Hay que sacar el tornillo del volante y luego aflojar los 3 tornillos Philips q sostienen la plaqueta de viraje. La retiramos un poquito para arriba y metemos un destornillador bien fino por el hueco que queda de la llave de balizas hasta llegar al agujerito que hay debajo del tambor y presionamos tirando del tambor para afuera. OJO el botoncito del tambor solo se hunde si la llave está en posición libre. O sea antes de contacto. Luego enchufamos la nueva y apretamos los tornillos de la plaqueta nuevamente Controlando que el pin que hace el fuoñotde luz alta entre en el agujero que corresponde Sino la plaqueta no baja. Es muy fácil verlo y guiarlo del costado izquierdo. Eso es todo.