Millllll gracias compi me alagan tus palabras de un gran maestro ….un abrazo

pues si compi si coge aire la hemos liado bien ,por eso uso este método es 100x100 fiable y de echo es la mejor forma de hacerlo uno en casa ,siempre hay que vigilar que no nos quedemos sin liquido en el deposito mientras bombeamos y poco mas y si al principio las primeras frenadas con cuidado ejjejeej ,,,,un saludo crack

gracias 💪💪💪

😉

Gracias crack ✌✌✌✌

Jejje hola ....pues creo que son muy parecidas en general ....quizas un poco la parte estetica pero internamente y mecanicamente practicamente iguales ✌✌✌✌

Muchas gracias compañero .....un abrazo ✌✌✌

Jejej muchas gracias compañera ✌✌✌

Muchísimas gracias por su comentario ....un abrazo 😉

Pues eso como tu veas ,pero si no vas a entrar en circuito hacer tiempos creeme no es necesario unas buenas pastillas y un buen liquido y vas sobradisimo ...un saludo crack

Gracias Crack✌✌✌

Me alegra muchisimo ,que te haya sido de ayuda ,sin duda gracias a comentarios como el tuyo animais a gente como nosotros que hacemos esto para poder aportar nuestro granito de arena ...muchisimas gracias

Gracias compañero y cualquier duda si puedo ayudar no dudes ✌

Jjejejejeje bueno con un poquito de idea y ganas se puede creeme jeje .....un abrazote ✌

Muchas gracias compañero ✌✌

Muchisimas gracias compañero un abrazo ✌✌

De nada hombre para eso estamos un saludo😉

Claro que si compañero todo es ponerse jejejeje ✌✌✌✌

Muchas gracias la verdad que es casi mas trabajo el hacerlo de tal forma para poder grabarlo ,editarlo ,subirlo ect que lo que es en si el hacer el trabajo en la moto jejeje pero solo por comentarios a sin merece la pena ......un saludazo compañero ....por cierto en breve os subire uno muy interesante sobre el cambio de aceite y con un aceite muy especial .........jejeje

@@NOSOLOMOTOS Pues aquí estaré para aprender lo que pueda

Jejejje muchas gracias Dayen un abrazo ✌✌✌

Jejjeje no lobe usado nunca pero oye todo lo que sea para bien de lujo claro que si compañero jejej....un abrazo ✌✌✌

Jejeje esa es la idea jejeje un abrazote ✌✌✌

Exacto compi siempre hay algun sitio donde llevarlo ,pero aunque no tengas ningun taller de algun amigo no importa le llevas la garrafa y cualquiera te lo va a recoger sin problemas ........y por supuesto si hay que echar una mano se hace jejej ✌✌✌

jejejeejej ,gracias Krathos ,espero que os sirva un abrazo crack

A sin es compañero ....un abrazo ✌✌✌

Muchísimas gracias compañero ✌✌✌✌

Muchisimas gracias por tus palabras un abrazo hasta chile

Jejeje un poco si jajajaja✌✌✌

Para nada gracias a vosotros que estais hay apoyando .....muchísimas gracias ✌✌

Si compañero es valido para casi todos los sitemas de freno que sean similares ....muchas gracias por tu comentariaco jejjeje ✌✌✌

Muchisimas gracias compañero ....pero los maquinas sois vosotros que estais hay apoyando .....un abrazo

Hola compañero,pues hay me as pillado jejeje yo busque la versys sin Abs ya que no me convence en moto los sistemas de ayuda la verdad.....y en cuanto al cambio del liquido pues no sabría decirte pero supongo que en teoría debe de ser exactamente igual , a no ser que BMW lleve algún sistema que tengas que llevarla a la casa si o si ......haber si lo descubres compañero y me cuentas ...un abrazoo

jejje veras es algo largo de explicar pero vamos a intentarlo.....no siempre se puede hacer de esta forma ,pero en este caso si lo puedo hacer ya que la bomba va canalizada hacia la pinza izquierda y de hay a la derecha con lo cual el liquido al introducirlo nuevo va a bajar al bombear hasta la pinza izquierda y como el liquido viejo de frenos absorbe agua por el tema de humedad pues tiene menos densidad ( Algo parecido al mezclar agua y aceite ....que no se mezclan bien) bueno pues debido a esto el liquido nuevo va a empujar todo el viejo hacia fuera ,lo que yo hago es meter liquido nuevo en abundancia ya que con un bote te sobra y es mejor gastarlo limpiando bien el sistema ,en cuanto al purgador pues depende lo que hago es no abrir la maneta hasta que cierro y a si sucesivamente quizas no se aprecie bien en el video ya que es difícil grabar y hacerlo solo jejejejej.....un saludo

