Essa expressão eu não conhecia. Fiquei esperando o caminhão abrir a boca e engolir um caroço literalmente.
@luluguilherme89085 ай бұрын
Tbm
@Croissant0015 ай бұрын
Mkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk eu tava nessa expectativa
@caty10795 ай бұрын
N vou mentir 😂
@igorrossi98045 ай бұрын
Eu achei q iam atirar no caminhão
@Jppp0055 ай бұрын
Achei que ele fosse atropel4r um cara que carrega carroça
@rodrigogomes25812 жыл бұрын
Sou carreteiro , já trabalhei com truck , em uma subida com essa , ele teria que colocar a 1 reduzida e subi no totozinho , no talento , mais me parece que o chofer aí é iniciante , não julgo ele , pois todos nós erramos , principalmente quando estamos começando na profissão , isso aí não é um carro que embala e ele sobe , tem que ser na maciota , mais o bom de ter acontecido isso com ele , é que agora ele vai ficar ciente com esse erro pra não cometer mais
@erickmartins59162 жыл бұрын
Cara isso é diferencial longo não tem força de arrancada ali ia só no enbalo msm no vídeo o morro já tá fei imagina pessoalmente
@erickmartins59162 жыл бұрын
Se fosse um diferencial 43 da mercedez subia isso aí com meio pé kkk esse aí deve ser 8 39 ou 10 45
@henriquealmeida33372 жыл бұрын
Parceiro isso ai se chama diferencial ruim e motor fraco, 1620 é o carro mais froxo q ja dirigi. E pelo som do motor eu tenho mais q certeza q ela ta numa 1 pesada.
@erickmartins59162 жыл бұрын
@@henriquealmeida3337 1620 sai da draga carregado aqui com 28 mil kg até 30 difencial curto vai embora e ele aí tá mandando de segunda da pra ver ele tenta bota primeira n tem força de arranca difencial longo só corre
@lucasaurelio18582 жыл бұрын
@@henriquealmeida3337 o do meu pai não é mexido não mas já enfrentou subidas assim e não deu pra trás não subiu de primeira, e ainda por cima é andador frouxo é vcc que nem deve entender de nada
@alexandreda16072 жыл бұрын
Nunca jamais pode trocar macha no meio de subida Coloque a primeira sempre
@tiagosilva49775 ай бұрын
Nem sempre muriçoca sem força as vezes precisa de embalo
@Kerriganwhite5 ай бұрын
Câmbio muito longo creio eu.
@marcelo0109864 ай бұрын
Pra caminhão com 8 ou mais marchas não serve
@27120007Ай бұрын
Pode reduzir marcha, oque não pode é deixar o caminhão parar
@hugolpsales.DF76Ай бұрын
@@27120007 sinto não pode deixar estourar o giro numa subida desta e trocar marcha sobe devagar.
2 жыл бұрын
Uffa! Fiquei aqui torcendo para ele subir essa ladeira
@MxoCat5 ай бұрын
Slk eu tbm gata, passa zap
@JamesBond-vu2xz4 ай бұрын
Bobagem
@beneditoalmeidadafonseca62872 жыл бұрын
Dependendo da ladeira eu coloco primeira reduzida ( VW 24250 ) antes de começar a subir, esse negócio de trocar marcha no meio da ladeira é muito arriscado
@noedsoncostaqranono82462 жыл бұрын
Já aconteceu comigo isso uma vez logo quando eu tava começando na profissão de caminhão, fui subir uma ladeira de estrada de chão saindo da roça carregado de melancia com 20 ton, aí tinha um top fui subir de terceira embalado no meio do top engoli Caroço, voltei de ré até pé do top. Engatei a primeira reduzida e subi de boa só na maciota
@LEBLANCRP2 жыл бұрын
ai ta vendo o 250 sobe o 20 q dis q da taca nao sobe kakakakaka
@charadinhatoquinho58632 жыл бұрын
@@LEBLANCRP sobe
@Pedro-jr9st2 жыл бұрын
@@LEBLANCRP sobe
@alexandredelemes77122 жыл бұрын
1620 bomba pequena , diferencial longo , certeza
@wagneraugustus2 жыл бұрын
Uma coisa e certa, o freio dele é muito bom.
@helainematiello43932 жыл бұрын
Bom a onde! Se a série 1620 é um dos piores sistemas de freios da MBs... A não ser que ele fez modificações
@wagneraugustus2 жыл бұрын
@@helainematiello4393 não diz isso amigo pois vai dizer que vc não sabe nada de caminhão .
@lucasaraujo872 жыл бұрын
@@helainematiello4393 vc que não sabe de nada
@juceleifreita2 жыл бұрын
Freio esta em dia. Foda é Todo esse stresse por não ter um caminho alternativo.
@YoutuberEduardo2 жыл бұрын
Além do freio rsrsrs a habilidade d conduzir bem na ré kkkk
@ajguimaraes8920 Жыл бұрын
Perigoso demais, da medo demais de subir de 1° reduzido, é a marcha mais forte, já tem que entrar com ela no morro, trocar de marcha na metade do morro é perigoso demais o carro descer e não parar por nada, todos nós erramos, hoje o rapaz já deve estar fera, trabalhei muito tempo com Ônibus, depois que peguei caminhão foi muito difícil, mas no final da tudo certo, aprendizado. 💯🔥🚚
@keityassay30532 жыл бұрын
MEU DEUS QUE CORAGEM DESSE MOTORISTA DEUS TE GUARDE TE PROTEJA SEMPRE.PARABENS.
