Pai (Adilson), fiquei muito orgulhosa com esse vídeo. Você é incrível, nossas ferramentas também. A verdade veio a tona com muito trabalho e dedicação, parabéns.

Boa tarde a todos ! Sou alinhador a 15 anos nunca danifiquei um rolamento e não troco peças que estão em bom estado. Esses programas são patrocinados

Olá ADG nota 10 esse assunto ... uma coisa que já percebi e gostaria que vc verifcasse serai pegar um carro zero ou seja que acabou de sair da loja e por nesta máquina alinhador 3D Top pra realmente ve a qualidade dos carros nacionais que são fabricados no basil pois já trabalhei na Fiat revenda e já peguei palio Novo com suspensão fora o Canber mais uma vês parabéns pela sua iniciativa e forte abraço ..☝☝☝👏👏👏👏

Fiz cambagem no final do ano passado e o alinhador me disse exatamente isso, que não tinha como saber o que estaria ruim na suspensão, teria que ir trocando peças até chegar no defeito(visualmente não se identificava), optei pela cambagem e ficou perfeito! Parabéns ADG pelo vídeo esclarecedor!

Ótimo vídeo. Esse assunto é muito polêmico. Se entre os mecânicos já existe dúvidas e diferenças de opiniões, imagine para os donos de carro.

Nunca vi um vídeo sobre alinhamento tao bem explicado. Muito obrigado meu amigo.

Parabéns à Equipe da High Torque e ao Sr Adilson (GAHO), pelo vídeo instrutivo, de alta qualidade e de caráter esclarecedor ! Um assunto polêmico, que já foi tratado anteriormente de forma tendenciosa e manipuladora por programa de TV o qual eu tive a infelicidade de assistir, me induzindo ao questionamento e dúvida. Já tive de fazer cambagem no meu Ecosport e fiquei a pensar se fui uma vítima! Acompanhei o serviço ao lado do profissional, que verificou visualmente e inspecionou pontualmente todas as peças da suspensão verificando possíveis folgas ou empenos, sem constatar nada de anormal. Fiquei a pensar se fui uma vítima! Induzido pelo programa e os " profissionais" que se prestaram a participar daquilo. Pesquisei, e percebi que se não fizesse a cambagem, faria o quê? Trocaria tudo da suspensão ou daria PT no carro porque não pegou regulagem? Foi um ajuste tranquilo, como no Citroen do Murilo, soltando tb os parafusos da base do amortecedor. Parabéns pela aula! ADG, tentei ler todos os comentários nas postagens, diante de tantos desisti após ler muitos! Seria interessante fazer um vídeo com a proposta de pegar um carro zero na concessionária e levar para verificar a geometria da suspensão! Seria tb muito educativo ao público do canal um vídeo instrutivo sobre o que é o conceito de alinhamento, caster, cambagem, balanceamento, ou seja, as regulagens e ajustes dos eixos. há franquias da High Torque na cidade do Rio de Janeiro? Ou em Campos dos Goytacazes, interior do RJ? Em tempo: Ao Sr Adilson (Gaho), sobre a questão do ponto de apoio do equipamento ser no amortecedor, não poderia utilizar outro ponto de apoio, digamos, menos crítico que o corpo do amortecedor? Não poderia se utilizar como ponto de apoio o chassi ou bloco do veículo ao invés do corpo do amortecedor? Já se fez algum ensaio sobre o quanto o corpo do amortecedor suporta de força aplicada sobre ele sem sofrer deformação?

