Aúnica diferença é que no inferno você não precisa pagar nenhuma taxa.

Nosso Detran é simplesmente ridículo!

😂😂😂😂😂 não sei

No inferno as pessoas têm mais escrúpulo.

Kkkkkkkkkk

isso 😅🤘🔥

Amigo aqui na terra nada nos pertence até o fôlego de vida que vc tem uma hora vai ser retirado sem sua autorização ,única certeza que temos e que compramos e continuamos pagando pelo resto da vida isso eu falo tudo abraço

lembrando que tu não vive nesse mundo só, se abrir para cada um fazer o que quiser isso daqui vira anarquia e anarquia é desordem e caos.

@@jogosdecelular6895 concordo totalmente. Porém, papa-capim é prolixo e filosófico demais. O que eu quero dizer é que nossas leis e regras são extensas demais e "muito abertas", interpretativas, olha a CFB ou o próprio CTB, são livros que param em pé, muito granularizado, muito descritivo e extenso, isso mata qualquer chance de clareza, o que por sua vez deixa as leis tão complexas que acabam em não poderem ser cumpridas ou no final, artigos que se cruzam e parágrafos redundantes, auto excludentes, em resumo... É um pedaço de papel sem serventia, e você está nas mãos do estado (do agente, do juiz, das instâncias e cada um faz o que quer). Se a regra for clara e concisa, todo mundo anda certo com a lei, e mais importante, não é risco para ninguém. Quanto ao risco tomado pra si, cada um é dono de seu nariz e pronto. Então... Se as regras fossem assim: - Não pode alterar o berço do motor -Não pode alterar onde está o chassi (no pescoço) - Altura mínima, comprimento máximo - Iluminação e luzes de direção Pronto! Igual receita de bolo... Qualquer um faz, qualquer um pode aferir, e fim de papo. Pra que ficar cobrando cor de veículo, se tem placa? Chassis? Altura de guidão, fala sério... É pura estupidez, cagação de regra e, repito, a péssima, horrível, e prolixa maneira de papa-capim de criar leis e regras, nisso devemos ser campeões da galáxia de burocracia e burrice

​@@jogosdecelular6895vc definitivamente não sabe oque é anarquia

obrigada amigo, vc é um amigo.

Excelente !

Ja sei como vou criar meu fusca tubarão. Obrigado

Pior que isso é simplesmente tão lógico e genial, com certeza vou fazer isso

E nas lâmpadas consegui mexer?

Basicamente não pode mexer naquilo que caracteriza o produto... Até que acho justo, pq imagina você aparecer com o documento de uma lambreta e ela estar com 900cc KkKKKkKK

Posso colocar o guidão seca suvaco na intruder sem ser multado?

Estou comprando uma shadow bobber. Será que terei problemas na vistoria de transferência?

@@michaelantunesbraga3240 Se for bobber mesmo o ideal é constar "modificação visual" no doc. Acredito que na vistoria de transferência não dê em nada. O que pode dar dor de cabeça é a fiscalização nas ruas e estradas, dependendo da qualidade (xaropice) do guarda...

Lente traseira pode mudar o formato, desde que ela continue vermelha (luz ou lente)?

@@jeffersonmatheus18 isso mesmo não é a cor da lente, nas a cor da luz. Os piscas antigamente eram laranja e hoje transparentes, mas a luz continua laranja

Tenho uma dúvida, coloquei a carcaça dos piscas da XRE 300 2023 na minha Fan 150 2011, mas eu não coloquei piscas de led, eu consegui colocar lâmpadas halógenas dentro do pisca e coloquei na moto. Eu vou ser multado?

​@@The_Indischnao vai,tem esse pisca pra vender na shoppe já,uso na minha xtz,ela é halogena,oq importa é oq ela é,nao o formato,entao nao toma multa

Amigo, você pode falar um pouco mais sobre isso?? Como foi o processo pra pintar sua moto... Pintou e já levou lá pintada? Resolveu tudo num dia só?

@@richardpeixoto3918 Eu pintei e guardei a NF do material. Tinta, verniz, lixa e tal. Depois fiz uma declaração de que eu mesmo havia pintado. Tem modelo pronto na Internet. Essa declaração tem que ser autenticada no cartório. Tem que pagar o DUDA de mudança de cor e esperar compensar. 2 ou 3 dias dá. Depois só levei no pátio de vistoria e foi tudo feito no mesmo dia. Só aguardar uns dias pra o documento atualizar no sistema. Nesse meio tempo pode andar com os papeis do DETRAN porque, durante uns dias, o documento vai ter a cor antiga no sistema. A nota fiscal do material de pintura pode ser substituída pela nota fiscal do serviço de pintura, caso você leve em algum profissional pra pintar. Nesse caso, não precisa da declaração. Isso foi no interior do estado do RJ. Pode ser que mude algo em outros estados.

Mas a resolução se refere " automóveis, camionetas, utilitários, caminhonetes, caminhões, caminhões tratores, ônibus, micro-ônibus, reboques e semirreboques, novos saídos de fábrica, nacionais ou importados e dá outras providências."

