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Será que aprovo o Renault Kwid?

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Canal High Torque

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6 жыл бұрын

Canal Tô na pista
• Teste Renault Kwid - P...
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Пікірлер: 819
@CanalHighTorque
@CanalHighTorque 6 жыл бұрын
É isso ai galera, esse foi apenas um parecer técnico sobre a parte mecânica do Renault Kwid, pra mim, o carrinho tem muito que melhorar em qualidade e segurança, mesmo recebendo 3 estrelas no teste de colisão, creio que a segurança ativa como freios deve ser revista o mais rápido possível.
@diegonovais7685
@diegonovais7685 6 жыл бұрын
Bunitinho esse carro.
@descontocampina5694
@descontocampina5694 6 жыл бұрын
Parabéns adg!!! Top de mais ......
@Guilherme23803
@Guilherme23803 6 жыл бұрын
Parabéns Adg por trazer vídeos assim, sei que sua agenda é muito corrida mas seria muito bom se você pudesse fazer mais vídeos assim mostrando essa parte mecânica desse carros novos.
@adrianocrispim4962
@adrianocrispim4962 6 жыл бұрын
presiza melhorar muito ! os engenheiros estudam tanto para errar tanto . tentando e oferece um produto ruim . estava pensando em comprar um por ter um lindo carro e economizar
@wagnertks
@wagnertks 6 жыл бұрын
Espero que venham outras análises como está, muita informação útil, parabéns pelo trabalho ADG!
@brunorossini2550
@brunorossini2550 6 жыл бұрын
Existe um pino guia para a troca da roda no conjunto do macaco no porta malas
@karvicarros
@karvicarros 6 жыл бұрын
Grande, ADG! Obrigado pela confiança!! Sempre bom contar com teu olhar atento aos detalhes!
@informatica413
@informatica413 6 жыл бұрын
O UP é muito superior ao Kwid porque é muito mais caro também. Pelo preço que é cobrado, ele tinha a obrigação de ser melhor...
@diogomonnerat729
@diogomonnerat729 6 жыл бұрын
Foi a opinião mais sincera que já vi sobre esse carrinho: " SUV meuzovo" 😂😂😂😂
@diegolirio2813
@diegolirio2813 6 жыл бұрын
Por mais avaliação técnica como essa! Canal democrático.
@hugolobo881
@hugolobo881 6 жыл бұрын
Fico vendo aqui os comentários de certas pessoas falarem o seguinte: ah, com 30mil eu compro um civic usado... pois é amigo mais vc se esqueceu q o civic bebe muito combustível, um tensor da correia de assessorios custa 1800,00 Reais. E já é um carro praticamente fudido pelo ano de 2007 a 2008 no máximo, portanto antes de comparar o Kwind analise as situações do dia a dia, ok cambada?
@ineskey
@ineskey 6 жыл бұрын
hugo lobo c ctz.. penso igual.. quem reclama n compra nada pq n pode.. só sabem falar mal.
@Boibepa
@Boibepa 6 жыл бұрын
Melhor avaliação do Kwid que assisti. Imparcial e técnica.
@fabriciorayol6282
@fabriciorayol6282 6 жыл бұрын
Na boa, isso é uma avaliação de verdade. Não a maioria desses caras da internet que tem como parâmetro de qualidade (0 a 100, parafuso amostra, qualidade do plastico, central multimídia). ADG, espero que você siga fazendo essas avaliações para poder ajudar a quem realmente precisa de ajuda na hora de comprar um carro, seja novo ou usado é sempre bom contar com suas dicas e conselhos. obrigado pela avaliação e desejo sucesso.
@becaabarroso
@becaabarroso 4 жыл бұрын
Faz um comparativo com o Outsider de 19/20. Vê se esses problemas foram resolvidos !