ADG...Eu como consumidor de serviços e peças só posso lhe dizer...muito obrigado pela consultória, você proporciona um grande trabalho na sua areá compartilhando conosco, conhecimentos em um setor muito carente de profissionais honestos, fazendo-nos assim conhecedores de equipamentos e procedimentos corretos, com uma linguagem clara e objetiva, sem mimimi, hoje eu posso questionar com conhecimento com os rebimboqueixos das parafusetas espallhados Brasil afora, parabéns por sua humildade em dividir conhecimento SUCESSO SEMPRE.

uma vez já massaram o meu amortecedor e depois de um tempo eu tive que trocar com seu vídeo cheguei na conclusão que isso depende muito do profissional quando ele fez colocou só um parafuso e colocou de qualquer jeito a ferramenta e gerou um amassado no amortecedor Obrigado ADG pelo conteúdo dos seus videos

Parabéns ao Adilsom por nos fornecer um equipamento de excelente qualidade! Parabéns ADG pelo conteúdo que esclarece de uma vez por todas as dúvidas que vinham sobre esse serviço. Já tive carros que necessitaram desse serviço de ajuste fino e confesso que me assustei ao ver pela primeira vez. Abraços!

Assunto bacana esse de geometria, tenho um gol que estava comendo pneu no eixo traseiro devido uma pancada na roda, várias oficinas me indicaram a trocar o eixo mas não me conformei até que achei uma Oficina que resolveu meu problema fazendo um alinhamento no eixo que nunca mais me deu problema com os pneus.

Muito bom e bem explicado. Muita coisa que a industria não explica para poder vender peças. valeu.

ADG parabéns , sou amante de carros e jamais deixaria meu carro em qualquer oficina , e sempre ao comprar veículo faço busca sobre o veículo e foi exatamente nessa busca que cheguei até seus vídeos falando de um problema em um veículo de x marca de lá para cá já saberia que você iria chegar muito longe pois montadoras e oficinas sacaneam a nós consumidores e você encontrou um nicho explorado por poucos , fidelidade e honestidade com o cliente isso não tem preço parabéns.

E ai ADG blz, vendo este vídeo vejo que muitos lugares mascaram certos problemas, inclusive à alguns anos atrás fui em uma prestadora troquei tudo na suspensão de um GOL Bolinha, a última regra que aplicaram fazer a cambagem, ai deram zerada no computador, quando o alinhador desce da rampa seguindo de ré a roda dianteira deitou em cima, aleguei que estava errado e ele que não, moral em 3 meses me desgastou 2 pneus, onde um amigo meu de fundo de quintal acertou com medidas arcaicas. E hj temos que ver bem onde fazer o serviço. Um abração

Fiz a cambagem no voyage g5 2010 não chegava a 1 grau de deformidade já faz 30 mil km e não deu problema nenhum nos amortecedores e nem rolamento

Assisti aquela matéria na televisão e cheguei até a acreditar naquilo, agora vi a verdade e o funcionamento do mesmo, vlw Adg e Adilson pelo esclarecimento, com certeza se precisar farei este serviço em meu carro.

Parabéns pelo tema abordado, quando o assunto é interessante 1:00 hora se transforma em 10 minutos!

Alexandre eu tinha muito receio sobre o serviço de cambagem mas hoje percebo quê em alguns casos é necessário execução desses serviços agradeço por mais que o vídeo tenha sido longo mas foi muito útil e agradável a maneira como Foi explicado Muito obrigado espero ter mais alguns vídeos a respeito Obrigado Alexandre

Grande Adilson! Mostrou um conhecimento espectacular sobre o assunto! Parabéns ao ADG pela iniciativa.

Sensacional agora eu quero ver os mechanicos enganaram os cliente, dizendo realizar a correção do camber sem a utilização desse ferramental. Parabéns ADG e obrigado por sempre proporcionar mais conhecimento no assunto. Abs.