@mahuba255310 ай бұрын
moça olha a placa ali, caminhão nao é pra passa ali nao era mais facil te coragem de da a volta kkkkkkkkkk
@AfonsoBraz2 жыл бұрын
Coisas que a ciência não consegue explicar. - Triângulo das bermudas - O que há no final do universo - Recomendações do KZfaq
@mariliabarbosarezendeviana2972 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 concordo!
@lucianasantos-ij1up2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkk
@marcelosantosvidadeatleta2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@Leobs19902 жыл бұрын
O melhor de tudo é não fazer a mínima ideia do que é um caminhão engolindo caroço e o youtube recomendar 😂😂😂😂
@AfonsoBraz2 жыл бұрын
@@Leobs1990 Falou tudo
@leandroferreira16762 жыл бұрын
Como diz o meu pai ("cê tá com pressa pra que? Escambota essa merda pra tartaruga e pisa de acordo com o ronco da onça, devagar se vai ao longe meu filho") kkkkkkkk
@wilsongodoyfilho59722 жыл бұрын
Tipo o João bobo "FNM"
@robsonoliveira98142 жыл бұрын
Boa...kkkkk
@sigmatendencies36162 жыл бұрын
Hahahaha kkk
@matheusdhcafe2 жыл бұрын
Kkkkkkkkk
@MarcoMarchiUSA2 жыл бұрын
Kkkkkkk! Tá certo e ágora vai passar de geração a geração esse conhecimento
@FWR19682 жыл бұрын
- Vida de caminhoneiro não é fácil, o povo tem que dar mais valor, eles transportam o Progresso do País.
@ocariocadefato2 жыл бұрын
Cada um faz sua parte e pronto. Cada um com seu valor. A vida da maioria do brasileiro não é fácil.
@TVMusicon2 жыл бұрын
De agora em diante nada de caminhoneiro e sim Choffer com 2 ff. É mais chique
@PauloJose-if6xn2 жыл бұрын
e a família do miliciano transporta só o dinheiro... pro bolso
@patriottoday99702 жыл бұрын
@@TVMusicon mano, manda foto minha pra tua namorada
@xfailzinbr66622 жыл бұрын
Por isso precisamos expandir ferrovias, para acabar com esses problemas, igual quando teve a greve dos caminhoneiros
@Games-uz1zs2 жыл бұрын
Regra básica que aprendi com meu avô dirigindo carro, va subir uma ladeira muito inclinada deixa de primeira e vai devagar até chegar em cima sem trocar de marcha.
@tiagomaximo73872 жыл бұрын
Isso é o Básico; Mas com caminhão Com força Ne jovem. Pega um caminhão fraco ou com o diferencial ruim e vai nessa pra vc vê.. Só no embalo mesmo
@rgerminiani2 жыл бұрын
Conheço a região, não é à toa que tem uma placa enorme na entrada da rua dizendo proibido caminhões, para evitar problemas como esse.. mas ignoram, achando que é enfeite... Pausa o vídeo exatamento nos 0:17, dá pra ver a placa dizendo que é proibido!
@clebiosalgado77912 жыл бұрын
Muito bem observado, eu não tinha percebido este detalhe. 👏👏
@sergiojorgeefamilia22042 жыл бұрын
mas a placa informa para quem está descendo a rua
@rgerminiani2 жыл бұрын
@@sergiojorgeefamilia2204 os dois lados possuem essa placa.. a filmagem mostra apenas um dos lados.. por ser muito ingrime, existe essa proibição.
@luizcarlosmartins30912 жыл бұрын
TEM Q SUBIR EM PRIMEIRA MACHA L QUER DIZEI PRIMEIRA REDUZIDA
@AdelsonDePaulo2 жыл бұрын
Bem observado
@leandrocosta44092 жыл бұрын
É bem mais bonito por uma primeira reduzida e subir do que fazer uma judieira com o caminhão. Ali vai um bom tempo de vida útil da embreagem
@dionifreitas61772 жыл бұрын
Concordo com vc amigo! Sou motorista carreteiro à 16 anos.
@dionifreitas61772 жыл бұрын
@@luisantoniopinheiromoraism1415 kkkk com certeza. Pra que fazer isso? Kk
@josuediniz44232 жыл бұрын
Isso Ai, acho séria o certo tchê tchê tchê
@sandrobatista75822 жыл бұрын
E isso que não entendo é só por uma primeira reduzida e pronto
@canaldomonstro12 жыл бұрын
Coloca a dona da casa lá embaixo, e não judia do caminho
@edsonrosa63532 жыл бұрын
Parabéns guerreiro pelo seu trabalho 👍👍👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Rio de janeiro-RJ
@12345hudson1234567892 жыл бұрын
Se tem uma profissão que eu admiro é a de caminhoneiro, a habilidade, responsabilidade e importância que eles tem e tem que ter pra dirigir e manobrar esses monstros... sem comentários
@marciohottz8842 жыл бұрын
Isso aí é abilidade por acaso? Cara braço duro.
@12345hudson1234567892 жыл бұрын
Eu admiro a profissão, não necessariamente esse cara do vídeo kkkkkk
@marciohottz8842 жыл бұрын
@@12345hudson123456789 porque esse não se dirigir amigo.
