Ich war damals etwa 22 jahre alt und habe dieses Auto geliebt, konnte es mir aber nicht leisten. Ein Opel/GM-Händler sah mich leiden und gab mir den Wagen für etwa 3-4 Stunden zum fahren. Ich fühlte mich wie Gott, im 7. Himmel, es war eine traumhafte, wenn auch nur kurze Zeit. Werde ich nie vergessen.

Kommentar damit bitte niemals aufgehört wird solche Klassiker zu zeigen, wieder mal ein sehr gelungenes Video, danke euch!

Ich hatte vor Jahren auch mal einen STS, am Anfang hab ich an jeder Ampel geschaut, ob der Motor noch an is, so leise und geschmeidig lief er! War ein tolles Auto!

Sehr schön, der zweite Cadillac auf dem Kanal! Ich als riesiger Cadillac Fan (Eldorado, Escalade, CTS) habe schon häufiger mit dem Gedanken gespielt mir einen STS als "Schlechtwetter-Caddie" zuzulegen aber der Northstar hat mich immer wieder davon abgebracht. Wie du schon gesagt hast teilen sich da die Meinungen, was leider auch die Ausfallquote der Motoren wiederspiegelt, 50:50. Aber Cadillac hat ja sehr lange an den Northstar festgehalten und im XLR Roadster bringt der Motor kompressoraufgeladen satte 450 PS, womit man damals selbst eine Corvette in die Schranken gewiesen hat. Cadillac zählt meiner Meinung nach zu einer der unterschätztesten Automarken in Europa. Und da dir der frontangetriebene STS ja schon gut gefallen hat kannst du auch gerne mal bei mir vorbeikommen und den ersten Cadillac mit Frontantrieb fahren, einen Cadillac Fleetwood Eldorado von 1968! Da gibt es auch einige Sachen und Spielereien die dir bestimmt gefallen würden wie zum Beispiel Kurvenlicht, durchgehende Sitzbank vorne, nach hinten öffnende Fenster, verdeckte Scheinwerfer, die bis heute längste Motorhaube der Welt und nicht zuletzt den zweitgrößten V8 Motor der jemals gebaut wurde mit 7,7l Hubraum und 375 PS ;)

Ich hatte den Neu, keine Probleme mit dem Wagen! Hatte dann den letzten STS Modell! Auch keine Probleme ❤! Kann man kaufen, ohne große Folge Kostet! Habe aktuell CT6 Platinum und einen Seville von 1978🎉😊😊

Endlich ein Cadillac. Bitte mehr davon. Die Autos sind echt eine interessante Alternative zum Deutschen Premium Einheitsbrei. Darf gern auch Mal etwas neueres sein.

Das zählt definitiv zu meinen absoluten Lieblingsautos. Leider nicht so ganz unproblematisch. Bei einem Campingurlaub an der Weser war ich total überrascht, dass damals auf dem Stellplatz gegenüber meinem, dieses Auto in genau dieser Farbe und Ausführung, anzutreffen war. Das sympathische Besitzerpärchen war tatsächlich mit einem kleinen Wohnwagen angereist. Natürlich suchte ich direkt das Gespräch. Der Besitzer liebte das Auto total, gab aber auch an, dass es tatsächlich viel Zuwendung bedarf und auch nicht ganz unproblematisch sei. Ersatzteile bestellt er meistens aus den USA. Nebenbei bemerkt kann man damit 1.350 kg gebremst ziehen. Nicht gerade viel für ein Auto dieser Leistungsklasse. Ich denke aber, die wenigsten nutzen einen Cadillac als Zugwagen. Aber ich finde es ganz toll, dass Ihr dieses Auto hier mal vorgeführt habt. Echt ein interessantes Auto und total zeitlos im Design.

Hatte 3 STS davon . Alle so weit gut . Meine Empfehlung ab Baujahr 2001 kaufen da gab es Xenon Scheinwerfer Navigation System und eine einpark Hilfe . Das Lenkrad ist auch überarbeitet. Der Alte STS ab 1998 ist besser verarbeitet als das Nachfolge Model!

