to staram się nagrywać. Nocne filmy nie są dobre ;)
@KUBUTECH9113 жыл бұрын
Świetny materiał i na dłuższą metę dużo przyjemniej słucha się opisu głosowego aniżeli czyta się wstawki tekstowe 😁 Bardzo dobre jest też to, że nie wycinasz komunikacji przez radiotelefon, a dodatkowo filmy tworzą jedną spójną ciągłość 🙂 P.s. Awarie w tych Vectronach są chyba taką rzadkością, że sterownik pojazdowy był zaskoczony i ciągle informował o usterce 😂😂
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Z tą komunikacją radiową to nie wiem czy dobrze, dla was atrakcyjnie to fakt. Co do usterek, widziałeś kiedyś komputer któremu ciepło i nie wariuje ?
@KUBUTECH9113 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski Nie widziałem 😁 Co do radia to jest to śliski temat, mam tego świadomość znając przepisy, mówiące o tym, że nie można wykorzystywać nagranych rozmów. Choć obecnie, gdy formalnie można jeszcze* nasłuchiwać częstotliwości kolejowych to ten przepis jest trochę bezzasadny. *Do czasu przejścia na w pełni cyfrowy GSM-R
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
@@KUBUTECH911 Tak, że nie drążmy dalej :) jest jak jest :)
3 жыл бұрын
naprawdę przyjemnie się ogląda! słońce dodaje cudownego klimatu :)
@paulosmialowski92843 жыл бұрын
- To niesamowite! A skąd pan bierze węgiel? - Zasadniczo, z Elbląga - To imponujące. A nie boi się pan tak węgiel wozić ? - Strach jest... No, ale zasadniczo… się zawsze staramy, żeby mieć kwit!
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Kwiit na talon ?
@holgerjawa3 жыл бұрын
Drugi Twój film kończę oglądać,świetna robota-komentarze w czasie rzeczywistym robią świetna robotę :)))
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
:)
@marianpkp3 жыл бұрын
Bardzo miło się ogląda twoje filmy ;) Taki wycieczkowy film z przejazdu, taki wolny przejazd. To zrozumiałe, bardzo ciężki towar 3 tys ton. :) Obejrzałem cały film. :) Brakuje całej trasy Tczew - Bydgoszcz. :) Pozdrawiam.
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Tczew - Bydgoszcz jest na raty aktualnie :)
@rajmundsmiowski97373 жыл бұрын
Ciekawa jazda i komentarz. Oglądam z przyjemnością
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Super ;)
@blondyn1913 жыл бұрын
Łapka w górę za ten wspaniały zachód słońca :):):)
@MrMONTECHRISTO73 жыл бұрын
Fajna podróż zwlaszcza z tym zachodem. Sub poszedł :)
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Często się zdarza
@rafalignasiak84853 жыл бұрын
Fajny materiał słychać było dobrze łapka w górę.
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
:)
@SpeedyPolska3 жыл бұрын
coś pięknego ! :)
@romankaminski31373 жыл бұрын
Super film .
@maciejroclawski3 жыл бұрын
Witam ,film ok! ..tak patrząc na szlak Malbork - Tczew ,to śmiało wcisnął by trzeci to po środku.. choć mostów już nie poszerzy..😉
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
To już myśliciele muszą wymyślić :)
@maciejkubacki29173 жыл бұрын
Tory są odsunięte od siebie, bo jest tam bardzo mała nośność gruntów.
@MsMati1893 жыл бұрын
Aż się miło oglądało do śniadania, ale teraz czas samemu iść coś poprowadzić. Pozdrawiam
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Zacznij też nagrywax ;)
@MsMati1893 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski są takie przymiarki.
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
@@MsMati189 ja żałuję ze w Cargo nie nagrywałem...
@MsMati1893 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski ja za to uwielbiam słuchać silników vectronów, nie mówiąc o syrenkach a ty dużo trąbisz i mi to bardzo pasuje.
