Già... Sono pienamente d'accordo! Un mezzo restaurato con passione e cura, addirittura Ignazio, il proprietario, ci viaggia anche per lunghi percorsi per partecipare ad i vari raduni od esposizioni. 🙌🙌🙌 Grazie mille!!!
@giorgiorubinato4356 Жыл бұрын
Hai spiegato meglio che un maestro.. complimenti,, l'ho guidato quando ero a militare negli alpini anni 70,era l'unico che avevano mi ricordo che le porte oltre a essere in legno erano controvento,,mentre i miei commilitoni avevano il CM 52.. saluti a tutti..
@ClassicP55 Жыл бұрын
Grazie mille per il tuo commento 🙌🙌🙌
@raffaelebotti7010 Жыл бұрын
Complimenti bravissimo 😊
@ClassicP55 Жыл бұрын
@@raffaelebotti7010 Grazie mille!!!🙌🙌
@antoniojorge24434 ай бұрын
Sou camioneiro no BRASIL ADORO CAMINHÕES ANTIGOS
@ClassicP554 ай бұрын
Parabenizo você pelo seu trabalho, caminhões são uma verdadeira paixão para muitos de nós! Mil obrigado!! e boa continuação 🙌🙌
@alessandroporcellana43014 ай бұрын
Complimenti e mi hai insegnato delle particolarità dell'epoca che non avevo mai sentito... grazie! 👍👍👍
@ClassicP554 ай бұрын
🤩🤩🤩 grazie a te, mi fa davvero piacere 🙌🙌🙌
@giorgio-ms1jg Жыл бұрын
Veramente me lo sono goduto questo bellissimo video.. complimenti
@ClassicP55 Жыл бұрын
Grazie infinite!!!! Mi fa davvero piacere!!!🔝🔝🔝🔝
@alessiobaccelli1399 Жыл бұрын
Che bellezza questi camion d’epoca complimenti
@ClassicP55 Жыл бұрын
Grazie!!!!🙌🙌🙌 Bellissimi davvero!!!
@vincenzominardi7495 Жыл бұрын
Complimenti x tutti i chiarimenti, gran bella macchina storica
@ClassicP55 Жыл бұрын
Grazie mille!!!!🙌🙌🙌
@fiatritmoclubitalia4723 Жыл бұрын
Cavolo che ricordi
@ClassicP55 Жыл бұрын
Già, io il motivo per cui c'era il laccio sullo specchietto, proprio non lo sapevo! C'è sempre da imparare ☺️
@pierobomba56064 ай бұрын
Davvero bellissimi. Avendo più di sessant'anni, 63, li ricordo tutti
@ClassicP554 ай бұрын
❤️❤️❤️ grazie mille!!!
@pierobomba56064 ай бұрын
@@ClassicP55 grazie a voi a alla vostra passione. Pratico modellismo statico, per lo più militare ma non mi dispiacerebbe cimentarmi con altri soggetti; da mica se esistono modellini da assemblare, di questi camion? Grazie e sereno venerdì
@ClassicP554 ай бұрын
@@pierobomba5606 bello! Le faccio i complimenti, piace moltissimo anche a me il modellismo anche se lo pratico poco.. sinceramente non saprei se ci sono modellini di camion da costruire mi sembra di non averli mai visti... anche se... forse in fiera, mi sembra di aver visto di sfuggita qualcosa ma non ne sono sicuro... Grazie mille 🙌🙌
@pierobomba56064 ай бұрын
@@ClassicP55 grazie a lei
@giorgiochiari9780 Жыл бұрын
Complimenti maestro, ottima lezione
@ClassicP5510 ай бұрын
😎🙌🙌🙌
@lucalazzarinfinity Жыл бұрын
Complimenti per la spiegazione e per la grande passione!!
