Tengo la misma moto y es la primera vez que voy a cambiar el refrigerante, casualmente ya había comprado el mismo refrigerante antes de ver el video. Gracias por las instrucciones.

Muy bueno y claro el vídeo!

Спасибо! Полезное видео, пошел менять жидкость)

Buen vídeo máquina 👌🏽😄 me ha servido mucho para mi cbr 600 f4i, saludos

Genial me encanta este vídeo muchas gracias.. Recientemente me he comprado una moto igual y quería hacer el mantenimiento yo pero por desconocimiento y ser mi primera moto no me atreví pero ya la próxima seguro que lo hago yo estaré pendiente a tus próximos vídeos

Buen video! Y el llenado no debe hacerse también por el depósito de refrigerante?o solo es necesario por la tapa del radiador?

Gran vídeo tengo la misma moto pero la versión 2011 me ha venido genial. Algún vídeo para ponerle el supresor del catalizador ? . Gracias .

¿Qué refrigerante recomiendas? ¿Hay alguno especial para motocicletas?

Hola, tienes el manual de taller?

Hola, Estoy cambiando la bomba de expansión de mi CBR 1000rr, alguien le había puesto la del 2007 que solo lleva un tubo en la parte superior, que iba a la tapa del radiador. Pero su vaso original lleva dos tubos. Y no consigo saber dónde va cada tubo. Entiendo que uno de ellos va a la tapa del radiador. Pero el otro?

Buenas, que refrigerante utilizas? Un saludo

sabes que par de apriete tiene el tornillo de drenaje? gracias por el video

Hola! Tenéis vídeo de mantenimiento cables acelerador y embrague que son muy duros en mi moto! Gracias.

Buenas, podrias decirme donde has conseguido el manual de taller de la hornet del 2007? Tengo esta misma moto y no lo consigo encontrar, y me vendria super bien. Gracias crack. Un video muy bueno y util.

yo tengo la misma moto, lo hice yo solo, pero creo que me ha pillao aire o algo... al parar la moto escucho en el tapon como si absorviera aire... tengo que volver a hecharle un ojo..

No purgas el circuito?

Porque no utilizas el refrigerante que monta el fabricante. Al final te hubiera costado lo mismo que esa garrafa de 5 litros y ahora te sobra la mitad que no lo vas a usar en la moto a no ser que este averiada. Yo lo que hago para saber que no queda aire es meter los 2'5 litros que es lo que tiene el circuito. Lo mismo con el aceite. Saber cuánto lleva y en una jarra de nivel lo vuelvo a rellenar. Si fuese un camión miraria otro líquido por el precio. Pero en una moto para tampoca cantidad utilizo el del fabricante.