Mi abuelo, al que nunca conocí, trabajaba para una empresa y tenían un tren de carretera Mack en conjunto de 6 ejes, que solía llevar carbón, creo que talco también y carga general si había ocasión. Lo condujo hasta 1954, hasta que murió de forma fortuita en el trabajo. Una de sus labores en invierno los días de frío gélido, después de una agotadora jornada de trabajo, era arrancar el camión incluido días de descanso, cada 4 horas y levantarse incluso una vez de la cama de casa y tenerlo unos 15 minutos arrancado. El camión dormía alquilado en un garaje de reparación de maquinaria en general de la villa, puerta con puerta de su casa. Estaba en una villa del Norte de España y hacia mucho más frío que ahora, bastante más. Los camiones eran un lujo vital, por entonces, para muchas empresas, aunque hubiera dinero para comprarlo no los había, y uno tan grande y traído vete tu a saber de dónde... era un elemento fundamental a preservar para que toda la empresa funcionase. Por eso era cuidado con mimo y esmero.

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