Parabéns chefe! Vc não tem limites! Não sei a quantos anos acompanho o canal e vc sempre surpreendendo a todos só falando de forma clara e objetiva. Muito obrigado Adg

Meus parabéns pela bela explicação que vocês deram, pois sou alinhador dês dos 14 anos, já fiz cambagem de prensa, pois estávamos começando e não tínhamos condições de compra uma ferramenta adequada, fizemos também com lima abrindo os buracos das colunas de amortecedores, e estou muito satisfeito com a bela explicação de vocês, parabéns mesmo, e espero que com este vídeo todos que assistiram entendam que à cambagem só é feita quando necessário, meu nome é Jean Charles, tenho 39 anos e trabalho nesta área dês dos 13 anos, fiquei muito lisonjeado com a exploração de você e do pessoal da GAHO FERRAMENTA ESPECIAIS, moro em Campinorte Goiás

sou profissional da área de alinhamento, tenho uma oficina que presta esses serviços, quando saiu essa reportagem da rede BOBO de televisão tive um pouco de problema aqui, muitas pessoas mal informadas veio me questionar... Agradeço a vocês da high torque por postar um material tão bem informado, sem essa hipocrisia da grande mídia e também da hipocrisia de profissionais que eu tinha respeito, mas que compactuaram com a desinformação da grande massa, demonizando nós que atuamos com esse tipo de serviço (estou falando do Dr carro), perdeu meu respeito a tempos, não passa de um vendido, pagaria pra ve-lo aceitar o desafio doe apontar qual peça deve ser trocada pra resolver uma cambagem fora, ou resolvendo uma dessas buchas onde mesmo trocamos toda a suspensão do carro e a cambagem continua fora, queria ver como ele resolveria na frente das câmeras sem cortes. Tenho os equipamentos da GAHO aqui, sem palavras pela qualidade. Bons e maus profissionais existem em todo lugar, cabe ao cliente fazer sua escolha...

ADG você mostrou que o ajuste fino não coloca qualquer risco no automóvel. Parabéns. Abraço aqui de Portugal

Meus parabéns ADG , sempre com transparência! No Brasil principalmente em se tratando de globo o que vale é o patrocínio as vantagens financeiras , mas aí a gente ver que é diferente. Ninguém quer trocar peças sem necessidade. Valeu obrigado!

Muito esclarecedor o vídeo! Tempos atrás comprei um jogo novo de pneus para meu Astra e acabou tendo que fazer cambagem, porém o volante ficou fora de centro e o profissional queria dar esse jeitinho que foi mencionado no vídeo (acabei não aceitando). Agora é levar o carro em um técnico qualificado e fazer o procedimento certinho. Valeu Chefe!

Adg. O seu grau de seriedade e honestidade se tratando da postura no seu meio de trabalho me admira. Esse é um assunto extremamente delicado e a sua análise e ponto de vista é um tapa de luvas nesses trocadores de peças e dessa mídia que não sabe o que diz... A maioria dos reparadores visam apenas a empurroteraria, querem empurrar peças,trocar e explorar o cliente. Quisá se sua honestidade tocasse o coração desse pessoal. Parabéns pelo belo trabalho.. Que seu sucesso continue cada vez mais!

Matéria super Top!!!!! Agora nenhum "mecânico" vai passar a rasteira em mim!!! Alexandre como sempre vc surpreendente me impressiona ainda mais, sempre batendo peito com certas mídias tentando fazer monopólio.... Alexandre vc está no caminho certo honestidade e clareza com o cliente, vc é uma pessoa de sucesso e vai conquistar ainda mais... Sou seu fã!!! Uns dos meus sonhos é conhecer vc, falou um forte abraço!!!!

E não sabia sobre o alinhamento traseiro!!! Muito bom!!!🤙😀😀

Parabéns ADG. Sempre com novas ferramentas, ótimas explicações. E sem medo de falar a verdade. Continue assim. Adoro o canal. Que Deus abençoe toda sua equipe. Um abraço.

Isso que é uma reportagem! Parabéns e obrigado por nos proporcionar esse esclarecimento👏👏👏

O carro do meu pai está com o volante torto e já levei no alinhador e não resolveu. Esse vídeo me deu uma luz. Parabéns ADG

Cara que aula, tinha muitas dúvidas sobre este tema e assisti o programa que disse para não fazer o camber mas hoje estou sem dúvidas, parabéns ao Sr Adilson excelente profissional e a vc ADG, muito obrigado pelo conhecimento que recebi.

