Bom dia ADG. álcool e injeção direta não combina, Muito top esse vídeo do motor e caixa de marchas.

A vibração do Corolla numa certa velocidade não é coisa da sua cabeça, ADG. Você demonstrou com o medidor. Sou grato por isso. Fatos são fatos. Ninguém quer comprar um carro destes pra sentir vibração na velocidade que mais se anda nas estradas. Continue firme em suas convicções. Abraço.

Meu irmão. Gosto desse cara de graça! Não tem papa na língua e nem rabo preso com ninguém! Ajuda muito...Sou fã desse cara e do canal!!!!

Tenho um XEi 2018 e também sinto essa vibração exatamente como você descreveu. Comprei com 5.900km, está com 36.000km, revisões em dia, balanceamento ok, mesmo assim sinto essa vibração tênue entre 110 e 120km/h. Interessante investigar isso ADG. Abraço!

Comprei um livro baratinho na Amazon que me ensinou como montar meu sistema de geração de energia solar, passo a passo. Um projeto que eu tinha cotado de 20 mil reais pra minha casa, montei com o conhecimento do livro por 6 mil. Conhecimento é poder... Livro: Quem gera, enriquece. Autor: Luciano Sampaio

ADG, tenho um Corolla altis 2020 2.0 e começou com pequena vibracao, após 24000 dava pq tanquinho bem de leve só na saída, porém começou a aumentar. Na revisão dos 28000 reclamei, tive que pagar o laudo e descobriram que o coxim superior esquerdo estava quebrada. Entrei em contato com a Toyota do Brasil, na concessionária e até no reclame aqui. Não teve jeito, tive que pagar. E agora fevereiro 24 outro Corolla 2021 deu o mesmo problema no coxim no mesmo lado. Tbem paguei mas acho que é crônico . Tenho as notas dos coxins trocados . Na minha opinião precisamos de pessoas com muita audiência botar a boca no trombone para que eles tomem as devidas providências. Será que isso tem a ver com a vibração que vc comenta? Fora isso é um carro confiável e bom. Como vc disse os fornecedores devem melhorar e aprimorar seus produtos sempre. Abração a todos

Bom dia ADG e expectadores, não sabia desta pegada diferenciada na dinâmica do Corolla GR, achava era só estética mesmo, legal!

Quando fala de Toyota e Honda, na boa, o figura alivia bem , já se fosse outra marca......

Amigo, que qualidade de serviço viu!! Não temos nada aqui onde moro parecido com essa oficina. Mas eu gostaria de tecer alguns comentários sobre o pontos elencados. 1- meu corolla 20/20 está com 28 mil km rodados e até o momento não apresentou essa vibração apontada. 2- com 18 mil km o carro que só usou gasolina comum na maior parte, tendo usado uns 3 tanques com álcool, apresentou uma falha logo cedo na primeira partida por 3 ou 4 vezes, sendo que na última pela primeira vez ele acendeu a luz de injeção e sempre cortando um cilindro. Levei o carro que está em garantia na cc e recebi uma conta de R$10.000,00 porque eles não mexem nos bicos, mas trocam todos. Resultado, desde janeiro de 2023 que passei a usar BRADHAL MAX POWER na proporção correta de 1/60 litros e lhe confesso que nunca mais meu carro deu problema nem de falha de cilindro nem de luz de injeção acendendo. Para apagar a luz da injeção eu desliguei a bateria e esperei alguns minutos e religuei. Ela apagou e isso já se passaram 10 mil km´s. Mas aqui na minha cidade tem muitos corollas com problemas de bico e bomba de alta. Não sou mecânico, mas apenas um curioso e só uso gasolina comum.

Os fabricantes de pecas e veículos deveriam rever a injeção direta já que na prática só aceitam gasolina de qualidade, algo utópico em nosso país.Os Corollas até 2019 com injeção indireta eram mais resistentes verdadeiros tanques de guerra.

ADG, tive um Speed UP por quatro anos e um Polo TSI Comfortline por 3 anos. Sempre usei gasolina aditivada e principalmente aditivada por mim com o Poison e outros produtos de mercado. Nunca tive problema algum de bico ou bomba com esses carros. Tenho um New City EXL 2022 e só uso gasolina Racing da Shell. Moro em SP, mas nunca usei Etanol.

Parabens vc foi o unico que vi ate agora apreanentar o motor bem. respect

Bom dia seus comentários são excelentes.