Big better Cadi lecker 😋 Den STS habe ich 1999 neu gekauft. War ein tolles Auto, wir fuhren ihn 13Jahre. Bin immer noch begeisteter Cadillac Kunde seit 27 Jahren.

Ich liebe die Vorstellungen von diesen ausgefallenen Autos. Der Cadillac wäre genau mein Geschmack👍👍👍

Ein schönes Auto, ich wollte mir auch mal einen STS kaufen, aber habe nichts passendes gefunden. Die Northstar Motoren haben in den Anfangsjahren Probleme gemacht, aber in den letzten Jahren waren sie „Bulletproof “. Probleme haben am Anfang nicht nur die Dichtungen gemacht sondern auch die Bolzen, die die Zylinderköpfe halten, die waren unterdimensioniert. Die Gurte mit den 2 Rollen sind super komfortabel. Übrigens den Blinker musst du beim Abbiegen wenn du auf die Abbiege Spur gefahren bist, nicht noch ein zweites Mal setzen, weil der erst ausgeht wenn du 90 Grad gelenkt hast, ein Detail dass ich bei deutschen Autos vermisse.

Mein erstes Auto war ein Audi 80... katastrophales Auto... ständig war was kaputt... Ich wollte mir dann ein Audi A8 99er holen, war dann aber schon weg. Da stand dann aber ein 99er Seville STS in Rot. Ich hab das Auto gekauft und bin damit etwas über 10 Jahre gefahren. Hat mich 3500€ gekostet ich kannte das Problem mit dem Gewindeschrauben vom Zylinderkopf, hatte eine Werkstatt an der Hand die das dann für 3.000€ gemacht hat. Ich hab das Auto mit 122tkm gekauft am ende hatte er 380tkm runter und lief immer noch! An dem Auto war fast nie was kaputt außer Verschleißteile, und die Ersatzteile waren alle spotbillig im Vergleich zum Audi. Bis auf die Stoßdämpfer hinten war das Auto für mich persönlich erschwinglich! Die 11-12 Liter Verbrauch im mix als Alltagsauto mit so einer Leistung und dem Baujahr für mich voll okey. Jetzt hab ich ein Escalade 2005er der brauch 16 Liter =) Zwischenzeitlich hatte ich mir ein zweiten in der selben Farbe nochmal gekauft als Ersatzteillager hab ihn komplett geschlachtet kenn jede Schraube von dem Kahn... Hat sich dann aber eher kaum ergeben, weshalb ich die Teile so verkauft hab. Damit hab ich eigentlich beide Autos Finanziert weil die Nachfrage so hoch war. Nach 10 Jahren und über 200tkm war dann leider Schluss, Rost... Hinten im Radlauf geht ein Tankstutzen zum Tank... da ist eine Plastikabdeckung... tjo. Blöd nur das sich da Dreck und Wasser sammelt ohne ende und ich nach 10 Jahren das erst gesehen hab, da ich Wasser im Kofferraum hatte. Ich konnte nach dem ich den Losen Rost entfernt hab mein Kopf durchstecken, da war dann der Punkt wo ich gesagt hab nä... ich schlachte den jetzt auch. Ich hatte neben dem Seville einige Autos: Dodge Charger RT 2014er, Chrysler Sebring 2005er, Dodge Aspen Station Wagon 79er und mehr. Zeitweise viele Europäische, BMW 3er 5er, Audi S5 und S4 beide 2014er, viel VW Die waren für mich alle schreckliche teure Autos, auch vom Fahren her nicht meine Welt. Hatte aber auch Camaro 2016er Cadillac Escalade 2017er, Corvette C7, CTS V 2017er mit 650PS und noch mehr. Und kein einziges Auto kam je im Gesamtpaket an meinem Seville ran! Das Fahren, das Design, die Ausstattung, das bequeme dauerreisen ohne Rückenschmerzen, das Handling, er konnte leise und laut, er konnte sport und cruisen alles war für mich persönlich Perfekt! Selbst mein aktueller Escalade kommt da irgendwie nicht ran. Irgendwann hol ich mir wieder einen wenn der richtige über den Weg läuft. Danke fürs zeigen =)

