Sper ca n-am spus vreo tampenie sau sper ca nu m-am repetat. Dupa 8 ore de frecat la video, nu am mai avut rabdare 20 minute sa il "revad":)))

Când se strică mașina ? Când ți-e lumea mai dragă ! 😉

Intrebare : Cand se STRICA masina ta? Raspuns : Cand n-ai banii

Felicitări pentru încă un video reușit.Eu personal am permis de 20 de ani dar după fiecare video de al tău mă simt mai bine informat.Multumesc pentru informații 👍

Ce faci tu acum pe youtube e ceva maret si nou in acelasi timp. Le dai clasa multor mecanici. Chiar si celor de la marci precum mercedes,bmw,audi.Te salut !

Ai o crestere foarte mare in ultimul timp si ma bucur pentru tine!

Faci o treaba extraordinara. respect

Apreciez foarte mult faptul ca mereu esti in camasa, dand dovada de respect pentru oamenii care vizioneaza. Keep up the good work!

Salut din nou :)) O micuta chestie despre rodaj. Toata lumea si mecanici zic sa mergi incet, fara turatii, etc. Aici intervine o problema, si anume cum se "imperecheaza" segmentii cu fusta cilindrului. In functie de materialele care se imperecheaza, materialul segmentului si al blocului se face rodajul diferit. Fara sa intru in detalii, un rodaj facut pt fiabilitate si performanta (compresie) maxima se face la turatie mare si presiune mare in camera de combustie. Cu cat gazele de ardere imping segmentul in contact cu fusta cilindrului cu atat se aseaza mai bine inainte sa apara "glazingul" si sa se niveleze majoritatea honurii. Eu pornesc motor refacut de la zero ( cuzineti, segmenti, honuire, etc ), il las 2-3 min la relanti si incep si il plimb urmatoarea ora prin toate plajele de turatii si incarcari, dupa alt ulei. Motorul in fabrica este pornit si ajunge de cateva ori la turatia lui maxima indiferent de producator, dar lumea nu stie chestia asta :)

Acest canal e fix ceea ce trebuia pe KZfaq-ul românesc 👌

Am invatat foarte multe de la tine in astea 4-5 luni de cand te urmaresc. Iti multumesc si mult succes in continuare!

Mi.ar plăcea sa aduc masina la voi in service sa.i fac o revizie totală.Esti cel mai bun bravo tie felicitări..

super, tare, Razvan! Lasa mai mult explicatiile in video, cele pe care le-ai suprapus cu video-ul. Merci

Felicitări pt video, foarte multe informații, nu știu când mai ai vreme sa faci toată treaba asta.

Continut calitativ, bravo!! Tine-o tot asa

Îmi place foarte mult că îți sacrifici timpul să luminezi un neștiutor (așa ca mine). Fiind student și viitor începător in conducerea auto mă interesează foarte mult orice detaliu pe care îl expui in fiecare video. De asemenea am colegi habarniști in mecanica auto si mă bucur când îi pot lămuri cu cate un lucru (învățat din videoclipurile tale). Daca vor detalii îi pun sa se aboneze la canalul tau. Toate cele bune îți doresc și te rog să continui cu ceea ce faci.

Felicitari pentru vloguri!

bravo! de asta te urmaresc! o explicatie perfecta!

Un video exceptional! Felicitari!

Superb , de mare ajutor , keepup Razvan , multumesc pentru info !

Excelent video, foarte util , felicitari si tine-o tot asa

Frumos video si informativ. Mulțam mult

Felicitari!! Tine-o tot asa te urmaresc cu mult drag!!

Bravooo merci pt toate info cea ce ne spui sunt cele mai tari sfaturi pe care nici un mecanic nu le cunoaste

Tot respectul meu pentru ceea ce faci!

Genial videoclipul ! Keep up the good work !

Mare like și apreciere! Pentru tot efortul depus! Apreciez!

Foarte interesante videoclipurile tale!! In special pentru începători!

Super!

Felicitari omule .faci o treaba super si meriti tot respectul

Super video 👋

Răzvane esti în TOP. MAI BUN SI MAI BUN LA FIECARE PREZENTARE.🔧🔨🔩

Salut, un video foarte util. Succes! Mulțumiri pentru informații.