Ótima matéria, não sou especialista nessa área mas concordo com vcs a respeito do acerto geometria de um carro, trabalhei em um montadora nacional por um bom tempo na linha de montagem * funilaria* onde monta as latarias do carro, em um dos modelos que hoje já não fabrica mais e existia nessa linha de montagem um equipamento onde media a geometria do mesmo, em todo o período de fabricação desse modelo, esse equipamento ficou desligado pq nunca ficava na geometria correta e travava a linha de montagem. Já peguei carro zero com alinhamento e cambagem fora de medidas. Resumindo hoje a cultura é lucratividade e quantidade não se importando com a qualidade, por isso que as montadoras principalmente as nacionais só vendem porcaria. Parabéns pela matéria

Parabéns mais uma vez !!!!! Com certeza foi esclarecedor o vídeo e transparente a intenção da ferramenta. Tenho certeza que vai ser mais um serviço que High Torque poderá agregar nas franquias para beneficio dos clientes.

Reformulei meus conceitos sobre esse assunto. Excelente conteúdo. ADG, como sempre, muito coerente e sensato.

Meus parabéns. Nota 10 é pouco para uma aula dessa! Um tapa na cara dos trocadores de peças que só enfiam a faca e não entendem nada de resistência de materiais e conformação de metais ou se vendem a fabricante de peças.

olá amigos do high torque, meu nome é Claudio e trabalho também nessa area, gostei muito da explicação e entendo da mesma maneira; inclussivel um amigo me questionou sobre isso, não concordando com essa maneira de trabalho. O video ficou muito legal e bem explicado " PARABENS"

OPA BOA NOITE ADG,COMPREI MEU CARRO TEM QUASE UM ANO,E ASSIM QUE COMPREI ELE UM CARRO 2011,DEI UM TALENTO NELE TODO E QUANDO TROQUEI OS PNEUS E FIZ O ALINHAMENTO O MECANICO FALOU QUE PRECISAVA FAZER A CAMBAGEM E FIZ,E GRAÇAS A DEUS TUDO BEM ATE HOJE

Parabéns pela aula!!! Muito bom!!! Vou mostrar esse vídeo para nossos clientes!!! Abraço

Muito bom o vídeo. Seria interessante que os fabricantes de amortecedor produzissem seus amortecedores com furos oblongos para facilitar o ajuste. De qualquer forma acho que um tema polêmico como esse foi excepcionalmente bem tratado no vídeo. Parabéns.

Show de aula ADG! Obrigado a vc e Adilson pelas informações. Abraço

Olà amigos do High Torque e do KZfaq. Estou com o ADG e o Sr. Adilson. Infelizmente a economia mundial està forçando os mecanicos e profissionais diretamento ligados à manuntençao em verdadeiros vendedores e trocadores de peças. Recuparar e consertar um defeito. Como afirmou o ADG, as oficinas e mecanicos teem mais lucros no comercio de auto-peças. Parabéns pro Alexandre e pro senhor Adilson!

Parabéns pelo vídeo hj fui crucificado por porta no face q estava fazendo canbagem no meu tiida 2008 apareceu gente de todo lugar falando q no tiida na se faz canbagem esti seu vídeo calo a boca de MT gente obrigado AFG

Vocês estão explicando como e quando fazer o procedimento de forma bem técnica , mas os mecânicos por aí não são tão profissionais , nem tem esse arsenal de ferramentas , já vi situações onde o amortecedor entortou dentro da torre e não saia , em outra ,a torre folgou no encaixe com a manga devido a força exercida nesse ajuste , é bem complicado e poucos são tão técnicos como vocês . Aplausos para as explicações!!