Ich hatte einen 1999 STS Champagner Farben nach einem Buick Park Avenue Ultra.. Die Fahreindrücke kann ich voll bestätigen, die Lenkung ist nicht mechanisch und deshalb etwas künstlich. Und tatsächlich sehr leise, fast wie ein Elektro Auto 👍🏼 Der Wagen kostete damals über die 100 000 DM! Das muss man sich mal überlegen! Mein Verbrauch lag bei ca 8,9 bis 14 l super, die Steuer über 650 €, heute vielleicht mehr, weiß nicht. Der Motor ist zurecht berüchtigt, Geschwindigkeiten über 140 km/h verträgt er dauerhaft trotz Euromodell nicht gut, das adaptierte Fahrwerk bzw. Stoßdämpfer gelten als nicht reparierbar, wenn sie ausfallen, Amis bauten deshalb teilweise normale Dämpfer ein, bei mir war alles ok. Schwierigkeiten kann’s auch mit den Katalysatoren geben. Der Board Computer zeigt ggf. alle Fehler an oder sagt Systems ok. Das große dritte Bremslicht aus LEDs neigt zu teilweisen Ausfall der Elemente. Die Ausstattung zu der Zeit war komplett, die Bewertung versteh ich nicht. Das Einzige, was mir gefehlt hat, ist ein AUX Anschluss zB für das Handy, um meine Lieblingsmusik zu hören, CD und Cassette ist heutzutage schwierig.. Der Klang der serienmäßigen Bose Anlage mit Subwoofer war damals high end ! Echt saugut! Und zum Schluss noch: Es ist tatsächlich echtes amerikanisches Nussbaum poliert im Innenraum! 😎🇺🇸

Das bei 2:39 gezeigte Vorgängermodell gefällt mir persönlich sogar noch besser. 😍

Achja das Holz ist Zebrano Echtholz... Die Lenkung das Getriebe etc, passen sich am Fahrerprofil, Fahrbahnbelag/Unebenheiten und Schlüssel an. Die Sitzposition kann man Programmieren, ebenso die Exit taste. Ich hab die Exittaste nie benutzt da ich das so eingestellt habe das wenn man am Griffzieht er automatisch auf Exitposition geht. Ich persönlich fand das immer sehr angenehm. Es gibt 2 Schlüssel auf der Rückseite steht eine 1 oder 2 für den jeweiligen Fahrer für die Memory Funktion. Gespeichert wird alles was man einstellen kann, Klima, Radio, Lenkrad, Sitze, Spiegel, Fahrerprofil und mehr. Einstellen tut man alles in dem man es so einstellt wie man es will und dann 1 2 oder Exit 3 Sekunden gedrückt hält Geht man z.b. mit Schlüssel 1 zum Auto stellt sich alles Automatisch auf 1 Ein. Die Außenspiegel gabs auch selbst abblendend. Das Bosesound System ist auch heute noch echt gut. Hinten der Große Lautsprecher ist ein kräftiger Subwoofer mit ordentlich Druck. Mein verbrauch war immer 11-12Liter

Genau so einen hatte mein Vater einige Jahre vor längerer Zeit. Aber in dunkelgrün metallic und Baujahr 2001. War ein ganz gutes Auto. Die Kopfdichtung geht normalerweise NIE kaputt, es sind die Zylinderkopfschrauben, besser gesagt das Gewinde derjenigen. Das reist über die Zeit bei manchen NS Motoren aus und muss dann mit einem Gewindeeinsatz repariert werde. Sowohl mein 95er Eldorado (230.000km) also auch der Seville meines Vaters (bei 250.000 verkauft) hatten alle noch die Originaldichtung und kein Problem mit den Schrauben. Beim 2001er war es aber reines Glück. Der 95er gilt generell als unproblematisch was das Problem angeht.

Tolle Review und auch einer meiner Favoriten. Der erste Amerikaner, den ich Probe gefahren bin und wirklich toll fand und nach wie vor toll finde. Schönes Auto, und stimmt, besonders das Heck, allein die damals einzigartige Bremsleuchte,grandios.

Ab dem Nachfolgermodell von 2005 sind die Probleme vom Northstar gelöst und es wurde wieder auf Heckantrieb umgestellt.