@brtu12
@brtu12 6 жыл бұрын
ADG cantou a bola sobre os freios. E surpresa? Renault anuncia recall do sistema de freios hj 21/11/17. ADG vc é ombudsman da Renault agora? rs
@Dizzyhunter2007
@Dizzyhunter2007 6 жыл бұрын
Excelente review. Era o que precisava. Comprei o meu e já estou há 3 meses com ele. Tudo muito ok. Esse protetor de carter não é de série e inclusive chorei pra me conseguirem um lá na concessionária e nada. Comprei a versão INTENSE (a top dele). A única coisa que não curti muito foi a fraqueza do motor quando ligo o ar condicionado. Já tive outros carros 1.0 e não era tão ruim. Chega dar impressão que ele até patina embreagem quando tu tenta andar um pouco mais com o ar ligado. Quanto a economia... Não tenho o que reclamar. Já vi gente falando que não faz o que falam e tal. Cara. Tenho fotos do computadorzinho de bordo dele. 21 por litro na cidade. Quando ligo o ar, cai pra 19...20...
@jameswo
@jameswo 6 жыл бұрын
Gente!!!! que torque absurdo de plano é esse??? e apartir de 2200 rpm!!! parece curva de carro turbo!!!! isso é uma maravilha da engenharia, não é atoa que adora carros da Renault no geral
@lucianofranco4554
@lucianofranco4554 4 жыл бұрын
Adg os modelos 2019 já vem com pneu continental e discos ventilados. Vlw amigo
@julianovieira8052
@julianovieira8052 6 жыл бұрын
Sensacional idéia ADG. Continue fazendo vídeos assim.
@rafaeltamaributi9522
@rafaeltamaributi9522 6 жыл бұрын
Gostei da matéria! Excelente! E o que o apresentador comenta sobre os pneus é verdade! - Comprei um Kwid que logo chegará, mas os pneus não são da marca Continental. São de uma chamada Vectra, que sinceramente desconheço! Tomara que não comprometa!
@wagnercarvalhais2091
@wagnercarvalhais2091 6 жыл бұрын
Quem achou que essas calotas eram rodas da um like. 😂
@antoniocarlosdopradojunior5064
@antoniocarlosdopradojunior5064 6 жыл бұрын
Boa ADG ... hj estava com a minha esposa na rua e vimos um KWID e chegamos a comentar em um futuro distante chegar a adquirir um veiculo deste... mas PREFIRO SEGUIR ESTA CONSULTORIA SUA E A DO CEREJO... QUE NO BEM DA VERDADE É 0800 E É DE PESO IMENSO!!! Grato por ser nossa enciclopédia para sanar duvidas e ou possiveis problemas✌🖒🖒👏👏👏
@pedrosanchesmenezes1611
@pedrosanchesmenezes1611 6 жыл бұрын
ao terminar de ver esse vídeo fiquei com saudade do bom e velho CLIO!! o Clio q saiu de linha recentemente, mesmo sendo um projeto antiquado para os dias de hj, ainda assim é um carro mto superior ao kwid!
@angeloagnolon
@angeloagnolon 6 жыл бұрын
saiu de linha por ter o titulo de carro mais feio do ano
@diegomatos489
@diegomatos489 6 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk amei a piada tiririca
@pedrosanchesmenezes1611
@pedrosanchesmenezes1611 6 жыл бұрын
angelo agnolon isso aí, continue comprando carros por design e esqueça da qualidade! Quanta bobagem
@euclidesjose
@euclidesjose 6 жыл бұрын
Parabéns ADG pela sua análise do Kwid.Uma avaliação vendo a parte mecânica do carro mostrando pontos que a gente não vê. Não sei se percebeu mas você inaugurou uma nova forma de avaliar carros!Muito bom.
@samirmonrealmenezes3858
@samirmonrealmenezes3858 5 жыл бұрын
Esse motor é pra fazer caldo de cana
@franklinbelmiro8152
@franklinbelmiro8152 6 жыл бұрын
Adg parabéns pela explicação ainda bem que tem o seu canal para mim assistir na minha TV porque eu não assisto mais esses programas de TV
@ladim3081
@ladim3081 6 жыл бұрын
É ADG no Brasil tem muito, muito a melhorar no que diz a respeito em alguns veículos viu....
@ernestoduartejunior1225
@ernestoduartejunior1225 5 жыл бұрын
Uauuuu novamente seu canal me surpreendeu e fiquei feliz com o material . estamos ai a quase um ano da publicação deste vídeo . que tal fazer um comparativo ? do que e se algo foi alterado, abraçooooo
@vagnergoncalves
@vagnergoncalves 6 жыл бұрын
Cinta hellerman ADG kkkk muita cinta hellerman o famoso enforca gato. Parabéns pelo excelente trabalho, admiro muito suas ideias, dicas e seu caráter.