Parabéns pelo trabalho, vídeo completo explicativo sobre esse assunto, esse caso do Palio conforme ADG falou "caranguejeira" kkkk, carro anda de lado, é um grande problema da linha Fiat, já vi muito Uno e Palio também dessa forma todo torto, top toda explicação!

Bom dia Alexandre vendo seu vídeo com relação aos serviços de correção de ângulo eu tenho a dizer que eu já trabalho com geometria a 25 anos e faço uso destas ferramentas e junto tive aqueles problemas que foi dito pelo Auto Sport .continue com seu trabalho excelente que nos ajuda muito um abraço. Quero um dia ir visitar sua oficina aí em Vinhedo.

Dou valor pra caramba em pessoas que são realmente profissionais e sabem oque estão fazendo... Ótimo video, esclareceu minhas dúvidas sobre cambagem... Abraço ADG.

Olá #ADG, acompanho os seus vídeos há pouco mais de 4 anos, agradeço muito a transparência do conteúdo postado aqui no seu canal. Graças aos seus vídeos consigo levar o meu carro as oficinas e apontar os problemas do meu carro ao mecanico com mais segurança, e esse vídeo nos ajuda muito inclusive aqui no #Japão, continue com esse trabalho espetacular é de #Brasileiros com garra que vamos melhorar em cada setor. Parabéns por nos disponibilizar conteúdos excelentes. Bom demais CHEFFE!

Mandei fazer cambagem e meu carro ficou melhor, melhorou em 99% a vibração do volante coisa que só o alinhamento e balanceamento não tava resolvendo e olha que já tinha trocado a parte do amortecimento quase toda!

Que aula hein, parabéns a vcs dois pelo o profissionalismo e comprometimento com o trabalho.

Melhor video que já vi. Confiança é tudo!

Parabéns ADG, a high torque mais uma vez revolucionando e deletando a falta de profissionalismo no mercado!

Adg gostei muito desse vídeo o difícil é a maioria dos profissionais se adequar a esses equipamentos quando a maioria gosta de trocar peças!

Agora sim!! Zerou as dúvidas sobre cambagem! Só a High torque para acabar com esse mito..Parabéns ADG!

Gostei da matéria, pois essa é a realidade de todos os auto center. Trabalho com isso, só trocar peças muitas vezes nao resolve.

Parabéns por abrir espaço para o fabricante coisa que a TV redebobo deveria ter feito, ouvir apenas um lado ds história nunca foi democrático, mais infelizmente é isso que acontece com a grande mídia.

Isso aí dg ser mais transparente possível com cliente. Muito top seu serviço

Bom dia ADG! Parabéns pela matéria, eu já passei por isso, coloquei quatro pneus novos no meu Tempra após um acidente onde rodei na pista e danifiquei a suspensão, troquei tudo que foi necessário inclusive amortecedores, só que na traseira o amortecedor é refil, fica dentro de de uma canela, quando foi alinhar com um profissional que conheço aqui e confio 100% ele me mostrou que a canela estava empenada, não o amortecedor somente a canela, se não desempenasse ia desgastar o pneu só de um lado, nem indaguei, autorizei a fazer o serviço que foi executado na minha frente em poucos minutos, e foi com uma ferramenta dessas aí, depois quando vi uma matéria na internet condenando esse serviço confesso que fiquei um pouco preocupado, pensando poder ter posto minha segurança e da minha família em risco, mas agora com essa super matéria vi que fiz a coisa certa. E outra, já tem mais de um ano que foi feito e o carro está perfeito até hoje. Obrigado e mais uma vez parabéns!!!

Eu trabalho a 5 anos com alinhamento de carros e meu pai tem mais 30 anos nessa profissao e nunca tivemos problemas com quebra de rolamento, cubo, entortar o amortecedor ou manga de eixo usando esse aparelho hidraulico, claro, sempre respeitamos os limites e usamos a ferramenta de modo correto. Mas infelizmente muitos profissionais mesmo q na inocencia acaba danificanco a suspensao do carro por nao conhecer essas informaçoes e assim aumentando mais ainda essa polemica q cambagem nao existe. Entao parabens ADG, concerteza esse video foi um dos mais exclarecedores q vi na internet sobre o assunto!

