Asvezes pensamos que é um bicho de sete cabeças para aprender assuntos sobre aeronáutica. Mas quando agente gosta. Nada é impossível

Parabéns comandante! Eu que sou leigo, deu um baita nó na cabeça! Eu preferiria ser o superhomem ou o Ultraman!! É mais fácil voar!!!

simples, pratico e didatico. vendo este video em 2022 e é excelente para aprender a navegar visual!

JOTAFELIPPE, seria bem bacana fazer um vídeo desse considerando o voo nas REA's, pois o tempo de voo e provas vão variar principalmente no trecho SBMT e Baurú! Abs!

JOÃO FELIPE, PARABÉNS PELA INICIATIVA. SUA DIDÁTICA É EXCELENTE E ESTÁ ME AUXILIANDO BASTANTE. QUANTO AOS ERROS APONTADOS, 'SÓ NÃO ERRA QUEM NÃO FAZ'. GRANDE ABRAÇO E LEMBRE-SE DE QUE ALÉM DE PILOTO VC TEM TALENTO PRA INSTRUÇÃO, VELHO!

Fala Cmdt! Parabéns pelo vídeo!

Ola Felipe, mano gostei muito de sua eloquencia na explicação, tambem tem umas regras em Cruz colando as variaveis para encontrar essa declinação magnetica et.etc .etc..mas Sua explicação aclara de forma simples e eficaz...Valeu mesmo pelo Video!!! Muito Bom Meus Parabens!

MUITO LEGAL!!!! MUITO ELUCIDATIVO!!!! PARABÉNS!!!! MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO, SEMPRE!!!!

Muito obrigado, muito legal da sua parte compartilhar seu conhecimento.

Rápido e objetivo !!! Parabéns cmte ! Boa explicação ! Abraço e bons vôos .

Muito show essa explicação. Gostei.

Parabéns pela iniciativa João,muito bem explicado, ótimo vídeo.

Parabéns comando !! Bem explicado.

Aula excelente. Obrigado!

Sempre que eu tenho duvidas, venho assistir esse vídeo! Muito bom Cmte.! :)

muito boa sua iniciativa comandante, parabéns mesmo.

muito boa explanação! como disseram antes: rápido e objetivo.

Parabéns comandante, ficou excelente, perfeito seu vídeo! Muito bem explicado!!!

Cara Muito bom!! Estou me espelhando em vc!!! Parabéns!!!! DEus te abençoe

excelente demonstração, parabens por sua didatica simples e eficaz !!!

Muito bem explicado. Parabens e obrigado

Aprendi muito com esse video ! Obrigado!!!

Muito bom, nota 1000, Perfeito parabéns.

Obrigado pelo vídeo ! Ajudou bastante !!!

Muito bom João. Se você for tão bom piloto quanto instrutor, você esta de parabéns!

melhor vídeo sobre o assunto

Boa Informação , Parabens .

Legal cara, vc explica bem. valewww

excelente tutorial Felippe, saludos de Mexico DF hermano, suerte proximo piloto de helicoptero

Ótima explicação! Bons vôos Cmte

Parabéns João, muito bem explicado, aprendi uma coisa que estava a tempo procurando e não tinha conseguido entender ainda... fora o resto... show mesmo, excelente video.

Muito bom!! me ajudou muito parabéns.

Fala João, espero que no futuro eu possa fazer cálculos tão ágeis e precisos quanto você. Sucesso na carreira de piloto.

Muito bom! Valeu demais!! 👊🏼

Valeu cara ! to terminando teórico do PP e vc tirou algumas duvidas minha , agora tá mais facil ... continue assim cara ,nosso país precisa de gente como vc,parabéns !!!

Tb tou estudando para PPH e posteriormente PCH. Me ajudou muito! Obrigado!

Joao Parabens pelo trabalho " estamos sempre aprendendo algo novo a cada dia " Quando eu vejo um video sempre aprendo algo nao importa se e de um PP ou PC. Valeu!

Muito bom esse vídeo! Mais fácil que entender o que o prof tentou explicar!

Muito bom CMTE! Parabéns pelas ótimas explicações. Estou no PP teórico e quanto mais informações absorvemos, mais rápido aprendemos.

Muito bom o seu video

Top!!!me ajudou muito!!!!

Muito bem explicado

Que didático!

Caramba muito fácil, agora tudo fez sentido, vlw joao grande abraço comandante, sou aluno de PPA e sua dica foi muito importante tmjt

parabens , muito boa sua aula

cara muito bom esse video sero mesmo continua assim cara

Karai muito foda só no final eu buguei um pouco

Ajudou MUITO!

top de mais o vídeo tirou todas minhas dúvidas como que se traçava uma rota de voo visual..