@musicoharmonia17772 жыл бұрын
Pra quem é choffer aqui como eu vai concordar comigo, jamais tente subir ou entrar em algum local sem antes avaliar o seu caminhão seu peso e todos os riscos , e principalmente jamais deixe pra trocar marcha no meio da subida, coloque primeira reduzida e vai de boa
@joaonene94562 жыл бұрын
Claro primeira reduzida e vamos que vamos
@evandroteixeiradarocha82502 жыл бұрын
Isso aí
@paulosilvasilva6946 Жыл бұрын
Verdade
@containternet9290 Жыл бұрын
Pessoal vocês sabem me dizer se a ré é mais forte que a primeira marcha em caminhões?
@felipemoura6720 Жыл бұрын
@@containternet9290 sim
@juniosoares21502 жыл бұрын
Põe a 1° reduzida, se não for na primeira tentativa, tire o filtro de ar, se não der na segunda tentativa, continue sem o filtro e dobre a mangueira do retorno do tanque de combustível! Se nada disso der certo, volte e procure outro caminho
@santanavlogmb13132 жыл бұрын
Valeu pela dica amigo . 👍🏾
@Lucas_Bezerra992 жыл бұрын
Serve para o 1113 essa dica?
@juniosoares21502 жыл бұрын
@@Lucas_Bezerra99 todos com bomba injetora
@drrobertnogueira13362 жыл бұрын
Amigo, dobrar a mangueira pelo qual motivo? Entendo um pouco de mecanica de caminhão pois possuo dois, mas não sabia dessa informação.
@juniosoares21502 жыл бұрын
@@drrobertnogueira1336 aumenta a pressão interna da bomba injetora, pois o excesso do óleo não consegue retornar pro tanque
@0Flake02 жыл бұрын
Mas que maravilha de sugestão KZfaq, eu estava mesmo precisando saber o que é engolir caraço kkkkk Ele engoliu mesmo o caraço achando que está com carro de passeio 🤦🏻♂️
@cassioaparecidoricomine23675 ай бұрын
Pra quem conhece é primeira marcha reduzida e pisar na maciota de acordo com ronco mesmo, querer mudar no meio fica muito difícil e até perigoso para estourar cruzetas do Cardan, sem falar que os freios fica comprometido!
@joseroberto75852 жыл бұрын
O caroço está atrás do volante 😂😂
@adilsonsilva42102 жыл бұрын
Se vc não percebeu,aquela subia é muito forte,nada a ver com motorista,se sou eu tiro filtro de ar e tento subir de primeira
@PauloSergio-st9dk2 жыл бұрын
@@adilsonsilva4210 amigo e só coloca lá embaixo 1 reduzida e subir aí é máquina. Viva o vintao e menos caroço ao volante .
@GabrielSilva-bx4vx2 жыл бұрын
O caminhao subia de 1 reduzida tranquilo. O motora queria subir embalado e reduzir no meio do morro, deu foi e sorte de n quebrar o semi-eixo.
@vintegman2 жыл бұрын
Muriçoqueiro né kkkkkkk
@joaopaulosantiago77112 жыл бұрын
Com certeza kkkkk
@sylviopatroleiro2 жыл бұрын
Nesse caso, em último recurso, eu retirava o filtro de ar pro caminhão ganhar um pouco de força.
@gabrielv.43582 жыл бұрын
Filtro esportivo
@atilaconstrucoesrealizados80392 жыл бұрын
Meu amigo se não vai de frete vai de ree e só colocar ele de ree qui vai enbora
@alexforcim93982 жыл бұрын
@@gabrielv.4358 cara ele foi doido , sabemos que essa situação passamos sempre , mas se pode evitar é melhor. 1620 ou 2426 , caminhão não foi feito para morro .
@marcelocoutoferreira10822 жыл бұрын
é só este imbecil colocar uma primeira reduzida e sobe... motor 926.... pode colocar mais cinco Ton alí... Claro, tem que mandar este lixo de motorista arrumar outra profissão e coloca um profissional no lugar
@DrBotelhoPinto2 жыл бұрын
É proibido o trânsito de caminhões nessa rua entretanto, alguns irresponsáveis insistem em colocar a vida de outros motoristas em risco, se tivéssemos uma legislação que punisse efetivamente esse tipo de conduta teríamos um trânsito menos estúpido.
@daten19802 жыл бұрын
Sim, mas no caso dele, foi entregar uma carga dentro da cidade
@glederalmeida36672 жыл бұрын
Moro uma rua pra cima. É proibido caminhao aí mas eles normalmente arriscam pra cortar caminho do acesso a Rod. Anchieta
@nezukime98762 жыл бұрын
O cara deu muita sorte do freio não ter superaquecido e perder o controle, realmente muita falta de noção fazer isso a regra é clara se o caminhão não aguenta a carga utiliza um com mais potente ou ter bom senso de evitar subdidas como essa, o que não falta é GPS hoje em dia facilmente daria pra criar uma rota mais " normal".
@wadson990 Жыл бұрын
Pior que muitas vezes as transportadoras obrigam os motoristas a fazerem esses caminhos. Trabalho numa transportadora e foi uma das reclamações que mais já ouvi
@ricardosertao99332 жыл бұрын
Isso foi privilégio dos caminhões antigos Os modelos de hoje o risco é outro, o risco hoje em dia é patinar os pneus na subida e estragar Pois é tanta força que eles cava Trabalho em um Daf xf 460 e muita força e muito preparo Hoje além da força temos bloqueio de diferencial e off roud Cada dia que passa temos caminhões mais fortes e modernos Aquele friozinho na barriga quando o caminhão batia fofo já não existe mais kķkk aquilo sim era adrenalina.