@leonardostreit3527
@leonardostreit3527 6 жыл бұрын
Excelente vídeo, sensacional ver a análise pormenorizada de cada detalhe da construção, opções de redução de custo e tudo mais, fantástico! Gostaria de ver um vídeo desse com o Polo! Abs
@VEIOdoWT
@VEIOdoWT 6 жыл бұрын
poderiam ter trazido o twingo da europa, este carro tem o mesmo nivel de segurança do que o twingo de 2003
@rodrigoazevedo2473
@rodrigoazevedo2473 6 жыл бұрын
SUV? MEUZOVO! Ri demais, pqp! 😂😂😂
@eusoueron
@eusoueron 6 жыл бұрын
Hahahahahaha meus ovo tá a uma altura bem grande do solo. Então é SUV
@manoelbastosamorim9099
@manoelbastosamorim9099 5 жыл бұрын
Precisamos de um controle de qualidade mais adequado como na EUROPA, onde os protocolos já esta bem avançado e não entra qualquer coisa no mercado.
@FelipeSantos-wq1sn
@FelipeSantos-wq1sn 4 жыл бұрын
boa avaliacao! infelizmente o povo brasileiro tem o costume de por sempre o mais barato, usar sempre o segunda linha e por ai vai, e depois reclamam que da problema, que nao presta e tudo mais, enfim carro é otimo segundo a proposta, que é barato e com manutencao barata!
@fersaccon
@fersaccon 6 жыл бұрын
Abraçadeira da coifa feita com arame não dá, né? Quantos mil km pra aparecerem os vazamentos no motor e transmissão, amortecedores, caixa de direção, etc.? Barato que sai caro.
@aroldobariani1474
@aroldobariani1474 6 жыл бұрын
Do jeito que esse motor vibra, quero só ver esses coxins de motor depois de uns 30.000 km. Sem contar o pré histórico tanquinho de gasolina colado ao reservatório de água. Basta o frentista se atrapalhar para o carro injetar água na partida a frio e esguichar gasolina no parabrisa.
@GordorBR
@GordorBR 6 жыл бұрын
hahahhahah pior q eh vdd
@marcofelipelongen1068
@marcofelipelongen1068 6 жыл бұрын
Aroldo Souza, 30 mil? Isso vai estourar bem antes.
@edufeba1990
@edufeba1990 6 жыл бұрын
No suporte do estepe, tem um guia que parafusa no cubo, serve como suporte pra roda não cair quando tirar. Facilita na hora de colocar a roda com a calota.
@demariproducoes
@demariproducoes 6 жыл бұрын
Apesar de tantos canais no KZfaq e toda a mídia automotiva que temos hoje, poucos expressam a opinião própria sobre os carros, só apontam os pontos positivos com medo de sofrer repressão ou críticas das marcas!! Além disso, toda a análise foi feita com embasamento técnico! Parabéns pelo video ADG!
@rildosilva.1774
@rildosilva.1774 6 жыл бұрын
Gostei desse tipo de vídeo. Tu poderia usar esse tipo de vídeo também. Séria uma boa sacada mostrando não o carro por dentro mais sim por fora " moto, por baixo do carro,suspensão, parte positiva, parte negativa" etc. Parabéns pelo vídeo 👏👏 . Sou fã do teu trabalho.
@TheMCailet
@TheMCailet 6 жыл бұрын
Melhor ficar com o usadinho ou semi-novo de segmento superior do que com essas brincadeiras de mau gosto 0km...
@marcofelipelongen1068
@marcofelipelongen1068 6 жыл бұрын
TheMCailet, mas o senhor falou palavras corretas. Esse tipo de carro precisa custar 1/3 do que custa, afim de fazer algum sentido.