Buenas compi ....las compre por Ebay poniendo el modelo sale sin problemas 😉

hola compañero pues vamos por partes jejeje.....la Itv a días de hoy no la e pasado aun hasta octubre de este año no tengo que pasarla y a parte no tengo puesto caballete central ,aquí en el video la tenia colocada en un caballete de eje trasero para que estuviese recta y en cuanto a los antiniebla yo ando como tu la mia los lleva de origen pero e oído varias barbaridades ,que si hay que pedir un papel a fabrica ,otros que pasan sin problema ect …..supongo que será un poco suerte también ,en cualquier caso te dire un truco que e oído ,se trata de meter las manos por debajo del carenado y desconectar los antinieblas de esta forma al no ir activos dicen que pasan itv …...pero como te digo yo aun no me e visto en la situación ….muchas gracias crack y cualquier cosa en la que pueda ayudaros sin duda aquí estoy

Te comento , justo eso mismo le pasaba a un compañero mio en una Ducati ,acabo loco y en su situacion fue un fallo en la bomba de presion del freno ,se lo purgaban y tal y quedaba perfecta y caundo empezaba a usarla e ir frenando el liquido va cambiando de densidades y le comenzaba a perder estanqueidad con lo cual perdia vacio era casi irrisorio pero lo justo para que alcabo de unos dias el circuito tuviese aire y le pasaba que se le ponia esponjoso debido a las burbujas que se forman en el circuito........la solucion que el hizo fue cambiar la bomba ,,,,,,,,te digo que tardaron varias veces hasta que dieron con la tecla ......pero lo que te recomiendo es que te lo miren en un sitio que esten bien especializados en frenos para que intentes ir a tiro echo por que como empiecen a tocarte cosas y hacer pruebas al final te puedes gastar mas hadta llegar a la averia si esque la hay .....espero que te aclare algo ...ya me contaras ✌

@@NOSOLOMOTOS hola, pues en bmw no han dado con la tecla a un compañero mío le cambiaron la bomba de freno y al poco tiempo volvió él dichoso problema.... Dicen los experto de Bmw ( ya lo pongo en duda que sean muy expertos ) que el problema esta en el calor generado por el catalizador que esta muy próximo casi pegado al la bomba de freno y genera tal temperatura que hace que el liquido de freno llegue a su punto de ebullición.... no se esto es un misterio como la gallina y el huevo...... lo que si se es que bmw tiene constancia de que hay un problema ya que te invitan gratuitamente a llevar la moto cada vez que se sienta el freno esponjoso...... Un saludo.......

Buenas compañero....las compre por Ebay pones el modelo y sale sin problema 😉

Que parte del liquido jejeje

@@NOSOLOMOTOS que no sabia lo del calor ,que perdía propiedades etc y mira k algo de mecánica manejo

@@rickmundo6727 jejjee pues a sin es compañero cuando el liquido se calienta se descompone en burbujas de aire y pierdes el 90% de la frenada por eso es importante un buen liquido ✌✌✌✌ahora ya lo sabes jejeje

Gracias crack

Hola muy buenas ,pues tengo un video completo donde las coloco y tengo el enlace de la pagina donde las compre jejeje ,pero se lo dejare aqui tambien kzfaq.info/get/bejne/jMd1fad4rL-qkaM.html

www.racevinyl.es/

Muchisimas gracias Compañero ✌✌✌✌✌

el diámetro no sabría decirte pero es el típico que venden en las tiendas de animales para los aireadores de los acuarios ...😉

@@NOSOLOMOTOS gracias! Probaré con uno de 6mm y pongo aquí que tal me ha ido😉

muchísimas gracias compañera ….un abrazote

😉

Gracias a ti compañero un abrazo ✌✌

Si el procedimiento es exactamente igual para el 90% de las motos .....o mas .....a no ser que lleve algun sistema de estos pijoteros ,en principio es igual de valido y en tu cb igual de sencillo ,este metodo es desde mi punto de vista mejor que el sistema de vacio ya que de esta forma nunca dejamos seco el sistema hidrulico y si vigilamos en no dejar el recipuente sin liquido para que no nos entre aire ,pues esto haces que sea perfecto su cambio de liquido ✌✌✌