MULTUMIM pentru EXPLICATII! Un clip foarte bun, in special pentru TOȚI! :)

Notificarea perfecta! A postat Răzvan 😆

Multumesc pentru clip

Bune informatii, multumim...

Ai perfecta dreptate. Baftă în continuare.. A... să nu uit schimbi uleiul la cutie cu dublu ambreiaj (adevărat). 👌

Foarte util video-ul ! PS: Video-ul a iesit farte bine ! Buna treaba ! Te apreciez mereu ! 👍🚗🔧🛠🛠🛠 #Youarethebest #99Vehicles

Un video foarte util! Mulțumim autorului !

Foarte bine explicat. Practic cam tot timpul trebuie schimbat cate ceva la masina .

Am notificările pornite și de fiecare dată când postezi, las tot și deschid KZfaq.

Tot respectul si aprecierea

Bine punctat!👍

Multumesc pentru videoclip in primul rand. In al doilea rand: Poti sa faci si un videoclip despre dracovenile astea de injectoare te rog, gen tipuri, functionare si reparare. Multumesc anticipat.

Salut, un material video asemănător dar pentru motoarele pe benzina ar fi foarte folositor, mult succes în continuare, ești cel mai tare

Mama , 20 de minute. Ce-ai patit, Ravane? :)) Fain rau clip-ul.

Salut ! esti foarte tare ! Bravo ! nu ai zis nimic de directie, ma refer la ulei, pompa etc...cum ar trebui intretinuta. Multumim pentru ce faci ! tine-o tot asa !

imi place...le spune pe bune...BRAVOOO.

Fain

Super tare imi place...inf .complete

Super tare !!!

Esti foarte bun în meseria ta,sti despre ce vorbesti.Te urmaresc cu placere.

Foarte folositoare informatiile din acest video! Keep up the good work✅

nota 10 pentru sumarizare!

Chiar faci o treaba buna

Tare ep

Ca de obicei un video bun. Apreciez postarile tale. De adaugat ca si sasiul, tablaria pot crea probleme, nu neaparat ca se strica dar pot crea costuri suplimentare de pe la 250000 de km in sus, gen rugina... plus ca si cosmetic va fi afectata,se va vedea uzura si daca iti pasa poate fi costisitor.

Mondeo 2004 TDCI 330.000 km .... sunt al doilea proprietar ( ing mecanic ;) )...am sch doar consumabile.... spor la treaba

Excelent. Îmi place cum punctezi la numărul de kilometri / ani. As mai da un subscribe de pe contul soției :) Spor!

Voiam sa ma fac inginer naval... bravo 99veh, acum vreau sa fiu mecanic =)))

Opel Vectra c, an 2003, motor 2.0 y20dth, 314000 km facuti numai in Romania, luata de noua, am schimbat absolut tot ce ai zis acolo in afara de injectoare...dar urmeaza si ele fff curand :) . Te salut cu mare respect !

Felicitări faci treabă bună

Super introducere man. Cu putin efort extra o sa faci o introducere gen Marques Brownlee. Esti tare. Mult succes si timp pentru content!

Salut! respect 💪💪👏🏼👏🏼 Poti sa faci un video te rog in care să ne arăți cum putem sa luăm curent de la alta mașină.. adică care sunt pașii si cum este indicat să facem.. multumesc 👏🏼👏🏼

Bravo. Atat am de spus.

Te apreciez 👍👍

Bravo Razvan 🔝

Logan 2008 luată nouă are azi 203000 km și am schimbat 4 capete de bară, de 3 ori plăcuțe frînă, din 60000 in 60000 distribuția, un senzor km la 200k,și din 15 în 15000 uleiul și becuri și o dată antigelul în 2014 în rest nimic, la ulei nu are rost să mă uit că nu consumă un gram și este condusă pe drumurile din românia. Deci LOGAN ,nu mai criticați Dacia. Trebuie să știi să întreții, poți să le dai la alții orice.