@edjairgomes2 жыл бұрын
Graças a Deus apesar de tudo, deu tudo certo no Final,..e ainda ganhamos de BRINDE esse Ronco do motor 1620 🙏🤗😉👏👏👏
@alexandresensealexandremin18872 жыл бұрын
As vezes "engolir caroço " é problema da máquina e não do motorista... parabéns pela coragem e destreza colega caminhoneiro. ♥️🚛
@henriquedasilvaramos57642 жыл бұрын
Eu trabalhei num 1418 logo assim que começou estes bicudinhos, e já passei muito aperto, passei por situações igualzinho a esta tive que voltar de ré porque não subiu e foi igualzinho só depois que subiu era trugui amarelinho também.
@cesarcavalo37192 жыл бұрын
Deus abençoe a todos os bons caminhoneiros,como tem gente sem noção...
@joaopaulorodriguesdossanto51562 жыл бұрын
Quando está pesado assim, o negócio é parar no pé da subida e colocar a primeira reduzida, sobe devagarzinho mais sobe, trocar marcha na subida é muito arriscado, ainda mais com um caminhão de pouca potência como o 1620.
@gerson5.0372 жыл бұрын
Eu uma certa vez com um 2013 todo original que eu tinha , por engano do chapa me fez subir um morro em porto alegre , que não me recordo o nome só sei que passando por este morro continuando a rua , passava pela casa do Teixeirinha . Sai de uma rua principal , virei em um semáforo a esquerda e até aí tudo bem , só que o desgraçado do chapa esqueceu que eu estava com 16 toneladas em cima do caminhão e está entrega que ser feita por último para poder subir ! Mas vou te falar meu caminhão em primeira marcha foi indo e baixando giro e eu já com o cú virado em uma ventosa segurando no assento de medo , mas ele foi valente e conseguiu subir , quando eu achava que ele ia voltar olhava pelo retrovisor e era só casas para todo lado . Tá enho certeza que foi Deus que me ajudou aquele dia pois o caminhão foi subindo o giro devagar e meu coração já saindo pela boca . . Chegando na madeireira como e chamado lá os matérias de construção , o desgraçado do chapa foi dormir em cima dos saco de cimento . Eu bem puto deixei ele a vontade descarreguei desci com o caminhão desligado de dentro depósito e fui embora e deixei ele lá . E o sen hj ir dono da madeireira me disse devia ter subido por este lado que a subida é levinha , bem a rua que passava na lateral da casa do Teixeira . Até hoje quando vejo estes vídeos agradeço a Deus por aquele livramento ..
@expeditocunha84992 жыл бұрын
Foi por pouco em chofer kk, pior que o cara passa cada coisa que vou te contar
@walterdigregorio80972 жыл бұрын
Quem é texeira ??
@Tataunanainai2 жыл бұрын
Teve ser o cantor ,e fazia uns filmes!
@brucutu632 жыл бұрын
@@walterdigregorio8097 ( Teixeirinha) foi um cantor popular muito famoso nos anos 60,70 80 cantando musicas gaúchas, seu maior susseso dói CORAÇÃO DE LUTO.
@vivendoarealidade46632 жыл бұрын
Tem subida que è osso mesmo,todo chapa uma hora vai te colocar em alguma fria, nunca peguei subida dessas mas quando eu trabalhava com carreta os chapas na grande SP, volta e meia me colocavam em beco sem saída, ou em esquina que não virava, que tive que voltar várias vezes de rè por várias quadras naquele trânsito lindo!
@jardeldacostasilvajardelse42932 жыл бұрын
Conhecer o trajeto e o relevo da cidade é super importante e em cidades como rio e SP que cheias de morros e ladeiras é fundamental para que ele possa trocar de marcha no tempo certo...talvez o que aconteceu ai foi que ele reduziu a marcha na metade da ladeira e como a ladeira é imgrime o caminhão por estar carregado não subiu e é como o cara falou ai no primeiro comentario ele deveria ter subido de primeira reduzida só na manhã sem afundar o pé.
@Artur-du8lh2 жыл бұрын
"Topinho" meio difícil de subir... Lembro do meu falecido pai e meu tio em um chevrolet 51 carregado de tijolos. O caminhãozinho "urrava" nos morro de estrada de terra daquela época aqui no sul de minas....
@wesleyrafa61382 жыл бұрын
Chevrolet Perkins sobe até parede
@mauriceliovieirasoares31312 жыл бұрын
Começar errado dá sempre errado...O cara sabe do peso e sabe que a subida é íngreme demais...Não tem segredo: 1° reduz, engata marcha de força e sobe na maciota, de boa sem Susto!!!
@f.r.s60412 жыл бұрын
Kkkkk o caroço tá entre o banco e direção..... 1°REDUZIDA!!!!!🐎🐎🐎
@claudiocaetano20822 жыл бұрын
Kkkkkkkkk verdade
@maiconsilva63762 жыл бұрын
Vai lá e fais melhor
@claudiocaetano20822 жыл бұрын
@@maiconsilva6376 me garanto kkkkkkkk 🤝
@maiconsilva63762 жыл бұрын
@@claudiocaetano2082 blz mais temos momentos bom e ruim em em cima de um caminhão ou qualquer tipo de carro. Pessoas como vc só sabe criticar e dizer que sabe mais Deus abençoe a todos.
@claudiocaetano20822 жыл бұрын
@@maiconsilva6376 você me conhece? Como você fala que eu só faço criticar? Vai estudar rapaz, aprenda a se comunicar, não julgue alguém por uma simples brincadeira. Sou nordestino gosto de brincar, ser feliz, isso faz parte do meu cotidiano e da vida. você não sabe o que é isso? Não sabe o que está perdendo.