@bozenalewczuk53003 жыл бұрын
SWIETNY MATERIAL I NA ZYWO KOMENTARZ I TEN WIDOK POZDRAWIAM MICHAŁ
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Pozdrawiam :)
@kolejowyjachu50723 жыл бұрын
Fajna jazda 👍
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
:)
@danamack74053 жыл бұрын
Świetny ! Jaki typ lokomotywy i dla jakiej firmy i czy mógłbyś to odnotować w przyszłych filmach? Lubię skojarzyć zdjęcie urządzenia z wideo? Dziękuję Ci. :))) Excellent ! What type of locomotive and for which company and could you note this in future videos ? I like to associate a picture of the unit with the video ? Thank you. :)))
@filipwasilkiewicz6623 жыл бұрын
Fajny film!
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
:)
@krystynabazejowska11173 жыл бұрын
Imponująca znajomość szlaku, można powiedzieć że co do 1 metra gratuluję i pozdrawiam Olek.
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Tak to tylko szlak Toruń - Sierpc - Raciąż znałem
@tomaszkot80463 жыл бұрын
ładnie wygląda liczba kciuków w górę (131) ale po obejrzeniu muszę ja zmienić na o jeden większą :-)
@41pucha3 жыл бұрын
OGLĄDANY
@bartekwu97913 жыл бұрын
Super film jak zawsze. Pozdrawiam i udanego wypoczynku Mechaniku ;-) Kto po Tobie powiedział EZT, że nie świeci mu reflektor? Pociąg po Tobie, czy dyżurny, albo nastawniczy?
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Dyzurny ruchu
@kolejnaweglowceinietylko.91343 жыл бұрын
Piękny firm
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
:)
@indywidualismus3 жыл бұрын
Jeszcze nie do końca obejrzałem, ale już się podzielę. Oczywiście, że o niebo lepiej Cię słychać z zestawem słuchawkowym! Bez niego buczenie lokomotywy zagłusza Twój głos a maszyna to niemała :-) Ogólnie bardzo ładna, wieczorna podróż. Dziwne to ograniczenie na przejeździe 23: 26. Wg mnie widoczność tam jest świetna, na pewno lepsza niż na wielu innych, gdzie są krzaki, domu itd. Ale ktoś kiedyś pewnie ustanowił i tak będzie wiecznie. Zamiast zwykłą rogatkę zbudować. W ogóle przejazdy kolejowe na liniach głównych i drogach publicznych jak ta, nie mające zapór, szlabanów, to jakiś anachronizm. Nie ma u nas chyba takiej biedy, żeby nie stać nas było na odrobinę bezpieczeństwa. Oraz dawkę spokoju dla mechanika :-) Lepiej chyba postawić szlabany niż wyhamowywać każdy pociąg, w tym tak ciężki jak ten? Przecież hamowanie i rozpędzanie nie odbywa się bez strat energii, prawda?
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Tu akurat, wydaje mi sie, ze wyrosla kukurydza i dlatego ograniczenie.
Świetny materiał, systemy widzę trochę świrowały na początku 😀 A z tymi numerami pociągów to podziwiam, bo ja po pięciu minutach zapominam o różnych rzeczach, numery pewnie by mi się myliły
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Jak zaczynałem kariere to sobie pisałem na kartce numer. Teraz w miarę pamiętam. Zresztą zawsze przed oczami leży rozkład i rozkaz pisemny o z numere pociagu.
@MarSen12943 жыл бұрын
Trzeba se radzić :D No tak leży rozkład, a potem jak się kilka razy powtórzy to już samo się mówi :D
@m.q-zersky473 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski Ja zawsze zerkam na GSM-R. Też często zapominam albo mi się pokiełbasi.
@krzysztofadamusinski89563 жыл бұрын
Dobra robota. Cicho pracująca lokotywa w porównaniu ze starymi ET22. W Szymankowie tarcza od strony Nowego dworu świeci .A tory ledwo widoczne
@spythere3 жыл бұрын
Niemiecka jakość, nie komunistyczne starocie co powinno w muzeum jako eksponat stać. Nie zrozum mnie źle, nasze maszyny dają radę i nadają specyficznego klimatu, ale do najnowszych to one nie należą.