@ClassicP55 Жыл бұрын
Grazie mille!!!!👍👍👍
@massimocallegari4898 Жыл бұрын
Motore 364...o stesso che abbiamo su un automotore ABL chiamato "Cubo" , al Museo Nazionale Trasporti a La Spezia
@pierolodeserto7681 Жыл бұрын
Quanto lavoro..complimenti!😉
@ClassicP55 Жыл бұрын
Grazie mille!!!!🙌🙌🙌
@antoniocarloscamargo1193 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@ClassicP55 Жыл бұрын
🙌🙌🙌🙌🤩
@antoninoglorioso3932 Жыл бұрын
Onore a chi a quei tempi ha sudato parecchio x guidare
@ClassicP55 Жыл бұрын
assolutamente si! Era davvero dura...
@marvintour Жыл бұрын
MITICO IGNAZIO
@ClassicP55 Жыл бұрын
Troppo forte!!!🙌🙌🙌
@user-bl6lf3or6w5 ай бұрын
Col fiat 640 ho preso la C nel marzo 1966 e la E nel febbraio 1970.
@ClassicP555 ай бұрын
🙌🙌🙌 complimenti!! Quindi lei è un vero camionista, uno di quelli che sanno cosa vuole dire!! Ha tutta la mia stima 🇮🇹
@user-bl6lf3or6w5 ай бұрын
@@ClassicP55 grazie!ora mi è rimasta solo la B E per motivi di età,ma una nostalgia che non si può misurare!buone cose!
@antoniocarloscamargo1193 Жыл бұрын
muito parecido com nossos fiat FNM. fabrica nacional de motores. Brasil
@ClassicP55 Жыл бұрын
muy de acuerdo, la FNM construía vehículos en convenio con Alfa Romeo 🤩
@antoniocarloscamargo1193 Жыл бұрын
@@ClassicP55 exatamente
@antoniojorge24434 ай бұрын
MEU NONO ANTONI TONON
@giuseppeangerlini1627 Жыл бұрын
Il secchio sotto al motore ?
@ClassicP55 Жыл бұрын
Sicuramente per qualche goccia d'olio che può cadere a terra e sporcare. Semplice ed ingegnoso 🙌🙌😑
@antoniojorge24434 ай бұрын
NO BRASIL ANTÔNIO TONHON
@ClassicP554 ай бұрын
Oi Sr Antonio 🙌🙌 que bom ter você aqui para conversar nas mensagens. Obrigado!
@mariobernabei1076 Жыл бұрын
Ho preso la patente C con quello.
@ClassicP55 Жыл бұрын
🙌🙌🙌🙌🔝
@giorgiorubinato4356 Жыл бұрын
Scusa !! Ma quanti anni fa'.. saluto da un collega...
@ClassicP55 Жыл бұрын
@@giorgiorubinato4356 Ciao, si parla degli anni 50 e 60
@mimmolegrottaglie238 Жыл бұрын
Ma targato brindisi....da dove l hai comprato?
@ClassicP55 Жыл бұрын
Adesso non ricordo bene il racconto di Ignazio il proprietario ma credo che lo ha acquistato proprio a Brindisi.
@ignaziodemola4717 Жыл бұрын
Questo camion è targato Brindisi e vive a Fasano provincia di Brindisi...dal 2013 partecipa ai raduni al nord e va su strada si fa fino a Termoli la normale poi prende l'autostrada fino a destinazione del raduno ❤
@ClassicP55 Жыл бұрын
@@ignaziodemola4717 infatti! Avendolo conosciuto posso dire che è un vero appassionato! Un grande 👏👏👏 provo un enorme stimata !
@pietrodurso211 Жыл бұрын
non ci hai parlato delle ridotte
@ClassicP55 Жыл бұрын
Purtroppo una parte dell'intervista è stata tagliata per problemi di audio.🤷 Succede qualche volta.
@giovanninegri1236 Жыл бұрын
Non le ha, ha il cambio a 5 marce come il 626, del quale è il "figlio", se così si può dire. Anche la disposizione delle marce è uguale al 626,al contrario, dove nel 682 al posto della prima e della seconda, c'era la quarta e la quinta
@ClassicP55 Жыл бұрын
@@giovanninegri1236 grazie mille! Molto interessante 👍👍👍🙌
@massimocallegari4898 Жыл бұрын
Motore 364...o stesso che abbiamo su un automotore ABL chiamato "Cubo" , al Museo Nazionale Trasporti a La Spezia