@mariaaraujo-ek4os2 жыл бұрын
Só consigo pensar, ainda bem que não vinha ninguém atrás 🙌🙌
@sejoganabr6250 Жыл бұрын
Parabéns motorista, vc venceu o morro e os comentários kkkkkkk. Vc é o cara.
@godofredomatospeixoto7602 жыл бұрын
Evito este tipo de subida, se não tiver outra opção subo , coloco a primeira reduzida e vou bem suave sem deixar cair a rotação , se o motor estiver fraco não adianta tentar nem se vier embalado de longe.
@chevy-rd1wl2 жыл бұрын
E o Escort estacionado bem na esquina. Por essas e outras que é proibido estacionar a menos de 5 metros da esquina.
@rdevillart Жыл бұрын
No final só deu certo pq ele buzinou. Parabéns, motô!
@joseseverino80813 ай бұрын
Eu fiquei muito feliz porque ele conseguiu subir a ladeira..Deus te abençoe sempre
@leandrodolar2 жыл бұрын
Deus ajudou muito, trucado de ré em descida e pisando no freio é quase impossível controlar... Bicuda perde giro fácil, mas o freio dele está a servir MUITO bem...
@TheGuto1234562 жыл бұрын
Esse é o primeiro caroço que vejo dirigindo um caminhão kkkkkkkk
@willianjesusdeoliveira5394 Жыл бұрын
Já fui caminhoneiro, e sei o quanto é difícil transportar carga pesada. Só que ai o chofer deveria por uma primeira reduzida e subir na maciota sem pressa, sem ansiedade.
@misterpilta.95562 жыл бұрын
Em 1991 eu puxava laranja direto da roça, lá no meio do caminho tinha uma descida muito forte, passava por cima de um aterro de represa e logo em seguida um top de 50 metros. Eu já colocava 1° lá embaixo e subia a 10km por hora sem forçar. Era assim toda vez nesse lugar.
@jefersonaraujo13992 жыл бұрын
Olha eu sou motorista de caminhão e em situações assim eu paro no pé do morro e coloca primeira ou primeira reduzida q não tem erro
@raimundoneto10222 жыл бұрын
Disse tudo!👆👏 👍
@gabrielnogueiradealencar84682 жыл бұрын
Não tava entrando reduzida, se tivesse ele não tava com essa peleja amigo....
@antoniosantos1ooo2 жыл бұрын
Ainda bem que alguém no começo da ladeira, controlando o trânsito. Isso é muito perigoso, já vo vários acidentes assim.
@sofia-bw9jo2 жыл бұрын
EITA TREM BOM. VIVA OS CAMINHONEIROS!!!!! DEUS GUARDE TODO O CAMINHONEIRO NAS ESTRADAS.....MIL CAIRÃO AO TEU LADO E DEZ MIL A TUA DIREITA, MAS VOCÊ CAMINHONEIRO( A) NÃO SERÁ ATINGIDO.
@cristianosantos24492 жыл бұрын
Cada chofer tem sua maneira d tocar eu já botava logo uma primeira reduzida e subia estilo tartaruga thauuuu obrigado
@marloncastelo67502 жыл бұрын
Top top tartaruga
@vivendoarealidade46632 жыл бұрын
Cabaço! Em primeira reduzida sobe só com a sombra do pé no acelerador, arriscou quebrar o caminhão, pra não dizer coisa pior!
@forcaverde20092 жыл бұрын
Muitos caminhões não tem reduzida amigo
@GabrielSilva-bx4vx2 жыл бұрын
@@forcaverde2009 1620 tem o motora tava querendo subir embalado de 1 simples e repara que ele tenta reduzir no meio mais o caminhao ja perdeu o giro e nao aguenta. Ele tinha que subir reduzido desde o começo do morro e se começar a querer a patina da uma ajuda elevando o truck
@vivendoarealidade46632 жыл бұрын
@@forcaverde2009 em caminhões sem reduzida no diferencial, a primeira marcha já tem uma relação mais reduzida
@copasabelohorizonte90622 жыл бұрын
Coloca 1 reduzida no inicip e pisa sem do nem piedade sobre d boa
@sff132 жыл бұрын
@@forcaverde2009 não é o caso do 1620
@Marciomaxlife Жыл бұрын
Minha primeira experiência em caminhão foi num Iveco 3/4 baú alongado (com CNH de bicicleta 😅) no centro de são Paulo...eu precisava do emprego e não podia cometer nenhum erro no meio daquele trânsito caótico, blitz, áreas restrita pra caminhão etc... Mas Deus me ajudou até aqui 🙌 e hoje sou profissional 🙏
@maixonmaxfull11 ай бұрын
Muito legal o seu relato, parabéns dirigir um caminhão não é para qualquer um não
@prophet61712 жыл бұрын
Tirei carta de truck na Australia e o sistema aqui é totalmente difereyda do Brasil. É um dia de exame prático e no final do dia vc pega a licença. Qdo passei nos exames no dia seguinte estava procurando um trabalho, até q uma empresa q transporta containers me contactou se eu estaria afim de no dia seguinte pegar um frete em uma cidade a 300km de Sydney. Eu aceitei o desafio mesmo sem experiência nenhuma, me entregaram um caminhão com container vazio para buscar uma mobilia em woollongong, no caminho notei q tinha uma serra e foi a parte q eu fiquei mais preocupado, pra descer desci de boa pq estava vazio, na volta por Deus não aconteceu o pior, sem experiência nenhuma e o caminhão pesado ele enroscou na faixa do meio na serra e por Deus veio na minha cabeça joga primeira rápida e toma controle da situação, graças a Deus consegui sair dessa situação e chegar de volta em Sydney salvo e seguro. Após esse dia notei desde então q precisaria fazer umas aulas particulares de direção de caminhão, essa vida não é brincadeira, em qestão de segundos vc pode se matar e matar pessoas inocentes 👍🏻
@eclampsium2 жыл бұрын
Uau. E como vc está hoje parceiro? Se precisar vale a pena bolear um tempo com algum camioneiro mais experiente…
@prophet61712 жыл бұрын
@@eclampsium Hj não estou mais na área por q tenho outra profissão, porém se um dia precisar voltar pra estrada, irei com ctz fazer umas aulas particulares de direção e tbm cursos de cargas 👍🏻
@Walklenguer Жыл бұрын
Legal seu relato, amigo. Deve ter bastante história pra contar.