@krzysztofadamusinski89563 жыл бұрын
O ten klimat dawnej kolei mi chodzi a nowe mi nie przeszkadza mamy przecież XXI w
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Jest wielka różnica między Polski produktem, a zachodnim.
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
@Lukasz Bielak to by musial sie wypowiedzieć Cargule, Biale Koszule czy Lotosiaki :)
@Tempera1013 жыл бұрын
1:18:20 Jeszcze go Krokodylki zgarną i zabiorą dowód rejestracyjny. Dobrze, a teraz na poważnie - czy z taką usterką można jechać czy trzeba naprawić na najbliższej stacji?
@MARIUSZ-K2 жыл бұрын
Panie Payryku, z największym szacunkiem, przecież Pan wie, że kiedyś maszynista musiał czuć maszynę, zwłaszcza kiedy prowadził ciężkie brutto. A dzisiaj, na nowoczesnych lokach to byle chłystek usiądzie i daje do pieca, i w dupie to ma ile jest na haku, albo lokomotywka ruszy albo nie, I o to tu chodzi !!! Kiedyś nastwnik, a dzisiaj joystiki, i wdzystko w temacie. Albo ktoś to czuje i kocha albo nie. Pozdrowienia i zielonego szlaku 👍👍👍
@PatrykKotlewski2 жыл бұрын
Czy Koło czy Joystick, zawsze trzeba czuć maszynę.
@hajnazabrze14993 жыл бұрын
Linia 131 wyremontowana tz. 8 wylot z śląska do potu północnego , kilometraż zaczyna się w Chorzowie Batorym.
@krzysztoflos81253 жыл бұрын
Ten zachód słońca w Malborku to się naprawdę udał
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
No to fakt ;)
@SOUSGdansk3 жыл бұрын
Bardzo fajne nagranie, Według mnie audio w poprzedniej części było delikatnie lepiej. Moją radą jest mówić trochę głośniej, bo czasami dźwięk otoczenia zlewa się z twoim monologiem. Pozdrawiam!
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Dobrze, będę mówił głosniej. Monolog - w sumie racja
@MarSen12942 жыл бұрын
Patryk czym te materiał był nagrywany ? Pamiętasz może :D ? Bo teraz mi wyskoczył ten filmik i tak po jakości sprawdzam i chyba jest inna niż jak robisz na dzień dzisiejszy S8, chyba że mi się wydaje
@PatrykKotlewski2 жыл бұрын
Nieee pamietam :( ale napewno jakia telefon
@MarSen12942 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski Ok, dzięki
@bobikszuwarek67183 жыл бұрын
Zdecydowanie lepiej słychać z zestawem słuchawkowym
@konradkarpinski73593 жыл бұрын
Super filmy mam pytanie zastanawiam się gdzie wy maszyniści śpicie gdzie się zalatwiacie jak jedziecie w trasę bo pewnie każdy dzień to w innym miejscu Polski jesteście
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Wstępnie Ci odpowiem, ze w domu spie;) załatwiamy w tory ;p
@konradkarpinski73593 жыл бұрын
To odwożą cię do domu z każdego miejsca czy jak? Jeśli mogę wiedzieć Pozdrawiam
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
@@konradkarpinski7359 Yes
@41pucha3 жыл бұрын
co to jest za jakis opuszczony most kolejowy w Tczewie on po remoncie bedzie uzytkowany ?
@phobeman3 жыл бұрын
Po podłączeniu zestawu dźwięk stał się mono. Wcześniej był stereo. Teraz jest gorzej jeśli chodzi o dźwięki tła ale lepiej słychać Twój głos. Wiem, że będziesz dążył do zakupu profesjonalnego sprzętu, który poprawi dźwięk nagrań. Więc czekamy.
@41pucha3 жыл бұрын
do OLSZTYNA jezdzi pan tez ?
@Ar83Ty3 жыл бұрын
1:05:39 po prawej tzw. Okrąglak, jeden z nielicznych w Europie.
@Scriptovir Жыл бұрын
49:25 - Tory do Nowego STAWU!