Trabalho exatamente com isso, em um 3D. deste da sun . você estar certo quanto a pratica do que é o serviço . fico puto com quem fica falando mal sem ter conhecimento de causa.

Adg, tu é o cara. Eu assisti essa reportagem do auto esporte. Mas agora vc esclareceu minhas dúvidas de fato. Obrigado!

Excelente vídeo muito esclarecedor . Parabéns a todos HIGH TORQUE e top de mais .

Muito bom esse vídeo, depois que assisti a matéria do auto esporte fiquei com muitas dúvidas sobre fazer ou não esse procedimento, mas essa matéria vindo de uma pessoa que eu confio muito como o adg, tirou minhas dúvidas, muito obrigado!

Parabéns ADG! Esse video foi esclarecedor. Concordo, em número, genero e grau! Eu entendo que, para um leigo como eu, achava que entendia sobre carros. Só que não! Vejo sempre os seus videos e peço que os profissionais automotivos (os mecanicos) respeitem o cliente na hora de fazer um orçamento. Parecem que fazem um conchavo, cheio de cochichos, para te passar um valor astronomico. Quando vamos a outro mecanico faz o mesmo orcamento com o custo bem menor. Essa é a minha opinião. Um forte abraço e sucesso.

Excelente aula e equipamentos... Esse tema de cambagem é bastante delicado... Muito agradecido por essa aula, me clareou bastante a visão geral antes de saí trocando peças sem diagnosticar o problema...

O vídeo é antigo, cheguei exatamente a assistir hoje dia 10/03/2022 por uma dúvida em que comprei 4 pneus novos e infelizmente após 7 meses tive uma surpresa o pneu dianteiro do lado esquerdo aparecendo o arame no pneu e me surpreendeu com a colocação e opinião do mecânico em aliamento que o desgaste foi por falta de fazer cambagem,e infelizmente perdi o pneu e achando eu que teria um outro pneu novo na garantia mas ... Tive que comprar outro pneu . Parabéns ao vídeo excelente profissional .

boa noite, adg sou seu fan e sigo seu canal a algum tempo, seu trabalho é espetacular. muito interessante este vídeo sobre o camber. resido em ribeirão preto - sp cheio de buracos sem exageros... sou seu cliente atravez da franquia aqui na minha cidade. nós consumidores proprietários de veículos estamos cansados de sermos enganados. ja fui consultor técnico em dois autos centers, de bandeiras respeitáveis no mercado. acompanhei de perto estas situações, ribeirão preto esta carente de empresas como a high torque com profissionais qualificados e ferramentas especificas atualizadas. neste meu período em auto center vi muitas gambiarras, as empresas aqui da cidade de reparação automotiva, ligada a suspensões até tem equipamentos de acerto de camber, mas são ferramentas antigas, e muita das vezes algum acessório nitidamente é feito em fundo de quintal. você pode pesquisar aqui em ribeirão preto, não tem uma empresa com equipamento de ajuste de camber completo e atual como o apresentado em seu vídeo. os profissionais utilizam o mesmo equipamento para fazer o serviço de camber para vários tipos de veículos... tive um problema em dezembro de 2017, comprei um gol highline 1.6 0km e veio de fabrica com problema de camber, fui na agencia, e mesmo com o camber fora, o reparador me informou que não tinha garantia, me informou que foi mal uso mas que estava na tolerância... procurei uma empresa especialista em, alinhamento e camber, fizeram cambagem com equipamentos arcaicos e meios de medição inacreditável, mediram a geometria com barbante e de acordo com a medida dada pelo barbante eles iam prensando. no final do serviço paguei r$ 700,00 . recebi um laudo técnico do alinhamento constando medidas geométricas originais, mas como fiquei em duvida levei o carro em quatro empresas para conferir o alinhamento, inclusive nas duas empresa que eu ja havia trabalhado, e para minha surpresa o carro deu camber nas quatro empresas, detalhe os quatro laudos deu camber nas quatro rampas distintas de alinhamento ou seja quem fez o camber estava correto, e os demais estavam com equipamento descalibrado, isso eu ouvi de quem fez o serviço... esta empresa que me prestou o serviço me roubou r$ 700,00. esta empresa que me lesou, tem acordo com vários autos centers com venda casada o carro entra com um simples camber e sai todo condenado em suspensão, eixo traseiro e etc. esta empresa é de nome aqui na cidade e tem muito tempo de mercado. e estão lucrando absurdamente enganando clientes devido ao monopólio, e pelos acordos de vendas casadas entre autos centers da cidade. adg, seria muito interessante a franquia de ribeirão preto ter um kit de equipamento destes, com certeza vai abranger um bom mercado ! o cliente leigo paga por um serviço forjado e não executado, levando grandes prejuízos, sem machismo, as mulheres são as principais vitimas. tem muitos carros de valor agregado sendo submetidos a esta sujeira pelos maus profissionais que atrapalham quem trabalha com ética humildemente fica a dica. att. gustavo reis gustavo.reis25@yahoo.com.br