@claudiobike Жыл бұрын
O ideal é pegar umas viagem com um caminhoneiro experiente para pegar o jeito. Eu mesmo viajava o tempo todo com meu pai desde criança e quando me habilitei andava igual os veteranos de estrada.
@fuba6cc2 жыл бұрын
Verdade seja dita, ali naquela rua e outras próximas é proibido transitar pesados!!!
@Cris-ts7qu2 жыл бұрын
Admiro muito os caminhoneiros. Profissão que não é pra qualquer um não. 👏🏼👏🏼👏🏼😉
@elsonaraujo75862 жыл бұрын
Rapaz, é primeira reduzida e pianinho no giro e ronco do motor. Arriscou muito hein, em ruas assim, com movimento é procurar problema, ainda bem que o caminhão era bom, deu sorte esse motora, deve ser iniciante na rodagem.
@marcelovieira336 Жыл бұрын
Primeira reduzida,vai tranquilo na manhã. Ele deve ser iniciante vai aprender sim,ninguém nasce sabendo e com os erros sempre aprendemos. Isso vale pra vida toda.
@antonioarini39502 жыл бұрын
É muito risco, esse na terceira tentativa saiu-se bem, já vi caminhão estourar a ponteira do carda e o freio não deu conta, resultado, tragédia.
@HenriqueOS462 жыл бұрын
Esse é o famoso cupim de ferro, ao invés de subir numa primeira reduzida devagarinho naooo, quer fazer graça.. Não quebrou uma ponta de eixo de dó
@CharlesSarti2 жыл бұрын
Acho que esse do vídeo não tem primeira reduzida. Procurei a ficha técnica e apareceu câmbio manual de apenas 5 marchas. Acho que ele não ficaria sofrendo assim se tivesse marcha mais forte, só por querer fazer graça! Rs
@willianfranca85852 жыл бұрын
Pelo jeito ele pátina em 1
@wesleymartins5402 жыл бұрын
@@CharlesSartio cambio é de 5 marchas sim mas tem redução no diferencial, que pelo jeito nao foi usada.
@Jecoplay2 жыл бұрын
KAKAKKAAKKKKKAKA
@gibattiston2 жыл бұрын
@@CharlesSarti todo 1620 tem 5 marchas com reduzidas totalizando 10 velocidades
@DRAMARO-ti6pd Жыл бұрын
*Daria pra subir de 2ª reduzida, e quando o giro baixasse, nesse final de subida, trocaria pela 1ª.* Mas, quando o truck se comporta assim, acontece de ser filtro com sujeira, entupimento. *Quando o câmbio é do mais moderno, marchas ímpares pra frente.* *Já no câmbio do 1418, truck, a 1ª é pra traz do lado da 2ª, nesse caso pra reduzir pra 1ª na subida, exige mais. Daí, não é recomendado.* (Já tive experiências em subidas longas e carregado. Em alguma das vezes o caminhão estava patinando embreagem um pouco...)
@eliezerribeiro87932 жыл бұрын
Lição de vida em: nunca desistir, mas tentar até! conseguir
@luciferportadordaluz88922 жыл бұрын
Meu tio com caminhão carregado de toras de madeira já passou muito por isso, inclusive ter que votar assim de ré passando em ponte de Madeira. Ele me disse que quando acontecer isso o certo é engatar a marcha ré" assim o próprio motor já segura e da estabilidade pro caminhao. E não deixar descer em neutra segurando só no freio
@murilloalves72412 жыл бұрын
Esse deu sorte de não ter quebrado ponta de exo nem Cardan, e só colocar primeira reduzida no pé do morro e subir na manhã , no caso de engolir o caroço tem que engatar marcha re e voltar lá em baixo freio não segura numa subida dessa não
@megatick1002 жыл бұрын
O cara é ruim de subida e de descida kkkkk
@jorgefilho84512 жыл бұрын
Trabalhei com um 24220 Volkswagen betoneira , caminhão bruto, muito top , subia este morro no embalo, reduzindo e na última marcha ele levantava a frente, uma betoneira de 8m cúbicos tinha que colocar 6,5 ou no máximo 7m cúbicos para não entornar e nem empinar no morro, ele tem uma primeira trator que sobe tranquilo, mas era jovem gostava de aventuras, cada vez que trocava de marcha no morro ele abaixava a frente e subia, caminhão não quebra nunca, bichão bruto , sistema de mola invertida , caminhão não quebra nunca, top dos top
@mendesdeaguiar2 жыл бұрын
Kkkk
@PSBRamos Жыл бұрын
depois da primeira tentativa que não deu certo eu botava primeira marcha e subia desde o inicio, aí se não der procurava outro caminho. É arriscado essa peleja aí, sorte que os carros atrás ainda viram e respeitaram...