é pra forçar vc a comprar veiculo novo

​@@DemetriusRiconmoto é considerado um automóvel amigo

exatamente. O direito de propriedade no Brasil é uma farsa, seja sua moto, sua casa, seu trabalho. Na verdade é tudo do Estado, você deve sempre explicações e permissões.

@@SrTailor587 O direito de propriedade se mostra do estado principalmente, quando pagamos mais de 20 mil reais em uma moto 150cc, pagamos uma pra nós, e uma pro estado só de imposto, e se o "dono" decidir trocar uma simples lâmpada, a moto é apreendida, ou seja, o veiculo não é nosso, isso é uma grande ilusão, apenas pagamos por um aluguel pra ir usando e só. Deixa de pagar um ano de IPVA e licenciamento pra você ver se o veiculo é seu mesmo, ou do estado. O que é meu, ninguém pode tirar, ou obter contra minha vontade, e a partir do momento que o estado faz isso, mostra o poder abusivo.

Retardado mesmo viu? Depois reclamam comigo por ter uma espingarda e não usar pra "defesa" pessoal.

Tamo junto kkkkkk A Suzukinha aqui tá 40 cm mais curta e já era. Tu faz essa burocracia toda, vem um PRF, te pára e tira uma lei da bunda.

Eu montei uma RDz 135 cafe racer há uns 8 anos atrás. Fiz toda modificação eu mesmo. Fui ao despachante e pedi para fazer um guia para passar a moto na vistoria do Inmetro de modo que constasse no doc a alteração visual. Ano passado passei minha Forty Eight pelo mesmo esquema: vistoria Inmetro e vistoria Detran, emissão de novo CRLV constando "alteração visual". Da RDz para a Forty Eight notei que o Inmetro/Detran estão mais rigorosos. . Por exemplo, na RDz Cafe eu tinha pedido para que constasse no doc também a alteração da capacidade de 2 para 1 (solo). Ano passado quando fiz a Forty Eight o pessoal do Inmetro pediu para eu montar um banco garupa mesmo que postiço apenas para constar na foto, caso contrário a moto não passaria pela vistoria. . Se você procurar no google images por "rdz 135 cafe racer" poderá ver a minha ex-moto que eu montei: é uma RDz verdinha clara, tanque de intruder verde e branco, escape todo de inox com ponteira alumínio polido - na época eu tinha postado ela no extinto "garagem cafe racer". Espero que seu projeto dê tudo certo e desejo boa sorte.

@@rodrigotaira7925 cara, que comentários interessantes você trouxe. Eu estava na intenção de comprar um CB 400 II 1983 para fazer um projeto Cafe Racer sem precisar mexer no Chassi, porém o motor estava fumando e com vazamento de óleo, acabei deixando pra lá. De resto só golpista na OLX. Estive vendo uma possibilidade de fazer uma CBX 200 Strada sem esse corte. Mas tá complicado

@@viniciusgoncalves5451 Então, não sei se chegou a ver a minha ex-moto que falei (Google Images > RDz 135 Cafe Racer - é uma com tanque de intruder verdinho claro com detalhe branco)... . Então, se olhar bem vai ver que, claro, serrei a parte posterior do chassi. Á época passou. . Tecnicamente, essa parte se chama "subchassi". Tecnicamente, eu ACHO que o subchassi pode ser alterado - já o chassi NÃO pode. . Porém, não posso afirmar. Como disse, naquela época minha moto passou (e SEM nenhum tipo de "jeitinho"). Agora não sei se passou porque o cara que fez a vistoria entendia esse lance de chassi e subchassi ou se era porque na época a vistoria era mais permissiva. Claro que quando ele passou eu não fiquei perguntando... vai que o cara mudasse de idéia?! Melhor era ficar quieto 😁

Comprei uma Tweeter 250 pra fazer uma café rance sei que vai ter que cortar a parte de trás da lanterna é troca de tanque. Mas vou encarar.

Não pode andar sem paralama?

Tenho a mesma moto. Toda modificada também

Tbm queria saber

Pode sim. Os paralamas ñ podem jamais remover. O de trás tem umas regrinhas mais específicas de largura e cobertura também, mas pode sim

BRA SIL

Deu certo? kkkkkkkkkkkkkkkk

@@viniciusgoncalves5451 Deu sim. O agente nem olhou

Tenho uma FYM 250 2009 motir teister entao se for parado é patio ?por que o motor esta registrado no doc .mesmo assim leva p patio ?

Se está registrado pode !! Claro que pode mudar o motor ! Sendo de leilão e com nota e constando no doc , pode rodar !!

Queria trocar o motor de uma XLX 250 R pelo da Twister e aqui no sul não aceitam.

Tava tá vendo video de motos kansas que colocaram motor de Twister, lander, esses caras não falaram nada sobre isso.

O foda que procuro, um fala um tamanho outro fala outro tamanho :/

rsrs Obrigado por se inscrever irmao, e seja sempre bem vindo por aqui TMJ

Olha pro nosso país amigo kkkk é roubo no governo, nas ruas, no imposto em tudo, Bandido não andaria com moto custom n pode ter certeza, Não mexeria nada nesse mercado