@marekkozie93912 жыл бұрын
ile można najwięcej ciągnąć wagonów towarowych ?
@bgsmklub253 жыл бұрын
Fanpage to dobry pomysł. Nie mieszasz wtedy tego, co masz na profilu z tym, co robisz na KZfaq. Ponadto więcej osób może zobaczyć co wstawiłeś, co będziesz robić i łatwiej można do Ciebie wiadomość można napisać. Co do stylu nagrania to niewiem... Dobrze było bez zestawu słuchawkowego. Potem jak przełączyłeś na zestaw było troszkę kiepsko, ale im bliżej byłeś do Subkow/Subków (niewiem jak to odmienić), tym było coraz lepiej. Rzecz jasna powinieneś tworzyć filmy z stylem "mówionym", ale nie jestem na tą chwilę w stanie powiedzieć, czy ten zestaw słuchawkowy być powinien, czy też nie.
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Ciężko stwierdzić jakie rozwiązanie było by dobre. Możliwe, że mikrofon dokupiony i przyczepiony do koszulki był by w sam raz. Może muszę głośniej mówić. Zapytań wiele, a odpowiedzi mało. Co do FanPuga. Szczerze najgorsze jest to aby wymyślić do niego nazwę, choć samo Paprykowy Funpug było by w sam raz ;)
@SpeedyPolska3 жыл бұрын
czy jeździsz czasem przez Morąg? :) złapałbym Cię na szlaku :)
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
Niestety narazie nie.
@Tempera1013 жыл бұрын
1:01:20 Czy w tych zielonych wagonach ktoś mieszka, czy są to biura/warsztaty?
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
To są wagony PPMT, czy ktoś tam mieszka nie wiem.
@MARIUSZ-K2 жыл бұрын
Panie Patryku, z Pana doświadczenia, z jaką prędkością taki skład mogłaby prowadzić siódemka przy profilu "0" ? DTR dla mnie to tylko teoria ale jak to jest w praktyce ?
@PatrykKotlewski2 жыл бұрын
Cieżko ocenić. 2200 ton potrafiła rozpędzić do 80 km/h. Pięknie wyła przy rozruchu, ale jak długo może tak wyć cieżko stwierdzić. Najgorzej ruszyć. Potem już idzie.
@MARIUSZ-K2 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski Uwielbiam Pana komentarze, tym bardziej dziękuję, że znalazł Pan czas na odpowiedź. Mam już swoje lata i miałem wiele okazji aby zapytać maszynistów o to co taka czy inna lokomotywa "potrafi" ale nikt i nigdy tak konkretnie mi nie odpowiedział. Tym bardziej jestem Panu wdzięczny za konkretną i szczerą odpowiedź. Pozdrawiam i życzę Panu jak najlepiej, szacun 👍
@MARIUSZ-K2 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski Ach zaryzykuję jeszcze jedno pytanie Panie Patryku, a mianowicie: czy aby ruszyć lokomotywą naprawdę ciężki skład, to czy najważniejsze jest aby przy ruszaniu nie zerwać przyczepności kół, czy też maszyniści mają jakieś swoje sposoby jak sobie radzić lub inaczej, jak pomóc lokomotywie ruszyć, podejrzewam, że z każdym typem lokomotywy jest inaczej. Z góry dziękuję za odpowiedź, będę cierpliwie czekał 😊
@PatrykKotlewski2 жыл бұрын
@@MARIUSZ-K oczywiście, ze trzeba prowadzić tak rozruch, aby jak najsprawniej rozpedzic skład. Jak się robiło to ciut agresywniej, to wiadomo piach odrazu się sypało. Ale w nie ktorych przypadkach lekko podchamomywujesz lokomotywe, wtedy też zestawu nie są podatne na rolowanie. Oczywiście takie podchamowywanie jest w granicach roZSADKU.
@MARIUSZ-K2 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski Wielkie dzięki i niski ukłon dla Pana.
@przemysawkosicki8142 жыл бұрын
Pani Usterka jest niezmordowana :) pewnie dobrze jej płacą :)
@mklukasz3 жыл бұрын
Ale ta kobita co z nią jedziesz jest czasami wkurzająca ;) Nie ma Chołka?