@charlimfaroni17752 жыл бұрын
E ele é bem corajoso tentou 3 vezes,eu dava uma volta de 100 km mas num tentava denovo kkkkkk
@theus09972 жыл бұрын
Somos 2, se ele erra essa descida, destruia uma casa
@r.o.78612 жыл бұрын
Ponhe na primeira e sobe devagar e controla no contragiro. Gente é tão simples
@wellbikeeletricahnd2 жыл бұрын
Meu Jesus... isso é um "pirigu" essa Joínha num aguenta 1 minuto de freio, já seca o balão. 😅😂🤣
@ricardosilas4070 Жыл бұрын
Deus é tão bom que acordou e disse : Filho não te dei nada hj , vou te dar um freio!
@thompsonpedrobatista9302 жыл бұрын
Se põe primeira reduzida lá embaixo e sobe na firme. não ficaria passando essa vergonha aiii cupim de ferro meia roda....
@lucasdutra44602 жыл бұрын
Só vim de cano cheio, lá de baixo da certo!
@bora.viajar2 жыл бұрын
Também acho
@guilhermeemidiodelfini56082 жыл бұрын
Região da Vila Vera, zona sul de São Paulo, onde tem os famosos três tombos, lá pra subir é osso!!!
@user-rl8qs2bi9m2 жыл бұрын
RUA DOM VILARES…..travessa da Av.Cursino…., a uns 40 anos atrás….era rota de carreta voltar para trás, agora seguem direto pela Tancredo Neves e sobem ou descem da Via Anchieta!
@joelscarpascarpa78702 жыл бұрын
Não sobe mais ,polícia 24hs mtos acidentes no 3 tombos
@fabioassis1631 Жыл бұрын
O cara da Kia bongo está de parabéns...... Ótimo motorista
@jaqueline20922 жыл бұрын
Penso num seguinte creio eu que primeira reduzida , mais o mais importante ai é manutenção desse caminhão está em dia o motor está bem e o principal de tudo o caminhão não será que está acima da sua capacidade de carga , e tambem pode ser outras varias coisas que só quem está no momento do toque pra saber.
@Woww22 жыл бұрын
PQP! Mó treta p subir, e o carrinho de hot dog ramelando na frente…😂😂😂😂
@CarlosAlberto-us6sx2 жыл бұрын
kkkkkkkkk legal esse sotaque paulista de vcs sou de BH kkkkkkkk
@CarlosAlberto-us6sx2 жыл бұрын
ramelando kkkkkkkkkkkkkkk
@Woww22 жыл бұрын
Kkkk é noix!!! Dahora BH… morei aí… Dona Clara…✌️✌️✌️
@vanderleisilvadossantos13092 жыл бұрын
Nunca desista.. uma hora vc consegue subir onde achava que eras improvável.. Parabéns ao motorista e quem fez o vídeo vídeo.
@cristinanascimento30302 жыл бұрын
Deus proteja abençoe todos caminhoneiros são guerreiros
@wernnerstockleroficial620311 ай бұрын
Se não tem as manha não entra não, é entrar devagar na subida com primeira reduzida que vai embora, o cabasso quer ir subindo embalado como se fosse fiat uno. Meu amigo, isso ai é um caminhao e ele ja possui diferencial reduzido pra chamar na oreia dele uma primeira reduzida que não tem morro q não suba.
@cleberpereira79002 жыл бұрын
Caminhão em dia com a manutenção e calma e uma boa peça atrás do volante ,ingredientes de sucesso ,e show de bola o mercedão 👏👏👏👏👏
@silva_932 жыл бұрын
Essa profissão de motorista você não pode errar, se errar aparece os perfeitos que nunca erraram aqui nos comentários, o Brasil está bem servido, só tem mestre do volante.
@zackimx2 жыл бұрын
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@zematosbaptista2 жыл бұрын
Pode errar, claro! Só não pode errar tantas vezes seguidas e sempre com o mesmo erro. Essa ladeira é para subir em 1ª reduzida. E para descer com a marcha à ré engrenada. O que esse cara fez foi muito perigoso, tanto subindo como descendo de ré só no freio.
@herbertsantanadjgamba92482 жыл бұрын
@@zematosbaptista descer com a marcha ré engrenada???? Rindo até 2029 Como dizia o chaves Burro Dá nota zero pra ele
@zematosbaptista2 жыл бұрын
@@herbertsantanadjgamba9248 O que eu estou dizendo é que, no caso de não conseguir subir, como aconteceu, não deve dar de ré apenas no freio, como ele fez. E não precisa ser ofensivo...
@paulorobertosandimbertoldo49672 жыл бұрын
O buzinasse no final mostra o nível de stress e adrenalina que o carreteiro teve
@priscilaventura19162 жыл бұрын
Meu Pai me ensinou parar e andar desde o começo da subida até o topo, vai! Para! Vai! Para! Mercedes 1113 não voltava nada pra trás e a subida era muito maior, ele ensinava na subida detalhe eu tinha 10 anos kkk, top
@MattMalucoGames2 жыл бұрын
Jesus veio ao mundo para que todo aquele que nele crer tenha vida ETERNA. Jesus te ama 💖
@gustavocamargo93402 жыл бұрын
Tudo depende muito, da inclinação e comprimento da rua , do peso q está levando, da relação do pinhão e coroa, estado do motor , bomba , bico e motorista..... Já passei muito sufoco com uma mb2013 caçamba truck canela fina c relação curta 7x43 e freio a óleo. Detalhe carregando 24t de asfalto .
