Fala Juruna, hoje já tem

Valeu Ronald obrigado

Valeu obrigado

valeu obrigado

Obrigado André

valeu obrigado

Valeu Nilson obrigado

Obrigado Mauro

Obrigado Jomar, fica bom mesmo, só tem que atentar para fazer um reforço na curva com uma chapa de pelo menos 5 mm para não ter problema de torção e também não cortar a parte de baixo do túnel só em cima e laterais já em ângulo e dobrar assim fica mai reforçado. Eu coloquei também duas mãos francesa que fim em baixo do assoalho, tem um outro vídeo no meu canal que mostra a montagem que da pra ver.

valeu Paulo obrigado

Valeu José Aparecido abç

Anna respondo o seu outro comentário agora, estou a disposição para te ajudar nesse projeto, não sou profissional nesse ramo, mas construí o meu com olhando um e outro e pesquisando e acabei adquirindo um pouco de experiencia.

Blz irmão, meu moto clube aqui em Cravinhos chama-se Cavaleiros de Jorge, em homenagem ao meu pai de cabeça Sr. Ogum

@@CANALDOTRICICLO é noix Tmj

obrigado Marly

Ruthy o ronco é bem grave, pois, tem o escapamento dimensionado individual com abafador de 32cm/50mm com fibra e lã de vidro dentro.

Valeu amigo, mas eu tenho mais videos no meu canal, pelo menos uma vez por mês eu coloco alguma novidade lá.

Joel boa tarde o cabo serve de qualquer combi, você vai ter que fazer um trabalho na ponta dele para adaptar

Anna bom dia, desculpa só vi o seu comentário agora, mas estou a disposição se ainda estiver precisando de alguma informação.

Antônio sinceramente não saberia te dizer, fiz ao longo de 5 anos, e como a mão de obra foi toda minha o custo foi basicamente das peças e da documentação

Carlos tem que fazer adaptação nas duas pontas para poder encaixar na roda e no velocímetro eu usei o da combi por ser mais comprido, eu usei a capa e o cabo, na parte de cima onde vai no velocímetro só cortei a ponta e fiz uma solda de latão para pode engrossar o cabo e depois limei para deixar quadrado na medida da entrada do velocímetro, na parte de baixo cortei e adaptei a ponta do cabo original da moto, da um certo trabalho ma fica bom parece original.

valeu,esses dicas são importantes pra nós te tem triciclo,obgdo pela atenção.

Marcelo Salles tubo ru só usei na frente pra fazer as bengalas, o restante é feito da própria estrutura da Brasília, só cortei o túnel e dobrei

José Roberto nesse caso só mandando fazer um adaptador no torneiro, porque pra vender só tem de 4 pra 4 ou 5 pra 5, daí tem que fazer furado pra prender no cubo e prisioneiros pra prender as rodas

Thomaz, bom dia é isso mesmo, na época gastei R$ 2.900,00

Edmilson, boa noite, foi eu quem construiu, demorei alguns anos, você construindo gasta em torno de R$ 10.000,00 depois tem o documento mais uns R$ 4.000,00. Agora se mandar fazer tem a questão da mão de obra acredito que etão cobrando em torno de R$ 5.000,00.

Reginaldo bom dia, na verdade não foi a VW que entrou com ação foram as montadoras de triciclos, realmente não é possível legalizar usando a numeração original, você teria duas opções: Passar por toda a burocracia de após a fabricação conseguir um laudo de um engenheiro mecânico, aprovação do IMETRO e aprovação do DETRAN que leva um tempo muito grande, ou você pode fazer o licenciamento através de um fabricante que já é autorizado pelo DETRAN para construção de CHASSI. No FACE você acha o ALEX (NERVOSO), ele faz o licenciamento de qualquer veículo artesanal e é de total confiança, inclusive faz parte da UT (união triciclista), já fez o licenciamento de vários amigos que conheço.