Bom dia ADG! Amigo, parabéns pela sua transparência em nos mostrar tudo sobre manutenção automotivas. Realmente aqui no Brasil, principalmente no Rio, NÃO tem oficina que nos oriente como vc o faz. Sucesso sempre!!! R.J

Olha aí ADG resto de rico se funciona com certeza o dono vai passa pra frente como vc fala nunca fica igual o motor depois do bife tirado...2 dono que lute

Um carro desse ,mexeu no bloco do motor, para mim acabou a graça, e não confio em quarantia na hora é uma burocracia, já tive está experiência. Mas o vídeo é exelente informações. Parabéns

7:04 essa vibração entre 110 e 120km/h eu também percebo no meu Yaris. Chama bastante atenção.

Incrível a união de profissionais, High Torque e Retifica Projeto trabalhando juntos pra oferecer serviços de qualidade.

Bom dia ADG! Tenho um Corolla XEI 22/22 e ao perceber essa vibração exatamente entre 110/120 km/h fiquei meio preocupado... Levei o carro pra fazer a revisão e relatei esse fato, o carro foi alinhado, balanceado e continua com essa leve vibração... Acima dos 120 km/h ela desaparece 😅 Muito obrigado por tirar essa pulga atrás da minha orelha, Deus abençoe sempre!!

Tenho um Corsa 1.4 2011 sempre ando com álcool e tava sempre falhando, realizei troca de cabos velas melhorou, mais coloquei 2 aditivos no tanque e percebi uma melhorada muito boa, o produto limpou o sistema de injeção como diz na etiqueta, no meu caso funcionou o corra tem 180km

Parabéns! Comentários coerentes e sem parcialidade. Conteúdo que vale a pena assistir!

Foi bom mostrar o Toyotão na UTI

Um dia compro um Corolla desse ,por enquanto tô feliz com o meu fluence ,tem tudo que esse ai tem praticamente por menos da metade do preço ,robustez ,conforto ,seguro me surpreendi com a qualidade do carro ..andando a 140,150 vc nem sente trepidação ..

Por isso meu GR-S nunca viu Etanol só gasolina V-POWER e nunca deu problema a se andar 100 kh faz até 21 de média

Estou há 13 meses com um Corolla 23 e acabei de fazer a revisão de 20.000km. Meu carro começou com problemas na injeção desde os 5.000km. Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que podia ser combustível adulterado! No início desse ano, novamente, reclamei e afirmaram refizeram o mapa de injeção. Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada". Um detalhe, o primeiro abastecimento do meu carro foi com gasolina e eu alterno os combustíveis. Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro! Agora me pergunto sobre os outros 3 bicos originais!! Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!! Meu carro ainda apresenta: A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%); B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram; C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias! Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Eu só acho que a injeção direta não é para etanol, fizessem igual a Nissan. Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive. Fiquei com o Polo HL por 3,5 anos, 42 000km, troca de óleo e filtro a cada 5.000km e ZERO problemas com o motor!!

Vlw adg, o Corolla esportivo e aspirador e muito bonito, show abraço

Parabéns pelo seu Trabalho e Caráter....

Fala pessoal da High Torque! Acompanho esta novela do macho-alfa há oito anos. O ADG, como sempre TOP em suas análises. Todavia, observo neste vídeo ao relatar possíveis problemas no Corolla de uma forma bem suave, ao citar: 1) Os problemas do injetores não é da Toyota e sim do fabricante.; 2) O motor, para não ser descartado, pois não tem material suficiente para retífica, fez-se um trabalho no cabeçote e no bloco. Vamos lá! Da mesma forma que o problema dos injetores não é responsabilidade da Toyota, o mesmo acontece com os injetores das demais montadoras. E por último e não menos importante, as críticas aos motores 3 cilindros descartáveis e turbo alimentados das outras montadoras, quando tiveram problemas não teve a mesma benevolência conforme utilizado para a Toyota. O que acabei de relatar acima, é uma percepção e opinião pessoal, pois tudo que é relacionado à problemas no mundo automotivo pelas montadoras nipônicas - em especial Toyota e Honda - utiliza-se de eufemismo, ao passo que com as demais o mesmo é potencializado. Com isto não estou afirmando que as montadoras supracitadas não são boas. Muito pelo contrário! Já está provado a eficiência, durabilidade e construção dos respectivos projetos. Por fim, deixo claro que em nenhum momento pus sub judice a ética, princípios e transparência do ADG bem como das unidades High Toque particulares. Minha vida seria mais fácil se em minha cidade tivesse uma destas unidades. Não sou mecânico. Todavia procuro me informar em busco de conhecimento, pois acredito que ignorância não é burrice e sim falta de conhecimento.