@LEBLANCRP2 жыл бұрын
2013 e foda muito peso pra pouco motor
@gustavocamargo93402 жыл бұрын
@@LEBLANCRP É um caminhão antigo, projetado para transportar um peso menor.
@herbertsantanadjgamba92482 жыл бұрын
Falou tudo
@vitormorais83312 жыл бұрын
0:30 o cara vendo a agonia pra subir a ladeira e ainda quer que ele pare pra dá carona...
@assisdorosarioferreira94072 жыл бұрын
Não aqui se você ver o cara tá sinalizando pra ele jogar pra esquerda
@tatis25992 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkk ri alto
@nidiapaula75552 жыл бұрын
Desisti é para os fracos.👏👏👏👏👏
@edilbertoalmeida373910 ай бұрын
Já subi top pior que com meu 1113 ! Faltou um pouco de experiência! Colocar 1 reduzida no começo do top ! Pois o 1620 que ele tá ,é um ótimo caminhão ! Já trabalhei com vários !
@edeniltonfsantos15032 жыл бұрын
O que faltou a ele, foi malícia e experiência... Mas ele aprende, kkkkk kkk
@adilsonsilva42102 жыл бұрын
Falar é fácil,quando não sabe oque tá falando🤣🤣🤣🤣
@edeniltonfsantos15032 жыл бұрын
Agente do faz comentário daquilo que agente entende, o que agente não sabe, por inteligência agente pergunta.
@edeniltonfsantos15032 жыл бұрын
Por conta disso poderia ocasionar um acidente.
@josuedossantosalmeidajosue22722 жыл бұрын
Ce tá doido'esse aí tem q aprender muito ainda🤦🏻♂️
@allamsantos25902 жыл бұрын
Experiência manda muito nessa hora,te garanto que dá próxima vez que passar por uma situação semelhante vai saber contornar, acho que ele não tem ideia do risco que correu
@giancarlos53102 жыл бұрын
Correto é volta de ré com a marcha ré engatada E se ele estiver com pbt ok e marcha primeira marcha engata reduzida é sinal q algo não está certo talvez possa ser por exemplo a relação do diferencial q muitos trocam pra obter mais velocidade final tipo 8/39
@LuizCarlos-mg9my2 жыл бұрын
tem carro pequeno que cola na trazeira desses caminhoes nunca va atras ou pare na frente respeite os caminhoneiros
@LuizCarlos-mg9my2 жыл бұрын
na subida procura por a primeira no pe da subida se por no meio da subida pode quebrar a ponta de eixo
@daianacristina60092 жыл бұрын
Y
@daianacristina60092 жыл бұрын
Y
@evaldogarcia36022 жыл бұрын
Reduzir quando diferencial é reduzido, só que esse caminhão aí mexeram na coroa e pinhão pra andar por isso que nao subiu .
@santiagolinhadetransmissao66602 жыл бұрын
Deus o abençoe meu amigo muito arriscado sua profissão
@opaladinodaverdade86052 жыл бұрын
Já passei por isso no bairro do Caramujo em Niterói-RJ. No nosso caso não teve jeito! Tivemos que descarregar parte da carga, e siberiano a ladeira com o peso nos ombros.
@viniciuspaivarodrigues92952 жыл бұрын
O coração da criança pulsou firme
@danielmoital75582 жыл бұрын
Pior que deve estar achando até agora que pilota muito.
@igorigor2135 ай бұрын
Был у меня в 70ых Москвич 408, сам весом более тонны, 50 лошадиных сил и с очень малым крутящим моментом. На эстакаду, для ремонта, вьезжал всегда (рискуя) с некоторого разгона.
@deividrodrigues90652 жыл бұрын
Uma coisa é certa. Usar a primeira reduzida; Pensar na relação peso potência. Este último, e o mais importante. Não vale a pena extrapolar a capacidade de carga do caminhão.
@barlera2 жыл бұрын
Nessa rua é proibido circulação de caminhão. Eu moro nesse bairro...vila das Mercês, SP. Vira e mexe sai na tv caminhão entalado nas ruas desse bairro.
@paulofarkas81472 жыл бұрын
PARECE FÁCIL, GRAÇAS DEU TUDO CERTO SÃO PAULO CAPITAL
@jefersonalemao91532 жыл бұрын
Pelo pouco que conheço ele devia ter colocado uma 1 reduzida e subia bem tranquilo, eu não sei o que ele estava carregando aí no caminhão mais a carga não representa ser muito peso as vezes é iniciante mais ele aprende ainda
@fernando338ful2 жыл бұрын
Nossa.... Eu confesso que me deu um frio na barriga. Uma ladeira ingrime e um caminhão carregado... Costuma dar ruim!
@felipesouza1616 Жыл бұрын
Isso é aqui no bairro… o local que este motorista está andando é proibido o trânsito de caminhões. Porem para cortar caminho para rodovia Anchieta, os caminhoneiros para cortar trânsito e caminho se aventuram nestas ruas. Causam assistentes, trânsito, precisam serem guinchados e etc. Está tudo sinalizado, porém é o jeitinho brasileiro que fala alto