gracias por el video. te comparto un truco para evitar que resbalen las manos con la grasa: se trata de usar papel de lija fino en lugar del trapo; tambien es util para sujetar/ insertar tubos de combustible, hidraulicos, ... en terminales

Excelente explicación. Muchas gracias. Un gran abrazo desde Argentina

Estupendo video y muy bien explicado..

Hola has dicho de hacerlo con una botella de agua cortada y lo has echo con el cono

estaba buscando la manera de montar el guarda polvo de el fiat premio del lado de la caja y ya tenia la tijera para recortar un pedazo de lamina para hacer un cono y vi como lo montabas con un un cono plastico y vi la botella recortada como cono y listo ya voy a probar con la botella. gracias mil gracias por iluminarme.

Muy buen video, lo que faltaría es un poco más de luz sobre las piezas que trabajan.

Muy bien, si señor. Qué pasaría si metes la grasa después de, poner la, abrazadera del eje palier???? no lo harías mejor y te, mancharias menos???.... Metes toda la grasa en la goma nueva, y cierras la cazoleta de los mecanismos, o no???? Gracias por el tutorial

Si quitas el cabezal, acabas antes👍

Buena idea, a mi me da un trabajo sacar las homocineticas, aveces saco el semieje completo y saco la del lado de caja...

Con la transmisión encima de la mesa, lo que es una pena es que no coloques guardapolvos de mayor calidad aunque para ello tengas que sacar las puntas de la homocinetica. Los guardapolvos que se estiran para saltarse la junta son de un material menos resistentes, se rompen con mirarlos. En todo caso, muy instructivo el vídeo. Gracias.

increible No se rompe?

Yo lo queria ver con la botella 🤔

Buenas, el fuelle una vez puesto tiene que quedar tan apretado que no puedas girarlo ? Y si puedo girarlo con la mano esta mal puesto?

LO PEOR QUE MES PASADO ES CAMBIAR LA ABRAZADERA LA MAS GRANDE EN UNA EN UNA SEAT ALAMBRA AÑO 2002 en.CUÁNDO la pomgo giro.la DIRECCIÓN ISE SALE ...UN SALUDO....

Gracias. Ahora al lío!!!

La idea está muy buena la manera nomás yo lo voy a cambiar 😅😅😅

Pero porque no sacan el seguro de la homosinectica y listo ....no renegar

Ola mi carro le cambié la flecha del lado derecho pero note que la flecha nueva no tiene la goma que la original tiene en el centro del fierro como separador de cada polvera

Hola tengo un 147 con la fuelle roto pero mal eso puede ser la consecuencia de que la dirección sea un poco pesada

Como sacar la parrilla superior???

Hola! Y en vez de poner esas abrazaderas no se puede poner las otras abrazadera de tornillo sin fin? Abría algún problema?

Tengo que ponerle a la nueva flecha la goma

Si si siempre hay criticas

Tengo un Fiat 147

Es metal caucho por eso dilata bastante

Que pasó con la botella😂😂 Ah por cierto la grasa se hecha después de meter el guardapolvo

esta weaita ya parece película porno! Ja ja ja, felicitaciones, has inventado un nuevo estilo!

Si ya sacaste el eje de transmisión para qué utilizar esa técnica? Esa técnica es justamente para cuando no quieres sacar el eje... con el eje desmontado es más fácil sacar la copa de la homocinetica y montar el fuelle como corresponde...

Se engrasa el fuelle no la botella

Es más fácil sacar la vincha se la punta y ya esta ,solobt demoras un segundo en sacar la vincha y sale la pun sin golpes

cuanto cuesta cambiar eso amigo o el.kit?

Es más fácil desarmar del lado de la caja sacar el seguro y la triceta y t queda el palier libre .no necesitas forzar el fuelle ni nada

Y la botella?

La grasa en el último momento

Para cambiar fuelles de caja de cambios ahí que bajar la caja de cambios

y si lo haces sin darle la vulta a la goma seria mejor ya que el cono tapa la cabeza

Menuda estafa tendrían que borrar vídeos así y KZfaq ganaría mas

Jajajajajaj que asco de trabajo el fuelle todo deformado no jodas!!!