Que top muito bom. Precisa praticar um pouco mas não é tão difícil

perfeito me ajudou muito obrigado.

Mais simples que isso, não existe👌👏👏

Muito bom, conseguiu passar com bastante clareza como calcular rota e fazer um plano de voo, Seria um ótimo Instrutor, mas não sei se é este o intento. Sucesso!

combustivel acabe ??? sai pra lá Garcez !!.. muito bom o video, parabéns !!!

Valeu ai Comando! Ótimo vídeo, ajudou pacas! Tu explica bem. Se puder posta outros vídeos ai de instrução. Valeu, é nois!

Ótimas informações, parabéns quero ser piloto também

parabens pelo video meu querido, ótimo mesmo! Estoudo pra PP inicio do 2º semestre.....! tenho 23 anos(to velho ja rsrs) mais vou começar a jornaaada longa!

Parabéns Cmte, excelente vídeo, muito bem explanado, nota 10 em todos os quesitos:explicação, áudio , filmagem, mostragem, por favor se tiver mais posts, nos passe, aquele dos check points eu já vi excelente também,ps tem gente que faz vídeos, sem qualidade e ainda coloca musica, quem está estudando não quer ouvir musica kkkkk,abraços e sucesso e sua carreira.´.

Muito bom CMTE.

calma la comandantes, João o Tiago ta certo amigão PV é a proa a ser voada depois de todas as correçoes de deriva e DMG, ,, boa sorte na sua carreira, eu tambem estudo para ser piloto, abraço

muito bem explicado.estou no teorico de ppa

muito bem cmte VALEU!!!

MUITO BOM!

Muito bom

Excelente seu vídeo! Já pode ser instrutor =D estou tirando ppH em marte tbm um abraço!

Ola Joao olha muito obrigado por este maravilhoso tutorial, estou tirando a minha PPL, ainda nao cheguei nesta parte mas valeu apena vou fazer subescriçaoe cola mas informacoes se voce tiver tempo e claro sobre Flight computer, pelo que entendi aqui voce vai fazer um cross country :) mas uma vez muito obrigado pela esta rica informaçao. um abraço.

Correto. Legal

Bacana!

Qui legal.

@jotafelippe Felippe vi todos os seus videos e gostei da sua iniciativa de fazer esses videos Gostaria de saber quanto vc gastou nas suas aulas teóricas e praticas,pois sou apaixonado por helicópteros e na minha cidade não tem aulas pra Helicópteros e onde vcs às fez

Meuuuu deuss , por favor faça mais aulas dessa PORRR FAVORRR rrsrsrs abraço Estou no pph tambem 3 mes do teorico , nao estou conseguindo me dar bem com as contas e conversões ..

ronaldo brilha muito no corintians

@pegadalokazlpia Em lojas de artigos aeronáuticos. No aeroporto Campo de Marte (em SP) tem em dois lugares. Loja Go Aheads (logo na entrada) e a lojinha do Aeroclube. Uma busca rápida na internet permite encontrar outros lugares facilmente. Boa sorte.

@Jbest0910 Sim, este plano vale para qualquer aeronave levando em conta que na hora de calcular o tempo de voo e combustível, você deverá também prever em quantos Kt (nós) a sua aeronave voará. No caso de avião é um pouco mais complicado pois você tem uma velocidade de decolagem (subida), uma velocidade de cruzeiro e uma velocidade de descida, mas de cara esta minha explicação é boa para entender o conceito.

Opa, que isso, heehe. 2 anos só poxa, seu comentario até incentiva, valeu mano, boa sorte pra 'nós'

Carta áerea na aviação comercial é muito mais fácil interpretar a carta .Também é muito complicado a parte de navegação VFR intender a parte de radiais .Vê se um dia você não faz um vôo de São Luiz MA para Imperatriz MA

Boa tarde João que vidio enteressante. João eu tento uma dificuldade estou com uma bússola há possibilidade de ler graus minutos e segundos

@LSchuhr Fala cara, este video na verdade eu fiz rapidinho para dar uma luz (de leve) sobre navegação básica. sei que tem erros como por exemplo a hora que disse que a bussola tem um desvio magnético, quando na verdade a terra tem este desvio, mas serve como inspiração para o pessoal. Abraço colega

O funcionário de plano de vôo tem a autonomia de cancelamento de vôo no caso de alguma irregularidade na aeronave? Qual sua opinião sobre o caso da queda do avião em que estava a Chapecoence.