Bom e velho ADG, adoro seus vídeos, seguidor antigo, seu canal é de bom gosto!!

Boa professor ADG com isso nós pobres ignorantes em mecânica vamos tomando conhecimento do que acontece com nossos caríssimos carros descartáveis que por qualquer descuido pode ocasionar um grande rombo financeiro .abraço

Também percebo muito facilmente essa vibração pouco antes dos 120 km/h. Corolla xei 22/23. 10.000 km rodados.

ADG, andei no GR e tive a mesma sensação sua, motor e câmbio igual, mas uma “pegada” muito gostosa, diferente do XEi, não q o convencional seja ruim, mas essa versão é diferente sim

A vibração que você falou, eu também sinto, parece que é na roda traseira, tenho um XEI 2022/23

Valew pelos vídeos ADG, se puder fazer um vídeo com novo Sentra, caso seja possível. Show

Achei q era só eu que percebia essa vibração, tenho um 2019 sinto a mesma coisa acima dos 100. Ja testei balanceamento, caclibragem, pneus diferentes. kkkkkk

E EU JÂ FICO COM O MEU IX35 HYUNDAI PODE ATINGIR A VELOCIDADE QUE QUIZER Ñ DÂ VIBRAÇÕES NENHUMA ,TOP DE LINHA !

Acompanho ADG há algum tempo e sei sua postura contra o combustível "álcool" e esse finalzinho, sei que não foi dele... Abç, ADG...

ando muito pouco no meu 2021 xei e tem uns 10 meses que uso apenas gasolina, o funcionamento melhorou.

Percebi essa vibração hoje no meu 2021 com 92 mil km depois que andei em um 2023 com 52 mil km .

Tenho um Corolla 2019 pouquíssimo rodado(18 mil km) e a lenta apresenta intabilidade e vibração que incomodam muito. Percebi que essa vibração acontece 80% pior com ar condicionado ligado e faróis acionados.. O carro anda normal após sua saída,problema que no RJ n tem ninguém de referência pra diagnosticar isso. Incomoda muito!

Bom dia Chefe ADG, tudo bem? Você está fazendo um Excelente trabalho... Não pare! Grande abraço

Carrão desse e deixou o frentista meter a mão pré colocar líquido de arrefecimento no radiador. Cê tá doido 10:04

Quem sabe um dia um desses estará na minha garagem

Uma curiosidade sobre o câmbio do Corolla, marcha a ré é no CVT ou na engrenagem?!?!Parabéns pelo vídeo, mecânica raíz, muito top!!!🇧🇷

Sou taxista, meu motor tsi, está com quase 200mil km, uso muito álcool e nunca deu problemas.

Eu gosto porque o cara fala a verdade e ele entende muito então galera e aceitar

O amigo é MARRENTO porém seus vídeos são TOP, parabéns!

Uso etanol na minha Ecosport 2019 2.0 porém não uso sempre e a cada 2 ou 3 abastecidas eu abasteço com gasolina! Sem problemas até agora 🙏🏻🙏🏻😁

Acho que deveria ter uma opção de câmbio mecânico nessa versão

Nao tem vídeos de análises automotivas, como o seu canal, DG.....Parabéns!!

Bom dia, sempre trazendo o melhor conteúdo para nós !

O meu é 2018 e tem essa mesma vibração na velocidade que vc refere, aparenta que ele fica alternando a marcha, no caso do meu de 6a para 7a e 6a novamente. Troquei filtros, limpeza de tbi, bicos e continua na mesma.

Usei 5 tanques seguidos de etanol, nenhum problema apresentado. Por precaução voltei para gasolina. Não sei se foi impressão mas o carro ficou mais econômico.

Isso mesmo ADG tenho polo tsi manual só uso gasolina e coloco aditivo

Boa noite ADG fala depois sobre a linha de lubrificantes para motores Híbridos

ta excelente... meu Corolla 2018 faz 6.5 na cidade !!!!!