@tiagomarques3656
@tiagomarques3656 6 жыл бұрын
ADG Excelente avaliação técnica. Gostaria até mesmo de sugerir a possibilidade de você criar um quadro onde você poderia realizar essas avaliações técnicas de veículos multimarcas zero km. Tenho certeza que muitos consumidores iriam interessar por assistir os vídeos. Uma avaliação técnica, mostrando os pontos positivos e negativos e explicando algumas funcionalidades dentro do que for possível mostrar. Isso iria até mesmo incentivar as montadoras a melhorar acabamentos, ajustes e qualidade nas partes mecânicas. Pois quando um consumidor vai adquirir um veículo, essa partes não são levadas em consideração por falta de informação e até mesmo por não ser possível avaliar os veículos por baixo, pois nas concessionárias eu nunca vi um veículo de mostruário em cima de um elevador para o cliente poder observar e consequentemente avaliar antes de comprar. Vendedores de concessionarias jamais irão apontar as desvantagens na parte técnica. Enfim ADG um quadro assim seria muito interessante, aproveitoso e poderemos até mesmo acompanhar as evoluções que as montadoras oferecem. Desde ja eu agradeço por todo o conteúdo que você vem produzindo.
@rrmarquis
@rrmarquis 6 жыл бұрын
Deixa eu ver se entendi, é uma pequena carcaça com motor de moto e peças de bicicleta, não, minha bicicleta tem discos de freios maiores e sem arames.
@albertojunior6178
@albertojunior6178 5 жыл бұрын
Valeu pelas dicas, vc tem uma ótima oratória. Nós homens avaliamos carro, igual mulher, vamos muito pela beleza. E no “fritar dos ovos” percebemos que nem sempre “põem a mesa” . Vlw me inscrevi no seu canal .
@thyago699
@thyago699 6 жыл бұрын
Esse marradinho de arame matou kkkkkkkk Orgulho de ser brasileiro kkkk
@pedrohenriquebuenoandrade9205
@pedrohenriquebuenoandrade9205 4 жыл бұрын
Fala sobre o modelo novo 2019/2020, as mudanças que teve nos modelos
@azeredoluiz
@azeredoluiz 4 жыл бұрын
Adg. Corretíssimo suas colocações após vistoria e teste de força. Show. Att, Luiz Azeredo
@dalvamendes2128
@dalvamendes2128 6 жыл бұрын
Existe um guia( especie de parafoso sem cabeça)preso ao suporte que prende o estepe na mala,Para facilitar a extração e reposição das rodas. Fica a dica para os proprietários do Kwid.
@cesardes.santos5766
@cesardes.santos5766 6 жыл бұрын
Fala ADG... Esta forma de avaliação de lançamento ..ficou top em...mostrando todo carro em detalhe. .da parte de suspenção...freio ..motor... já é um diferencial show de bola...ajudará muitas pessoas a avaliar se vale a pena ou não ter um carro de lançamento!
@vantuillima8895
@vantuillima8895 6 жыл бұрын
Rapaz....210mm tem o freio da minha bicicleta 😂😂😂
@gersonmeggetto
@gersonmeggetto 6 жыл бұрын
Vantuil Lima concordo as bikes de Dow Hill
@luizleandrojr
@luizleandrojr 6 жыл бұрын
"A maior malandragem no Brasil é ser honesto" (GENEROSO, 2017). #ADGfilosofou Valeu, Chefe! Leandro-Camocim de São Félix-PE
@claudineipastorelli3501
@claudineipastorelli3501 6 жыл бұрын
Análise perfeita! Jogou uma pá de cal de cogitar este carro no futuro...kkkkkk
@eduardomendes6399
@eduardomendes6399 6 жыл бұрын
Muito legal Alexandre essa avaliação técnica do Kuwid,dá pra ver claramente que o carro não foi pensado para o nosso mercado,teve que ser adequado e ainda está em adequação.Agora eu gostaria que você fizesse uma avaliação do novo Chery QQ.Um abraço de Maceió pra você,fica com Deus, sucesso cada vez mais.
@YBastion
@YBastion 6 жыл бұрын
Pelo preço, pelos acessórios e pelo teste do latin n cap eu ainda prefiro o kwid em relação ao mobi.
