pistola de impacto con reducción de 1/2 a 3/4, dado 17mm entrada 3/4 (para quitar la tuerca del centrifugo), matraca y dado 8mm (para quitar los tornillos de la tapa y el cran).

suele ser desgaste en los contrapesos del centrifugo, lo correcto seria reemplazar por nuevos pero siempre puedes lijar una pieza una vez, despues pierde su tolerancia y se desgasta aun mas, pronto subo un video con detalle bro

engrane de arranque o engrane del crank

Busca en su ficha técnica, la d125 utiliza 743 20 30, puede que le quede pero siempre intenta utilizar lo que diga

seria comparar las distancias entre ejes del centrifugo y el clutch, pero al modificar piezas suelen presentar desgastes prematuros, mejor la medida que lleva y vas segura que no falla

el mecanico que me reviso la mia me comento que el clutch defectuoso puede lastimar la banda y por eso hay que cambiarla seguido , la recomendacion es cambiar el clutch , saludos

el desgaste en el centrifugo y el clutch, las superficies donde trabaja la banda deben estar lisas, si esta rayado y con surcos es la causa, también deberías checar tu transmisión y baleros para descartar un daño

17 mm para el centrifugo