esti un super inginer

Astazi, 10.09.2020, am Audi A4 B7 2.0 TDI BPW cu 401.000 km inmatriculat in 03.2006, vandut de firma la implinirea a fix 3 ani, 03.2009, avand 141.000 km, reviziile facute in reprezentante Audi, conform cartii tehnice.. Criza fiind, in august 2009 l-am cumparat cu 141.000 km. Schimburile de ulei si filtre au fost facute la timp intotdeauna, bordul avertizeaza la 13.000 km ca trebuie facut schimbul de ulei in 2.000 km, iar placutele le-am schimbat in 11 ani de aproximativ 5 ori pe fata si de 3 pe spate. Am schimbat kit ambreiaj si discuri undeva la 280.000-300.000 km. La 330.00 km a cazut pompa de ulei (boala motoarelor din aceasta generatie) si odata cu schimbarea axului din pompa a fost reconditionata si turbina. La 360.000-380.000 km si 12 ani si 3 luni au fost schimbate telescoapele, adica in 06.2018. Senzorul de presiune freon a cazut in aceeasi perioada, 06.2018. Mergand la service-ul unor prieteni si schimband senzorul cu alt senzor HELLA, dar nu era OEM. Pe acest model NU functioneaza alt senzor, conform discutiilor de pe forum-ul Audi si a unui singur mecanic din zeci consultati. Aici am investit mai mult de 1000 de euro in 2 compresoare si manpoera... afacere cu prieteni. In urma proastelor experiente cu service-uri si mecanici de joase spete, am incepu sa lucrez singur la masina, mi-am cumparat tester auto pentru grupul VAG si singurele probleme sunt electrice, nu merge adaptivitatea datorita unor cabluri intrerupte din proasta manipulare a mecanicilor si se ard becuri pe numar si stopuri. In reprezentanta Audi din Timisoara am intalnit un Audi A6 2.0 TDI cu 760.000 km inmatriculat in 2006, toate reviziile facute la reprezentanta. Masina mea merge ca noua, mai putin adaptivitatea farurilor. Tot ce ai spus in acest video este absolut corect si trait de mine. Singurele intrebari pe care le mai am sunt legate de cutia de viteze si uleiul din aceasta. Felicitari pentru canal!

Buun, fain tare !

Inima? Salutare din Craiova!

Eu te cred cel mai tare youtuber cu conținutul despre mașini

Am invatat multe de la tine bravooooo

Bun! 👌

BRAVO

Respect++

Bravo!!!

Super tare domn Razvan! Am invatat ceva nou, acusi le scriu pe o foaie.

am locuit în Belgia, am un Mitsubishi Carisma 2004 1.6 benzină, am 396.000 km reali, și mașina nu are gram de rugină și a trecut la RAR fără probleme in iarnă, este o mașină ieftină, mare și bună! recomand!! consum de 7-8/100km in Arad. tot ce am făcut a fost doar consumabile, atât. motorul este încă cu piesele lui originale (garnituri,senzori,radiatoare etc) baftă in continuare și luați-vă mașini bune!

Tatal meu a cumparat o masina cu 700k km de la o firma cunoscuta de transport persoane, masina a fost la service ul firmei, iar singura problema pe care o are sunt injectoarele. Cand am cumparat o mergeau toate cele 4 injectoare si cu un motor 1.9 Diesel ajungea la un consum de 4-5l (mediu) , iar acum scoate undeva la 6.5l (mediu). Tind sa cred ca se mai tine intr un injector. Esti foarte tare, unic si foarte explicit :) !

Nice

Masina mea are 175.000 de km. S-a adeverit tot ce ai prezentat. Singura exceptie, farurile, nu le-am putut salva. Dupa lustruire s-au matuit dupa nici 4 luni. Asa ca le-am inlocuit. Apreciez munca ta si iti doresc mult succes in continuare.

Bravo Razvan, cu adevarat asta inseamna sa ai pasiune fata de masini

Foarte bine prezentat. Ai scris cât a scris profa de mate la noi în 10 minute. 😁😂😁😂

Toți conducătorii auto ar trebuie să știe aceste lucruri ! 10 pt. acest video! eu am schimbat pe e90 plăcuțele de frână la aprox. 73mi km deci e chiar ok.

Salut. Te urmaresc de ceva vreme nu am apucat sa vad toate filmulete ca nu am avut cand. Apropo de filmuletul asta eu atunci cand fac distributia dau si admisia jos cu egr si clapeta pentru o curatare completa , bineinteles vorbesc de un diesel, dar de aproximativ 4-5 ani cu aceste curatari nu am avut probleme. Si am o masina despre care ar spune multi ca sunt printre cele mai nefiabile , da am o alfa romeo , dar mi-am luat ce mi-a placut si sunt foarte multumit de ea.