@jiliar1
@jiliar1 5 жыл бұрын
Onde trabalho tem um desse , o carro e uma porcaria vive dando problemas, menos de um ano ja foi pra manutenção que não estava planejado 3 x não comprem essa porcaria
@anapaulafaustino9283
@anapaulafaustino9283 5 жыл бұрын
15 mil estaria bem pago por um carro tão frágil como o KWID .
@ronaldoluis4810
@ronaldoluis4810 6 жыл бұрын
Carro de péssima qualidade infelizmente o povo brasileiro é colocado entre a cruz e a espada, ou compra ou anda de ônibus, essa é a política de assaltar o pobre trabalhador.
@andrepatacchini
@andrepatacchini 6 жыл бұрын
otima analise sobre a proximidade do compressor e do escape. sinal de projeto fraco. inclusive o cabo massa muito fino.
@Alexvspelx
@Alexvspelx 6 жыл бұрын
Como sempre fez um ótimo vídeo adg. Preciso, técnico e direto. Isso que agente quer saber.
@anivelsonribeiro907
@anivelsonribeiro907 5 жыл бұрын
Uma das profissões que eu mais respeito. ..parabéns. .curto muito os vídeos da HT
@felipesdo0
@felipesdo0 6 жыл бұрын
Parabens pelo canal, realmente muito bom. Meu vizinho quase cai no marketing forte do kwid. Perguntei se ele tem coragem de abrir mao da segurança para a familia. Mostrei o video pra ele ver o tamanho do disco de freio. Pra ficar "barato" eles economizaram muito, tirando ate um parafuso das rodas.
@enzo9640
@enzo9640 5 жыл бұрын
Belíssima avaliação. Antes de comprar o Kwid estava ansioso para levar no meu mecânico para avaliar mas não sabia se a concessionária deixaria ou se o mecânico teria a paciência de olhar o carro comigo. Agradeço muito a avaliação. A ideia de fazer videos com avaliação técnica do carro é muito boa. Queria ver algo parecido com o Mob ou o Up pois por ai só encontramos pessoal acelerando e lendo ficha técnica, falta essa coisa de mostrar o motor no detalhe a preocupação com distância ou isolamento térmico para no futuro não ter problemas. Obrigado, ganhou um inscrito.
@viniciuscsantos708
@viniciuscsantos708 5 жыл бұрын
Caramba 🙀🙀 o disco de freio cabe na palma da mão
@henriqueteruokuwamoto7773
@henriqueteruokuwamoto7773 6 жыл бұрын
Que formato de review interessante ADG, faça mais quando puder! Abraços!
@paulobrandao4780
@paulobrandao4780 6 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos do canal nos últimos tempos. Parabéns!
5 жыл бұрын
A Renault mudou os freios para ventilado no modelo 2020, colocou um guia para colocar as rodas.
@RodolphoPimentel
@RodolphoPimentel 6 жыл бұрын
Excelente abordagem para quem busca um carro novo. Obrigado ADG
@silvavilson
@silvavilson 6 жыл бұрын
Opah Blz...ADG, soh pra lembrar que no compartimento do estepe tem um parafuso sem cabeça, para ser colocado na troca do Estepe... ou seja, vc coloca e retira assim que outro parafuso for colocado na sequencia... Blzzz!!! Valew..!!!
@rafaeloliveira2860
@rafaeloliveira2860 4 жыл бұрын
adorei esse suporte da lampada de led. show.
@jonathandenis4302
@jonathandenis4302 6 жыл бұрын
Fala ADG to sempre assistindo seu vídeo, meu sonho é mecânico mais agora eu não tenho condições de pagar um curso, aí fico assistindo seu vídeo para aprender sobre mecânica e to aprendendo muito coisa seus vídeo são muito bom, tudo que eu sei até hoje é graça a seus vídeos 👏Não sei muito coisa ainda mais to aprendendo, conheço sua história desde quando vc começou,pois meu vizinho trabalho com vc no início da higt Torque E foi ele que me mostrou o seu canal, O Nome Dele e "Naldo" tbm conhecido como baiano 😂 Ele falo que foi vc que ensino mecânica pra ele 😂👏 Vlw Chefeee 👏👏
@zezito
@zezito 6 жыл бұрын
Gostei da sua sinceridade ADG você é um cara verdadeiro parabéns e se cuide é uma verdadeira carroça Quem compra vai se arrepender
@adrianooliveira7852
@adrianooliveira7852 6 жыл бұрын
Eu tenho um Sandero 2017 e a vibração é absurda, principalmente quando o ar tá ligado. Espero este ano dizer: "Renault nunca mais"
@CanalRenaultClio
@CanalRenaultClio 6 жыл бұрын
É um SUV porque pode passar em lombada e buraco sem raspar em baixo.. só que daí é preso com arame e fita hellerman... kkkkk não adianta muito né!