@@NOSOLOMOTOS gracias hermano ¡¡¡ pues lo intentaré a ver que sale...🤣🤣🤣✌

En este caso yo haría lo siguente, si puedes comprar una membrana nueva sin duda es lo mejor ,en cuanto al sistema de frenos si los latiguillos estan en buen estado les haria una limpieza de todo el conducto y lo haria de la siguiente manera : Compra un liquido de frenos que no sea muy caro y usalo para hacer la limpieza gastalo entero como si fueses a cambiar el liquido pero sin dejar este le haces un buen purgado y limpiado y cuando estes agotando este liquido ya usas el que quieras poner que sea el recomendado siempre si es Dot 4 pues ese ,hay muchos y no son caros y una vez echo esto estaria genial si las pastillas estan bien y crees que pueden valer pues nada eso cuando ruedes con ella y frenes 2 veces se quita el oxido de los discos y se ponen bien ......es pero que me entiendas lo que te digo ejjeje....un saludo

Hola jejeje muchisimas gracias compañero ....pues lo habitual es cada 2 años ,pero bueno siempre esta tambien el uso que le demos lo que si que no es bueno aguantarlo mas de 3 o 4 años ya que la humedad que absorbe el liquido hace que el sistema interno se corroa y no es nada bueno.....✌✌ en breve subiere un video del cambio de aceite y filtro ...pero con un aceite muy especial ....un saludo compañero y muchisimas gracias por estar hay gracias a gente como vosotros uno se anima a seguir

Hola muy buenas ,antes que nada decirte que si finalmente la compras tendrás una gran moto ....y en cuanto a tu pregunta pues dependen de varios factores pero lo recomendable es cada 2 años ,pero si no eres muy agresivo frenando y no castigas los frenos puedes aguantarlo mas ,el mayor problema de los liquidos de frenos es que absorben la humedad del ambiente aunque están en un circuito cerrado la humedad penetra y es lo mas dañino para el liquido y contra mas se recaliente este liquido por frenadas bruscas y un uso no adecuado pues se termina descomponiendo antes .....pero bueno no quiero enrollarme mas jejejejje lo recomendable es cada 2 años pero quizas puedas dejarlo algo mas ,pero nunca mas de 3 o 4 años como maximo ya que perderias mucha capacidad de frenado .....un saludo

corredera??? no te entiendo 🤷‍♂️

claro que si compañero yo casi siempre los hago ,si que es verdad que los hago un poco al estilo compadre como yo digo jejeje pero creo que es como mejor se entienden ya que si lo hago en plan ingeniero como que no jejjeej ….pues anímate crack un abrazo

Hola si si problemas

Hola ,si exacto incluso me sobro un poco ,el tarro era de 500ml✌...un saludo

Hola muchas graciad ,,,pues las compre por Ebay ✌

Y las traseras sabrías la referencia de las ebc o no las has cambio todavía

@@elkalvin69100 si las cambie en un vide de hace tiempo el modelo trasero es FA174HH si no recuerdo mal Ebc

@@NOSOLOMOTOS muchas gracias compañero

Jejejjeeje bueno supongo que aun tendras los frenos en buen estado ya que la moto es nueva no ??? Jejejje pero oye que si hay que hacerlo se hace ✌✌✌✌un saludo crack

Si lo tengo en otro video tambien ✌✌✌

Hola buenas ,pues en cuanto a las pastillas depende mucho del uso que le des y el liquido se recomienda cada 2 años ,pero bueno yo diría algo mas aguanta entre los 3 o 4 años máximo,pero volvemos al principio depende muchísimo del uso ,si sueles ir rápido y frenas muchísimo apurando en bajadas ect pues se desgastaras antes y el liquido sufrirá mas ,.....pero a groso modo lo habitual es que duren unos 20mil km de media las pastillas y el liquido entre 2 y 4 años maximo 😃

Hola creo que sobre el minuto 7 sale las pastillas y el modelo .......hay se que es largo pero teneis que verlo entero jejejejjeej ......un saludo compi

Pues desgraciadamente en mi zona hay pocos en los cual confiar y por temas de trabajo y tiempo al final tengo que hacerle yo la mayoria de cosas ,pero si tambien un pequeño ahorro jejeje...un saludo compañero

Hola buenas ,pues como veras hace mas de 2 años ya no recuerdo bien donde las pedi por que e pedido en diferentes sitios para varias motos ,pero si ves el video coges el modelo y por google te saldran varias ofertas 💪