Quant'è bello il 170. La leva del cambio fa metà corsa di quella del successivo 190. Ed è più precisa ❤ bravissimo il conducente

Bravo Massimo, un vero professionista.... Mi ricorda tanto una persona molto vicino a me che non ho più 😢. Stesso modo di cambiare, stesso meraviglioso suono del v8 aspirato, stesso camion.... Ho chiuso gli occhi per tre minuti e ho fatto un balzo indietro di 45 anni quando ero un passeggero di appena 10 anni..... Bel video, mi ha fatto piacere..... Buona giornata.

Bravissimo perfetto poche chiacchiere e molta sostanza. Complimenti davvero :) (da uno che con il cambio Fuller ci è nato 1978 170NT35 e poi tanti altri!!!)

Questo video mi fa scendere le lacrime, mi ricorda il doloroso passaggio da fuller twinsplitter a zf stile fiat punto..

Spettacolo, un vero professionista bravo

Che spettacolo, è un 170-33 o 35 dal rumore e dalla cabina...

meglio ti tanti video dove solo spiegano e non si capisce una cippa !!! ottimo !!! grazie !!!

Nessun deve dire niente questi erano veri camionisti e veri camion 0🚛👌❤️👍

non pensavo che mihajlovic fosse un camionista

Complimenti bravissimo! ! !

Una domanda. Per scalare ad esempio dalla quarta alla terza marcia lo splitter si riporta sulla prima posizione delle tre e poi si scala di marcia ?

excelente video, no si la caja es una super 10 speed o una caja com auxiliar

Tutti i primi 170 erano con guida a destra ,in secondo tempo l'anno fatto con guida a sinistra

Mamma mia! Complimenti 😃

not twinsplitter, but normal 13 speed fuller :-)

Altro gran pilota esperto .... bravissimo

Io c'ho fatto un Milano-Madrid e ritorno (km. 3.200) nel 1981 con 170/35 E senza frizione !!!

Bellissimo mi piacerebbe tanto provarlo grandissimo l'autista

Thats how to use a Fuller gearbox I loved my Fiat !!

Belle maîtrise de la boite FULLER....

Sei grande massimo 💪🏾

complimenti,che orecchio!!

Per circa 20 anni ho fatto il camionista,da 10 non più ,credimi,i vecchi camionisti quando prendevano il mio camion non sapevano portare il camion con Filterra con splitter.mi dicevano come fai?quando cambi con lo splitter non si usa la frizione,giusto per chiarezza!come mi manca !

complimenti !!!!!!!!!!!!!1

Scusate ma nessuno si è accorto che non è il twin splitter?! Ma il Fuller prima serie! È sbagliata la didascalia!

Scusa commento dopo 5 anni che hai postato il video! Ho una domanda, ma il cambio fuller, è costruito in modo particolare, che basta farci la mano e l'orecchio facendo entrare le marce senza frizione ?!? Perchè mi incuriosisce tantissimo, 'sta cosa che si può cambiare senza frizione !!

Grande pilota.bravo

Sul 190, le mezze marce entravano solo ed esclusivamente premendo la frizione.

Nice truck, but this is not a 12 speed twinsplitter, but a 13 speed fuller roadranger..

maestro!

Ma per inserire la mezza marcia butto in avanti prima la levetta e poi schiaccio la frizione o viceversa?

Bravo maestro

Come fa cambiare senza doppiette e grattate ,ho visto video di altri 190 35 dove anche con le doppiette certe volte non entravano

ma questo non e un twin spliter

questo dovrebbe avere la laurea in ingegneria meccanica ad onoris causa

il Massimo è il Massimo...tanto di cappello!

Tanti complimenti.. ma vedo che i commenti sono quasi tutti di bambini inesperti.

Bravissimo!!! Ma cavolo di profilo assomiglia a mihajlovic!!! 😅😅😅

Io avrei qualcosa da ridire anche su questo video, non per come si guida ma... Tempo fa sul blog di MMT (Macchine Movimento Terra) trovai la disquisizione in merito ai cambi Fuller tra una donna che stava in Svizzera che mi colpì per la sua preparazione tecnica e per le sue esperienze di guida su vari mezzi dimostrando di conoscerli perfettamente anche nelle varie versioni e modifiche tecniche. Ebbene, si parlava di guida senza frizione e lei alla persona con la quale interloquiva spiego che il Fuller fu inventato con caratteristiche atte ad ovviare ai problemi inerenti i cambi di marcia con l'uso della frizione, quindi evitare le classiche grattate... In pratica spiegò che a parte l'avvio da fermo, con quel cambio si può cambiare tranquillamente sena mai usare la frizione. A questo punto io dico, vogliamo provare a far guidare un vecchio Fiat 682 ad esempio al professionista esperto, vediamo se con il cambio manuale e senza sincronizzatori riesce a non grattare? :) Io credo che gratta come grattava il mio collega con patente cdefghilmn etc... quando guidava il mio camion, che io guidavo con la mia povera pat.C ma senza mai una grattata, solo i primi tempi qualche impuntamento dovuto più alla fretta. Lo dice pure Claudio Il Texano nei commenti qui sotto, gli hanno insegnato che..."La frizione serve solo per partire", quindi ...?

Con guida a destra?

il fuller è un cambio non sincronizzato quindi la frizione non serve se non per partire

Con il 190-35 ci sono tornato a casa senza frizione....rotto il tubo aria,del servofrizione...

anni e anni di pratica.ma circa quanti?

E. Ancora una. Sodisfazione. Guidare. Un centonovanta. 48. Buona. Sera a. Tutti. Voi.

Filler e t splitter SN cose diverse

Perque lá guida ala destra?

A Massimo ma tu lo sai che stai guidando? Credo di no. Quello è un fuller...ma non un twin splitter!

Mbare Massimo si u nummuru unu ..

ma perche guida a sinistra?

Ma perché il volante è a destra?

Manco lo conosci il cambio fuller

Sono ignorante in materia ma se non si deve usare la frizione che c L anno messa a fare

Ma scusa pk no usi la frizione

che camion è

senza offesa.......niente di nuovo!!

che camion è?

I pivelli di ora manco lo scooter sanno usare, giusto i monopattini

Tanto di cappello

Ci. Sa. Fare. Bravo

quel cambio ha gli ingranaggi talmente consumati che le marce entrano da sole.

E non ci sono piu CAMIONISTI

Rombo di un 180...............................