Olá João Felippe gostaria de saber se eu colocar o groume em cima do aeroporto de marte a minha proa verdadeira vai estar certa Obrigado,bons voos

muito bom seu video cara. qual é o nome desse transferidor e onde tu comprou?

ola muito bom mas gostaria de saber se você teria como fazer um video sobre ZPH se possível abraço de urso !!!!!

parceiro parabens pelo video.começarei em janeiro o curso de piloto privado mas ainda nao decidi se sera de helicoptero ou aviao.me diz uma coisa:todas essas informaçoes sao as mesmas para avioes ou são especificas para helicopteros principalmente a localizaçao da proa magnetica?

Boa tarde João Felipe, interessante suas explicações. Estou para começar o curso teorico e, gostaria se possivel tirar algumas duvidas com vc. abç e agradeço desde já

tem gente que voa fsx e faz so teorico pp e acha que quando estiver navegando vai ter tempo de ta calculando VV-Pb....so msm calcula dmg e voe na proa ...um abraco cmte navegar e bão demais

Blz,a navegação em si é difícil, ou só e difícil quando não se tem muito conhecimento e prática,valeu.

Felipe você é o cara...ja ta em favoritos. Tô estudando PPH com meta de fazer as 35 hs esse ano. Pretendo fazer as aulas no campo de marte. Você poderia me passar seu msn pra gente trocar umas idéias??? thiagosouzamcz@hotmail.com grande abraço!

porra isso e navegacão vfr,não tem que ta calculando velocidade de vento,proa tal,vc e corrigi de acordo que vc desvia de sua rota,ou seja tem que passar com traves direito de uma cidade,si vc tiver si tiver em cima dela entao vc tem que afastar e e colocala a sua direita assim vai.E vc Joao Felipe,parabens e isso ai .

ola! bom dia, primeiramente gostaria de parabeniza-lo pela iniciativa, esse tipo de coisa nao é pra qualquer um! nao ligue para o que outros falem! estamos aqui sempre para aprender! seu video foi muito util pra mim! , me diz uma coisa onde vc acha essas cartas para comprar, eu ja achei o computador de voo. abraçao!

@tiagobarbon noossa amigo falou besteira em amigo , entao se eu fo fazer uma rota sentido (E) nao se aplica a regra pq nao se passou da inglaterra ????????? e ao rumo verdadeiro para bauru é precisamente de 300°, sendo que de baurua saõ paulo é 120° com isso a reciproca é 120°+180° = 300° ... João Parabens pelos videos aprendi muito com eles continue fazendo ...grande abraço

Grande João Felippe, fizemos o curso teorico juntos na EACON, se lembra? Seus videos ficaram ótimos mesmo, parabéns! Continua voando? Um abraço!

Oi João, tudo bem? Seguinte; na declinação magnética, quando tem certa direção e X desvio magnético, como você sabe se tem que somar ou subtrair uma proa de direção? Ainda vou estudar isto (estou estudando em casa para ser PPA). Abraços :)

Beleza João!!! Estava olhando seu vídeo e tem um detalhe na declinação magnética. Os graus da PV terá descrescida o valor da DMG, pois é para W da proa magnética. Show de bola!!! Abrasss

Tem que ter a visão perfeita para ler números

@dealmeidaneto GPS tem DIRECT-TO hahaha o melhor sistema de navegação usado hoje!

Olá amigo ! vc fala muito bem e tem uma voz excelente. Porque vc não vai fazer um curso de ator e se especializar em dublagem ? Queria eu ter uma voz dessa kkkkkkkk Boa sorte. Eu tbm quero ser piloto de helicoptero. temho 38 anos . será que dá ?????????

E possível traçar uma rota de voo a partir de um planisferio?

Olá João Felippe, gostaria de saber onde compro as Cartas WAC, cuja rota será de Brasília-DF para Três Lagoas/MT num avião experimental.

@thifrz FALA VELHO. Na verdade é bem difícil de cabeça falar tudo certinho na frente de uma câmera...rsrsrs Sei (CLARO) que a terra é que apresenta uma declinação magnética e que a carta informa isso através das linhas, mas na hora saiu assim e fui ver depois. Para não perder o vídeo, mantive , mas no geral acredito que atende como uma base geral para as pessoas verem como se faz uma navegação básica. No curso a pessoa deve aprender tudo direitinho com as demais variáveis. Valeu!

se olhar direto no tempo do relogio do computador de voo nem precisa converter em minutos correto??130 fica logo abaxio de 2:10 no relogio