Canavesana 1993, cap 1

No video

Canavesana 1993, cap 1

Рет қаралды 4,714

aloisius1950

Күн бұрын

Un saltino nel tempo e nello spazio...e dalla Circumetnea 1991 passiamo alla Canavesana 1993. Credo di riuscire a pubblicare il mio video in tre parti, rivisitando (senza sostituzioni-alterazioni!! ) l'audio che, nel video originale, si alza , si abbassa, quasi scompare. Percio', venia sull'audio, ecco.

Пікірлер: 19

@zizzileopoldo8930 Жыл бұрын

Anche questo video è fantastico grazie da Leopoldo

@aloisius1950 Жыл бұрын

Era un Museo ....

@davide80s 3 жыл бұрын

Brllissimo video.. Unica inesattezza sta alla fine, quando si parla della sostituzione dei motori 203s originari con gli 8217. In realtà furono sostituiti con i 203H/61, molto soggetti a bruciatura delle testate.

@aloisius1950 3 жыл бұрын

Ottima nota! Grazie; ciao.

@davide80s 3 жыл бұрын

@@aloisius1950 grazie a te per gli interessanti documentari

@motogufo 15 жыл бұрын

Che bei ricordi, soprattutto perchè sia il nonno che il papà hanno lavorato con questi treni!!! Grazie

@Roro8322 11 жыл бұрын

Davvero complimenti per l'ottimo documento!! Inoltre fa venir la pelle d'oca vedere Torino Porta Susa all'epoca in superficie!!!

@aloisius1950 4 жыл бұрын

.....

@daniels8857 4 жыл бұрын

Complimenti per il video , avresti mica il video intero del percorso senza stacchi?

@aloisius1950 4 жыл бұрын

Certo, ma quanto pubblicabile (c' è della privacy per persone che compaiono, macchinisti e persone che ... mi accompagnavano) per cui ho dovuto risolvere così. Per ora. A Dio piacendo, ho iniziato a rivedere e accorpare vecchi videini ... uno (ma sui luoghi verdiani) lo ri-pubblicherò completo domenica prossima ... piano piano ... ci vorrebbero però giornate di 72 ore ... Ciao!

@daniels8857 4 жыл бұрын

@@aloisius1950 grazie per aver risposto, non avevo pensato a quell'aspetto effettivamente, ero solo affascinato dal fatto di vedere tutta la linea com'era, i pl che c'erano (531a/ 531b) i binari secondari delle stazioni(che ormai non ci sono piu), eventuali fermate e diramazione di Volpiano. Per quello mi sono osato a chiedere. Grazie per i bei video.

@aloisius1950 4 жыл бұрын

@@daniels8857 ... Già, col senno di poi, avrei strutturato diversamente i montaggi. Un' ora di video richiede, a me, dalla cattura da cassette vhs o digital, con testi e sottofondi musicali poi aggiunti, dalle 50 alle 70 ... orette di lavoro al dannatissimo piccì. Ahimè!

@daniels8857 4 жыл бұрын

@@aloisius1950 ci mancherebbe ...ancora grazie per tutti i bei video. La ferrovia ti dà esattamente la fotografia del tempo...ed allora era in armonia.

@fabiopeverelli7374 4 жыл бұрын

anche qui trappulelle a profusione...

@aloisius1950 4 жыл бұрын

... erano nel loro mondo. A presto!

@giannuzzu47 15 жыл бұрын

Bravo, bravo 7+! Ormai sei diventato lo "storico" delle ferrovie poco conosciute! E' sempre gradevole vedere i tuoi filmati ed ascoltare i commenti, che elargisci a piene mani e con dovizia di particolari! E' stata una fortuna, averti incontrato così per caso, cliccando qualche tempo fa sulla parola "Clusone", che a me vecchietto ricordava un plastico visto sulla rivista Fermodel News. Piuttosto, come va il suo lavoro di recupero e revisione? Un abbraccio Gianni

@AuMaDa64 Жыл бұрын

Sapete dove trovare materiale fotografico e disegni della Tranvia del Canavese in uso tra il 1883, e il 1906, sua chiusura da Rivarolo C.se a Cuorgné sede stradale scartamento metrico 1435 ? e in uso locomotiva a vapore tipo Gamba de Legn della Henschel.

@aloisius1950 Жыл бұрын

... vedrai che qualcuno ben informato si farà vivo.

@AuMaDa64 Жыл бұрын

@@aloisius1950 ho sentito personale SATTI in dirigenza a Torino in pensione grazie ad un amico modellista, e dal Museo Ferroviario Piemontese a Savigliano.