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
A która nie jest wkurzająca :p nie ma innego głosu;) niemiecki jest męski ;p
@krzysztoflos81253 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski Mogli głos Adolfa dać.Lepiej by docierał do odbiorcy.Sprawdzone potwierdzone :D
@Tempera1013 жыл бұрын
krzysztof Los, taaa, już to słyszę: Achtung! Fehler! Achtung! Fehler! Achtung! Fehler!
@robertgrell4862 жыл бұрын
Ta usterka (komunikat) nie wkurza?
@PatrykKotlewski2 жыл бұрын
Może ciut
@karolfrybes36332 жыл бұрын
Szkoda czasu i pieniędzy Na Malbork mało atrakcyjne miejsce tak jak Golub Dobrzyń. Polecam Radzyń Chełmiński, Krżyżtopór Ogrodzieniec Rabsztyn
@MiszczuTcz2 жыл бұрын
Dlaczego masz kanał nr 6 już na moście?
@PatrykKotlewski2 жыл бұрын
Wszyscy tu przełączają.
@MiszczuTcz2 жыл бұрын
Nie wszyscy tak robią to po pierwsze, A po drugie jak zatrzymasz drugi pociąg na moście na rs jak będzie na kanale nr1?
@PatrykKotlewski2 жыл бұрын
@@MiszczuTcz a jak wszyscy robia?? Uwierz mi, że jest kilka stacji gdzie obok siebie stoi pociąg na różnych kanalach np. mój Toruń 2 i 3 kanał. Zresztą wjeżdżając do Tczewa tam wszyscy operują. Widać, że z koleją masz tyle co oglądanie filmów na YT.
@MiszczuTcz2 жыл бұрын
Ja zmieniam kanał przy wskaźniku, więc nie mów mi, że tak robią wszyscy.
@PatrykKotlewski2 жыл бұрын
@@MiszczuTcz dobrze. Bądź idealny.
@edwardgugaa76233 жыл бұрын
Usłyszałem, że na haku 6 000 ton. Czy to pomyłka ? Nie słyszałem o takim brutcie w Polsce.
@kolejnaweglowceinietylko.91343 жыл бұрын
3 000 tysiące :)
@edwardgugaa76233 жыл бұрын
@@kolejnaweglowceinietylko.9134 Dziękuję za odpowiedź. Myślę, że to brutto to tylko 3 tysiące.
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
2800
@1960kaktus3 жыл бұрын
A co to jest ,,struś obieżyświat,,?
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
W sumie tak;) lokomotywa odlicza metry, kiedy dojdzie do 0, jest dźwięk jak słychać
@indywidualismus3 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski Rozumiem, że odlicza od określonego miejsca? A Ty sam włączasz, odkąd ma odliczać, czy automatycznie to się dzieje? W ogóle fajne skojarzenie - struś pędziwiatr :-)
@indywidualismus3 жыл бұрын
Tak to jest, jak się komentuje na gorąco, zamiast obejrzeć do końca. Teraz widzę, na łącznicy w Tczewie dobrze to pokazałeś, że włączasz w miejscu, które Cię interesuje a struś się odzywa, gdy koniec składu tam się znajdzie. Rozumiem, że długość składu musisz ustawić ręcznie, bo przecież każdy skład może mieć inną długość? Piękny most w Tczewie, szkoda, że ten remont tak się wlecze. Podobno coś tam zniszczyli po drodze, konserwator się wściekał a to przecież cenny zabytek. Udało mi się kiedyś nim przejechać, jak był cały.
@PatrykKotlewski3 жыл бұрын
@@indywidualismus dane pociągu wpisuję ręcnie do komputera.
@indywidualismus3 жыл бұрын
@@PatrykKotlewski Dzięki za odpowiedź i za opowiadanie o tym, bo nie miałem pojęcia o takiej funkcji lokomotywy. A przecież jest ważna przy tak długich składach. W ogóle fajnie, że tak opowiadasz, taka podróż jest znacznie ciekawsza. Pozdrowienia!