top até qui em fim um vídeo q fala a vdd nossa q massa ADG top de mais... sou alinhador trabalho com Sun 3d .... E as vezes até os vendedores de serviço ficam com o pé atrás... valeu top top ....

Sou alinhador , e vejo q há muita dúvida realmente em clientes e até msm colegas de trabalho , e vi esse programa do auto esporte , e como alinhador fiquei indignado com o q falaram , isso influenciando pessoas errado , PARABÉNS PELO VIDEO , muiiiito top , vídeo completo e claro !!!

Super vídeo , grandes dicas e esclarecimentos no mundo automotivo.

Que aula!! Sensacional! O bom de video auto explicativo, é que, nos consumidores estaremos mas atento ao "concerto" da geometria dos nos carros!! Esse Sr. Adilson que é meu xará deu um show de aula!! Show de video #ADG

Melhor vídeo até hj ADG!! Desmistificou um monte de mitos e informações erradas a respeito de alinhamento da geometria de suspensão!! TOP!!

Muito bom adg, sou mecanico a mais de 17 anos, ja trabalhei em concessionaria e hj trabalho em auto center, sempre trabalhei com alinhamento eo medo da cambagem sempre vira um filme de terror, pois bem, depois dessa materia da emissora de tv, que por sinal deu um tiro no próprio pé ( por fazer duas reportagens contraditórias) vamos la, na reportagem da emissora estava claro que o proposito é o comercio de peças, tudo patrocinado! Pergunto ao cliente, troco as peças, sem saber qual, ou faço a cambagem? financeiramente, é facil essa matematica hein. Depois dessa materia da emissora de tv nós mecanicos de auto center e alinhadores fomos massacrados, e muitos clientes tinham como base essa reportagem, que depois veio a tona a mesma emissora falando a favor da cambagem a 6 anos atraz ( pq não durmimos no ponto e a internet ta ai pra isso).

Excelentes explicações, muito bom. Parabéns por todo o trabalho honesto desenvolvido ao longo do tempo🙂

excelente vídeo aula para um cliente q busca cada vez mais se informar!

Eu em particularmente achei ótimo este vídeo o bom séria o cliente assistir vou dar um g.para chegar até o cliente

Ok, uma peça está defeituosa mas n da p saber qual é, entao usa uma ferramenta q altera a construção do veiculo para fz essa correção, nessa correção é costume colocar um suposto calço para fz essa compensação, ( no meu ponto de vista o popular armengue) digamos q futuramente a peça q estava causando essa problema quebre de vez e seja trocada, com certeza o problema ira voltar no sentido oposto uma vez q ele foi forçosamente alterado anteriormente, e ai a novela continua, se nenhum mecânico consegue identificar qual a peça deveriam trocar, deveriam trabalhar no desenvolvimento de ferramentas q identificassem o problema, e n q alterasse a base de construção do veículo, esse é o meu ponto d vista. As construtoras defendem a venda d peças, o outro lado defende apenas o seu interesse vender ferramentas e o jeitinho. Sinceramente p o lado q for so o cliente se f..., Porem ainda prefiro fz substituição da peça q ninguém tem competência p identificar.