Eu tenho um Corolla 2023 Xei e essa vibração que vc comentou eu tb sinto e percebi isso desde quando tirei da concessionária e realmente vc fazendo este comentário não tem mesmo a ver com balanceamento parece um problema crônico do Corolla

Tenho um xei nodelo 24 . Esta com 10 mil km , so rodo no etanol comum , agora que mudei para o etanol aditivado , rodo aqui em sp , capital , faz uma media de 6 km por litro , esta gastando muito .

Esse melado é açúcar queimado ADG, um abraço vídeo top

Sou tiozão e o que adoro no meu 2016 são os relógios de ponteiro e ausência dessa porta de geladeira que chamam de multimídia no meio do para brisa

O problema dos combustíveis é quando saí das refinarias ,ai começa os probemas que todos nós sabemos.

Muito bonito, teria um com certeza !

Tenho um Corolla 2023, comprado em março 23, hoje com 19.800km, caminhando para a segunda revisão. Jamais usei álcool nem usarei, apenas gasolina. Único problema a reclamar, é barulho geral. Não sei se é suspensão, se é no painel, nunca imaginei um Corolla que só anda no asfalto, com tantos barulhos que incomodam! Tive um Corolla 2012/2013 que rodei 120 mil km, vendi em fevereiro de 2020, sem nenhum barulho! Me arrependo de tê-lo vendido. Na próxima revisão de 20 mil km, se não resolverem estes problemas do barulho, abandonarei o Corolla e a Toyota. Ainda estou sem acreditar que estou ouvindo tanto barulho!!! Só não escuto em asfalto liso. Asfalto ondulado, que é a maior parte nas estradas brasileiras, é um horror!!! Para um carro tão pouco rodado, é inacreditável! É econômico demais, anda muito bem, mas com barulho, não dá! A dúvida, caso não solucionem o problema, é qual carro comprar. Eis a questão!!!

Que carro top !! Meu sonho de consumo 😮

Deus sempre estará em seu caminho. Bom dia.

Corolla é Corolla! Quando dá problema, ocorre porque o dono é relaxado e acomodado! O meu é 2020 e NUNCA me deu problemas! Já tive um 2007 e ficou comigo nove anos... Dá defeito? Claro! Agora, cuida pra ver!!!!

Tenho um Corolla 2020/21 (Meu Terceiro já) e desde quando comprei oscila a marcha lenta com Etanol, tenho reportando o problema para Nipokkar em Campinas desde dos 10.000 km, andamos no carro, mostrei o problema, pontuavam SEMPRE combustível de má qualidade, hoje o carro com 50.000 km e todas as revisões feitas em concessionária, CANSEI, abri uma reclamação e decidiram trocar os 8 bicos injetores (Direto e Indireto), estou testando o carro mas realmente o problema é muito estranho, me incomoda essa marcha lenta variando e alguns solavancos em baixas rotações (saídas de farol e redução para passagens de lombadas), acho que vai ser meu terceiro e ultimo Corolla, a TOYOTA não é mais a mesma!

Gosto é gosto e não se discute. Mas essa tendência desta TV de 14 polegadas "voando" no meio do painel que destoa de tudo e que todas as marcas adotaram, para mim é de um mau gosto sem adjetivos.

Excelente explicação 👏👏

Tenho um Corolla híbrido 2023, rodo na maior parte do tempo no etanol e por enquanto sem problemas. Obs: na portinha do reservatório do tanque está escrito para usar gasolina pelo menos uma vez a cada 10 mil km.

Um coisa é fato,eu tenho um Cobalt 2015, já superaqueceu duas vezes, não queimou nem a junta de cabeçote, nunca tive um Toyota, tenho planos para comprar um, mas com relação a superaquecimento, ninguém ganha do Chevrolet, aguenta muita temperatura!

Essa vibração é só os mestres que sentem e a solução não é complicada

ja tive um corolla gli 2015 hj estou com um polo tsi 2023 automatico, acho que o consumo no alcool o corolla e melhor e esse negocio de motor turbo e economico so se andar com o pe bem leve pisou bebe com força

ADG faz um video com resultado da RAV4 hibrida tenho uma 2019 e recentemente tive que trocar bomba d’água elétrica só não aqueceu porque entrou em modo de segurança e deu para parar o carro de imediato.