1:00 La vechile masini Mercedes rodajul se termina la 200000km :))

Multumesc foarte mult pentru munca depusă, m-ai ajutat foarte mult, ce părere ai despre mercedes b200, motor 2.0 tdi turbo? Ce probleme ar putea aparea ?

Bravooo maestre,ești number 1...as vrea sa știu și eu dacă îmi poți răspunde din ce cauze mi.a căzut axul cu came...țin să menționez că mașina e un A4 b6 1.9 367k km...baftă și la cat mai multe video.uri

la GT86/BRZ-ul tau preferat la 90.000km schimbi bujiile din fabrica. Iridium tipped DENSO sunt si conform matricii de servicing, 7 ani [parca] sau 90.000 km. Ca sfat necerut, poti face video despre incarcarea cu freon, masinile noi trec pe freon ecologic R-1234yf in loc de R134a. Nu se pot inlocui intre ele, diferenta de pret este enorma daca vrei sa iti incarci la freon 'normal' vs ecologic. Alta idee, daca poti sau nu folosi volanta cu masa simpla pe diesel si ce inseamna si de ce volanta cu masa dubla se foloseste pe diesel.

Lucrez si eu intr-un Service-Auto in Elvetia , momentan sunt la studi si practica De 1 An de zile, mai am inca 5 pana termin studiile sa i-mi iau diploma de Mecanic .Am invatat multe de la tine Tot Respectul pentru tine si munca depusa ... ✔️🙏🏼

Foarte informativ materialul tine-o tot asa. Am si eu o intrebare , termostatul ar trebui schimbat odata cu pompa de apa ?

Felicitări, ai explicat 100% corect! De când am vrut sa aud asta de la un adevărat meseriaș! Multă stimă! Ca o paranteză, ce ulei recomanzi la un BMW 320d, 2.0, 163 HP M 47e912006- 280.000km? Dar și la un Audi A4 B7 avant 2.0 140hp, cod BPW-350.000km, întreținute, fără erori, fără probleme, fără consum sau scurgeri de ulei/lichide? Îți mulțumesc pentru sfat, ține-o tot așa!

Cel mai tare inginer....

Perfect in tot ce ai spus, clar, mai putin cu pierderile de ulei la diesel, de unde astea nu stiu, benzina papa ulei din cauza turatilor mari, segmentezi motoru de 3 ori pana ajunge la 200. 000 de km, si la diesel na papat deloc ulei, nu stiu de unde asta, singura chestie in principal ce papa ulei e turbina, in rest doar capacul de culbutori... Succes in continuare, imi place ce faci, te urmăresc de cv timp👋

Încă un video pe care îl scriu :)

Razvannn!! Zi.mi te rog tot ce tine de schimbarea "bucsaraiei" urmeaza sa fac asta si nu stiu ce sa iau? Înafara de bucse brat pivoti si capete de bara si antirului

Salut Razvan ref. la pierderi de ulei la motor diesel la 200.000Km cred este posibil insa nu si obligatoriu. De ex pe masina am motor BMW TD4 are aproape 300000km in 18 ani si motorul este uscat. Singurele pierderi de ulei sunt la simeringurile de la cutia de viteze, iesirile de la planetare :) In rest este corect pt uzura turbina, arunca ulei in admisie la peste 250000km, insa nu mai mult ca alte masini de generatie noua la 100000Km :) Injectoare nu am avut probleme pana acum. EGR curatat la fiecare 25000km, filtru epurator motor/separator ulei gaze carter, schimbat/curatat la fiecare 15000km, sch ulei/filtre incl filtre combustibil la 10000km, sch ulei cutie manuala+diferentiale+IRD (4x4) la 160000km, bujii incandescente s-au defectat si schimbat la 280000km, ambreiaj la fiecare 100000km (mers predominant urban, cutie manuala), lant de distributie nu inca, curele de accesorii antrenare alternator/pompa apa/servodirectie, incl. role/intinzator schimbate la cca. 160.000 si de la 280000 incep sa se auda din nou si trebuiesc schimbate. Placute de frana la cca. 20-25000km, plus elementele de suspensie (bucsi, pivoti, capete de bara, bielete antiruliu) la cca. 2-3 ani / 35000-50000km.