Carlos Lacerda foi governador,mas não do RJ,e sim,do extinto estado da GB,o que equivalia a se ser prefeito da cidade do Rio,pois este era o único município que o compunha,depois que o Rio deixou de ser o Distrito Federal.
@Julio__Cesar Жыл бұрын
@@douglasalencar3655 ,a Ponte foi inaugurada em 74, fará cinquenta anos no ano que vem.
@WeberPessoaP Жыл бұрын
A primeira vez que peguei a Linha Amarela foi logo após a sua inauguração. Saí do Méier em direção à Barra. Fiquei maravilhado com o ganho de tempo por causa dos túneis. Antes, ou era pegar a Grajaú-Jacarepaguá ou ir via Praça Seca. A Linha Amarela é uma máquina de fazer dinheiro por causa do pedágio. É muito custo e pouco benefício.
@marciooliva4447 Жыл бұрын
Se vc diz que ficou "maravilhado com o ganho de tempo", como pode dizer que a obra teve "muito custo e pouco benefício"? 😄 O brasileiro tem mesmo que ser estudado pela NASA... O brasileiro é inimigo eterno da Lógica... 👽
@WeberPessoaP Жыл бұрын
A construção da Linha Amarela foi toda paga com dinheiro público. A Lamsa pegou tudo pronto e não teve que fazer nada além de manutenções. São quase 30 anos de concessão e com uma média de 150 mil veículos passando no pedágio todos os dias. Nesse período, o que houve de melhoria significativa que justificasse essa tarifa? Lembre-se que só baixou para 4 reais após aquele episódio do Cripetta. Se não fosse aquilo, já estaria uns 10 reais. Enfim, paga quem quiser.
@eduardopuente5130 Жыл бұрын
@danielonibusrj Жыл бұрын
Eu moro perto da linha amarela da pra ver ela dq de casa e top dms
@theusov Жыл бұрын
Uma pequena correção: o primeiro corredor do BRT que recebeu ônibus novos foi a Transolímpica, que era o menos sucateado entre os três O Lote Zero da Transoeste (trecho Alvorada x Jardim Oceânico) e o Transcarioca receberam os ônibus novos nesse ano, e a Transoeste está esperando as obras serem finalizadas pra recebê-los também, com a previsão para o começo de 2024
@Julio__Cesar Жыл бұрын
George,em outro vídeo, você falou daquele viaduto vermelho da Linha Vermelha sobre a av. Brasil,com aquela aparência de treliça,e defendeu que o viaduto da Linha Amarela deveria ser assim também,amarelo,sobre a Brasil também. Não é,mas,em compensação,as passarelas de pedestres sobre a Amarela são com treliças amarelas.
@CanalGVT Жыл бұрын
Bem observado! Gratidão
@user-cw3dq2uw1h Жыл бұрын
Jorge fonseca seu trabalho é muito bom ajuda a nós motorista a vê a estradas por um outro angulo
@CanalGVT Жыл бұрын
Que bom!
@rubemfut Жыл бұрын
A Linha Amarela é a melhor via expressa da cidade (Faltou dar uma filmadinha no Engenhão passando pela linha Amarela)
@andremelo-tv Жыл бұрын
Ja passou pela Transolimopica? Tem muito menos trânsito e ta muito melhor conservada.
@rubemfut Жыл бұрын
@@andremelo-tv não conheço ainda
@bitchtys Жыл бұрын
muito bom acompanhar os vídeos, já quero mais pelas vias do rio
@YvesWilliam Жыл бұрын
Novamente minha região!!! Sou de Jacarepaguá Freguesia, é nós procuramos sempre resolver os problemas da vida aqui ou na Barra, apesar da Linha Amarela acabar na CDD a via se estende pela Ayrton Senna, ou seja, passo na Linha Amarela todo dia, quanto ao pedágio acho errado ser ida e volta, mas também acho que não seria possível essa via não ser pedagiada e vigiada.
@arthurpabreu Жыл бұрын
Essa Via Expressa adianta muito a vida de quem mora na Ilha do Governador e arredores
@lucasfontainha9053 Жыл бұрын
sempre venho correndo! 😂
@rcpamancio9862 Жыл бұрын
Brasil tem condições de fábrica maquinas e tecnologias suficiente, e o nosso exemplo e Pretobrás ,Vale do Rio Doce e ñ precisa alugar ou comprar maquinas em outros países, e sim fábrica a nossas ,maquinas e tecnologias e gerar empregos no nosso país .