Toller Wagen. Hatte ich irgendwie bisher nie so richtig auf dem Schirm. Die Memory- und Exitfunktion ist ja der Hammer! Ich finde auch dass der Wagen wie er Außen und Innen gestaltet ist, auch mit all den Gimmicks und Features nicht wie 1998 aussieht. Geht finde ich eher in Richtung 2005 aufwärts. Coole Karre - gefällt mir!

Ich bin da wie du, Alex. 😂 Ich find den mega! Stehe auch voll auf diesen amerikanischen Luxus. Und er hat die letzten 25 Jahre ja ziemlich gut überstanden, also taugt das was, auch wenn es vielleicht nicht so hochwertig ist. Ich hatte den ehrlich gesagt gar nicht auf dem Schirm, aber er gefällt mir gut. 🙂👍🏻 Dabke fur die Arbeit! Weiter so!

Es ist Holz Alex... ;) ( Ich weis es weil es an einer Stelle etwas gesplittert ist ;) Und als Ergänzung, weil Ihr fast nur gerade Straßen hattet: Auf schlechten kurvigen Straßen macht er tierisch Spaß, man ist unaufgeregt sehr zügig unterwegs und fühlt sich ein Bisschen wie in einem Boot und die Staßenlage ist wirklich erstaulich gut! Ich liebe das unaufgeregt souveräne!! 😄😎

Mein Vater hatte in den 2000ern so einen in Silber. Ich hab das Auto als Teenager geliebt. Sein Argument damals für dieses Auto: Bei Audi und Mercedes muss man wesentlich mehr zahlen, für das Selbe. Für das Wochenende hatten wir natürlich auch noch einen Tarans Am.🙄

Mensch Tim, das mit den US-Bumpern ist doch Basiswissen. Aber sehr geile Karre, um so eine bin ich vor knapp 20 Jahren mal beim lokalen Opel-Händler rumgeschlichen. Aber wegen Durst verworfen.

Ich hab den vor kurzer Zeit auch für mich entdeckt und jetzt kommt das Video, perfekt danke 😊

Geil! Cooles Auto. Als nächstes einen der 25 verbliebenen Chrysler New Yorker bitte 😎 Von hinten erinnerte er mich immer an einen Rover (800) 16:15 der heißt Oldsmobile Aurora ;)

Danke für die Vorstellung CarRanger. Ich hoffe du findest noch mehrere solcher Exoten aus den USA. Auch gerne modernere Cadillacs. Aber alles andere ist auch willkommen. Oldsmobile Aurora ware auch mal ein tolles Auto fur eine Vorstellung.

Cool! Ich fahre den Nachfolger STS. Der hat dann wieder Heckantrieb und der Northstar macht keine Probleme mehr.

US V8 geht immer (auch wenns der berüchtigte Northstar ist) 😎 Danke fürs Video.

Hallo zusammen, ich hatte von 1997 bis 2001 einen STS (bj.1997) der letzte des Vorgänger Modells (was ich persönlich schöner finde da es kandiger war und diesem Auto es sehr gut stand) ich hatte es als Unfallwagen (die rechte Seite) gekauft mit einer tollem Perlmutt weiß Farbe .... einfach toll. Dieses Auto hat mich wirklich glücklich gemacht fast in jeder Hinsicht, denn wie man es im Video mitbekommen hat, war es im Stadtmodus sehr leise und auf der Landstraße sowie auf der Autobahn sehr angenehmer 8Zyl. Sound.... man muss sich vorstellen die Zündkerzen muß man erst nach 160.000km wechseln (ok die waren zwar 4 mal so teuer wie die "normalen Kerzen",aber bis zum 160.000 muss man die normalen auch mindestens 11 bis 13 mal gewechselt haben). De verbraucht war überraschend zum Verhältnis niedriger wie gedacht im Schnitt ca. 10 bis 11 L und was noch für diesen Wagen sprach war das, das es sehr sehr selten ist außer USA überall.... auf deutsch.... es war ein Hingucker.... ich war sehr zufrieden, obwohl ich Benz befürworter bin .... hat dieses Auto auch sein Reiz mal einen Exoten zu fahren ..... 70 % zufrieden 20% negativ und 10% ist halt so ..... Typisch Ami

Durch YT auf diesen Kanal gestoßen. Super Sache hier, flotte Rhetorik, witzig, 🙃 ich schau öfter mal rein ✌👍

In den Vergleichen der bekannten Autozeitschriften aus der Zeit lag der STS vom Verbrauch her sogar am günstigsten . Verglichen mit BMW , Mercedes und ich glaube Jaguar war noch dabei.

