Minutos de alguns dos teste pra facilitar: 01:00 - Teste Tornado Twist 02:39 - Teste Suzuki Intruder 04:34 - Teste CBX 250XR / 200 NX 07:41 - CG 125 10:09 - CG 150 / FAN 150 12:46 - Retificador mono-fase - Magnetron 150 A propósito excelente video.

Parabéns Cleudo!!! Suas publicações são de grande ajuda a todos nós! Abraço

Esse Cleudo já dou like nos vídeos dele sem mesmo antes ter visto os vídeos pois ele merece, todos os ensinamentos que ele passa são precisos, ajuda demais, valeu irmão que todo o conhecimento que vc compartilha conosco que Deus lhe retribua em dobro de bençãos

Parabéns, gosto muito dos seus vídeos, boas explicações. Falando tudo sempre com muito conhecimento.

o meu amigo . o mundo seria um lugar muito melhor se houvesse mais seres iluminados como vc !!!obrigado por tudo!!!que Deus lhe abençoe cada dia mais... vc é um exemplo de humildade e sabedoria !!!vc merece o sucesso que tem!!!

Simplesmente o Melhor Vídeo é Canal Para Tirar Dúvidas Com Clareza Sem Enrolação Direto Ao Ponto, Fica Aqui Meu Parabéns e Sucesso.

Muito boa sua explicação, didática e de fácil compreensão.Parabens!

Sempre tirando minha dúvidas ... Tbm sou mecânico e trabalho mais com parte elétrica ... Obg meu chefe muito bom os videos sempre ligado . TEJUÇUOCA-CE

Olá muito bom não tenho moto mais estava pensando numa ideia diferente que consiste desse mesmo conhecimento obrigado pela dica um joia e uma inscrição no seu canal. Compro sucata de moto e me convêm testar esses materiais e vendo seu vídeo lembrei que tinha vindo um desses aí. Fiz o teste que você fez, e está funcionando parabéns grato Manaus AM Brasil.

melhor video sobre o assunto que vi até hoje!! parabens amigo.

Cara isso que é conhecimento fico pensando o quanto você trabalhou para aprender tudo isso, você é um especialista! Parabéns Cleudo que Deus o abençoe sempre.

MUITO BOM SUA EXPLICAÇÃO, SEM ENROLAÇÃO!

Deus te abençoe eternamente....compartilhar seu conhecimento .....me ajudou a economizar

Tem que parabenizar o Cleudo em todos os vídeos. Excelente profissional

Parabéns cleudo por essa dica para testar o retificador da moto ingetada gosto muito da parte elétrica da moto

Valeu cleudo você manja demais garoto muitos obrigado pelas suas explicações, fico muito feliz com suas aulas de mecânica... De:Edimar.

cara, muito obrigado por compartilha o seu conhecimento, vc me ajudou muito aqui ja me escrevi no seu canal e vou passa para todos que eu conheço para se escrever com vc. vc e o cara

Top parabéns pelo vídeo um dos vídeos que mais me ajudou eu tive problema com o ratificados so pro deixar cair no chão e pelo seu vídeo pude solucionar

Muito bom! Seu vídeo me ajudou a evitar de comprar um retificador sem necessidade. Obrigado!

Excelente! Parabéns! Tirou muitas dúvidas.

Mereceu like tripli!!! Você é um verdadeiro profissional e professor 👏🏻👏🏻 meu amigo, se eu tivesse grana eu te enviava um pix agora! Uma verdadeira aula simplificada porém importante você passou agora. Meus parabéns

Ótima explicação parabéns me ajudou muito meu estator está gerando 60v alternado

Vc me ajuda muito aqui no Japão. Muito obrigado Cleudo

Boa NOITE, hoje:dia14,12,2003 EXCELENTE EXPLICAÇÃO PARABÉNS

parabens brow ,,mt profissional você aprendo muito aqui no canal ,, obrigado

muito bom ,cleudo;simples,mas,muito eficiente

valeu cleudo, eu tiro muitas duvidas com tuas explicações, Deus te abençõe.

Bacana o vídeo, explicou dois tipos de problema; curto circuito e circuito aberto (queimado)

Top! valeu professor mandou bem, parabéns.

Esse cara é fera, obrigado Cleudo!

Não sou mecânico de motos, trabalho em área diferente mais gosto demais dos seus vídeos e fico surpreso como você é realmente bom no que faz. Desejo sucesso!!!

Ótimo adorei, breve vou ter um armário desse nível.

Q Deus lhe abençoe grandemente por nos ajudar com os seus videos.

Show de explicação parabéns me ajudou muito

Parabéns! Muito bom... excelente mecânico

Muito bom as dicas,maravilha....de muito valor!