@henriqueewwf
@henriqueewwf 6 жыл бұрын
Essa massa de aço (confirmar...) na mangueira de sucção do ar condicionado e próximo da área de descarga vai mostrar a dor de cabeça quando a mangueira ficar menos flexível...
@franciscotrajano4299
@franciscotrajano4299 6 жыл бұрын
Boa tarde autarquia. Sou seu fã. Tem um cara da área de lava e seca que copia seu: e aiiiii galerinha, mas tudo bem. Vc é o cara. Parabéns.
@clodoaldosilva710
@clodoaldosilva710 6 жыл бұрын
SUV? Meu zovo kkkkk, muito boa avaliação chefe!
@pablotavares2231
@pablotavares2231 6 жыл бұрын
Ainda prefiro meu celta!!😎 Melhor canal do KZfaq.
@soldiercht3475
@soldiercht3475 6 жыл бұрын
Pablo Tavares kkkkkj
@rafaelbatista6689
@rafaelbatista6689 5 жыл бұрын
Muito bom o vídeo excelente msm .Parabéns por fazer esse vídeo esclarece muita coisa pra pessoas q são leigas.
@diegodelemosbarbosa5855
@diegodelemosbarbosa5855 6 жыл бұрын
O diâmetro geral ta ai pra um disco de Chevette rs, mas o problema maior é a parte central é grande e deixa a área de atrito pra pastilha pequeno, deve esquentar fácil.
@diegobrayan9998
@diegobrayan9998 5 жыл бұрын
Canal TOP, qualidade boa de imagem, boas explicações, parabéns, to vendo esse video e em breve vendo outros. Parabéns.
@LLuisvkahk
@LLuisvkahk 6 жыл бұрын
FAZ MAIS VIDEOS DESSE ESTILO !!!! FAZENDO ESSE PARECER TÉCNICO DOS CARROS ZEROS KM ATUAIS E USADOS
@rogernasiols
@rogernasiols 6 жыл бұрын
Ta doido, que parceria de primeira!!! Cerejo nas impressões ao volante e ADG nos conhecimentos técnicos. Muito TOP.
@hrq007
@hrq007 6 жыл бұрын
Up é massa, apesar de mais salgadinho no preço. Particularmente, eu não andaria naquele aborto que é o Mobi. O cara que desenhou aquele carro certamente sofreu um derrame no processo. O Kwid pode ter seus problemas, mas na faixa de preço mais baixa, do Kwid e do Mobi, eu iria de Kwid. De qualquer forma, tô bem feliz com meu Clio 97 ainda. hahaha
@andersonchiba6088
@andersonchiba6088 6 жыл бұрын
Adg os Kwid fornecidos pela imprensa possuem pneu da marca Continental, já para o consumidor final é fornecido pneu da marca Vectra, seja no modelo de entrada como top de linha .
@mikehericles
@mikehericles 6 жыл бұрын
Muito bom. Se puder fazer esse mesmo teste no novo polo tsi, eu agradeço. Grande abraço e parabéns pelo canal.
@iGorGalvao15
@iGorGalvao15 6 жыл бұрын
Adg continue com essa parceria com to na pista, ele fala de acabamento essas coisa e vc fala da parte mecânica. .
@maicorodrigovelho1616
@maicorodrigovelho1616 6 жыл бұрын
olhando esse kwid e todos os demais carros no Brasil, nem um é barato e que busca a realidade de salario brasileiro. se esse carro fosse vendido nos EUA bem provável que custaria 0km $5.000 dollar. e em qualquer outro pais que deve vender não passa de $9.000 dollar.