Prof ADG!...o brabo! 💎

Eu tenho um igual a esse (só que 2023). Fiz 1 ano com ele no dia 16/2. Posso afirmar: econômico ele não é. Rodei muito pouco com etanol, justamente pelo receio de dar problema, então não tenho propriedade pra citar médias. Mas na gasolina, quase sempre V-power, média de 7 km/l na cidade e 14 km/l na estrada. Quase sempre com ar ligado. Não sei o que acontece na cidade pra ser tão gastão. O máximo que consegui foi 10 km/l andando na Marginal num final de semana de pouco trânsito. Mas de resto estou adorando o carro, meu primeiro Toyota.

Adg, meu amigo tem um corolla 2024, sentimos essa vibração estando entre 100 a 120km/h, é bem leve mesmo, mas dá para sentir se prestar atenção

Esse motor que vc mostrou é a prova que não são apenas os 3 cilindros que estão sendo feitos sem margem de retirada de material

DG é o cara.

No meu Polo Highline 2022 só gasolina desde o dia que tirei da loja.

estava curioso para saber o motivo da RAV4 estar a tanto tempo aparecendo ao fundo, se puder detalhar mais o motivo que levou ao superaquecimento do motor seria legal.

Dg faz um vídeo falando sobre os novos corollas parece que tem dado problemas nos bicos como é isso, ajuda agente ai!

Oi ADG, eu tenho uma solução para este PROBLEMA com o etanol, é só colocar um capitulo com letras grandes no manual do Proprietário que se o uso for mais intenso com etanol, as revisões do motor no sistema de alimentação e ignição, sejam a cada 40 mil KM, porque as velas também travam no bloco por conta de corrosão. Com álcool é isso.

O meu Corolla XEI 2022 ronca nos 100 km/h. Exatamente nos cem por hora

Oh ADG, sugere para os caras fazerem o bico em porcelana, quem sabe funciona. Abraço.

Estou desde setembro com o Corolla Cross XRE 2024 e já rodei 8.000 km. Somente tenho usado gasolina comum pois não tive coragem de usar etanol até hoje. Tenho receio de haver muita água no etanol e prejudicar o motor do veículo.

Seria interessante fazer esse mesmo teste como novo Sentra .. tá de igual pra igual com esse carro ..até mais bonito.

ADG, esse sujo melado que vc encontrou no bico injetor desse carro, é o melaço da cana, que acontece após o cozimento da cana kkkk

Campanha na mídia e influencer para usar Etanol, resultadoda campanha, o nível de estoques do combustível abaixando rapidamente. Além de problemas nos motores, ainda vai aumentar o preço de Etanol e Açúcar.

Trabalho com bomba de combustível para posto e o etanol destrói até ela agora imagina o que ele faz no motor

ADG, faz um video depois explicando o porque do tranco entre a 1 marcha e o cvt. As CC insistem em dizer que é “característica”.

O meu tá com 150 mil km , só troquei os bicos agora, meu carro 2020 todas revisões feitas na concessionária.

ATÉ TIOZÃO, GOSTA DE MODERNIDADE, PENA QUE O CIVIC TOURING,PAROU DE FABRICAR.

Excelente carro! Sem dúvida.

Olá. Vi agora seu vídeo e me deixou preocupado. Adquiri um Corolla XEI 0km em dezembro/23 já modelo 24. Depois de 2 meses abasteci com etanol e os problemas começaram: carro não ligava e aparecia a mensagem "O motor parou. Potência de direção baixa", "Mau funcion. sist. de carreg. Pare em local seguro. Cons. Man. do Propr." Continou assim por um tempo, levei na concessionária que comprei o veículo, ficou uma semana por lá, e voltou com os mesmos problemas. Voltei abastecer com gasolina, e diminuíram os problemas acima, mas não cessaram. Para ter certeza voltei abastecer com etanol e voltaram os problemas. E depois da primeira vez que aconteceu e até hoje o carro quando paro no sinal fica "tremendo". Desconfio ser problemas na injeção. Se alguém já passou por isso ou sugerir algo eu agradeço. Levarei na concessionário no próximo dia 06/07.

Saí do Corolla e peguei o Jetta, o Jetta é outro nível de força e silêncio

Esse humilde rolex 😮😮😮

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

Olá ADG, Ando diariamente com meu Corolla 2022 em rodovia, percebo exatamente essa vibração comentada por você, inclusive levei o carro para fazer balanceamento pensando que seria a causa do problema. Abraço !!

Quanto mais simples e analógico, melhor... Não gosto de carro flex, não gosto de freio de mão elétrico, não gosto de ABS, não gosto de controle de tração... mas é meu gosto