Den Vorgänger fand ich optisch schicker. Ich mag es kantig. ✌️😎

Ich mag eure Klassiker Videos - bitte weiter so

Die Komplexität eines solchen Motors gepaart mit der schieren Nicht-Nutzung der Energie aus dem Kraftstoff macht someone Auto zum reinen Museumsstück. Ich besitze selbst einen V12 Benziner aus bayerischer Produktion und werde ihn als Andenken an diese Ära des Automobilbaus erhalten. Aber ein Verbrauch von 11l Diesel/100km entspricht eben 110kWh/100km und daran erkennt man den Irrsinn dieser Antriebstechnik. Das selbe Auto mit E-Antrieb würde ca. 25kWh/100km verbrauchen. Ich verweise auf dein Video über den Tesla Model S Plaid - da sagst du exakt das selbst. So ändern sich die Zeiten - zum Besseren. Trotzdem natürlich ein super Auto so ein V12 TDI 😎

Bei den Längenmaßen ist Tim mal wieder voll ins Fettnäpfchen getreten. Aber insgesamt eine richtig informative Vorstellung von Alex, mit der richtigen Portion Humor. Ja alles ist ein bisschen anders aber absolut stimmig. Ein geiles Fahrzeug optisch wie technisch...das sagt ein Nicht-Fan amerikanischer Fahrzeuge...

Ich persönlich finde den Vorgänger optisch ja noch etwas geiler, der wirkte noch etwas "böser" und weniger soft. Was man den Amis wirklich lassen muss: sie verarbeiten Plastik in einer Qualität und Menge, daß man auch ja nie vergisst, daß es Plastik ist. Grad diese Melange aus "schäbig" und "luxuriös" macht ja aber irgendwie den Charme aus, den ein Lexus in all seiner Perfektion einfach nicht bieten kann. ;) Im Seville fährt halt auch immer ein bisschen Chevy Cobalt mit.

Endlich wieder ein Klassiker Video 😀 Schöner Caddy

Tolles Auto, heute noch von der Form her ansprechend. Nach langer Überlegung bin ich dann aber doch beim Omega V6 geblieben.

Bin kein Fan von amerikanischen Autos, aber in einem Punkt muss ich Alex recht geben: Diese langgezogene Form des Autos ist zeitlos. Und das ist doch auch schon mal ein schönes Merkmal eines Autos. Zeitlos kann nie schlecht sein :)

Richtig tolles Video mit einem wirklich besonderen Auto. Solch ein Auto mit Gemütlichkeit wäre mein daily driver. 🙂

Gefällt mir auch sehr gut, wollte auch mal einen kaufen, ist aber am Ende doch ein Jaguar XJ geworden, den ich übrigens immer noch fahre. 🙂

Cadillac ist einfach eine Traunmarke!!!! wenn ich es mir leisten könnte käme für mich nur der Escallade in Frage....also Baujahr 23....:-))

Wunderschöne Limo. 🤩 Das Design geht wahrscheinlich wieder auf Pininfarina zurück, die ja auch schon den Allante gestylt hatten. ABER: Der 'Car Wizard' hat ein Video 'Northstar = Deathstar'. In Deutschland ist es wohl erst recht ausgeschlossen, eine Werkstatt zu finden, die sich um das Problem mit den Zylinderkopf-Bolzen kümmert.

toll wieder ein Viedo zu einem sehr schönen Fahrzeug, fand dieses Modell immer sehr ansehnlich deutlich schöner als die Nachfolgermodelle.