@marcoshklein
@marcoshklein 6 жыл бұрын
ADG, muito legal esse formato de vídeo, uma avaliação técnica sua sobre o carro! parabéns!
@wagnermagalhaes00
@wagnermagalhaes00 5 жыл бұрын
O motor que menos vibra é o 6 cilindros em linha. O meu é um V6 que vibra mas a Jeep teve a boa ideia de colocar um contra eixo que deixa tudo quieto.
@viniciusrezendebarreto9711
@viniciusrezendebarreto9711 6 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo e ADG com todo o respeito à Renault ela deveria repensar a estratégia do modelo e Suv dos compactos não é. E o carro tem que ser analisado dentro da sua proposta de um subcompacto de uso urbano e com um consumo de combustível aceitável. E não me enquadro no perfil de cliente para o presente modelo da marca. E agradeço por seu vídeo pois me respondeu a dúvidas que tinha em relação ao Kwid. E agradeço por seu Trabalho ADG. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
@pauloeduardoferreira5906
@pauloeduardoferreira5906 5 жыл бұрын
Avaliações técnicas assim são muito boas, ele dá uma opinião embasada com fatos.
@fernandojesus9597
@fernandojesus9597 6 жыл бұрын
High torque sempre dando show nas explicações e vídeos muito bons.
@noeararateararate4634
@noeararateararate4634 6 жыл бұрын
Pelo preço e consumo até q vai.....Temos q ver o resultado de testes d longa duração.....Aí, sim !!!! Vídeo mto bom e avaliações também..........Tô namorando a Duster Oroch.......abçssss e sucessos p Renault e tdos seus admiradores
@luizcarlosandrade4135
@luizcarlosandrade4135 4 жыл бұрын
Na empresa em que trabalho a maioria dos Kwdi's vieram com os pneus Continental ou da marca Vectra
@alissonnatal
@alissonnatal 6 жыл бұрын
ADG, faz essa mesma análise no Ford Ka+ 1.0 3 cilindros... Dos motores compactos, acho que ele é o que entrega mais o que promete... abraço ADG
@DiGaOw3
@DiGaOw3 6 жыл бұрын
Perfeito ADG, muito bom esse tipo de avaliação geral que você faz, seria perfeito se fizesse com outros carros mais vendidos como Onix, HB20, etc.
@obsorlando
@obsorlando 6 жыл бұрын
Só corrigindo uma informação técnica: a Portaria do Inmetro nº 522 estabelece que um fora de estrada compacto (SUV) tem que ter ângulo de ataque de 25º tolerado -1, e ângulo de saída de 20º, sendo tolerado -1º.
@dsfextreme
@dsfextreme 6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Foram perfeitas suas colocações. Não tem como comparar com o UP.... por esse preço vou de Celtinha usado e ainda sobra grana....
@jonasbispo2597
@jonasbispo2597 4 жыл бұрын
Após um ano e meio coxim do moto abre o bico o motor parece que vai sair pulando
@renelr
@renelr 6 жыл бұрын
Na boa, a suspensão e os suportes de motor são iguais ao do meu twingo, talvez seja um carro baseado nele, achei as peças bem parecidas.
@lucasdelimas3390
@lucasdelimas3390 6 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo.. traz mais vídeos desse pro canal
@eduardolopes2725
@eduardolopes2725 6 жыл бұрын
Top ADG, um detalhamento caveira desses com mais carros seria bem legal. Gostaria de ver o do UP. Trabalho ta top dms chefe, abraço.
@juanpereira3344
@juanpereira3344 6 жыл бұрын
Latinha de skol esse carro. Ouvi isso do próprio chefe quando trabalhei lá
@Piogeografia
@Piogeografia 5 жыл бұрын
Poxa meu velho! Faça testes como esse com outros modelos! Seu canal é mecânico sabemos disso, o que torna esses teste mais técnicos e ficou muito bom parabéns ADG.
@iagolins6584
@iagolins6584 5 жыл бұрын
Vídeo excelente!!! Parabéns, SUCESSO!!! 🙏🛫
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O Etanol pode não ser uma boa escolha para alguns motores.
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艾莎撒娇得到王子的原谅#艾莎
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在逃的公主
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