Esse canal top grande profissional sou seu fan sou do Teresina Piauí

Aqui Del Eletricista de Salvador-Ba. Curto muito seus vídeos e aprendo muito com vc. Parabéns pela sua iniciativa e pelos conteúdos dos seus vídeos... 👏🥳❤⚡

Muito bom suas maneiras de testar o retificador Pedro do para

Ainda bem que temos vc, meu amigo. Os mecânicos só sabem trocar peças. Não testam o rerificador, estator ou condutividade dos contatos. Daí fazem vc trocar peças e não investigam a causa real.

Ótimo vídeo! Obrigado camarada, vou fazer o teste na minha, uma CBX 200 Strada, grande abraço!!!!!

Boa explicação do fio preto e do vermelho. 🖒

Qui aulão q aulas inclusivel hein 👏🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌

O cara é fera! So salvação 🤣

Cara vc é demais muito obrigada pelas espricacões valeu

Maravilhoso Cleudo, tu é o cara

Cleudo, sempre a frente na boa vontade de passar as dicas

Ok lega CN motos. favor faz um vídeo com a tabela de apertos nos cabeçotes. usando o torquimetro. Muito ótimo o seu canal. Parabéns eu aprendi muito com vc meu amigo.obrgdo.

parabens pelas dicas sou mecanico tambem porem sou muito fraco em eletrica, parabens mesmo!!

Parabens pela esplicao. e pelo seu trabalho top top.

valeu amigão pela aulas de teste de regulador retificador

Muito bom mesmo seu vídeo amigo. Eu tô com uma wr250 ela não chaga a 13v a moto ligada O retificador são apenas 4 fios Amarelo, vermelho, branco e preto

Cleudo seus vídeos São bons mesmo irmão abraço Nilton peças maranhao

Parabéns irmao !!mt bom seu trabalho .. gosto mt ds seus videos

Sua explicação ajuda muito demais obrigado

Que canallll top meu deus da um Oscar pra ele meu deus muito bom

MUITO BOM MSM! PARABESN PELO SEU TRABALHO

Excelente explicação, muito obrigado

Muito bom amigo , bem explicado 👏👏👏👏

Já revirei de ponta cabeça esse KZfaq e não achei nenhum teste pro retificador da Triumph Daytona 2014, ele tem 3 amarelos, 2 pretos e 2 vermelhos.🥲 Mas excelente vídeo esse teu, amigo👏🏽👏🏽

Q explicacao maravilhosa!!!

Melhor vídeo de todos parabens!!

Parabéns pelo seu canal, ótimas dicas

Vc é o Cara, parabéns👏🥳

Ótima aula.

boa noite esse teste eu fiz direto na tensao 110 deu tudo certo porque a moto gera ate 150 walts o bivolte fiz tambem eo trifasico no mesmo jeito deu certinho na tensao walts alternada valeu mano

Esse moço é uma pessoa agradável!😊

Excelente vídeo! Parabéns!

Top demais irmão, obrigado pela explicação

CN motos é o melhor canal de motos

Bem explicado, parabéns.

miito bom os videos tira muito nossas duvidas

Você é fera parabéns

Vc é fera cara!👏🏻👏🏻🙌🏻👍🏻

Boa noite, meu amigo mais uma vez voce me ajuda obrigado.

Muito bom parabéns pelo vídeo 👏👏👏

Blz os seus vícios. Que DEUS lhe ABENÇOE SEMPRE AMEM

Esse cara é muito inteligente! Parabéns maninho.

Cleudo manja demais !!

excelente aula

Excelente. Obrigado.

Valeu meu amigo aprendi mas uma vez

Ótimo vídeo parabéns 👍

Bons vídeos...Parabéns.

adorei Cleudon valeu mesmo

OBRIGADO PELO VÍDEO !

Você é dos melhores

Boa noite! Cleudo! Cara, esse seu vídeo me salvou de comprar um Regulador Retificador da FAZER 250, o original custa R$ 500,00 os paralelos custam em média de R$ 100,00 à R$ 500,00. Com esses testes, não necessitei a compra desta peça. A peça identificada com defeito foi a bateria. Parabéns!

To criando uma escola de mecanicos para motos valeu as dicas

Parabéns 🍀

Meu querido vídeo ótimo me ajudou muito eu já ia fazer uma besteira aqui

Top parabéns 👏👏👏

Melhor explicação

Muito bom patrão!

Parabéns mais uma vez, sempre ajudando a todos,meu broder me tire uma dúvida,tenho uma Bros 125 e quero fazer a instalação de corrente continua pro farol,da problema no retificador ou em outro componente eletrônico?

cara muito obrigado me ajudou muito

Parabéns meu nobre

Muito bom meu amigo cleudo

Muito muito bem...esa dica.....

VLW CARA ME AJUDOU BASTANTE