Entschleunigtes Reisen, herrlich! Kontrastprogramm wäre jetzt ein Tatra V8 ;-)

Hatte vor 15 Jahren so einen Cadillac. Wunderschönes Auto und sehr angenhem zu fahren gewesen. Bis auf den zu kleinen Tank, war alles super. Leider habe ich ihn geschrottet, sonst hätte ich ihn noch immer

sind doch ein paar coole technische dinge. vor allem das mit dem aussteigen is doch klasse.

Das Nachfolgemodell hieß nur noch sts und desswegen ist das seville wichtig^^ der Nachfolger hat dann auch Heckantrieb und sieht ein bisschen aus wie der cts in erwachsen

Genau solche Autos fehlen mir heutzutage. 80er und 90er, schöne Formen, weiche Sitze, ordentlicher Sound, ordentliche und weiche Wandlerautomatik, damit man auch noch was vom Auto spürt.... Einfach schön, diese alten Fahrzeuge. Es fehlt mir. Ich will zurück....

Schönes Video zu einem schönen GM. Ich hatte ich vor Jahren wegen der Serie Monk mal mit dem Buick Lucerne beschäftigt und bin dabei über den Northstar-Motor gestolpert. Diese klingeln beim öffnen der Fahrertür macht mein 2002er Corsa auch noch. Mein Dad hatte vor Jahren den Vectra B, auch der hat also irgendwie Ähnlichkeiten mit dem Caddi. Ich fnde das nicht schlimm, GM ist ein Konzern mit tollen autos in ihrer Geschichte. Schade das Opel da raus ist, mal sehen wie es für die jettz weitergeht. Cadilac im GM-Konzern, das ist wohl das gleiche Problem was VW mit dem Phaeton hat. Man/Ich glaube denen einfach nicht die Oberklasse. :/ (obwohl es bestimmt tolle Autos sind. Danke fürs Video, weiter so.

Super cool der Test. Sehr cooles Auto uns er ist wieder sehr witzig .

Sehr schönes Video, mal echt was anderes und ihr habt schon verdammt viel vielfalt

Ein richtig geiles Intro! Absolut passend zu dem Kollegen!

Ich find den Bock geil, auch wenn der Antrieb WIRKLICH auf der falschen Achse ist. Mit den Vier Gängen hätte ich nun kein Problem, hab ich in der E-Tonne ja auch.

ok, hab gerade erfahren, dass ich ein import modell besitze :D cooles auto, kann man aber echt viel geld drin versenken, ähnlich wie in dem jaguar :D

Hi, wow, der STS... Als ich den Vorgänger in "Heat" gesehen habe, fand ich ihn schon super. Und was kauf´ ich Blödmann, als ich mir mal einen V8 leisten wollte? Einen Audi A8 aus 2004. Was für ein Drama... Mein letzter Wagen aus dem VW-Konzern... 🙂

Ich hatte den Seville Baujahr 1999. Habe ihn geliebt. Leider trat der typische Northstar Motorschaden auf, den ich für viele Tausend Euro habe gut reparieren lassen. Dann hatte ich einen üblen Unfall auf der Autobahn und kam unbeschadet heraus. Mein absolutes Lieblingsfahrzeug ever.

Oldsmobile Aurora übrigens! Ich hatte einen 96er Eldorado auch mit dem 4.6L Northstar V8. Der Northstar mit seinen 32 Ventilen und 2 Nockenwellen ist ein sehr geschmeidiger Motor und immer ausreichend Leistung. Es macht wirklich viel Spaß ihm zu fahren. Allerdings: Der Cadillac ist nicht sehr wartungsfreundlich! Muss man schon fast ein Ingenieur sein, wenn man selber schrauben möchte. Alles am Cadillac ist speziell. Selbst bei der Batterie gibt eine eine spezielle extra nur für den Cadillac. Den Northstar in eine Werkstatt bringen, na ja, ich kenne keine, die sich mit dem Motor auskennt und ich würde auch niemanden daran arbeiten lassen, der keine Ahnung vom Northstar hat. Wer sich einen Northstar zulegt sollte sich darüber im klaren sein. Ansonsten kann man viel Spaß mit dem Cadillac haben.