Pois é Marcão, mais passando por toda a burucracia do Detran, consigo? mais e aí, posso ou não posso fazer com o chassi do fusca e legalizar, não posso fazer como transformação de veículo? pedindo inclusive a autorização prévia como já ouví falar, esse Alex que vc fala ele legaliza se for feito com o chassi do fusca?

Andreilson Gomes boa noite tanto os amortecedores quanto chassi são de Brasília, mas usar qualquer chassi, Brasília, Fusca, Variant 1e2 são todos iguais.

Andreilson Gomes eu fabrique ele todo, só tinha o chassi o restante das peças fiz tudo, algumas tive que fazer no torno e no oxicorte

Joilson boa tarde na roda é o original da CB 500 e o cabo é da Kombi adaptado, até 70 por hora marca certinho, após isso dá uma diferença de 10 km + ou -, então na estrada eu sempre mantenho se possível uma velocidade marcada de 110 km, porque sei que estou a 100

@@CANALDOTRICICLO obrigado amigo !

Boa noite Roberto comprei pela internet de uma loja de pneu em São Paulo, mas é aro 15, acredito que pra aro 13 é mais difícil achar pneu tão largo assim

@@CANALDOTRICICLO valeu Marcos. Tô quase desistindo deles. Tá muito difícil achar.

Ronaldo boa noite o câmbio de SP2 tem relação de coroa e pinhão um pouca mais longa do que os outros carros da VW, por exemplo do Fusca e da Brasília, nesses dois casos com motor 1600 a relação é 18x33 e no caso do SP2 é 18x31 o que deixa o câmbio mais longo, ou seja, na estrada ele anda mis com menos giro no motor. No caso da gasolina é enviado para o motor pela bomba original

@@CANALDOTRICICLO boa noite obrigado pela explicação mais essa bomba vc adaptou no tanque de moto da frente do triciclo ? O a bomba e em outro tanque e aquele tanque que você mostra da frente envia gasolina pra o tanque principal que tem a bomba

@@atronaldo a bomba é original do motor, que caso o que eu estou usando é o da Variant, nos tanques não tem bomba

@@CANALDOTRICICLO nos tanques não tem no caso da variante ou dos carros em geral ? pq o gol bola como exemplo tem uma peça que conheço como bomba na parte superior do tanque que toca o combustível pro motor

Cleves, conforme comentei eu fiz esse pro meu uso, construo algumas coisa por hobby, porque não tenho tempo, faço só nos finais de semana

Rivanildo Santana da Silva 5gg

5 mil ?

Joao Felix bom dia os traseiros são 295/50/15 e as rodas 15/10 polegadas

Boa amigo, infelizmente não é possível, eu não trabalho com isso, fiz só o meu mesmo

Joao Felix os pneus traseiros são 295/50/15 e as rodas tem 10 polegadas de largura, mas esses pneus dá colocar até 12 polegadas que fica bom

os traseiros

eu com prei um triciclo fautando termina, mas esu realisado

Mauro não está a venda, mas tudo é negociável dependendo da proposta podemos estudar

Bom dia amigo esse triciclo foi feito em casa pra uso, não está a venda é só para dar uma voltas no final de semana

Boa noite 16993256358

Joilson boa noite, sim mandei fazer sob medida na RM rodas, ela fica em São Caetano do Sul/SP, perto da fábrica da GM na avenida Goiás.

@@CANALDOTRICICLO mandei fazer uma roda igual a essa estão já pra entregar , agora falta o pneu kkk

@@joilsongomes3455 o pneu é um pouco difícil de achar, tem que ficar pesquisando na internet e são caros, rsrsrsrs

Anderson bom dia, na verdade não tem projeto, fui fazendo modifiquei algumas coisas no meio do caminho é acabou ficando assim

Antônio foi eu mesmo que fiz, mas é só um hobby, não trabalho com isso demorei uns 5 anos pra finalizar, fiz aos poucos só de final de semana.

Antônio é 16993256358

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Marcelo Salles bom dia a estrutura não fiz de tubos fiz com o próprio túnel do chassis da Brasília só cortei em grau e levantei