Muita gente se ilude, mas ate para quem tem caminhão e serviço tem que saber administrar muito bem, caminhão é uma ferramenta cara de manter, não dá para ficar rico mas dá para se manter, meu pai antes de falecer em 2012 tinha 30 anos de profissão tinha os clientes dele praticamente não precisava pegar carga fora, R420 seminovo na época manutenção afiada e em dias, um dos nossos principais clientes resolveu dar oportunidade para um aventureiro que comprou um caminhão quase novo era um G380 com 1 ano de uso e carreta 0km, o cara começou trabalhar achou que faturava muito, já falava em comprar o segundo caminhão, comprou logo uma captiva 0km e um apartamento em uma área nobre tudo financiado, não demorou muito o motorista dele pulou fora cansado de fazer o horário, ele não tinha dinheiro para manutenção básica do caminhão, quebrou uma cinta do tanque ele amarrou de arame, óleo de motor colocava o mais barato, terminou entregando o caminhão para um agiota com 6 meses de serviço, naquela época 2011 tinha meses que caminhão do meu pai sobrava 12 mil limpo no mês, a gente andava de golzinho, não se sabe o dia de amanhã, caminhão é imprevisível, tem manutenção, seguro, IPVA, pneu, tem época boa de carga, tem época ruim, se não cuidar mesmo com caminhão quitado e serviço vai á falência e devendo muito.

A resposta você resumiu ADMINISTRAÇÃO, adiquirir o conhecimento da área pra saber se tem finalidade com o negócio, o resto é trabalhar e muito seja qual for o ramo de atividade que a pessoa escolher.

Boas dicas amigo. Mas lembra que não é pra abrir a carteira depois de quitar o conjunto. Trabalhe ao menos 1 ano com o cinto apertado, depois pode dar uma tranquilizada. Eu tenho uma boa medida "ter sempre 1 motor feito depositado no banco". É uma luta maas qdo chegar lá isso te dá uma baita paz.

AMIGO O MES TEM 30 DIAS VC CARREGAR DEMORA AI VC SAI VAI PRA ENTREGA FICA DOIS DIAS O SEU MES VIRA 20 DIAS A DIVIDA NÃO ESPERA ELA VEM NO PRAZO AI VIRA UMA BOLA DE NEVE E OUTRA INVENTARAM O TAL COMPLEMENTO PRA ACABAR COM O RESTO.

Eu acredito que pra sobreviver de autonomo como motorista, primeiro trabalhar um bom tempo de empregado saber como funciona, não moer o equipamento, depois ser muito responsável financeiramente, senão se lasca pq

Bom dia meu amigo, falou tudo...é isso mesmo, se a pessoa não tiver uma educação financeira pode ter problemas, por isso tem que abrir mão de muitas coisas para conseguir outras...Forte Abraço.

voces, proprietarios de caminhões, esquecem de falar da depreciação do veiculo, que não é pouco, né...

Sarrafo boa noite Deus te abençoe sempre te assisto todo dia e coloco o ronco do 113 pra dormir pois tenho insonia ..sou junior de jau manda um abraço pra mim cresci dentro de um scania e estou comprando um cavalo 112 pra passeio

Bom dia sarrafo.voce falou 3 ou 4 vezes estamos aqui.estamos aqui.e nao fala .a onde? Fale onde que ta? Dai agente fica sabendo ok? Sou caminhoneiro aposentado tenho 51 anos de estrada.em abril passado parei.agora so por casa moro em Caçador Sc.abraços a todos.

Eu vejo todos os seus vídeos, sou do rio de janeiro, e você não está errado em ter preocupação de vim pra cá. O crime aqui é diferente eles são muito abusado, e a polícia não faz nada. E muito fácil parar com o roubo de cargas, mais a polícia não que.

Concordo plenamente com você meu amigo, vc tá corretíssimo.

O sucesso de qualquer empreendimento está intimamente relacionado a três pilares. 1 - Educação Financeira, 2 - Profissionalismo e 3 - Dedicação.

Muito bem e por aí concordo

Parabéns guerreiro, vc é exemplo pra muita gente.

Muito bem explicado.TENDO RESPONSABILIDADE E CONFIANDO EM NOSSO DEUS TUDO DA SERTO.TUDO DE BOM PRA VOCÊ. E ERRANDO QUE ACERTA😊

Proteção Divina

Bom dia Sarrafo, que Deus ilumine seu dia, abraço.

Obrigado pela dica vei

Parece até que estamos na cozinha de casa batendo um papo.

Mas bahh!bem por ai