Der Cadillac xlr wäre bestimmt auch ein Video wert😊

Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank

Wie immer ein sehr interessantes schönes Video mit dem unterschwelligem Humor den man an Carranger liebt! Also Top!! Die Dr.Wack Werbung wird von mir jedoch ignoriert! Firmen die mit Lisa Yasmin und ähnlichen Poser Influencerinnen zusammen arbeiten unterstütze ich nicht, sorry.

Ein sehr schönes Auto. Und ausserdem kann sich noch Fahrer und Beifahrer umeinander kümmern, ohne übertrieben hohen Mitteltunnel. Das ist super, damit Menschen endlich mal wieder zueinander kommen. Heutzutage wird doch nur noch gespalten, getrennt, in Schubladen gesteckt und entmündigt. Deshalb Danke sehr für dieses Video! Und Mainstream Meinungen sollten uns überhaupt nicht interessieren, sondern eher unser Herz!

Hätte ich die Möglichkeiten, würde ich mir sofort einen zulegen. So ein Mega schönes Fahrzeug

Grüße vom SLS Fahrer aus Reutlingen. Top Video 🙏🏻👍🏻👍🏻

Wunderschönes Auto, wollte ich mir erst kaufen, es ist aber dann ein A8 geworden

Ein Northstar V8 ist nicht Unbedingt ein günstiges Unterfangen, sondern ein potentieller wirtschaftlicher Totalschaden. Carwizard hat darüber schon sehr gut aufgeklärt. Ein $6000 Motortausch ist keine Kleinigkeit.

Wow endlich Autos mit Seele die man sich leisten kann 🎉 und keine mageren e- Karren

Das ist immer noch ein wirklich sehr schönes Auto! Allerdings würde ich es dennoch heute nicht mehr selbst haben wollen.

mein bruder war im verkauf bei audi / vw und fuhr privat cadi sts! ist ne andere welt und das ist positiv gemeint. flüstercruiser der wie getestet aber auch krawall kann

Sehr geiles Auto, kannst du mal den Lincoln Town Car vorstellen am besten die 3. Generation 👍🏻

Stärkster Frontkratzer: Oldsmobile toronado 7l 380PS .

Dieses quer eingebaute V8 Trauerspiel - "Stil gepaart mit Luxus" - war 1998, nagelneu, einem '89er V12 E32 mit 300.000km in jeder Lebenslage unterlegen.... Ein vorsintflutlicher Dreck - mit 4 (vier) Stufenautomatik und Vorderradantrieb. 25:15 viel Spaß bei Nieselregen/Spucke - Da hüpft die Vorderachse, all-season

Was für eine geile Karre!!!

Bitte mehr von solchen Auto's!!!

02:38 für mich ist das vorgänger Modell ansprechender mir gefällt der chromegrill mit Motorhaubenornament hat diese Baureihe technische probleme so wie der DTS hat der STS ebenfalls probleme eines ist, dass der motor quer eingebaut ist, so dass man für eine Wartung ihn komplett ausbauen muss wie ist es beim STS, da ist er ja ebenfalls quer drin

Hi ich hatte das Vorgänger Modell und auch das gezeigte 98 Modell. Ich hab sie beide geliebt nur das 98 Modell hatte eine Kunststoff Motorhaube diese hat sich bei schnellen Autobahnfahrten verzogen. Die Motorhaube wurde damals 3 oder 4 mal getauscht auf Kulanz. Ansonsten gab es mit dem 93 und 98 nie Probleme auch Motorentechnik nie und hatte beide über 300tkm gefahren.

Die OBD Abfrage ohne Werkzeug in Klartext hast du noch vergessen😀

Hatte einen 2006 STS V6. Best car ever (für 2 Personen und einen Hund)!!!

Ich wünsche mir, dass Du einen gasbetriebenen SLS erwirbst.....und ganz schnell ein Video machst.👏😂 Caddy STS im Film: Get Carter mit Silvester Stallone👍

Ein schöner Wagen klassischen Zuschnitts. Auf jeden Fall mit Stil. Für souveräne Herrenfahrer ohne Hang zum "sportlichen" rasen. LPG ist sinnvoll.

So ein elegantes zurückhaltendes Design findet man heute nirgends mehr. Auch wenn er hinten etwas zu sehr nach Mazda (626) aussieht...