Video muito esclarecedor, valeu ADG, parabéns Sr. Adilson, simplesmente fantástico!!

Parabéns pela seriedade do vídeo ótimo esclarecimento,porque no mercado tem muito picareta. Top mesmo

Parabéns, excelente vídeo. Vc sempre mostrando a sinceridade no q faz.

Parabéns ADG, pelo vídeo sobre ALINHAMENTO, abraços à vc e ttbm à todos da "HIGT TORQUE" no Bbrasil.

Parabéns ADG ótima explicação, pois no alinhador que eu levo ele nem tem o computador com essas informações, ele ve tudo em uma lousa com medidas, ai que fica meio dificil de entender, mais agora vou levar em quem tem o computador e ficar de olho nas medidas das rodas traseiras tbm, abraço.

Que aula! Conhecimento e tudo. Informação traz segurança

Muito bom esse video. Desmistificação total!

O Brasil e a maioria dos analfabetos funcionais, condenam quem trabalha. O profissional que presta serviços, sofre com programas ridículos do tipo que são vinculados na grande mídia. Parabéns ao Canal da Higt Torque por mais esse programa excelente!

Parabéns ADG e Adilson pelo assunto e pelo video que tem muito conteúdo e em alinhamento não temos muito como discutir com o alinhador quando diz que tem que trocar uma peça, ou a gente confia ou não e sabemos que muitos são orientados em condenar o seu carro todo.

Muito boa matéria, em detalhes nos mínimos detalhes, muito esclarecedor, parabéns.

Opa adg eu estava lá no congresso e acompanhei sua colocação foi muito Boa e objetiva sou técnico em alinhamento e é isso mesmo conheço o Adilson já comprei equipamento com ele a muitos anos atrás em SP é o melhor do mercado.à DF parabéns pelo vídeo

Conteúdo de altíssima valia. Parabéns pelo trabalho ADG.

Informação + qualidade de imagem e som + riqueza de detalhe + teoria acompanhada de prática + inserção de humor equilibrado = CANAL HIGH TORQUE = Canal Top = +1 Inscrito + 1 Like. O único canal que realmente esclareceu todas as minhas dúvidas. Esse canal é um exemplo para os outros canais de como se faz excelentes vídeos.

Agora sim! Tirou todas as dúvidas. parabéns pelo vídeo.

Muito bom vídeo parabéns pela aula

Show de bola... Por mais conteúdo desse tipo... Parabéns ADG e Adilson... Mais um mito derrubado... É possível sim precisar fazer cambagem... É possível sim usar ferramentas pra resolver o problema... Maravilha...

Adg o vídeo fala por si mesmo, tenho carro a mais de 15 anos e sempre executei este tipo de serviço em meus carros e nunca tive um problema sequer. Esta de parabéns este vídeo. Quando estara de novo na franquia de Goiânia, gostaria de ter o prazer de te conhecer...

Meu carro comia pneu lado interno , foi feito cambagem já faz 3 anos e nunca mais desgastou pneu lado interno ,

Que trabalho bem feito parabéns

Parabéns ADG falta só uma High Torque no município do Rio de Janeiro Deus te abençoe!

Vídeo nota 10....parabéns aos dois pelas explicações...

Muito bem ... Quero ver alguém achar o defeito no olho.. Belo trabalho ... E um ótimo desafio ...kkkkkkk Parabéns Adg pelo sua transparência em seus vídeos..