Chia sẻ rất hay.... cảm ơn bạn....

Quá bổ ích

Hay quá, cảm ơn anh ❤

hôm rồi, ráp xong xuôi , nhúng cái ron pô vào mỡ bò để ráp pô, nhúng quá tay, nó ra khói nguyên một tháng,

Ok ah

co nham ko a rong tren hep duoi ma

cái lòng loại này nặng tay chắc chắn nước nhôm gia công bắt mắt.tui cũng đang xài mà thợ tiện họ xoáy thay trái mới đi được 10 ngày hơn bị kêu trái rồi chán a thợ tiện

Nếu gặp khách có tiền cái gì cũng thay thì đâu có gì để bàn luận, làm nghề chủ yếu là tâm và do nhu cầu của chủ xe nữa

Do con sùng hỏng bung ra mạnh.kẽ hở 2 lá bạc hơi quá lớn nên ko làm tốt nhiệm vụ gạt nhớt về ..nên 1 lượng nhớt bị trào lên súp pap đốt cháy ra bô

Nó chỉ là 1 phần phần còn lại do thợ tiện làm nòng có chẩn hay ko xoáy có đồng tân ko xoáy cái lòng bị xên sáo xoáy đầy trên rộng đầu duới hẹp hơn pitong ko phù hợp với từng loại lòng lòng gang lòng thép lòng ceramic dùng các loại pitong bạc kác nhau nói chung là thợ tiện có tay ngề và làm có tâm thôi nhiều thợ còn bị hành ra bã luôn đó

Cái nòng đó là malaisia fai không ban

Ký hiệu chữ H ( head) là trên đầu, trên cao, trên đỉnh.

Nặng hơn quay về xupap xả chứ a Nặng hơn là rộng hơn mà

Bên nặng là bên xả chứ em Vì dầu bôi trơn bên dưới được nhiều hơn bên trên

Gặp nhàn kiêng giang là thay bộ nòng mới nữa rồi 🎉

Supap hút ở trên,xả ở dưới,a nói bên pitong nặng nó quay xuống subap hút,có gì sai sai a nhỉ?

Rộng dưới hẹp trên nha.

Gặp ko chuẩn làm sao hết khoi

Bộ nòng hiệu gì đẹp vậy anh

Cai xy lanh (cai long) a đặc trên ban hiệu gi ma nhìn chât luong tốt qua mua o đau vay ha a oi ?

Chào anh, cho hỏi khi lắp lá bạc nhớt vào xi lanh để kiểm tra thì thấy lá bạc nhớt không ôm sát vào xilanh mà vẫn có khe hở vậy lá bạc nhớt này có bị lỗi không ạ? mong anh phản hồi xin xảm ơn.

Nòng pít tông bạc đó nhiêu bạn

Bạc mà không có chữ thì làm thế nào hả anh, màu đen trước hay màu trắng trước