Inspiration des Phaeton

Mach mal ein Video zu einem Cadillac Fleetwood pls

Einfach nur ein geiles Auto !!!

Ich würde fast meinen Audi 100 C3 dafür abgeben. So ein schickes Auto. 😋

16:17 Der _Aurora_ gefällt mir besser .. eben weil er so merkwürdig aussieht :)

Also Klimabedienung im Lenkrad ist komisch, aber Audiobedienung ist normal? Weil mir der Weg zu weit ist? Merkwürdige Argumentation

Astreines Teil 😍

Frontantrieb finde ich persönlich ganz gut, besser bei glatter Fahrbahn und fürs cruisen sowieso absolut geeignet - aber wenn das Schlussendlich für den Motor Probleme bedeutet ist das natürlich sehr blöd. Und das der Rücksitz trotz dessen nur ein bisschen geräumiger als der Mercedes 190 aussieht (habe da gestern das Video von geschaut) ist geradezu bedenklich.

hab einen 93er, werde bald die Oldtimer Zulassung machen. Bestes Auto ever, leider sind fast alle auf dem Schrottplatz gelandet wegen Zylinderkopfdichtung die hier niemand reparieren will oder kann.. erst ab 2007 haben die das Problem in den Griff bekommen. Alles davor würde ich mir gut überlegen. Geht einfach nochmal davon aus 5000 für den Motor hinzublättern, ach und das Getriebe, tja, hält auch nur sanfte Beschleunigungen aus, nichts für Bleifüße.

Endlich mal wieder ami v8 😎

Das Heck schaut mir zu japanisch für einen Amerikaner aus, ansonsten sehr interessantes und schönes Auto. 🙂

Dann bin ich auch ein Freak ❤😂 sidemarker 😍 würde gerne für meinen Golf 7.5 GTE welche nachrüsten. Ohne die Scheinwerfer zu wechseln… 🤷🏼‍♂️ 😅

Du bist der Beste

Fand ich zu seiner Bauzeit interessant, auch dieser Euro Ammi Style Mix und fette Ausstattung, aber ich habe nie in so einem Wagen gesessen, geschweige ihn gefahren. Letztendlich war zu der Zeit eine zwölf jährige S Klasse interessanter und reizvoller.

Das Armaturenbrett hat mich schon immer an das seines kleinen Bruders Vectra B erinnert.

Falls ihr denn nachfolger mal testen wollt ich habe einen in der Schweiz

Ein bildschönes Auto!

Danke für dieses großartige Video!❤️🙏🏼 Das einzige Automatik Auto, welches ich interessant finde.😄 Auch wenn er einige Macken hat. Ist das Holz innen echt? Ist der Kofferraum größer ohne Gasumrüstung? Ist er so komfortabel wie eine S Klasse aus der Zeit? Ist das Platzangebot vergleichbar mit E Klasse und A6? Wie komfortabel sind die Sitze? Danke 🙏🏼

ich würd mir wünschen ob ihr auch etwas zum thema zylinderkopfdichtung etwas erwähnt dieses ist im bezug mit north star motoren ein gängiges Problem bei diesem motor Besonders in den USA, wo er auch im Deville und Seville benutzt wurde das problem ist, dass die schrauben einfach schlechte Qualität haben und GM dabei gespart haben die motoren kann man in einem zustand bringen, dass sie keine probleme mehr mit kopfdichtung haben die meisten fahrzeuge kann man für 2000 bis 3000 dollar einkaufen aber dann kommt noch genau diese Reparatur hinzu und man sollte auf gar keinen fall zum cadillac Vertragspartner gehen, um diesen fehler zu beheben, da es wieder auftritt, aufgrund kostensparende Maßnahmen es gibt hier zu alternativen aber der Platz im Motorraum ist so begrenzt, dass man den ganzen Motor ausbauen muss, um vernünftig arbeiten zu können dieses kostet dann gut 5000 dollar für etwas, dass hätte nicht sein müssen ich finde generell den Deville als 1998 facelift sehr attraktiv und den seville sls den auch Pauli in sopranos hatten wenn man die zeit hat es selbst zu machen kann man viel geld sparen und hat dann ein gutes auto, welches ansonsten keine problemeachen sollte